1.男子购买比亚迪宋PLUS，行驶三个月后，忍不住说出了真实感受！

在中国汽车市场中，SUV车型对于汽车厂商的重要性毋庸置疑。其中紧凑级SUV在SUV市场中称得上是绝对主力，销售占比一直保持在50%左右。为了在该细分市场中能多分一杯羹，各汽车品牌纷纷推出多款车型共同进行市场竞争。通过更多样化的产品设置，以求能覆盖更广泛的受众人群，进而吸引更多的用户。

今年9月份，比亚迪推出了全新紧凑级SUV车型——?宋PLUS，进一步拓展了比亚迪在国内紧凑级SUV市场的布局，与宋、宋Pro组成“三驾马车”，共同对细分市场进行冲击。并且在宋PLUS推出后，也填补了宋Pro与唐之间的市场空缺。

宋PLUS的外观设计出自比亚迪全球设计总监艾格，以及比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹二人之手，设计理念延续了“龙”为基调。宋PLUS用了全新优化的Dragon?Face设计语言，在这款全新的产品上，我们能清晰的看到相较于其他产品所带来的视觉冲击力。

晶钻龙眼LED前大灯与“777”型电光蓝日行灯极具辨识度，同时充满着浓浓的科技感。在灯光配置上也是相当丰富，LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭等等应有尽有，对夜间行车的便利性和安全性有着很大帮助。

宋PLUS在车身侧面使用了一根贯穿车头至车尾的腰线，前半段与发动机盖相连，后半段则衔接了尾灯。这样的设计完美的提升了车侧的一体感，也延伸了视觉效果，让车身显得更加修长。

宋PLUS的外后视镜配备了电动调节、电动折叠、加热、锁车自动折叠功能，符合产品定位。让人惊喜的是，NFC功能还集成在了外后视镜中，可以通过智能手机作为车钥匙使用，科技感十足。

宋PLUS的车尾同样也是亮点颇多，较大倾斜角度的后风挡，让它看起来有点溜背的意思，提升了整车的运动感。此外，天际线高位刹车灯在夜晚点亮后辨识度非常高，对行车安全的帮助很明显。贯穿式龙爪尾灯是车尾设计的点睛之笔，不仅车头呼应提升车尾的美感，同时还拉宽了车尾的横向视觉效果。

宋PLUS的内饰用了全新的设计，“龙魂”美学由外而内，实现内外设计高度统一。并且渐变色的设计为全球首创，同时还大范围使用了麂皮材质，不仅拥有一流的视觉效果，同时保持了上佳的质感，宋PLUS在品质上的追求真的不惜成本。

宋PLUS用了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰，并且可调节的功能也很丰富。中控用可旋转的12.8英寸液晶触摸屏，搭载第三代DiLink智能网联系统。系统操作流畅，人机交互设置更加人性化并且功能强大，容纳全球400万+应用，让宋PLUS不仅是一辆车，也能成为你在用车过程中的好帮手。

DiPilot智能驾驶系统，集ACC自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统等多项驾驶功能于一身，实现自动跟车并提醒车道偏离，始终保持安全出行，相关的功能调节通过中控大屏就可以进行操作。

宋PLUS的副驾面板很特别，可以根据不同功能的选择，会出现对应的显示效果，让坐在副驾也变得不再寂寞。此外，31色车内氛围灯可以让你随心调节心情，让身心全情沉浸其中。

空间方面，宋PLUS的轴距达到了2765mm，相比同级车型优势明显。可调角度的后排座椅，让任意坐姿都可自如伸展。宋PLUS首次实装的“一体式龙脊座椅”，融合中国“龙脊”元素，一体式座椅设计与人体无缝贴合，用28°人体舒适角靠背，奢华之上尽享驾乘舒适体验。

动力方面，宋PLUS搭载了由骁云动力1.5TI高功率发动机和全新7速湿式双离合变速器组成的动力总成，动力表现较上一代发动机提升20%，传动效率达到95%，百公里油耗降低15%，全面的性能进阶带来更多驾驶乐趣。出自国际大师的德系底盘调校，使宋PLUS实现前麦弗逊加后多连杆悬架精准配合，达到舒适性与运动性的平衡。

动态测试环节，宋PLUS的表现也是惊喜连连。在最能体现产品动力表现百公里加速项目中，其实测最好成绩为10.4秒。在同样动力配置下相比同级其它产品，宋PLUS的优势非常明显。在测试的过程中，无论是车身姿态、稳定性、变速箱换挡逻辑，都保持了较高的水准。

在紧急制动+距离测试环节中，宋PLUS在高速行驶状态下全力踩下制动踏板，70Km的时速下刹停距离仅为17米。刹停过程中，车身整体姿态十分平稳，未见明显前倾和重心失控。

—?总结?—

宋PLUS可谓是比亚迪的诚意之作，大空间、高颜值、突出的用料品质还有一应俱全的配置等等，让其产品力“爆表”。在比亚迪最新设计、技术的加持下，也能看出宋PLUS的责任重大。在紧凑型SUV的细分市场，早已一片红海，哪怕一点点的劣势都会左右消费者的选择。宋PLUS不仅拥有足够与竞品正面硬刚的实力，还能在多个产品点上保持优势。放眼市场，它的表现确实让人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

男子购买比亚迪宋PLUS，行驶三个月后，忍不住说出了真实感受！

9月16日，比亚迪全新紧凑型SUV车型宋PLUS正式上市，新车搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速器，共推出4款车型，指导价格区间为11.58-14.38万元。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。

比亚迪宋PLUS在比亚迪的内部代号为SA3，定位介于宋Pro与唐之间，是宋家族的第四款车型。外观上看，宋PLUS的整体设计感相比起以往的比亚迪车型，要显得更加出众，似乎有某德系豪华品牌的影子，看起来有点高级。

车头部分，宋PLUS用3.0世代的家族式“龙颜”前脸设计，前格栅更加宽扁，这就使得整个车头的视觉效果更加宽大低趴，加上“龙爪”式大灯与镀铬条的合理使用，显得气势十足。

宋PLUS全系标配有LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯等功能，点亮后的效果也是不错。

从侧面看，宋PLUS与高一级的唐有一定的相似度，但线条要更加硬朗一些，甚至可以看做是宋Pro的轿跑版本。车身尺寸上，宋PLUS的长宽高分别为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm，比起同价位的部分自主品牌车型，类似哈弗大狗、吉利博越要大一些。

来到尾部，家族标志性的龙爪贯穿式流水后尾灯没有缺席，辨识度很高。尾部的钣金由多层折面组合，增强了整体的层次感，看起来更加饱满，但双边单出排气管则是隐藏于银色护板下方，显得比较低调。

实拍车型为次顶配版本，轮圈用19寸多幅式轮圈，同时还是双色喷漆，加上里面的红色卡钳，整体似乎给人一种“性能感十足”的感觉。与轮圈匹配的是以低噪音、抓地力为需求的佳通驾驭SUV?880型轮胎，备胎是非全尺寸规格，放置在了后备厢的下隔层。

打开车门，可见宋PLUS用了比亚迪最新的内饰设计，相比起以往的“过分简洁”，宋PLUS的内饰显得更加有料，加上钢琴烤漆饰板与哑光饰条的合理运用，具有一定的档次感。

方向盘为皮革包裹，上面还有缝线点缀，握起来的手感比较厚实。方向盘的左右两侧配备有多功能按键，定速巡航、车距调节、多媒体、语音控制、蓝牙电话等功能的操作，可通过这些按键来达成。

仪表盘为12.3英寸全液晶屏幕显示，可切换屏幕显示车辆状态、行驶信息等内容，还可根据需求，切换整个界面的主题，显得更具科技感。

中控台上用熟悉的12.8英寸可旋转式触屏，内置比亚迪第三代DiLink智能车联网系统，支持在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙连接等功能，功能足够丰富，整体操作流畅度也是不错。

空调系统上，宋PLUS标配了自动空调、后排出风口以及PM2.5过滤装置，可通过空调控制面板、屏幕以及语音控制进行操作，使用起来比较方便。

座椅为真皮包裹，上面还有缝线点缀，座垫软硬适中，同时还配备有前排座椅多向电动调节功能。第二排座椅配备有中央扶手+杯架，可惜没有配备座椅加热、记忆等更加人性化的功能。

驾驶与安全配置上，宋PLUS?配备有DiPilot智能驾驶系统，内含车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车等功能，同时还自带有行车记录仪、360度全景影像等配置。

宋PLUS的车内储物空间还算是挺多，可以满足日常放置小物件的需求，同时USB接口在前后排都有，可方便乘客的电子产品充电使用，而在前排还有一个手机无线充电模块。

宋PLUS的后备厢容积是足够大，地板平整，能够满足日常家庭的使用需求，同时后排座椅支持4/6比例放倒，可以将空间加以深入拓展。另外在高配版本车型上，还支持后备厢门电动开闭，提升使用便利度。

宋PLUS搭载的是比亚迪自主研发的BYD476ZQD型1.5升四缸涡轮增压发动机，最大可输出功率为136千瓦/185马力，最大扭矩为288牛米。根据官方信息显示，日后还将会有宋PLUS新能源版本推出。

与动力匹配的是7速双离合变速器，车内用的是电子换挡挡把，同时还有舒适/经济/运动三种驾驶模式。根据工信部公布的信息显示，宋PLUS的综合油耗为6.9升/百公里，这个数据与同价位的哈弗大狗是一样的。

底盘方面，宋PLUS用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，全系均为前置前驱形式。

就静态体验来看，作为一款全新车型，比亚迪宋PLUS在设计、空间、车载智能化等方面的表现，算是同级别车型中的前列，而11.58-14.38万元的售价也颇具性价比

虽然说在国内的汽车市场中，仍旧是合资当道。但是在近几年中，咱们国产自主品牌由于不断努力，竟也呈现出了一种"后来居上"的姿态。尤其是在SUV的市场中，自主品牌可以说是占据了半壁江山，因为性价比够高，配置够丰厚，所以很快就受到了消费者的喜欢跟认可。就比如说长城旗下的哈弗H6，又或者是长安旗下的CS75?PLUS，在市场中都很受欢迎。而我们今天要给大家介绍的这款产品，便是来自于国产老大哥比亚迪旗下的宋PLUS。

说到比亚迪?宋PLUS这款车，相信各位车友对它并不陌生。毕竟，在该车上市后，便因为雄厚的实力，跟不俗的颜值，吸引了无数消费者的关注。而为了能够让大家更加直观的了解它，小编特地请来了一位比亚迪宋PLUS车主，那么下面就让该车主来为我们讲讲他对这款车的使用感受吧。

据该车主表示：其实之前是想要买奥迪的，但是由于价格已经超出了预算，所以只好放弃了购买它的想法。后来兜兜转转，无意间看到了这款宋PLUS，在经过试驾跟了解之后，我便被它深深的吸引了。而且最重要的是，它的价格很亲民，高配车也不过14.38万，加上确实拥有不错的产品力，所以我果断交钱提了车。

外观的话，我就不多说了，宋PLUS在同级别中颜值是很能打的，这点毋庸置疑。而且，在档次感上，它丝毫不比奥迪差。另外最让我欣慰的是，宋PLUS在安全性上做的也十分到位，6气囊是全系标配，还有什么偏离预警，主动刹车，全景影像，全速自适应巡航啥的，可以说是应有尽有了，怪不得它会有"公路坦克"的称号。

内饰部分的话，也同样出色。宋PLUS的内饰设计非常独特，中控台由于使用了悬浮式的液晶大屏，所以看起来会让它更显层次感。配合上精致的做工跟厚道的用料，让它的高级感比奥迪还要强上不少。动力上宋PLUS搭载的虽然是一台1.5T发动机，但是爆发力却很充沛，开起来平顺性很高，油耗方面百公里综合下来也就是8个左右，总的来说我对这款车还是非常满意，说句不夸张的，现在就算是给我辆奥迪，我也不换。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。