1.重庆汽车消费节时间、地点、门票、交通介绍

2.坐标青岛，宝马3系标轴曜夜提车使用作业

3.朝阳公园今年十一有什么活动？票价是多少？

不能换大轮胎，改装轮胎尺寸是交通法所不允许的，属于违法行为。

关于机动车非法改装的有关规定

一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片。

根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。 如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。

特别注明改装轮胎尺寸，会破坏车辆的原车稳定性，带来安全隐患。

重庆汽车消费节时间、地点、门票、交通介绍

玛驰改装有乐趣，玛驰比嘉年华好。

1、玛驰是一款日产公司出品的汽车品牌。MARCH玛驰是一辆精品微型车，全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。

2、嘉年华后排空间太小，配置不丰富。

坐标青岛，宝马3系标轴曜夜提车使用作业

最近喜欢车的朋友有福了。重庆这边有个汽车消费节。你可以去这里看，买，了解汽车。所以，为了让大家更好地来到这里，边肖会在这里给你基本信息和一些重要信息！

重庆汽车消费节基本信息

展览日期：

2002年11月22-25日

展览地址：

重庆国际博览中心(重庆悦来)

票价：

30元

展览范围

1.国内外合资品牌汽车，国内自主品牌汽车，进口品牌汽车。

2.品牌二手车经销商、当地汽车销售集团和4S商店的二手车经营实体。

3.二手车市场经营者、二手车品牌经营主体和二手车相关服务机构(评估、金融机构等。)

4.房车、汽车改装、汽车用品、自驾游及装备

5.车主服务：汽车消费金融服务及保险咨询、茶具、工艺品、旅游地产。

展览时间表

展览活动

新车发布(参考)

试驾(参考)

展会简介

(第九届)重庆汽车消费节将继续坚持“有车生活好时光”的展览主题，努力为重庆市民打造一场“不一样的车展”。

届时，不仅有来自世界各地的80多个汽车品牌参展车展，还将设有改装及汽车用品专区、上路旅行装备专区、茶叶茶具及工艺品专区，为市民提供汽车销售的集合。

一个集文化和用车体验于一体的综合购车平台，让人们意识到车展不仅仅是卖车，更重要的是让人们感受到购车后生活方式的改变，为大家呈现一场轻松实现品质生活梦想的嘉年华和家庭周。

重庆汽车消费节总体策划

重庆汽车消费节观展交通攻略

轨道交通

乘坐1号线、2号线、3号线的观众到红旗河沟站，换乘6号线到礼嘉站，再换乘“郭波专线”到郭波站下车。

乘坐6号线观众到礼嘉站，换乘郭波线，在郭波站下车。

公交线路

85(渝北两路南路——世博中心)

52(同兴工业园博览中心，——)

世博中心线(元阳-世博中心)

自我驱动策略

悦来会展城位于重庆汽车博览中心以北约10公里处。不熟悉路线的游客建议导航至重庆国际博览中心。

好了，各位，在你们走之前，一定要好好看看这份边肖攻略！祝大家参观愉快！

朝阳公园今年十一有什么活动？票价是多少？

购买型号：BMW?325i?M运动曜夜（G20）?车辆颜色：波尔蒂芒蓝+黑内饰?购买时间：2019年10月订车/12月提车?坐标：山东青岛

上一辆车是马自达昂克赛拉（同是运动标杆[阴险]），开了五年时间，作为人生的第一辆车，经历了很多，硬要说缺点的话1.5L动力不是很足空间也比较小，但操控感受没得挑剔，车小灵活指向精准，也遇到过一些路上的紧急情况，速度很急的转向都能优雅的化险为夷，不亏是弯道之王哈哈，先给老情人马自达打波广告。在我印象里车主分为两种，一种是把车作为代步工具；另一种则是把开车当成一种运动，享受驾驶的过程，我希望成为第二种，把手搭在方向盘的一瞬间，使命感和责任感便由心生。楼主对汽车的理解也不是一堆机械零件的排列组合，而是公司的品牌文化与工程师赋予的现代科技所碰撞出的艺术品，所以一昧的追求性价比只能适得其反，毕竟天底下没有完美的车。

11月参加宝马新三系嘉年华活动。

想象过很多次第二辆车会是什么，之前在北京的时候中意过摩托车，头上头盔脚下本田幻影；也幻想过会是一辆2.5L的阿特兹，配置是真的多，同样是运动标杆；曾经也被奔驰C?Coupe迷的神魂颠倒，彻夜去了解，沉醉于迷人的车顶弧线和无边框车门，价格一直居高不下也只能看看了；也曾经去4S店打听过丰田86，哪个男人心中没有个跑车梦呢~销售说等车要排队半年，加上86实在是太小了，也就不了了之了。凯迪拉克、XEL、ES这些品牌不在考虑范围之内。?说实话万万没想到，最后会成为宝马325的车主，虽然BMW的运动操控机械素质声名远扬，但是作为视觉控上一代内饰真的是“远远”落后于时代，虽然外观至关重要但是内饰才是驾驶者每天看到摸到的地方。也是在一次偶然的机会在网上看到了新三系的广告（佩服万能的互联网[强]），立刻被吸引住了，如果说之前换车只是想想的话，见到新三系的一瞬间，才真正的付诸行动。第一感受就是：真的大换代，内饰太帅了，外观更低趴更时尚了，标配也很丰富。不要问，问就是冲！于是在十月初对比了几家店后交了定金。

12月G20到店看车。

蓝天白云下的蓝天白云。

至于为何选择325i标轴曜夜。首先，320和330还没上市，就算上市了也完全不会考虑，320动力太弱330买不起，然后是长轴和标轴的选择。说真的长轴从没考虑过，如果说宝马的精髓在于三系，那三系的精髓就在于标轴，买标轴的人不会纠结买标轴还是长轴这个问题，最大的区别无非是驾驶感受和后排空间：驾驶感受上两辆车差别还是很大的，标轴更紧凑利落，长轴更安逸舒适；后排的话这代标轴几乎和上一代的长轴轴距相近，空间非常足够，欧美人高马大的都够用了不是吗。?颜色的话之上一辆车是白色有点看腻了，金色太招摇，红色跟马自达魂动红还有很大差距，波尔蒂芒蓝又是这代主打，就它了！内饰颜色就见仁见智了。配置的话，相信听过哈曼的话就一定会种草曜夜吧，16个扬声器真的是极致感受，包括熏黑外观和后轮宽胎，没理由拒绝，一万六的费用可以拥有这么多配置可以说非常划算了，为哈曼充值绝对不会后悔的。

喜欢有沉重感的刀锋钥匙。

第一次加油。

天使之翼迎宾灯非常实用。

外观?作为90后科班出身的设计师，颜值必须是第一要考虑的因素，如果说奔驰将弧线的优雅运用到极致，奥迪将直线所构建的科技感运用到极致，那么宝马M套件则是将这二者进行完美的结合，更像是紧绷的具有韧性的线条，这与宝马所推崇运动豪华和品牌调性三位一体，无处不在营造一种紧张的运动感，这与奔驰的优雅和奥迪的犀利形成鲜明的个性对比，耀夜的装饰无论在不同的车漆上也更加百搭，前脸双肾格栅更大，横向语言设计拉长，整体看起来更加的低趴，且风阻系数更小，尾部的立体设计也更具年轻感，波尔蒂芒蓝比上一代埃斯托蓝更加深邃，颜值没的挑。

完美的四分之三侧颜。

空间?空间日常使用完全足够了，就算是标轴也是地地道道的B级车空间，本人183cm，前排调整好之后，坐在后排，标轴膝盖距离前面两拳的空间，长轴大概三拳半（五系看了表示压力很大）。标轴就算是家里也完全足够了，长轴车与其说适合家用其实更适于与商务接待。而且三系跟其它一些品牌不一样的是，并没有牺牲后排的坐垫宽度来补足空间，加软的座椅和腿托人体工学做的很到位，无论前排还是后排都是坐起来非常的舒服。很多人都问我标轴的空间怎么样，我的结论是：标轴日常够用，不会顶腿也不会拥挤，长轴宽敞能跷二郎腿，如果纠结就买长轴吧~

标轴后排空间十分充足。

动力?常年在城市道路开的话，325的动力完全足够了，也仅仅是够用，并没有强烈的爆发力。绿灯起步+路上超车很轻松，Comfort模式都能有很充足的动力响应，推背感会稍微有一点点，埃孚的8AT与B48配合的相当精妙，升降档逻辑设计的也很好，Comfort模式比较偏线性，不仔细斟酌的话以为这是一辆自然吸气的车，运动模式会一定的爆发力，瞬时提速会有0.5秒延迟。加速的油门还是偏敏感的，路径很小就可以迸发更大的动力，超车很轻松，倒是由于底盘太稳在路上经常超速……油耗看大家的反馈大概八九个油。目前没有考虑过刷程序。如果追求狂暴直线动力的话，还是建议上330或者CT5。?操控?这里先打一下键盘侠的脸，先别下结论说新宝马不运动，看了长轴车型的评测就整代三系不运动了？这就好比你让一个文科生去研究一样无理取闹，这一代长轴和标轴是分开调教的，区别会有但区别不是特别的明显。标轴的整体调教非常的紧凑硬朗，过弯也没有任何的多余动作，加速过弯信心很足侧倾也比较小，方向转向精准就不用说了，在标轴驾驶过程中没有感受到低速顿挫，升档过程非常顺滑，Comfort模式下油门响应比长轴要灵敏，随给油随走。运动模式提速更快，但也会伴随着强烈的收油拖拽感，应该是涡轮车无法避免的。缺点是整体底盘比之前的三系更软了（为了舒适性），20kmh以下的时候方向盘虚位比较大。

内饰?如果说其他的维度叫升级的话，那么内饰就是翻天覆地的重做。与奔驰的路线不同，奔驰通过多种的材质和钢琴烤漆/实木去营造豪华感，宝马则是通过棱角分明的设计语言去诠释，仪表盘和中控屏幕也是连在一起却更有层次感，中控岛的设计理念也很实用。这里不得不点赞一下华晨的做工，刚提车的时候味道很小，坐了一段时间也不头晕，不论是塑料按键还是金属按键，都触感比较好。iDrive非常灵敏，整机交互也很好用，UI十分精美，屏幕分辨率很高。?舒适性?宝马收购了劳斯莱斯吸取优势了之后在这一代三系隔音做的非常棒，关上窗之后感觉与整个世界都隔绝了，NVH有了质的飞跃，在车里安静的听歌很享受，甚至按喇叭在车内都听不太见。底盘调教功力十足，软中有硬，舒适度极高并且滤震性很到位，路面的反馈以及过减速带的韧性传达的很清晰，看来这就是液压双套筒悬架的。方向盘的路面反馈也恰到好处，最后大赞哈曼卡顿，16个扬声器将流行音乐发挥到极致。?配置?配置部分也相当满意，日行灯、自动车灯、自动雨刷、自动停车，不得不说三系的车灯真的超亮，标配语音助手“你好宝马”也非常好用，相对于触摸屏更适合在驾驶过程中使用，很适合给乘客展示装X，想打电话，说一声就打过去了。天使之翼迎宾灯、车内氛围灯也让生活非常有仪式感。50米寻迹倒车还没用，不过绝对算是行业创新的高科技。标配的18寸轮毂、棱角分明的双排气也是诚意满满。刀锋车钥匙也是目前所见过的最酷最顺手的车钥匙。

满意的地方?颜值高，操控好，动力充沛，内饰漂亮，舒适性好、哈曼给力，各处细节设计的很合理。迎宾灯、液晶仪表盘以及氛围灯中控大屏营造的科技感十足，不得不说宝马将“豪华舒适性”、“运动操控”十足的动态感受以及“科技感”结合的很成功，整体来讲是十分满意的。?要说不满的地方?毕竟车无完车，使用起来也在某些细节稍显不足，大致整理了一下：?·?运动模式收油会有强烈的拖拽感，另外两个模式会好一些；?·?动力日常驾驶够用，起步超车都很轻松，但是不会有太大的爆发力和推背感；?·?丁字裤方向盘的底部有镀铬装饰，白天行车会有一些角度反射太阳光，有安全隐患；?·?副驾驶储物箱角度比较别扭，储物空间小，车内也没有太阳镜盒；?·?雨刷器清洗玻璃不能推到玻璃最左边，遗留物会遗留在视线内；?·?方向盘中间喇叭需要用力按压，体验较差，真的是用力都按不响；?·?部分内饰摸上去会有廉价感，颜值上还是很认可的；?·?语音助手“你好宝马”反应有点慢，回应有的时候并不是很精准，很傻很可爱；?·?Comfort模式方向盘转向偏轻，不过运动模式的方向盘会变沉，各个模式区分的界限很明显；?·?后排座椅不能放倒，后排的靠背有些直，如果再倾斜一点就更好了；?·?申请智能互联周期太长了，要等半个月；?·?主驾地面不是平的，而是有个向下的斜坡，在自动驻车或者定速巡航模式下，收脚的底面不是很舒服；?·?据说三年后停产标轴车型可以算是不满意的一个点吗？?·?持续更新中...

小结一下，这是一辆颜值很高，科技范十足，坐起来很舒适，又很好开的一辆宝马。?新三系有优点也有缺点，但瑕不掩瑜，在这一代内饰和科技感有了极大的补足，仍是运动豪华的标杆车型，至少标轴G20把原汁原味的德国调教带到中国，通过华晨优秀的做工进行投产（有增配有减配无功无过）。184的马力日常使用够用了，但是欠缺爆发力和推背感，也不要总说某某车加速几点几秒，毕竟加速度只是衡量操控性的其中一项，就像买电脑我们不能光看哪个开机速度快就以为哪个好是一个道理，汽车调教是一项非常需要技术沉淀以及工程师能力的技术。宝马的市场定位以及工程师的底盘调教及其的精准，知道年轻人真正想要什么，面对90后大军以及未来的00后，没有人会对一辆BMW品牌的既富有驾驶乐趣又舒适静谧同时又充满科技感的汽车说NO。?最后说一下大家都在吐槽的新三不运动了不纯粹了，新三系的定位是一辆家用车，在我看来就是个买菜车，附加的想要那么一点点品牌力、运动感、操控性，豪华感。天天喷新三不纯粹不运动的人，就算再运动他们也不会买，喷防倾杆的人，身边的车主根本从来不在意三系到底有没有防倾杆，例如键盘侠之车：朱丽叶，个个叫好有几个掏钱包买了？宝马不是在做妥协，而且顺应时代将车做的更加完整（补足短板），让多的用户尤其是女性群体也能喜欢上这辆车。

目前刚刚提车不久，很多车辆细节未能感受，还有待发掘，欢迎大家随时留言交流！?本帖更多的是主观感受，不代表客观事实，非专业，不喜勿喷。?顺便给车友会拉拉新，“青岛及周边地区”的新三系车主/准车主，欢迎大家加入，准车主可以来聊市场价格，车主可以来聊使用感受、汽车改装、保险保养等，欢迎来交朋友~需要拉群的请私信[啤酒]

青岛退潮后的海边。

看到回复有不少人都是昂克赛拉的车主，也都想换这一代的三系，一个东瀛宝马，一个德国宝马，两辆车都是以运动和操控闻名，但就行驶感受而言还是差别很大的。?昂克赛拉比新三系好开是毋容置疑的。昂克赛拉车小，底盘扎实，悬架是偏硬的，过弯灵活方向盘及其精准没有虚位，座椅没那么软过减速带也很硬所以舒适性是大打折扣的，方向盘没有宝马的大，所以转向也更灵活，正面和侧面车窗的视野也比较大，是一辆非常好开的车，灵巧、轻快。?新三系车长四米七多本身与四米六长的马三比就已经输了一大截了，车更长更宽更大，开起来所谓的人马合一的整体感没有了，方向盘电子介入痕迹过重，而且在低速也有了虚位，但是新三系底盘降低以及更重的车身更低的风阻系数开起来更稳，底盘的行驶质感也更高级，可以把地面的信息清晰的反馈给手上的同时，底盘又很有韧性，方向盘更大握感更厚重，是一辆开起来很舒服的车。后驱车转弯也很轻松，相比马三转向不足推头。?总体来说马三更好开，开起来很灵巧，变向灵活，转向不足无法避免；新三系坐着更舒服，开着也舒服，转弯更轻松，但很明显做停车等细微动作的时候不如马三干脆，高速上新三系更稳，120kmh速度行驶和60会让你感觉没什么区别，悬架更软走一些颠簸路面滤震性表现优秀，中高段提速更轻松，并且有多个模式可以选择。

2010北京?金鱼锦鲤大赛 整个国庆期间都有 五块钱门票

首届淘米嘉年华 八十的门票 贵了点

朝阳国际旅游文化节 还有明天一天 应该不要门票

下面是活动列表 具体你可以到去看看

①荷兰村活动：在礼花广场设有演出舞台及14个特色的摊位，现场将有荷兰一些地方特色的手工艺品制作表演，同时还有地方特色的旅游纪念品、食品的展示、销售活动。 ②国际联姻大汇活动：在喷泉广场设有化装晚会、舞蹈、婚纱展示等，另外还有天使之爱“嫣然天使基金”捐款活动和8分钟约会互动活动。 ③奥运旅游目的地展：在公园九米路设有国内外优秀旅游目的地推介展示、咨询洽谈活动区。 ④世界风情演艺中心：在公园跳伞塔广场每天都有来自非洲、俄罗斯、荷兰、爱尔兰、西班牙、古巴等舞蹈团的异域风情歌舞表演，另外黄金周每天还有意大利的行为艺术、架子鼓集体演出、卡通小丑中国鼓演出项目。

⑤日韩文化区：在公园绿荫广场设有日本和韩国的特色旅游工艺品展销 、美食展卖区。

⑥国际美食街：在公园跳伞塔广场北部设有各国特色美食及旅游商品展销活动。 ⑦电子竞技赛：在公园跳伞塔广场与九米路之间设有各国知名的电子竞技精英比拼活动。

⑧汽车改装展：包括汽车个性改装展览展示、户外用品休闲等区域。