1.通用汽车进口车业务品牌发布 将引入多款标志性车型

道朗格是通用汽车在中国为高端进口业务打造的生活方式平台。

道朗是以创始人威廉·杜兰特之名，道朗格甄选标志性美系进口车型，打造多元化数字社区，定制个性化体验与服务。

道朗格之前，通用汽车并未向中国用户展现全貌，或者说中国用户一直没有机会全面理解通用汽车。

道朗格之后，通用汽车进口车业务由上汽通用负责。随着外资限制的放开，通用中国尝试单独成立一个渠道，将那些最具通用特色、海外原汁原味的美系车引入中国，既做一些品牌上的尝试，也做一些销售上的尝试。

选购汽车技巧：

1、车身尺寸、轴距、车长

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。

2、发动机功率、扭矩、升功率

一般来讲，衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。

3、排量

汽车发动机的排量大小是根据车型、车辆的自重、载重、满载、用途而定的。要看个人实际需要，如果家用代步就选择小排量就好，如果是商务或喜欢运动就卖排量大一点的。

4、车身颜色

在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。

以上内容参考百度百科－道朗格

通用汽车进口车业务品牌发布 将引入多款标志性车型

易车讯 日前，通用汽车旗下生活方式平台道朗格（The Durant Guild）正式上线，旨在与客户深度互动，共创汽车生活新风尚。

此次上线的道朗格微信小程序将围绕赛道体验，户外探索，潮流运动等领域提供独特的互动体验。同时，道朗格也为用户提供了专属线上交流空间，与更多志同道合的领创者碰撞思想、愿景、生活方式，相互启发，共创更多可能。

以 “领创此刻”的口号，道朗格在发布中号召领创者们加入其共创行列。演员陈坤以道朗格全球召集人的全新身份集结武大靖、独立时装设计师华娟和乐活理念倡导者唐素君，组成道朗格社区首批成员，并领衔9月20日晚的道朗格线上发布。

中，魏乐飞和陈坤携手公布了以GMC纯电悍马、YUKON、雪佛兰Tahoe、科尔维特、索罗德和凯迪拉克Celestiq为代表的产品类型，覆盖全尺寸SUV、皮卡和跑车等细分市场，诠释多面的美系豪华。据悉，这些车型将于近期出现在道朗格社区的线下活动中，带来全新的汽车生活体验。

道朗格是通用汽车专为中国市场打造的全新业务。它将以专属社区为核心直面消费者，围绕人、车和生活方式，甄选各品牌旗下最标志性的车型，为消费者日益丰富的个性化需求带来更多更好的选择。

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易车讯 9月8日，通用汽车宣布将为其进口业务在中国推出全新生活方式平台——道朗格（The Durant Guild），将旗下最具标志性的车型引进中国。

“道朗格”由平台的英文名称“The Durant Guild”音译而来。威廉·杜兰特（William “Billy” Durant）是通用汽车公司创始人。当年他凭借无畏的敢创精神将多个相对独立的品牌集于一体建立了最初的通用汽车，推动世界汽车工业发展。以创始人为名的道朗格平台也将实现跨品牌进口，致力于续写杜兰特的新篇章。

从9月9日起，道朗格将在上海举办为期一周的《道朗格：敢行之境》线下首展，通过全尺寸SUV、皮卡和跑车等产品展示平台即将推出的多样化生活方式体验。参展车型包括GMC纯电悍马、YUKON、雪佛兰Tahoe、索罗德、科尔维特等车型。

凯迪拉克

CT4/CT5-V BLACKWING近期已在国内对媒体进行了试驾体验，几乎所有人都是一致好评。独特的美式肌肉车文化，让大家感受到了与德系、日系性能车完全不同的魅力，预计两车引入只是时间问题。

当然，作为凯迪拉克SUV的旗舰——凯雷德以及凯雷德-V的引入，似乎毫无悬念。其作为美式全尺寸SUV的经典车型，将与国内在售的林肯领航员展开直面竞争。同时，ESV加长版和更加豪华、舒适的内饰，以及丰富的动力选择，将成为凯迪拉克凯雷德最核心的竞争力。

凯雷德-V是凯迪拉克诞生120周年的献礼车型，其搭载6.2升V8机械增压发动机，最大功率508千瓦、峰值扭矩885牛·米，10挡自动变速箱负责动力传递，加速破百时间不到5秒，四分之一英里加速时间12.74秒。

全时主动四驱系统、自适应可变悬架、22英寸轮圈、六活塞Brebmo制动卡钳等都是亮点配置。新车海外售价14.999万美元，预计还会加价，您准备好掏钱了吗？

雪佛兰

科尔维特是美国标志性的跑车之一，自1953年创立以来已进入第八代产品。新车C8为中置后驱布局，6.2升小缸体LT2?V8发动机最大功率369千瓦、峰值扭矩637牛·米，首次使用双离合器变速箱。在Z51套件加持下，加速破百时间3秒左右。

科尔维特C8硬顶版在美国起售价65595美元，堪称平民跑车。笔者预测，引入更高动力版本或限量版车型才符合高端进口业务的定位。未来，第九代车型或告别燃油动力，已注册E-Ray商标。想感受最纯粹的美式大排量魅力，科尔维特C8值得收藏。

皮卡方面，索罗德和库罗德曾引入国内销售，不过平行进口市场的福特、丰田、道奇等产品实力更胜一筹。

全新的纯电索罗德EV与HUMMER EV同平台打造，也将大概率引入国内，或作为阻击福特F-150 Lightning的角色出现。其乘员舱与货仓可完全贯通扩展的设计非常巧妙，实用性也极强。

GMC

该品牌SUV、皮卡产品与雪佛兰、凯迪拉克等共享绝大多数平台，定位略高于雪佛兰。由于品牌在国内的认知度有限，笔者认为不会引入更多SUV和皮卡。不过，熟悉又陌生的悍马HUMMER，绝对是最热门、最值得期待的。

重生的HUMMER目前是纯电动品牌，主力车型为基于奥特能平台打造的SUV和皮卡。目前车辆在美国非常紧俏，新车交付困难也将是长期存在的客观情况。国内用户对HUMMER的定价不要抱有太多幻想，这可是通用高端进口业务中最重要的产品。

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