东风标致408评测_东风标致408优点和缺点

1.标致408油耗怎么样，标致408油耗为什么高

2.标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手？

3.上海车展3大新车盘点：标致408X超拉风，奔腾M9很亲民

4.标致408怎么样

5.标致408评测，搭载1.6T发动机170马力，油耗5.2L

6.标致408车怎么样，值得拥有吗？

7.标致408发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大； 油耗在7.2-9.5升左右； 发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天两天了；除了输出功率不低，输出功率108KW、升功率54KW；其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养，大众部分车型是7500KM保养，标志车型是15000KM保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；

车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；1.6排量的是够用了，但是动力性能肯定不如2.0的，同时油耗相差不多；除了排量不同，2.0的发动机技术含量比较高，；所以建议购买2.0排量的；

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，

汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证 ）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

标致408油耗怎么样，标致408油耗为什么高

东风标致408总体来说一般。

1、内饰方面

中控台的布置极其简洁，一个中控大屏加下方6个按键和1个音量旋钮。中控台上方都是软包的设计，仪表盘也是极易读数的黑底白字设计，多功能方向盘大小正好，皮质包裹让触感也不错，波箱棍是蛇挡走位辅以蒙皮包裹，整体看起来是档次感不错，但是座椅织物材质打了一些折扣。

2、空间方面

得益于跨级的车身尺寸和轴距，408的乘坐空间相当得体，后排方面，在前排座椅调好的情况下，腿部空间依然有两拳半、头部空间有四指余量，且中间的隆起也是几乎没有，行李箱空间处在同级正常水准，深度足够，就是开口略小、高度也稍显不足，而且后排中间座椅没有设置可以通往行李箱的开口。

3、安全性

标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动系统，ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统，HLE的高强度车身在钢板的最厚地方可以达到4mm并且车门部位增加了吸能模块。

4、底盘方面

还是能感觉得出底盘有一定的厚重感，经过一些路面的起伏时，408也是做出一些缓慢抛跳的动作，来显示这个车“有点高级”，不过悬挂的总体设定还是偏软。虽然转向比较精准，但以稍快的速度过弯时支撑还是给人信心略微不足的感觉，此外无论是急加速还是急刹车，车头的动作都有点夸张。

5、动力方面

1.2T三缸发动机，怠速时偶有不悦的震动传进车内。不过开起来动力是够的，230牛米的峰值扭矩，1.32吨的车身带起来没有太大压力，即使是重载的时候，只要舍得给油，跑到80时速都尚算轻松。只不过与其账面1750-3500转输出峰值扭矩有落差的是，能明显感觉到发动机在2100转之后才真正发力，再加上动静略大的启停功能，走走停停会让人感觉有点吃力。

标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手？

对于打算购买 东风 标致408 1.6L的车友来说，无疑想知道 标致 408 1.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408给出的标致408 1.6L车型油耗为5.9L/100 km，然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据，我们可以得出结论，标致408 1.6L车型的实际油耗集中在8-9L/100 km，一般不超过9L/100 km，所以标致408的油耗比较大。那为什么呢？

1.早上热火车时间太长或者开车距离太短。

相信很多车主都有早上暖车的好习惯，但只是原地等待车速降到正常或者水温升到正常，无异于跟钱包过不去。专家建议，我国大部分地区的车主可以在车辆启动后半分钟左右挂档行驶，再挂1档行驶一定距离后再正常行驶。对于一些北方城市，冬天太冷的时候，适当延长热车时间。另外，当发动机水温过低时，电脑会控制喷嘴喷出更多燃油，所以如果你的通勤距离很近，冬天天气寒冷，水温不容易上升到正常值，那么你的车就可能成为高油耗的典型。

2.胎压异常或更换大尺寸轮胎。

专家表示，轮胎充气不足会影响油耗。胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶阻力会更大，车辆自然会更浪费。同理，如果一辆排量、车型、载重等相同的车辆。使用原装轮胎和轮胎宽度较大的车辆，那么车辆B会比车辆A消耗更多的燃油，因为行驶阻力增加。当然，如果车主将轮胎宽度过窄的轮胎更换为胎压充满的大川，会增加爆胎、轮胎偏磨的可能性，降低驾驶舒适性。

3.不规划路线，在拥挤的道路上行驶，频繁变道。

4.不定期给车"清洁”

有条件的朋友建议经常清洗车辆外观，定期给车辆打蜡也是很好的节油方法。车辆在行驶中最大的阻力来自空空气。如果你的车辆发生过事故，车身已经变形，可能会影响车辆的空气动力学性能。即使是轻微的颠簸或凹陷也会影响油耗，冬季车身上过多的污垢和积雪也是车辆的负担。

5.长时间怠速运转时，不要熄火或频繁打火。

长时间等待不移动车辆时，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客时，选择关掉发动机推车。其实这是同等情况下最好的省油方式。

6.开车时猛烈加油，频繁刹车。

我建议你在**开始前不要猛踩油门。毕竟停止线不是赛道的起跑线。按照正常节奏起步、加油、换挡，久而久之就能省不少油。开车上路，如果不是必须，那么最好不要频繁超车，匀速行驶可以降低油耗。另外，掌握好你和前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作，也能给你带来省油的快乐。

7.车辆无缘无故增加负载。

很多刚买了车的朋友喜欢在车上放各种装饰品和外观件，更有甚者干脆把办公室和家搬到车上。盲目给车加装大围挡、尾翼、绞盘、行李架，也会增加车辆油耗。车辆每增加一个重量，油耗就会相应上升。所以建议车主朋友在合理的范围内装修自己的车，已经进入过度装修误区的朋友还是尽早给自己的车"减轻负担”酒吧

8.机油未按照规定的标签加注。

机油的粘度是机油的主要指标，比如15W-40，其中"W ”冬天(冬天)。前面的数字越低，机油的粘度越稀，流动性越好，可用的环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越好。"W ”后一个数字是油耐高温的指标。数值越大，油在高温下的保护性能越好。过多选择高粘度的机油会增加发动机部件的阻力，不仅消耗动力还会增加油耗。以低档或高档或低档行驶。

这种情况在新司机身上可能发生的更频繁。很多时候车速已经很高而你又没有相应的升档，那么油耗自然会随着发动机转速的提高而飙升。为此，您不妨参考车辆的合理速度和档位来选择合适的换挡时机。另一种是车速过低，但仍停留在较高水平。这种情况最明显的特征就是发动机和车身已经开始抖动，随时可能失速。这时候有些朋友会选择加大油门，加大油门意味着喷油量的增加。解决这种情况的最好办法是降档。

9.夏天车窗全开堵车的时候打开空。

夏天，调车室内的人开空自然会舒服很多，但随着发动机负荷的增加，油耗也随之增加。这时候有些车主朋友因为开不了空音，选择了打开所有车窗降温。但车辆行驶时，开窗增加的行驶阻力甚至会大于空压缩机的功耗。所以，低速开车窗降温为宜，而中高速开空音更划算。还有堵车时车辆油耗会增加，如果加上空调·hellip·hellip所以如果堵车，温度还可以接受，想省油的车主不妨关掉空。

@2019

上海车展3大新车盘点：标致408X超拉风，奔腾M9很亲民

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。标致408和马自达3昂克赛拉都是非常受欢迎的家用轿车，它们在不同方面有一些特点，下面我将为你进行简单比较：

标致408的优点：

1. 外观设计时尚、大气，具有辨识度。

2. 内饰做工精细，用料考究，提供较高的舒适感。

3. 悬挂系统调校较为舒适，平稳性较好。

4. 车载科技配置丰富，如液晶仪表盘、中控液晶屏、导航系统等。

马自达3昂克赛拉的优点：

1. 独特的外观设计，动感时尚，给人一种年轻活力的感觉。

2. 驾驶操控性能突出，悬挂系统调校较硬，提供出色的操控感和操纵稳定性。

3. 发动机动力表现出色，提供顺畅的加速和响应。

4. 内饰简洁大方，注重驾驶员的操作便利性。

以下是标致408和马自达3昂克赛拉的主要技术参数对比：

标致408：

发动机：

- 1.2升/1.6升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率约为116/167马力

变速器：

- 5/6速手动或6速自动变速器可选

驱动方式：

- 前轮驱动

尺寸：

- 长×宽×高（mm）为4670 × 1815 × 1488

- 轴距为2710mm

乘员容量：

- 提供5个乘客座位

行李箱容积：

- 约408升

马自达3昂克赛拉：

发动机：

- 1.5升/2.0升自然吸气汽油发动机 或 2.0升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率约为112/153/170马力

变速器：

- 6速手动或6速自动变速器可选

驱动方式：

- 前轮驱动

尺寸：

- 长×宽×高（mm）为4660 × 1795 × 1450

- 轴距为2700mm

乘员容量：

- 提供5个乘客座位

行李箱容积：

- 约419升

个人观点

本人最后提车标致408，标致408具有更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间和更为出色的动力性能表现，而马自达3 昂克赛拉则具有更加时尚化的内外设计和更为全面的功能配置。从日常家庭角度出发，标致408的实用性和性价比相对较高一些。

最终选择哪个车型应该根据个人喜好、需求和预算来决定。建议你到当地的经销商那里进行试驾，并对比它们的性能、舒适性、配置和价格等因素，然后根据你的实际情况做出决策。不同人对车辆的要求和喜好也可能有所不同，所以最好亲自体验一下才能做出更准确的选择。

标致408怎么样

第二十届上海车展即将在4月18日拉开帷幕，作为今年国内首个大型国际汽车展览会，本届展会自然将有多款全新车型亮相，其中合资车型关注度较高的有东风标致408X和长安马自达CX-50，国产车型关注度较高的有一汽奔腾M9。下面，我们具体看看这些车型都有哪些优缺点吧！

东风标致408X

东风标致408X

东风标致408X当前的预售价区间为14.57-17.万元，有一种动力、四款配置可选，这款中型车将会在4月份内迎来上市。新车前脸造型激进动感，进气格栅用放射状的点阵式设计，视觉冲击力强烈，两端的“泪痕式”前大灯组十分犀利，配合标致的新狮王logo也很霸气。

东风标致408X

车身用跨界轿跑风格，线条十分飘逸，前侧门的“狮标”非常醒目。拼色五幅式轮毂显得张力十足。

在车身尺寸方面，东风标致408X的长、宽、高分别为4705/1859/1502mm，轴距2787mm，尺寸相对比较紧凑。

东风标致408X

车尾的分段式扰流板及鸭尾造型十分拉风，很有运动范儿；熏黑饰板连接尾灯组，形成贯穿式的效果，后包围用了大面积熏黑条纹饰板，非常符合车型的运动气质。

东风标致408X

在内饰方面，新车用标致最新i-Cockpit座舱设计，外观的凌厉感得以延续，贯穿式空调出风口很具层次感，平底两辐式方向盘前端为抬高效果的10.25英寸液晶仪表盘，视觉效果十分清晰，信息显示也很直观。中控分别是9.7英寸与10.25英寸组成的中控大屏，科技感浓郁。

东风标致408X

在动力方面，东风标致408X搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250Nm，传动匹配的是8速手自一体变速箱。

车型点评：东风标致408X外观造型拉风，内饰科技感强烈，1.6T+8AT的动力组合能够有效保证驾驶品质。而如果上市售价延续预售价，那么价格在中型车里面是非常亲民的。

长安马自达CX-50

长安马自达CX-50

长安马自达CX-50将会在5月份内正式上市。新车前脸格栅内用熏黑点阵式设计，外侧有着熏黑U型饰板点缀，造型十分霸气。格栅下侧两端加入了简洁的横条日行灯设计，前唇的镀铬饰板很具视觉感。

长安马自达CX-50

在车身侧面部分，线条运用较多，显得非常硬朗流畅，车窗外侧、轮眉及侧裙进行了黑化处理，配合拼色五幅轮毂，造型十分动感。不得不说，马自达的颜值是始终在线，从未令人失望！

在车身尺寸方面，根据申报信息，长安马自达CX-50的长、宽、高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，定位于紧凑型SUV。

长安马自达CX-50

车尾造型上窄下宽，尾灯组十分小巧，内部有着四个U型光源，辨识度非常高。后包围用大面积熏黑处理，排气管为单边单出设计。

长安马自达CX-50

在内饰方面，中控和侧门部分运用了大面积软料材质进行包裹，上面还加入了密集的暖色缝线，冷暖搭配的视觉效果不错，触感也很舒适。三辐式方向盘前端为7英寸彩色仪表盘，中控搭载的是10.25英寸悬浮式中控屏。

长安马自达CX-50

在动力方面，长安马自达CX-50将搭载的是2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为114kW和138kW，传动均匹配的是6速手自一体变速箱。

车型点评：长安马自达CX-50造型动感、颜值不错，操控性应该依旧出众，而且自吸发动机也有着不错的燃油经济性。

一汽奔腾M9

一汽奔腾M9

一汽奔腾M9的预售价为23.58-25.58万元，共有两款配置可选，新车有望在4月份内上市。一汽奔腾M9前脸大面积进气格栅内用大量平直饰条修饰，造型十分大气，上侧的灯条中间为全新奔腾车标。

一汽奔腾M9

在车身侧面，线条运用较多，显得十分流畅。车窗外侧和侧裙部分有着镀铬饰条点缀。在车身尺寸方面，一汽奔腾M9的长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距达3200mm，定位于中大型MPV，用的是2+2+3的七座布局。

车尾的大尺寸扰流板很具张力，贯穿式尾灯内有着镀铬饰条点缀。后包围造型十分简约。

一汽奔腾M9

在内饰方面，中控用木纹饰板和软性材料的拼接设计，质感营造出众，一眼看上去就觉得十分高级。7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏的科技感拉满。造型精致的电子档把非常靠近左侧驾驶舱，行车操作非常便利。

在动力方面，一汽奔腾M9搭载的是2.0T发动机+48伏轻混系统，最大功率185kW，峰值扭矩380Nm，传动匹配的是8速手自一体变速箱。

一汽奔腾M9

车型点评：与出自同平台的红旗HQ9（指导售价：35.88-53.88万元）相比，一汽奔腾M9的预售价要亲民很多，超5.2米的车长和3.2米的轴距能带来不错的乘坐空间，充沛的动力表现也不容易出现“小马拉大车”的情况，驾驶质感也很不错。

总评

以上，就是将会在上海车展亮相的三款新车了，其中轿车、SUV和MPV都有，大家可以根据购车需求进行合理选择。

本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

标致408评测，搭载1.6T发动机170马力，油耗5.2L

优点 同级车空间最大，地盘高通过性好，车身刚性强，安全性很不错，地盘扎实，配备6AT变速箱。

缺点 1.6没劲，2.0油耗大，比同级车都大，内饰不是很漂亮，做工一般般，发动机高转速有力，起步很肉.

标致408车怎么样，值得拥有吗？

今天为大家带来的是?东风标致408周年版，该车共推出五款车型，11.至15.万元，该车为纪念标致408上市十周年，主要对细节配置部分进行调整，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

外观方面，该车继续用现款在售车型的设计，用标志性的狮眼式前大灯组，看上去非常犀利，多边形进气格栅搭配矩阵式中网造型为车头增添了不少时尚感，前机舱盖隆起的肌肉线条也在强调着这款车的运动属性。

车身侧面，整体造型简洁大气，没有多余的细节设计，带来了很好的视觉观感，一条弧形的腰线自前车门处延伸至车尾，为车身带来了很好的流动感。双五辐式轮毂造型为车身带来了很好的运动感，车尾部分，整体设计同样简洁大气，尾灯组用分体式设计，造型独特新颖，令人印象深刻，内部灯组造型较为复杂，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果不错，很好的提升了车尾的辨识度，凹凸有致的后备箱为车尾带来了很好的层次感，此外该车用隐藏式排气设计。

内饰部分，该车基本沿用现款车型的设计风格，整体以黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀，为车内带来了一丝时尚，中控部分用对称式设计，整体布局使车内的空间看上去更为规整，用多层材质拼接，并加入了层次感十足的大尺寸中控显示屏，界面显示效果清晰，反应流畅，看上去科技感十足，下方物理按键经过简化，布局规整，设计感十足，同时换挡机构周围加入了大量的银色镀铬装饰，使其看上去非常精致，三辐式多功能方向盘整体为黑色，用平底式设计，握感厚实，按键操作逻辑清晰，细节处加入了缝线进行点缀，使其看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸4750/1820/1488MM，轴距为2730MM，作为一台紧凑型车，整体空间表现可以称得上是优秀，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，座椅包裹较为优秀，搭配宽厚的扶手箱，为驾驶员带来了很好的支撑感，后排底部稍有隆起，可能会影响乘坐时的舒适性，头部和腿部空间较为充裕，并配以较软材质填充，为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口适中，内部空间较为规整，纵深较深，455L的容积可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，该车将全系标配主副驾驶安全气囊、胎压报警功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、三种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、上坡、车内中控锁、后排座椅比例放倒、led日间行车灯、车窗防夹手等功能。

动力方面，该车将提供1.2T和1.6T两种动力选择，均满足国六排放标准，最大马力分别为136PS和170PS，峰值扭距分别为230牛米和250牛米，传动系统方面分别匹配六速双离合变速箱和六速手自一体变速箱，悬架方面为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为不错，在路过坑洼路段时，将得到有效的缓解，工信部综合油耗百公里5.2L，部分车型达到了百公里5.8L，燃油经济性较为不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致408发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

挺好的，你值得拥有

内容拓展：

1、东风标致408是神龙公司于2010年1月25日推出的一款车型(车长4680mm)。

2、新一代东风标致408， 是神龙公司引进EMP2模块化平台后打造的首款车型，不仅带来站立狮标的全新家族形象，4750*1820*1488mm的超大车身和2730mm的越级、超长轴距， 更是为中国消费者带来"T+STT高效动力"、"All in One集成触控"、"3D Safety三维安全"一系列动力、智能、安全的技术配置，使东风标致产品与技术进化的核心力量得到淋漓尽致地展现。

3、在设计和创造标致408的过程中，始终萦绕在标致的设计师脑海中挥之不去的是这样三个核心词汇：大气、均衡、活力。对于标致408独有的仿生空气动力学车身，设计师们优先考虑的是均衡的比例和简约的外形，在此基础上，设计师们灵巧地雕琢出高贵、典雅和魅惑的线条。基于这个优先的设计原则，标致408整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等，构建了完整、和谐的全车体系。

优点：前挡风的玻璃很大，驾驶时视野好。

缺点：4AT的变速箱实在太坑爹了，当初就是因为变速箱差点放弃408，提车后跑到3000公里时发动机排放灯亮，4000多公里时油封漏油，5000多公里清洗节气门，12000公里时换的空调

外观：外观确实很大气，漂亮，有些人会感觉到标致车都比较有个性，408这款车是我和老婆选车过程中对外观唯一没有分歧的一款车。

内饰：内饰很不错，中控台和车门都用了软塑料，很显档次，车内的储物空间也很多，黑色内饰配上那款仪表盘，真是很漂亮，而且在后窗附近还有一个12v的供电口，还有儿童座椅的卡扣，确实很实用。

空间：这个可是强项，同价位的合资车能和他逼得只有桑塔纳VIESTA和雪弗莱景程，就是比现款大众速腾也大，内部车顶高不少。前排坐女士的话，后排能有2拳的腿部空间。

动力：知道408车重，当时都没有买1.6的，怕拉人带东西动力不够，2.0发动机是不错，但受制于4AT动力影响点，但总体不错，中段加速不给力，高速跑起来很稳，开着还不错。

操控：方向盘转向很灵活，刹车反应灵敏，底盘厚实，在高速路上没有飘的感觉，感觉开起来很踏实、很轻松、很从容。

油耗：还是那个4速变速箱的原因，导致油耗居高不下，一直要10点多 也不怎么上高速 就郊区开开

舒适：舒适性方面，由于空间比较大，乘坐还是很舒服的，前排座椅包裹性较强，408这车坐姿比较高，有点像开suv的感觉，长时间驾驶不会感觉到太累。

优点：空间大，乘坐舒适，一家人出去不觉得挤

缺点：老款408的4速变速箱实在是太落后了·油耗高，换挡顿挫大，完全不能淋漓尽致的发挥2.0的动力。另外空调并不是特别给力，大夏天开空调进去30分钟没凉下来多少，

外观：外观确实很大气，漂亮，有些人会感觉到标致车都比较有个性，408这款车是我和老婆选车过程中对外观唯一没有分歧的一款车。

内饰：内饰很不错，中控台和车门都用了软塑料，很显档次，车内的储物空间也很多，黑色内饰配上那款仪表盘，真是很漂亮，而且在后窗附近还有一个12v的供电口，还有儿童座椅的卡扣，确实很实用。

空间：空间是最大的优势，不管是前排、后排、腿部空间、头部空间、后备箱等等都让人感觉到很宽裕。

动力：我的是2.0 4AT 动力够强 市区超车很轻松 特别是过了2000转以后 提速相当的明显 也在高速跑过很多次了 我个人觉得过了2500转以后 动力是随叫随到 不错！

操控：方向盘转向很灵活，刹车反应灵敏，底盘厚实，在高速路上没有飘的感觉，感觉开起来很踏实、很轻松、很从容。

油耗：纯市区油耗那个真不是盖的，真的是15个油打底，一点不夸张；高速油耗还可以，保持110-120的时速，油耗大概在8个左右；最省油的还是国道，保持90km匀速油耗只有5-6个

舒适：舒适性方面，由于空间比较大，乘坐还是很舒服的，前排座椅包裹性较强，408这车坐姿比较高，有点像开suv的感觉，长时间驾驶不会感觉到太累。