大家都知道，SUV车型有底盘高通过性好，空间大装载能力强，视野开阔驾驶轻松等优势，所以近几年来国内消费者十分热衷SUV车型。

说到SUV，就不得不提东风集团旗下的合资品牌车型。2021年，东风汽车集团乘用车全年销量达257.68万辆，其中合资品牌乘用车全年销量就有203.48万辆，占比接近80%，可见东风集团旗下的合资车型深受市场喜爱。

东风集团旗下的合资品牌车型众多，有东风标致5008、东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS等代表法系浪漫的车型，也有东风本田CR-V这样的实用且畅销的日系车。那么，如果将这几款车型摆在一起，我们该如何选择呢？

东风标致5008

标致这个来自法国的小狮子拥有100多年的品牌历史，标致的设计师毫不吝惜地将艺术融入车辆的美学设计中，才有了标致5008这款车型出色的设计表现，法式锋锐设计体现出精致感，这种极致美感会让你停完车还忍不住回头再多看两眼。

这款车对内饰高级感的拿捏也十分到位，座舱宽敞，大面积的Alcantara和真皮包覆，搭配精致的金属按键，的确会让人爱不释手。当拥有了这辆车，你才能真正了解什么是法式浪漫。另外，标致5008有5座版本和7座版本可供选择，其中7座版本是主销车型，车内用2-3-2的座椅布局，由于整车轴距达2840mm，所以第三排作为日常应急也不成问题，当后排座椅按比例放倒，有着不错的装载能力。

动力方面，标致5008拥有1.6T和1.8T两个动力版本，二者均匹配8AT变速箱。

东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS

天逸 C5 AIRCROSS是2017年东风雪铁龙发布的全新车型，也是标致4008的姊妹车型。提起雪铁龙，大家可能会瞬间想起其优秀的底盘调校，甚至有人说雪铁龙的底盘天下第一，虽然此形容并不太恰当，但这个名号并非空穴来风。

天逸 C5 AIRCROSS的底盘用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架布局。在没有详细了解这款车型之前，可能有人会说用非独立悬架未免不太厚道，但要知道雪铁龙常年活跃在勒芒赛场和WRC赛场，并多次夺得冠军，离不开其纯正的赛车基因和出色的底盘调校。天逸 C5 AIRCROSS还用了PHC自适应液压稳定技术，能够充分吸收路面冲击，减少车身震动，驾驶舒适感相应地会得到大幅提升，同时也确保车辆的行驶稳定性。动力方面，和标致5008一样，天逸 C5 AIRCROSS拥有1.6T+8AT和1.8T+8AT两个动力版本。

东风本田CR-V

东风本田CR-V可以说是国内合资SUV市场中的常胜将军，东风本田2021年全年终端销量近80万辆。其中，本田CR-V在 2021年全年销量超过22万辆，约占东风本田总销量的1/4，这个成绩一方面得益于本田CR-V的丰富产品布局，另一方面在于其出色的产品力。

产品布局方面，燃油版包括240TUBRO两驱版和四驱版，NEDC百公里油耗在6.4～7.3L之间；比燃油版更省油的还有混动版，即锐·混动2.0L两驱版和四驱版，NEDC百公里油耗在4.9～5.6L之间。面临油价不断上涨，越来越多消费者将目光转向日系车，如果油价迟迟不回落，那么本田CR-V的优势会被进一步放大，再加上能上绿牌的插混版本，今年本田CR-V的总销量有望超越2021年的22万辆。

产品力方面，本田CR-V作为合资SUV销量王，除了拥有良好的燃油经济性，还有什么过人之处呢？笔者认为，首先是动力，其锐·混动车型的动力表现可圈可点，其系统总功率达到158kW，虽然绝对动力数值可能不及一些美系车，但能够较全面地覆盖到日常驾驶的动力需求，搭载的E-CVT变速箱，能够保证动力传递的平顺性。其次，就是车内宽敞的空间感，本田CR-V车窗面积足够大，即使坐在第二排也能感受到光线充足，且二排中间接近纯平的地台设计拓宽了第二排成员的腿部活动空间。

总结

这三款同来自东风集团的合资SUV车型中，东风标致5008拥有更强的设计感，且有7座版本可供选择，比较适合精致的家用车消费者。东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS拥有出色的底盘调校，可适配多种路况，整车的运动感更强，比较适合年轻消费者。东风本田CR-V则拥有超低油耗，有混动版本可供选择，且市占率较大，比较适合看重燃油经济性和保值率的消费者。

（作者：戴骏）

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问大家一个问题：“坐到一辆车内后，您最先关注的是什么？”当然大家会有很多中答案，但是“中控屏幕”这个答案应该不占少数。的确中控屏幕尺寸的大小会直接影响驾驶员观看的效果，很多消费者会很在意中控屏幕的尺寸，因此大尺寸的中控屏幕开始越来越多的配备在汽车上。今天给大家推荐三款有着超大中控屏幕的车型，让您在开车时不再用眯眼看中控了。

东风风光580?PRO

指导价：9.29万-12.09万

推荐指数：★★★★★

东风风光580PRO是东风汽车重点打造的SUV车型，从外观和内饰设计以及配置方面，可以看出东风对其投入了很多心血。

设计方面：东风风光580PRO在同级别中有着比较不错的口碑，很有特色的外观设计，较大的车室空间，同级别比较高的配置，这些都是东风风光580PRO的优点，不过最让人眼前一亮的还是东风风光580PRO内饰的中控大屏。

东风风光580PRO这块屏幕的尺寸为15.6寸。您没看错，15.6寸，一块比笔记本电脑屏幕还要大的中控屏幕，很多小伙伴开始脑补，坐在车里写稿子，编辑是一个什么体验，累了开黑一把是不是很开心。俗话说“书到用时方恨少，屏到用时方恨小”。

除了屏幕大之外，这块15.6寸的屏幕显示效果也很好，还可以实现分屏显示，在满足足够好的视觉效果的条件下，还能保证很强的科技感，这块屏幕真的是很招人喜欢。除此之外，东风风光580?PRO的屏幕触控效果很好，反应速度也很灵敏。

动力方面：东风风光580PRO的顶配车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力180Ps，最大扭矩270N·m，搭配CVT变速箱，这套动力总成表现还算中规中矩，应付日常家用还是没什么问题。

用户体验：东风风光580PRO的用户体验还是很满意的，CVT变速箱的平顺性真的对驾驶体验加分不少，中控15.6寸的屏幕带给人们的不仅仅是大，而是特别清晰的体验，显示质感有很突出，所以东风风光580PRO的用户体验是非常棒的。

编辑点评：东风风光580PRO的设计新颖、独特，超大尺寸的中控屏幕为其增色不少，CVT变速箱与发动机的匹配做的也是非常到位，东风风光580PRO是比较值得推荐的自主品牌SUV。

长安CS95

指导价：16.59万-21.39万

推荐指数：★★★★★

长安汽车一直走在自主品牌的前列，旗下车型的设计和技术都做得十分优秀，其中长安CS95是其SUV的代表，那么接下来我们来聊聊CS95的突出亮点。

设计方面：长安CS95是国产中大型SUV比较典型的代表，除了硬朗的外观设计之外，内饰设计才是CS95的最大亮点，内饰设计用了非常实在，大面积的软性材质包裹，纯黑的内饰彰显硬汉魅力。方向盘的握感非常好，贯穿式的空调出风口提升空调制冷送风效果。但是最值得一提的还是长安CS95的中控屏幕。

长安CS95的中控屏幕尺寸是12.3寸，这块屏幕显示的清晰度非常高，很多时候都想着多看几眼这块屏幕。除了显示的效果之外，还有UI设计，长安CS95中控屏幕的UI设计做的非常有特点，纯黑的底色与车饰颜色相呼应，每个APP的图标设计很清楚，很容易辨认，另外长安CS95搭载的人机交互系统也是通过这块中控屏幕来实现控制的。

动力方面：长安CS95搭载的是一台蓝鲸技术2.0T涡轮增压发动机，最大马力233Ps，最大扭矩360N·m，搭配6AT变速箱。这套动力总成在同级别中很少有车型可以超过，加上四驱的动力输出，比较高的离地间隙，长安CS95的通过性是非常有保障的。

用户体验：长安CS95的动力足够强劲，外观和内饰设计非常吸引人，尤其是中控12.3寸的液晶显示屏，用户体验超棒。

编辑点评：长安CS95是国产中大型SUV的代表，超高的性价比，优秀的设计，超强的动力，这些都是长安CS95的优点，长安CS95您值得拥有。

比亚迪唐

指导价：12.99万-16.99万

推荐指数：★★★★

比亚迪唐是近几年自主品牌SUV鲜有的好设计，非常有颜值的它有哪些值得推荐的地方呢？

设计方面：中控屏幕尺寸越来越大的今天，很多车企为了更好的营造科技感，都在中控屏幕的尺寸上做足了文章。比亚迪唐也不例外的在中控屏幕的尺寸上带给消费者一个非常大的惊喜，比亚迪唐的中控屏幕又是一款超越笔记本电脑尺寸的车型。

比亚迪唐的中控屏幕尺寸是12.8寸，如此大的屏幕带给用户不一样的体验，首先是屏幕的显示质感很好，清晰度很高，字体和图标较大，很容易看的清楚。每个APP的显示和后台运行效果很好，流畅度很高，很容易上手。

动力方面：比亚迪唐搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大扭矩320N·m，搭配6AT变速箱，同级别中比较，比亚迪唐的动力没什么优势，但是应付日常驾驶也是足够了。

用户体验：比亚迪唐的内饰对消费者有非常大的吸引力，动力虽然不算充沛，但是6AT变速箱的平顺性还是非常不错的。油门踏板比较线性，整体来看，比亚迪唐的用户体验还是比较不错的。

编辑点评：比亚迪唐的外观和内饰设计是同级别中非常优秀的，虽然动力稍有欠缺，但是在城市综合使用来看，问题不大，比亚迪唐的中控屏幕显示质感非常好，综合来看，比亚迪唐还是比较值得推荐的。

总结：自主品牌车型，在车饰空间的设计上一直都很有建树，很多的品牌为了更好的营造科技感，在中控屏幕上都做足了文章。中控屏幕的尺寸越来越大，但是同时显示的质感和清晰度也随之提高，这些都是自主品牌的优势，如果拥有以上三款大屏车型的朋友，开车时真的不用眯起眼睛看中控了。

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