1.工具车的逆袭 传承经典的全新哈弗H5要来看

熟悉长城的朋友对哈弗H5汽车不会陌生。作为长城汽车旗下的哈弗品牌，第一代哈弗H5于2010年正式发布。2010年，“硬派”的定位——SUV“大多数人都能买得到”，使得它非常受欢迎。然而，随着哈沃德品牌产品系列的不断增加，哈沃德H5已经脱离主流SUV阵列多年而没有更新换代。

近日来，该“停车场”已从相关渠道获得。新一代H5哈沃德效果图。从来看，新车的外观风格变化较大。与现有车型以及市区现有的城市SUV风格相比，新H5的整体风格更为硬朗，中央的大型互黑发网，圆形大灯，都有一种走向路虎卫士的感觉。

从另一张图来看，新车整体造型与现有H系车型不同，用了更加偏向越野的设计。除了越野周边，还配备了车顶行李架和全景天窗等配置..对于BJ40实用程序，更高。

作为一款10万级别的车型，可以说非承载式四驱系统的车型是细分市场的“独苗”。应该是销量不错的车型，至少在越野方面，玩家应该很高。但也许是因为H6“神”太厉害了，整个长城的重心都放在了城市的SUV城，所以H5的“光环”被遮住了，销量始终难以实现突破。

但即便如此，长城也没有选择放弃，而是选择了新一代车型。在“汽车圈”，可能有以下两个原因:首先，长城的产品阵容，无车身的SUV只有两个，除了旗舰车型H9，另一个就是哈瓦H5。虽然H9销量不是想象中的，但是哈弗一直坚持认为这是主要原因，因为长城品牌很高。

哈弗H5推出新一代车型的原因，或许是市场的潜力。这个级别的硬核SUV市场，其实可选车型并不太多。除了BJ40，盛S350还是可以与之抗衡的，但是由于这两款的价格都超过了15万元，所以如果推出新的哈瓦的话，还是要继续107.8-13.68万元，竞争力还是非常明显的。

第二，去年长城推出了一款长城枪的车型，价格区间为9.78-15.98万，实际上与哈弗H5的现价重叠。从节约成本的角度来说，长城直接把拣货平台放到H5，是一件省钱省力的事情。主倾斜卡市场，掌握敏锐的SUV市场，互相干扰。你一定会发现这一代哈弗H5会有很大的变化。除了外观变化，可能还会有所调整，预计不会太大。当然，更多关于新车的信息还会继续关注。

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工具车的逆袭 传承经典的全新哈弗H5要来看

哈弗H5是长城汽车推出的一款非承载式车身的硬派越野车，这款车刚上市的时候就受到了不少越野爱好者的青睐，后来车辆又凭借皮实耐用的特点深得人心，只不过这款车在2018款之后就正式走向停产了，很多人都好奇究竟长城H5最大的毛病是什么？

1、悬挂太硬

我们都知道硬派越野车的悬挂一般都会比较硬，因为越野车需要面对各种恶劣的道路环境，偏硬的悬挂不仅可以减少过弯侧倾，而且也能在一定程度上提升车辆的刚性，所以长城哈弗H5在城市道路行驶的时候大家会觉得悬挂太硬了，在过减速带的时候后排乘客甚至可能被颠飞起来。

2、换挡不平顺

长城哈弗H5全系标配了6挡手动变速箱，大部分车主都表示车辆在换挡的时候感觉档杆非常生涩，档位很难挂上去，特别是挂二挡的时候最容易被卡主，另外车辆在日常行驶时档把还会产生明显的抖动。

3、油耗偏高

根据不少车主的反馈，哈弗H5在市区拥挤道路行驶的时候油耗有些偏高，其中百公里综合油耗在13-15L左右，如果夏天开空调的话油耗还会更高。当然市区路段高油耗的问题主要出现在汽油版车型上，柴油版车型的燃油经济性还是不错的。

4、车内储物空间少

从哈弗H5的内饰可以看到，这款车的中控功能区域设计比较简洁，除了换挡杆和手刹以外就只有两个放水杯的储物格，因此我们在日常驾驶车辆的时候像钥匙、手机、钱包等随身物品根本没地方放，并且车门拉手处也同样没有设计储物格。

以上就是长城哈弗H5的最大毛病了，其实说到底还是这款车不符合消费者的主流需求，光是车辆没有自动挡就已经劝退了不少城市用户，何况大部分家庭用户买车想要的还是舒适性好、省油且乘坐/储物空间大的车，看到这里相信大家对于长城H5为什么停产了就已经了解清楚了。

虽然哈弗H5停产了让很多越野爱好者感到遗憾，但长城汽车如今又推出了更多优秀的车型，想要玩越野可以选择坦克300，想要拉货可以选择长城炮，想要家用可以选择哈弗H6、大狗、赤兔、初恋、神兽等等，在如今竞争日益激烈的汽车市场中，哈弗H5或许并没有大家想象中的那么美好。

最新消息，全新哈弗H5已正式通过申报，而且在长城汽车的官微上已经发布了相关信息。无论从哪方面看，这款车型都离上市已经不远了。

不过，和我们认知不一样的是，原来的哈弗H5是一款售价比较实惠的工地车，而全新哈弗H5却是哈弗的首款大型SUV。咦，这传承经典，究竟传承了个啥？

要知道，原先的哈弗H5其实就是山寨来的五十铃AXIOM。五十铃AXIOM原本是想和丰田汉兰达拼一拼的，结果是销量不太好。但在3.5L V6发动机和非承载式车身的加持下，五十铃AXIOM的通过性得到了一些越野玩家的肯定。

在自主品牌们的早年阶段，抄袭不是什么丢人的事儿，以五十铃AXIOM为基础，长城哈弗H5成为了很多工地佬们的最爱。所以全新哈弗H5要说传承的话，MYAUTO应该理解成传承了老款哈弗H5的性能呢还是山寨车的历史？

从产品本身来看，全新哈弗H5的确是一款比较有压迫感的车型，它的车头部分与哈弗大狗和长城炮比较相似。就这么说吧，全新哈弗H5的头灯部分几乎就是长城炮山海炮的翻版，粗壮的进气格栅的边框看起来就像是哈弗大狗和长城炮的合体。

原来，搞车型设计也可以这么的枯燥无聊。令人欣慰的是全新哈弗H5还是提供了好几种选装件，包括中网、前后保险杠的下护板、后摄像头、天窗、侧踏、后视镜、轮辋和尾部标识。

在内饰方面，MYAUTO从网上找到了一张并不清晰的谍照。从本身来看，全新哈弗H5的总体风格跟长城炮的山海炮十分相似。只是悬浮式屏幕看起来明显缩水。档把，基本上就是山海炮的那个档把了。

动力方面，全新哈弗H5将提供哈弗H9同款的GW4C20B汽油发动机以及长城风骏5的同款GW4D20M柴油机。你想想看，哈弗H9的指导价21.48万 ~ 27.98万元，长城风骏5的指导价是6.98万元~9.98万元，全新哈弗H5还真是有趣。

其实更有趣的还是全新哈弗H5在哈弗品牌中的序列。目前，哈弗品牌下各种名字的车型一大堆，让很多人直呼看不懂。唯一还能看懂的H系列，现在也要乱来了。全新哈弗H5是一款5190/1905/1835毫米的大尺寸SUV，轴距也达到了3140毫米。再瞅瞅哈弗H9.它的车身长度为4843/5077毫米，车身宽度1926毫米，车高1900毫米，轴距为2800毫米。看完这些数据，您有没有发现问题?

全新哈弗H5居然是一款比哈弗H9还要长的车子，只是车身宽度和高度比哈弗H9要小一点而已。MYAUTO就搞不懂了，全新哈弗H5去继承哈弗H8的名字不是更妥帖吗？

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