1.东莞市佳比亚迪4s店维修怎么样

2.byd是要在华北区增加4s店吗

3.瓜子网买车靠谱吗

本人80后，2个孩子的父亲，坐标深圳，上班在南山，住在宝安松岗（孩子上学后没办法轻易搬家，好不容易上个公立学校啊，说多了都是泪）。车主要是上下班代步和节日出游。上班的话单边32公里左右。

第一辆车是中华H320，一款两厢车。这辆车是2013年6月买的，开到上月置换给4S前，一共开了12万多公里。对人生中的第一辆车，我是很满意的。主要优点是没啥毛病，两厢灵活好开好停，保养费用极低（全合成小保养300元），保险便宜（今年包含交强险和车船税才1900多，还返了400现金券），油耗也不错，综合用车成本很低。虽然快8年了，但外观内饰都比较新，很多人都以为4-5年的车。车主要是我上下班开，其实还可以再开几年的。

7年+12万公里的车，依旧很新。

首保后，一直摩特全合成1万公里正常保养，没啥毛病。都说国产小毛病多，可能我运气好吧。

2019年年底有了换车的想法，但不强烈。一是大女儿12岁了，长的很快，身高超过她妈妈了。周末偶尔一家四口出去玩一下，就感觉到空间容不下她的大长腿了。年底回老家，后备箱也装不了太多东西。二是前年开始，喜欢上了野钓。深圳没有野钓的地方，必须去周边的东莞和惠州。一些野钓地点没有铺装路面，道路泥泞，小轿车行走起来很费车，有些地段也去不了。因此，萌生了换车的想法。

想换车后，就开始物色新车。?首先，开了几年轿车，想换换口味，也考虑到空间的需求，所以锁定SUV，最好有四驱和一定的走非铺装路面的能力。?其次，动力要好，个人认为动力和操控是一体的，没有动力，谈何操控？所以基本上2.0L排量，180马力以上，300牛米以上扭矩是目标。?再次，之前中华给我的体验不错，所以不排斥国产车，但既然要换，档次要提高2个等级，否则现在的车还可以再开没必要换，所以预算定在了20万左右，落地价不超过25万。?第四，安全性要高，因此个人完全排斥日系车（个人喜好，勿喷）。不管是家国情怀还是产品本身（仗着国内消费者厚爱，名目张胆减配还高价；前几年气囊/刹车/机油乳化等问题的时候，对中国消费者歧视性的区别对待；多数车型安全性能差还狡辩吸能设计，大钢牙/大电视/狰狞的前脸等一些奇怪的设计语言等），我是一贯的反感日系车。很多人会说日系省油，首先比起安全性，油耗高1-2个完全可以接受。其次，日系真的省油吗？当初我买中华H320?的时候，很多人说咋不买飞度？飞度1吨多一丢丢，我的中华H320是1.27吨，相当于随时我都是满载和它比，能不省油吗？而且我还是4AT，但我一箱油跑600多公里的城市上下班道路，折合每公里4毛多钱；跑高速更是可以到900km。所以日系省油就是呵呵。?可能很多人要杠，现在不都是国内生产的吗？抵制日货不是让我们失去很多就业机会和税收云云，我的感受是，虽然是合资，利润大头还是再这些外资手里；其次，国内资方对产品的话语权非常有限，改变不了产品的本质。既然同样是花钱，为什么不买一个让自己舒坦的呢？也有人要杠车是拿来开的不是拿来撞得，现在的交通参与者这么复杂，你不撞别人，别人就不撞你了，这个概率你能控制吗？如果出一次事故，丢命保车还是丢车保命，相信不是一个很难的选择题吧？！这一条直接把诸如CRV，RAV4，浩影，奇骏等两田一产的车型排除在外了。?第五，绝对不要三缸机。不管一些利益相关者如何鼓吹以及如何优化，娘胎里抖动的毛病是治不好的，最多就是抖的程度以及何时抖。有四缸可以买，就没必要选三缸了。?第六，绝对不要双离合。大众前几年的干式双离合简直是噩梦版的存在，大众都搞不好，同等价格内，其他车的双离合估计也够呛。当然双离合有它的优点：传动效率高，相对更省油以及换挡速度快。但是，对我来讲，快个零点几秒的换挡速度，没有啥实用意义，我又不是天天下赛道，省那么零点几升的油，好像也是不痛不痒。但是双离合的缺点，比如稳定性和昂贵的维修费用，这个我个人可能更关注。毕竟我需要的是一款省心的代步工具，而不是要学习汽车原理和机械维修技能。个人只喜欢AT变速箱的车车。?第七，外观要自己喜欢。这点其实最难衡量，每个人的审美是差异很大的。比如现在大火的CS75?Plus，我是真心欣赏不了，又比如领克车系，个人也完全接受不了那么前卫的外观。一直喜欢的马自达又是日系，难搞喔！?在网上逛论坛期间，也简单了解了下其他一些如大众?途岳/途昂，马自达?CX-4/CX-5，魏派?VV6/VV7，比亚迪?宋?Pro，荣威?RX5?Max，雪佛兰?探界者，标致?4008这些车，但基本都是被上面几条中的某条或几条给PASS了。?基于以上个人的一些标准，最终落入视线的车就是以下四款：

A/?红旗HS5

B/?吉利星越

C/?别克昂科威

D/?福特锐际（欢迎本贴主角第一次出场）

有了目标之后，之后就是取舍和妥协了。毕竟人无完人，何况一辆车车呢？我要的是一辆最适合自己情况的车，不是一款大家都认为好的车。?首先，说说吉利星越。吉利这几年的市场表现和产品力有目共睹。星越一上市就去看了（离我家2KM就有一家4S店）。首先外观很大气，溜背造型看一眼就爱上了，内饰质感也很精美。但中控那个异形的饰板设计，实在让有强迫症的我爱不起来；其次销售员很牛，一副爱买不买的样子，一分优惠也没有；最后店里没有试驾车，要去罗湖另一家4S试驾。另外，在论坛里看到车主反馈的油耗，都是12L左右；在选车的那段时间里，又爆出新车自燃的新闻。综合考虑后放手了。?再来说说昂科威。上市有一段时间了，各方面比较均衡。相对来说，外观内饰比较稳重（中庸），感觉与我的年龄不符，这一条几乎就和它无缘了。然后我表哥前几年买过一台君越顶配，油耗很高，差不多1km要一块钱；我也开过几回，整体印象就是刹车前半段无力。综合考虑以后也放弃了。?然后讲讲红旗HS5。从情怀上讲，我是最喜欢这款车的。三大件没啥问题，外观大气，配置超高，内饰豪华，空间巨大，气场和四个圈的Q5有一拼。最终没有买的原因是：一是深圳地区就一家4S店，担心店大欺客和售后服务（目前好像通利华集团也开了一家）；二是汽车之家的长测里面，有个编辑提到，他们的工作车一年以后底盘的紧凑度有明显改变，这一点非常、非常、非常介意；三是汽车之家论坛里面好多车主提到中控屏黑屏和A柱高速啸叫异响，看起来感觉是全系通病；第四是考虑到国产高端品牌的保值率掉的太快。综合以上放弃了。这是最纠结的决定，当时还在论坛发帖请教老司机求指导呢。

当时发的图，一些论坛网友可能还有印象吧

最后说说锐际。首先，动力强，加速有推背感，操控好，三大件没有通病。又有四驱加持，偶尔钓鱼去乡间泥路也能对付。其次外观是我的菜。有些人可能觉得前脸不够大气，但我个人比较喜欢精致的设计，静谧水滴的造型理念下，圆润简练的车身线条，真的很符合我一贯的审美。三是性价比高。作为一款合资车，248马力，394牛米，8AT，四驱，各种主被动安全配置……20万的价格，恐怕没有第二家了。两田的1.5T都还买到20多万呢。四是空间灵活。注意，我说的是空间灵活，不是空间大。第二排可以前后移动达15公分左右，后排座椅也可以调整靠背角度，我173身高还有2拳多的空间，加上大天窗，使后排空间感觉非常宽敞（这和同样主打运动的CX-5形成鲜明对比）这样的配置真的很灵活，毕竟后备箱塞满的情况一年也没机会。选车期间，恰好汽车之间做了一起合资20万SUV车型大横评，锐际综合实力第一的成绩给我留下了深刻印象。到此，基本就定下来购车意向了。?然后就是去4S店看实车、试驾。我家旁边8km左右，就有一家福特4S-深圳标特集团店（道听途说的，深圳福特几家4S都是同一个老板的）。试驾的过程中，在一个90度弯道的转弯过程中，那种操控感觉征服了我。直线时一脚油门下去，推背感马上就有。销售还很显摆的试了下紧急自动刹车，当时我都担心撞上前车了。?一轮试驾下来，基本就非它不买了。那些喊锐际不香或者还在犹豫中的，我建议多去试驾几次，基本上就欲罢不能了。

试驾过后，基本上就认定了锐际。我不喜欢ST-Line版本的前脸，也觉得嘉享的配置足够了，于是定下了四驱嘉享版。说说一些其它情况，方便大家比较价格。?一是我要置换掉我的中华，正常的二手市场价大概在1.5-1.7w之间（找了汽车行业的朋友问过，别人给1万5，只要我卖就收）。考虑到置换给4S价格肯定要低些，但因为有置换补贴5000元（厂家给的）+3000元（宝安区给的），所以低一些能接受，心理价格在1.2-1.4w左右。?其次我要按揭15万48期。很多人说，总价才20多万，就15万，还买什么车？是不是打肿脸充胖子？！其实真实的原因是我有其他靠谱的投资渠道，10万块钱一年最低收入1.2万，最高1.5万。所以15万48期我能得到投资收益7.2万左右。如果全款给4S的话，减掉按揭总成本（手续费+利息）2.5万左右，我其实会少4万多的收益。所以以下的价格都是按15万48期按揭谈的。?我大概是6月初开始和4S谈价格。家旁边的这家标新4S，销售一分钱不让，落地价下来要23万多。二手车也只给我9000块钱。然后销售给我的感觉就是满满的套路，所以就去另外西乡这家标特福特4S。经过几轮，最终的价格如下：?裸车价：20.48万?购置税：18123?保险：6500?上牌：500?置换补贴：5000?邮费补贴：6000?赠送：3M膜/车漆镀晶/消毒除臭/脚垫抱枕头枕/终身基础保养免费（一年2次）?最终落地价：22.45W?：15万/48期。月供3591元，手续费加首付利息3655元。?相比全款买车，多出来的总成本：2.6w。?旧车折价：1.2万?我也加了一个条件，必须是6月出厂的车。?来一张购车作为认证吧：

比起前期很多全款都要23点几的车主，我已经满意了。?砍价过程中，也是满满的套路，首先就是最开始按揭是按照2驱的价格报的，我一看价格比第一家低很多，最开始还以为捡了便宜，后面一查长安金融就发现不对劲，给销售打电话说记错了，我插！！?然后最开始说给我3000邮费补贴，3000保险补贴，靠，这不就是厂家6000油补吗？?最后就是交钱过程中，开票价最开始是19万多，但我谈的时候明确和他确认过，要按20.48w开票。当时僵持了几天的，我其实有点被动，因为我先交过1w定金了。最后我直接找他们销售经理，把微信记录翻出来，最后才同意按20.48开，我才交了余款。?有些朋友可能会问，为什么要坚持20.48的开票价。少开点不是少交点税吗？首先，我们谈好的是最后的落地价，少交税其实变相就是4S多赚了些，和我们没关系；其次，如，里刚从4S提完车开出去，我只是设哈，出事故被撞报废了，那么保险只会按开票车价赔你，虽然这个概率极小极小，但也是一个风险不是，我们的宗旨是，将任何一丝风险，消灭在萌芽状态。

6月20几号，交完定金，等着车来。销售说2周左右就发过来了，然后7月9号车到了。到停车场验车后回店里办手续，主要是保险要本人交，然后二手车置换协议，按揭手续一堆。弄完后交余款。然后约定7月25日一手交旧车，一手提新车。?7月25日一大早到店，就可看到交车区自己的大白披红挂绿，等我把它迎娶过门。看看当时拍的照片（手机拍照渣，大家瞧瞧就行，大图看之家的即可）：

接下来就是交车仪式，个人感觉没啥新意，就是走个形式，拍个照片啥的很没趣。销售连个原图都忘记给我了。

然后就是交车前的告知事项，拿到钥匙和随车手册。（这里出了个小插曲，销售给我的是锐界的手册，我也没打开看，回到家才发现，如下图。）

回家打开手册，一脸懵逼。这都能搞错？把我气的不行，然后驱车30KM又去店里拿回锐际的手册，耽误时间也花费油钱，还极大的削弱4S的专业形象。我要求那个不认真的交车**姐给我道歉也不了了之。福特厂家应该整顿整顿了，本来这几年口碑就不太好，别让这些不专业的销售把签字啊消费者仅存的一些好印象都给搞没了。

新车到手，比起以往我的旧车，各种功能多了很多，所以首先翻看车主手册，对照着手册熟悉各个功能。也在论坛上各种发帖，也感谢给我回帖的网友们。?然后就是每天都很期待上下班开车，一脚油门下去推背感就上来了，这种感觉很上头啊。?日常的一些小照片：

侧腰完美的线条

开着大白去钓个鱼先

照片展示不全你的美

个人更喜欢的星空前脸，相比ST-Line，看起来更豪华。大灯眼神也挺好，炯炯有神的感觉。全车LED更是爽。

一开始觉得屁股突出一大截有点难看。现在习惯了还好。

运动钢炮既视感，有木有？！

稳重的大屁股。

第二箱油的小油耗。现在开了1500+km，平均时速32，综合表显油耗稳定在9.0L，实测也差不多在9.5?左右。

露个脸！

1、关于油耗?三次加油记录：?第一次加油?2020-07-25?55.19L?314.58元?第二次加油?2020-08-03?50.57L?288.25元?第三次加油?2020-08-14?53.93L?307.40元?目前第三箱油还没跑完，已经累计1500KM，表显还有129KM续航，油耗多少，大家可以算算。?对于油耗，我个人是满意的。我主要在上下班开，深圳交通也比较堵，这个马力这个整备质量这个油耗完全正常。如果速度能起来，油耗还能降。?2、关于动力和操控以及底盘?不管是从数据上，还是从实际驾驶中，锐际的2.0T发动机动力非常充足，让我在超车/并线/过弯时都信心十足。标准模式下，只要舍得给油，加速很轻盈迅速。方向盘指向性很好，没有太多的虚位，回正力度很强。?地盘在高速过弯的时候，能感受到很好的紧凑感和车身刚性。我试过120KM时速过接近90度的大长弯，车身循迹性很好，姿态可控，没有很多日系那种严重侧倾的感觉。当然，它的悬挂相对不是舒适的取向，有一些偏硬。另外，运动模式下，动力甚至有些狂暴。?标准模式下，变速箱在收油减速到30KM左右时速时，有一个明显的脱档顿挫感。切换到运动模式不明显。这一点必须要吐槽，我以前中华H320上的现代派沃泰4AT都没有这种感觉。希望以后的OTA升级能够改进。其他时候，这台变速箱还是蛮称职的，升档比较积极，120KM时速时发动机只有1800转，8AT功不可没！?3、便利性配置和安全配置?先说便利性配置。?自动大灯和自动远近光切换很好用，几乎不用管，交给系统就好。?雨量感应式自动雨刮就有点神经质，不如手动控制来的爽。?语音控制系统解放了双手，适应之后很方便。但有些时候有些神经质，比如导航时突然切换白天黑夜模式，自动切换成车头朝上模式等等。另外，百度导航相比于高德，个人认为还是有差距的，不太喜欢。?车内后视镜处的USB接口设置很好，免去了安装行车记录仪布线的麻烦，这点要点赞。?自动折叠后视镜和车内自动防眩目后视镜，用起来也很爽。?自动驻车功能，解放了右脚，用过之后就回不去了。?再说安全配置。?盲区检测、车道保持预警系统和碰撞预警系统很好，对于新手司机应该有很大帮助，对于我这样的老司机，至少也提升了便利性和安全性。

上面说完了一些优点，也谈谈我一些不太满意的地方：?1、我个人更喜欢黑色内饰，不一定要翻毛皮，只要是全黑内饰即可，加钱有选择也好。但福特直接连选装的机会也不给，有点不爽。?2、座椅电动调节只有主驾驶位位配备，副驾驶都是手动调节，作为20多万的车，个人觉得不应该，成本很低但很影响消费者体验。?3、四驱系统运行状态没有提示，低配反而有，这个逻辑搞不清楚。虽然是适时电四驱，也不奢望能手动控制，但你至少让我知道四驱在上面情况下运行了吧。希望下次升级时能加上一个屏显选项。?4、没有自动锁车，不能自动关闭发动机启停。这2个功能都要每次点火前按下相关按键，有点不太习惯，虽然我知道自动落锁的设计是满足某些国家法律法规的要求，但是以前我的中华车都是超过20KM时速自动落锁，没养成这个习惯。至于自动启停，完全觉得就是一个鸡肋的存在。?5、大尺寸液晶屏硬件素质不错，但UI设计实在差强人意。科技感和豪华感在点火前后是2个感受。长安福特就不能找个好的UI或者平面设计师吗？白瞎那么好的一块屏。?6、前排座椅不够宽，和车门之间有一个拳头的空隙。如果加宽点，相信坐起来更舒服。?7、后雾灯和后倒车灯左右各一个。强迫症看不下去。?8、后保险杠突出于车身外，这点长度加到后备箱里不香吗？?9、中控声控化，实体按减少。虽然看起来科技感OK，但没有实体按键一些中年消费者可能?太习惯，而且如果车机死机或出问题时候想想就抓狂。毕竟安卓系统的稳定性摆在那里，而百度的车机系统目前看起来bug也是多多，而欧洲原版车就在提供声控的基础上依然保留了大量实体按键。?看起来我说缺点更多，但实际上是爱之深责之切。这些都是些小细节，我不是黑子，也不是托，只是说说我在用车中的一些感受，供其他人参考而已。?总体上，对这辆车可以打90分。

很多网友说，你把锐际说的那么好，为什么销量那么少？打脸不？！?其实，对于这个问题，我之前有专门开一个帖子说说我的观点，s://club.autohome.cn/bbs/thread/2b5261d5308d7633/88764847-1.html?有兴趣的可以去这里看看。重点再说一遍：?福特这款车目前看来注定小众，不是走量几万的车型，我分析的原因如下：?1、外观爱的爱死，不爱的看都不会看，我几个朋友都说这车像拉高版的福克斯，看起来不像SUV，觉得前脸不够大气。没有做到一个被主流人群接受的设计，这一下就丢掉了很多普通客户或者说随大流客户。?2、运动型SUV本来就属于细分市场，受众基础没有大众两田的家用车型那样广，比如CX-5一样销量不高。这就把很多开车佛系的消费者拒之门外。反观两田和大众，上至60岁，下至20岁都能买CRV，RAV，探岳。?3、相比日系，锐际在配置方面没有给到客户选择权，一刀切，把一些意向客户挡在门外。比如我看到几个朋友都说内饰黑色可选就好啦，外面塑料黑色裙边可选就好啦等等。?4、中控声控化，实体按减少。一些中年消费者可能不太习惯。而且如果车机死机或出问题怎么办？想想就抓狂。毕竟安卓系统的稳定性摆在那里，而百度的车机系统目前看起来bug也是多多，而欧洲原版车就在提供声控基础上依然保留了不少实体按键。?5、空间、空间、空间。虽然第2排坐起来没问题，但后备箱确实比较小，后保险杠突出一截，也不是都能接受的设计（虽然可有效保护车身）！后排车门开口较小，进入车内不方便，我试驾时候2次撞在后门上。?6、长安福特较差的品控和装配工艺，以及福特相对两田更耗油的刻板印象。?7、最重要的是，福特品牌形象下滑，在很多人心里已经不是合资第一梯队了。我们在分析很多车型之时，总会提及品牌影响力。由于受到断轴、内饰臭、三缸战略、售后等方面影响，福特在中国车市的品牌形象下滑比较严重，这导致福特品牌形象和溢价能力下滑比较严重。在这种情况下，在20万元这个价格区间，相比CR-V、RAV4、探岳等车型，福特锐际难以得到大众消费者的信赖。?综上，这款车很难达到翼虎/途岳/途观/CRV/RAV这种走量级别。它注定就是款小众车型。月销能在1万左右已经算到顶峰，除非推出四缸1.5T并降到15万左右，问题是这样的话，翼虎又该如何定价？！

在即将40不惑的年纪，选择这样一款运动钢炮的SUV，找回曾经的，锐际做到了。?余生路长，锐际相伴。锐行无际，福泽绵长。

东莞市佳比亚迪4s店维修怎么样

企业员工培训内容

　引导语：企业员工培训内容中包括员工的职业化培训，员工心态培训，员工的责任心培训，员工忠诚度培训等等。下面是我为你带来的企业员工培训内容，希望对你有所帮助。

　优秀的员工不仅可以提高企业的市场竞争力，还能在生产、管理等环节起到积极的作用，同时带动其他员工的工作积极性。

　员工是企业的根本，是企业实现目标利润的保证，企业的成功归根到底是来自员工的努力以及通过他们努力所创造出来的业绩。没有合格的员工，就不可能有合格的服务行为，令人满意的销售业绩;没有专业化的优秀员工，就不可能有专业化的团队。一名职业化的员工，需要具备专业化服务工作所要求的基本素质和能力及个人修养。

　企业员工培训内容

　授课老师：徐清祥

　培训人员：企业全体人员

　课程时间：两天(12小时)

　培训方式：知识讲师+案例分析+实战演练+讲师纠正+情景模拟

　企业员工培训课程背景：

　为什么同样从企业拿薪水，有的员工与公司一起成长、

　为公司创造利润?员

　工职业化素质高!有的员工却在减少公司营业额、损害公司形象?员工职业化素质欠缺!

　一流的员工从哪来?一流的企业如何打造?作为企业的领航者，如何培养一流的员工队伍，如何成就一流的业绩?员工急需职业化! 加强管理者和员工职业化素质，提升管理者和员工的职业竞争力，才能够最终提升 企业的竞争力! ?

　从?要?到?给?：在职场上你给不出去，你就没有资格要，你给的少，你就没有资格多要，你什么都给不了，你凭什么去要?与其牢骚抱怨，不如问问自己：我能为改变这个不尽人意的环境做些什么?掌握命运：心怀感激接受命，积极主动改变运。在职业运营中，只有靠提升我们的职业化水平，才能真正度过难关。

　怎样就能做到职业化?徐清祥老师强调：职业化要求大家在职场上使用规范化的语言讲话，用规范化的方式沟通交流，以职业道德准则和规范化的行为来做事。职业化企业是一种潜在的文化氛围，是组织和个人事业发展的必需要素。 企业员工培训课程大纲：

　第一部分：积极的心态

　1. 你具备追求成功人生的心态了吗?

　2. 四个信念：

　3. 我有必定成功公式

　4. 过去不等于未来

　5. 做事先做人

　6. 是的，我准备好了

　第二部分：认识企业

　1. 企业是什么

　2. 企业的组织

　3. 工作场所是什么

　4. 作为新进人员的感受

　5. 作为老员工的感受

　第三部分：科学的工作方法

　PDCA工作法

　如何用甘特表做

　团队工作方法

　了解你再团队中的职责

　职责分析表和期望值分析表

　第四部分：如何完成你的工作

　接受命令的三个步骤

　解决问题的九个步骤

　企业新人工作的基本守则

　第五部分：企业内的人际关系

　与同事相处之道

　与上司相处之道

　与下属相处之道

　案例分析：

　第六部分：有效沟通的技巧

　理解沟通的过程

　避免沟通的障碍

　在沟通中运用聆听、反馈等技巧

　理解并合理运用沟通的模式

　掌握对话沟通技巧

　实践：角色扮演训练

　第七部分：时间管理的技巧

　认识时间

　时间管理中的陷阱

　如何跨越时间陷阱

　时间管理中的效能原则

　时间管理的工具

　第八部分：有效的会议

　做好会议前的准备工作

　有效地召开会议

　做好会议后的跟踪工作

　第九部分：商务演讲技巧

　演讲前的准备工作

　演讲内容和结构

　演讲环境

　如何消除紧张情绪

　声音、语言和身体语言

　第十部分：专业形象塑造

　一、仪表礼仪：

　男士职业着装技巧

　女士职业着装技巧

　二：仪容礼仪：

　专业仪态：(标准站姿、坐姿、蹲姿、上下车姿势、手势) 第十一部分：商务礼仪

　介绍的礼仪

　握手的礼仪

　交换名片的礼仪

　会客室入座的礼仪

　坐车的礼仪

　商务交往禁忌

　电话沟通的礼仪

　拜访客户的礼仪

　就餐礼仪：中餐、西餐

　第十二部分：员工职业化培训总结

　如何成为一名优秀的员工课程大纲

　第一章 作为一名员工要有敬业精神

　1. 敬业如敬生命

　2. 敬业是公司发展的要求

　3. 钉好一枚纽扣

　4. 工作要做到位

　5. 要做就做最好

　6. 薪水不是最重要的

　7. 职业与地位无关

　8. 超越要求

　9. 做好每一个细节

　10. 精于业敬于业

　第二章 做好一名员工要有创新精神

　1. 抓住创新的机会

　2. 突破思维定势

　3. 勇于尝试

　4. 挖掘你的潜能

　5. 别让习惯毁了创新的幼苗

　6. 企业需要能够创新的员工

　7. 换个角度看问题

　8. 解放自己的思维

　9. 做一个有创意的员工

　第三章 员工要有忠诚

　1. 怀有忠诚心

　2. 对老板忠诚

　3. 为公司保守秘密

　4. 千万不要对企业心怀不轨

　5. 忠诚从节约开始?

　6. 忠诚就是竞争力

　7. 忠诚的态度

　8. 忠诚的人必将受益

　第四章 员工要有责任感

　1. 不要推托责任

　2. 工作就是一种责任

　3. 责任是人生最根本的义务

　4. 不要害怕承担责任

　5. 不要给自己制造借口

　6. 常怀责任感

　7. 信任源于责任

　8. 做最好的品牌

　9. 主动负责

　第五章 与其他员工要协作

　1. 单枪匹马难成事

　2. 树立团体至上意识

　3. 没有协作难成事

　4. 认同组织

　5. 积极融入到团队中

　6. 没有完美的个人，只有完美的团队

　7. 个人主义要不得

　8. 学会分享与协作

　9. 训练自己的团队精神

　第六章 做一个有效率的员工

　1. 保持较高工作效率的法则

　2. 养成良好的.工作习惯

　3. 工作应该有条不紊

　4. 制定一张最有效的图表

　5. 保持桌面的条理性

　6. 一次只做一件事

　7. 始终记住目标

　8. 管好你的时间

　9. 善用网络

　第七章 员工要有工作的

　1. 带着去工作

　2. 不要甘于平庸

　3. 热忱可以创造奇迹

　4. 是工作的灵魂

　5. 让保鲜

　6. 释放你的

　7. 激励自己

　8. 阻碍的几大恶习

　9. 为自己的飞翔打基础

　第八章 员工做事要主动

　1. 积极参加员工培训

　2. 养成积极主动的工作习惯

　3. 主动担当重任

　4. 秀出你自己

　5. 不要只做别人告诉你的事

　6. 什么是主动

　第九章 员工要绝对服从

　1. 服从是第一要义

　2. 服从是一种美德

　3. 不要做难缠的员工

　4. 做老板的得力助手

　5. 服从不等于盲从

　6. 不要越位

　7. 快乐服从

　8. 没有服从就没有团结

　9. 接受批评忠实服从

　第十章 员工要提高个人修养

　1. 尊重每一个人

　2. 提供最优质的服务

　3. 永远都要谦虚一点

　4. 永远都应该先反省自己

　5. 树立终身学习观

　6. 注意自己的言谈

　7. 不把坏情绪带到工作中

　8. 锋芒不要太露

　9. 诚信做人

　10. 真诚的赞美同事

　11. 拥有成功者的气质

　企业员工培训讲师徐清祥

　1. 中国企业培训讲师

　2. 著名行销学专家

　3. 实战派管理培训讲师

　4. 郑州大学客座教授

　5. 多家管理咨询公司特聘营销策划师

　6. 亚洲顶尖演说家陈安之得意门生

　7. 中华讲师网十佳讲师

　8. 众卓企业管理咨询有限公司高级管理顾问

　徐清祥资历介绍：

　徐清祥老师在中美合资公司、电力公司等行业从事销售、管理工作15年。 根于销售，从普通员工做到某大型公司的总经理，徐老师对员工及管理层人员的心态、管理、销售技巧方面都有很深的感悟，同时也积累了为企业提供培训服务的丰富实战经验。是一位真正有实力的企业培训讲师。同时徐老师受邀担任多家大型企业的职业经理人，为其长期提供可靠可行的管理策略与培训。 徐清祥老师擅长于销售营销、管理、成功学课程，常年为电力、化工、房地产、电器、传媒等行业提供内训，课程保证满意度，受到了广大企业的欢迎与追捧。

　徐清祥课程特色：

　演讲式、互动式培训，充分调动学员的积极性;幽默机智的讲授方式受到了学员广泛的欢迎;听过徐老师课程的人，都惊叹于老师的博学多识，称老师为?百科全书?。

　徐清祥主讲课程：

　销售营销课程：《成功行销的十大步骤》、《销售技巧培训》、《销售人员心态培训》、《销售团队建设》、《会议营销》等

　管理课程：《时间管理》、《目标管理》、《企业如何选人、用人、育人、留人》、《执行力》、《责任心》、《员工凝聚力》、《员工忠诚度》、《职业化》、《职业道德与职业操守》等

　特色课程：《成功学十大秘笈》、《魔鬼式训练》、《责任与感恩》等

　徐清祥部分服务客户：

　广东爱得乐集团公司、湖南炎帝集团公司、安徽生物科技有限公司、上海光圈传媒有限公司、平安保险、合众保险、网尔玛网络公司、今迈衡器科技有限公司、河南怀大物业管理有限公司、上海益寿金有限公司、香港九星集团责任有限公司、河南一德电气有限公司、郑州市共青团很爱心协会、阿姆瑞特国际家具集团有限公司、斐贝国际有限公司;

　山西劳动创业就业协会、河南正弘置业、郑州经贸职业学院、上海交通大学、郑州大学、财经学院，交通学院，黄河科技大学、检察官学校、焦作比亚迪4s店、南京明月集团有限公司、领跑健身集团、广州联邦家居、洛阳欧亚达家居建材、北京建材经贸大厦、大商新玛特;

　宇通客车、思念集团、清华同方办事处、智联招聘、东莞风神物流、三星电器、西安交行、兰州中国银行、杭州西南证券、中国人寿、平安财险等 企业员工培训资料

　员工培训的分类

　员工培训按培训形式来分，可以分两种：公开课和企业内训。

　1、公开课引的形式：是让员工到企业外面参与一些相关的讲师开办的公开培训课程。

　2、企业内训的形式：是企业邀请相关讲师到企业进行调研，针对性的对企业员工进行培训，这是全面的内部培训，一般不对外公开。

　员工培训按内容来划分，可以分出两种：员工技能培训和员工素质培训。

　1、员工技能培训：是企业针对岗位的需求，对员工进行的岗位能力培训。

　2、员工素质培训：是企业对员工素质方面的要求，主要有心理素质、个人工作态度、工作习惯等的素质培训。

　员工培训的目的

　(1)降低员工流失率。我们曾介绍过?二三二?原则，你培训越好，他越愿意留在你的企业工作。

　(2)让员工适应工作，以便减少错误、节省时间。把他需要做的、那些规章制度等都告诉他，他以后能少犯错误，节省时间，公司效率就相应地提高了。

　(3)展现清晰的职位及组织对个人的期望。要告诉他的职位，他是干什么的，你希望他做到什么。

　(4)帮助新员工更快地胜任本职工作。

　(5)增强企业的稳定程度。其实换句话说也就是降低流失率。

　(6)减少员工的抱怨。员工进来不受到关照，他就会产生抱怨。一次好的培训，会减少员工的焦虑和抱怨，他才能真正地专心干工作。

　(7)最重要的目的是让他融入企业的文化。我们套用联想的一句话叫?入模子?，也就是不管他什么背景、历史、来自什么样的公司，用强化的方式让他集训并很快适应公司的组织文化，大家用同一种声音说话，其实这才是新员工入职培训最重要的一个目的。

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byd是要在华北区增加4s店吗

东莞市佳比亚迪4s店维修很好。

东莞市佳比亚迪4s店拥有一支经验丰富、技术精湛的维修团队，能够为车主提供全方位的维修服务。该店配备了先进的维修设备和工具，能够快速、准确地诊断和修复车辆故障。同时，该店还用原厂配件和优质材料进行维修，保证了维修质量和车辆安全性。

除了维修服务，东莞市佳比亚迪4s店还提供了多种增值服务，如保养、美容、改装等，满足车主不同的需求。

瓜子网买车靠谱吗

没有。

比亚迪全国4S店共353家，其中253家售卖新能源电动汽车，大部分地区及偏远地区4S店不售卖新能源电动汽车。其中华东地区是比亚迪4S店数量最多的区域。西北、东北等地4S店数量少且较分散。西南地区集中在重庆和成都等地。华中地区4S店分布较均匀，各三四线城市基本上都有。华南地区4S店主要集中在珠三角，广州、深圳、东莞、佛山等地居多。华东地区主要集中在长三角区域。华北地区主要集中在京津冀区域。

比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年，比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。2016年，比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2017年，比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”，居第五名，位列汽车行业榜首。2020年，比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100强上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。

建议别去买，瓜子二手车网站的车经过本人半年之久的摸索分析，判断。发现几点问题，特分享给大家，本人实话实说，第一，瓜子二手车上的价格接近新车的价格，有的车甚至比新车还贵一点，绝对不忽悠，第二，瓜子二手车上的车，说是个人车，其实我发现很多都是二手车贩子的车，或者是他们自己的车。还有，车辆检测情况他们自己都不清楚，除了一眼能看到的划痕，所有车均无任何问题，其中缘由，自己掂量。以下是我这几天了解的情况，真实案例，分享给大家，纯手打，我今年刚买完房子，手里还富裕不到10万块钱，打算买一辆二手比亚迪G6练练手，这几天我来回看各大网站，来回北京各大4s店跑，结果都没车，最后二级经销商有车，网上报价五万多，六万多，可实际去店里全部算下来，手动2.0尊贵版最低价格72600元，里面很多消费陷阱不介绍了，因为要生活，最终决定买辆二手车，瓜子二手车网站上的G61.5T的和二级经销商的新车价格一样了。我也醉了，有一个2.0的报价6.7万，两年的车，跑了不到五万公里，加上给他们2000服务费，加上牌，和新车一样价格，本人这几天亲自证实的。大家可以去查，绝不忽悠。最终外地有现车，本人打算去外地买个新车，外地全部下来75000元。