1.大众再推高端车型辉道，能活几年

2.继辉腾和辉昂失利后，心有不甘的大众，终于推出了辉道

3.新款“辉腾”又来了，依旧换上大众标，网友：期待辉道上市！

在同门兄弟BBA三大品牌，早已海内外闻名之际，大众却依旧在更高一级的汽车市场中，苦苦的挣扎着，起初在辉腾出现之时，本以为大众会成功打开自己通知高端市场的大门，但后来的结果却让人大吃一惊，而辉腾也因为较为惨淡的销量，而最终停产，在辉腾彻底消失以后，大众又开始继续尝试，在高端市场中推出新款产品，也就是大家后来所熟知的辉昂，辉昂上市以后的成绩，确实比辉腾要出色一些，但却并没有能够达到大众方面的预期，在整个的2019年中，只卖出去了1.4万辆，表现的甚至还不如某些较为热销的自主车型。

这种结果对于在国内市场中，已深耕多年的大众汽车而言，显然是无法接受的，所以大众方面就又准备在市场中，再推出一款新的高端车型，而这款车型，也就是外界盛传已久的辉道，一款与辉腾师出同门，但在细节处理上表现更为优秀的轿车产品，但他具体的上市时间，目前还不得而知。

外观方面中，这款车型身上有着较为浓厚的大众风味，前部进气格栅的设计，虽然依旧十分的简洁与紧凑，但两侧灯组的造型，却较为犀利，并且全系车型均用到了LED灯源，有着十分出色的照明效果，侧面车身中的线条十分细腻，看起来非常的时尚，在双腰线设计，以及大溜背车顶设计的加持之下，呈现出了不错的活力感。

整车的长宽高，分别为5071mm/1930mm/1445mm，而轴距尺寸，则是达到了3014mm，与许多同级车型相对比时，占有着较为明显的空间优势，所以其内部空间中的乘坐性，也自然是较为的宽裕，无论是头部还是脚部，都很少会带给车内乘车者不适感，至于其后备厢容积数据，还要等其正式上市后才能得知。

至于在内饰方面当中，辉道则是完全表现出了一款高级轿车，所应具备着的水平，一进入到车内后，首先会引入眼帘的就是许多木质包裹材料，这些材料的采用，为整个内饰营造出了一种较为高档的氛围，至于大家比较关注的科技感，在这款车型中也并不缺乏，像数字液晶式仪表盘，可触摸式的中控彩色大屏，以及飞机升降杆式的换挡手柄等配置，在其车内都能够看到，足以为车内人，带来十分优秀的科技视觉感。

而在动力方面中，这款车型则是采用到了一套混合动力系统，该系统由一台2.0T的发动机，电动机，以及一款14.1Kwh的锂电池组构成，在综合条件下，可为车辆带来245马力的最大功率，无论是日常使用，还是外出自驾游，都能够轻松应对，而在相关的传动方面当中，则是会用到一款8速手自一体变速箱，无论是在技术性，还是耐用性上，都有着十分出色的整体表现，同时我们也可从这里，看出大众方面对于市场与消费者的巨大诚意，因为他在这款车型上已放弃了7速双离合的变速箱。

综合来看，辉道这款车型的产品力，其实还是十分强大的，但他在上市以后，是否可以变的热销起来，还要取决于以下的两个问题，第一是售价，大众方面推出这款车型的目的，就是希望和奥迪A6L等车型，展开同级别的竞争，在此情况之下，如果辉道的售价过高，就很有可能会遭受到消费者的冷落，因为目前的大众，在大多数国内消费者的心中，都还未成为一个豪华品牌，所以大家自然也不会愿意，为其花费太多的钱；第二个问题，则是口碑的问题，自帕萨特在中保研测试中，取得到了一个比较糟糕的成绩后，许多消费者对于大众，已经失去了一定的信任，在此情况之下，如何快速重拾市场信任，就成为了大众方面急需去思考的一个问题。

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大众再推高端车型辉道，能活几年

2023年中下旬。根据查询一汽大众官网显示，大众一款新款豪华轿车车型辉道将于2023年中下旬上市，开始预售，大众辉道搭载2.0T的涡轮增压发动机，其最大输出功率为210匹马力，纯电动模式下极限速度130公里每小时，百公里综合油耗仅仅为2.3L，且续航更是达到了800公里。大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

继辉腾和辉昂失利后，心有不甘的大众，终于推出了辉道

最为世界的著名车企大众无论是在国内还是国外都有不错的口碑和销量，不过在高端车型方面大众则是表现的一败涂地，在辉腾停产之后大众马不停蹄的推出了辉昂来继承辉腾的衣钵，期望越大失望就越大，辉昂也没能如大众之意，不过大众也算是屡败屡战了，这不又推出了辉道！

相比辉昂这次的辉道在外观上进行了一些调整，更加年轻化，也可能是为了讨好年轻群体吧，不过如果是你你会花大几十万买个这样的豪华车型吗？辉道虽然依然是大众的家族式前脸，但看起来更犀利和立体一些，大灯估计有可能也会换成奥迪的激光大灯。

车辆尺寸和内饰方面都不错，长宽高分别为5071/1930/1445m，轴距为3014mm。至于配置方面既然定位是豪华，那肯定含糊不了，不然外观不高调，标不高调，内饰在不高调的话那就没得玩了。

动力方面，辉道以油电混动的系统为主，据悉，在油电混合状态下行驶，油耗只有2.3L/百公里，这在豪华领域估计能让一些消费者心动。

价格层面这次大众会不会学乖一些呢，把价格下调一些？

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新款“辉腾”又来了，依旧换上大众标，网友：期待辉道上市！

在过去，大众品牌最顶尖的轿车当属辉腾了，它是和奥迪A8同平台打造的，很多工艺都是手工雕琢完成的，是大众品牌的旗舰轿车，但是，辉腾的销量并不足以支撑它的存在，每年都是“赔本赚吆喝”，是大众的不良资产，据说，每卖出一辆辉腾，大众都要贴进去不少钱，因此，大众高层不得不把它停产了。过了几年，由于中国市场对于高端车型的需求，上汽大众又基于奥迪A6L平台打造了辉昂这款大众旗舰，结果大家也都知道，可以说辉昂完全步入了辉腾的后尘，也是失利了。

看来，大众品牌不足以支撑起更加豪华的C级车和D级车，它热销的就是B级车，像帕萨特和迈腾等，但是，心有不甘的大众并不会停止推出高端车型的脚步，这不，大众又基于奥迪A6L的MLB evo平台推出了全新C Coupe全球车型，据悉，这款车在未来将交由上汽大众国产，中文名命名为“辉道”。如果辉道交由上汽大众生产的话，上汽大众就有两款基于奥迪A6L平台打造的C级车了——辉昂和辉道。

既然是同平台打造的车型，做好差异化就是上汽大众的重中之重了，而辉道相比辉昂要更加运动和 时尚 ，比如它采用了“大溜背”设计，轿跑化的设定让它的潜在消费群体比辉昂至少年轻了10岁，还有，它的车门采用了无框式设计，也是运动化的设置。这一些特质都让它有别于更加成熟稳定的辉昂。

内饰也十分“大众”，液晶仪表盘和飞机升降杆式的换挡手柄的加入让它有了一定的 科技 感。既然是MLB evo平台打造的 汽车 ，那么，辉道也会采用该平台的动力系统，比如2.0T和3.0T发动机，以及已经确认的8AT变速箱，这就是传统的燃油版车型的动力系统。除此之外，辉道还会推出插电式混合动力车型，它的动力系统是由2.0T发动机+永磁同步电机+电池能量为14.1kWh的锂电池+8AT变速箱组成的。

座椅方面，官图放出的是4座版车型，应该是顶配版本了，预计大部分车型都是2+3的5座版，4座版可能作为行政豪华版本出现。那么，辉道能不能取得成功呢？它会焕发出新光彩呢？还是延续辉腾和辉昂的命运呢？首先，主打运动的大众高端车型鲜有成功的，比如大众CC，此次，这款车的价格并不会很便宜，尤其是PHEV版本，燃油版可能会跟奥迪A6L差不多，PHEV版本还要贵一些，因此，辉道并不会是走量车型，预计仍然是扑街的结局。还有一点，大众品牌很难支撑起30万+价格的产品，想发展高端车型，还是要靠奥迪。比如途昂这款SUV，如果不靠大幅优惠的话，它的销量也不会高，现在的途昂基本上和丰田汉兰达价格差不大。

进入国内汽车市场看看，目前的高端车市场莫过于奔驰、宝马和奥迪了，也许这几个品牌车标彰显了一点威力，也难怪大众车标永远走不上高端之路。分析国内汽车市场，豪华汽车品牌基本上被BBA占据，大老板、官方车、婚车等等成为消费者首选。BBA在营销车型上也有一把刷子，造型设计上更是贴切车友需求。没有了豪华市场优势的大众，也没有停滞不前。

大众辉腾不知怎么的停产了，也让众多车友表示疑惑和惋惜。可大众辉昂也被消费者嫌弃，从各方面都不如辉腾的气质。众多的消费者表示挂上大众车标，根本没有高端车型的份。大众没有泄气，硬是推出了旗下大众Coupe?GTE，名为大众辉道。对于这款新轿车，定位在C级豪华中型轿车。这款新轿车将于BBA其中车型形成竞争，分别为奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系。

大众辉道的整体设计感来源于辉腾，也难怪整个车身上散发辉腾的大气和国际范。新车辉道的前脸采用了新颖的设计手法，横条状进气格栅搭接车标和LED日间行车灯，辨识度极高。前脸下部也设置了运动组件，为新车的运动化增添了元素。车身方面，新车大众辉道的长宽高或分别为5071*1930*1445mm，轴距或达到了3014mm。侧面腰线从前延伸到了尾，多辐式交叉的轮毂很帅气。

尾部上的大众辉道也不赖，多棱角状新颖的尾灯造型，微微向上翘起尾翼，动感十足。新车尾部的下部也设置了排气管道，采取双排单出处理。内饰上的辉道很奢华，科技化配置一应俱全，白色真皮修饰车内，让新车有了高档层次感。动力方面，新车将搭载2.0T发动机和电动机总成的插电混动，与之匹配的或为8AT变速箱。期待这款车能早点上市。

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