长安汽车301_长安汽车300T多大排量

长安汽车301_长安汽车300T多大排量

       大家好，很高兴能够为大家解答这个长安汽车301问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.三款让你满意的新能源汽车

2.回家过年，五菱Air ev晴空和长安lumin，谁合适？

3.长安LUMIN确认将于6月10日上市 提供两种续航版本可选

4.5万级电动小车怎么选？长安奔奔E-star详细购车手册

三款让你满意的新能源汽车

       三款让你满意的新能源汽车

       想要买一辆新能源汽车但是预算不足，只有7万元？别担心，这三款纯电动微型车让你满意！小巧的身型为它在城市间灵活穿梭奠定基础，无论是日常上路还是停车都极为便利。

       1、吉麦新能源-凌宝BOX

       凌宝BOX厂商指导价4.38-6.88万元。新车前脸带着一种“甲壳类”动物的蓬松感与饱和感，让人忍不住上前一探究竟。大灯造型圆润，自带萌感。该车的充电口位置不走寻常路，靠近右侧LED日间行车灯，强迫症看了估计会表示不适。看向车尾，感受到的是一种融合稳重感与运动感的复杂氛围感。

       新车采用拼色内饰，氛围表现出彩，富有融合美。整个中控台布局清爽，功能区一目了然，日常使用起来非常顺手。双辐式方向盘造型时尚，握感舒适，有效保障车主的用车体验。全系车标配织物座椅，若是车主不中意，那么可以加钱升至仿皮座椅。

       2023款凌宝BOX有4款车型，各款车型间的续航表现差异不大。运动版的CLTC纯电续航里程为205km，其余三款车的CLTC纯电续航里程为220km。

       2、长安汽车-长安Lumin

       长安Lumin厂商指导价4.99-6.99万元。新车前脸憨厚，仿佛是卡通人物，萌极了。前大灯造型别致，一副睡意朦胧的模样，犹如“人眼”。当遇到黑暗或昏暗环境时，车主就可启动大灯，耀眼的光芒瞬间迸射而出，前路变得一派光亮。尾灯组的造型与前大灯有着异曲同工之妙。

       新车内饰布局大方，怡然自得。10.25英寸触控液晶屏光彩夺目，散发出强烈的科技感，令人想要亲身体验一番。方向盘带着一种飞翼感，运动风浓厚。车辆的行车电脑显示屏幕为彩色，观感出众。

       长安Lumin有三款车，每一款车的续航表现不同，存在明显差异。清甜版的CLTC纯电续航里程为155km，香甜版为210km，蜜甜版为301km，续航依次递增，售价也是递增的。

       3、上汽通用五菱-五菱NanoEV

       五菱NanoEV厂商指导价5.68-6.68万元。该车造型小巧精悍，有一种将所有精华浓缩成一体的感觉。前脸犀利，带着强烈的运动感。前大灯看起来偏小，却有强大爆发力，照明效果显著。车尾设计别致，可见一览无遗的层次感与空间感。

       新车内饰设计惊艳，与其外观一样，皆自成一派，令人喜出望外。中控台呈现出动感的造型，有一种将宝贝包裹其中的气质。多功能方向盘虽然是塑料材质，但是不见塑料感，质感表现佳。

       2022款五菱NanoEV的NEDC纯电续航里程为305km，表现优异，可谓是同级别车中的“佼佼者”，车主可以安心驾车上下班或出游。

回家过年，五菱Air ev晴空和长安lumin，谁合适？

       公交线路：309路?→?公交快线6路，全程约54.1公里

       1、从长安汽车站步行约80米,到达长安汽车站

       2、乘坐309路,经过9站,?到达江海城站

       3、步行约30米,到达嘉荣商场站

       4、乘坐公交快线6路,经过17站,?到达清溪汽车站

       5、步行约90米,到达清溪汽车站

长安LUMIN确认将于6月10日上市 提供两种续航版本可选

        还有不到一个月的时间，我们就将迎来崭新的2023年春节。为了让过年出行更方便，不少朋友都开始了自己的“春节购车计划”。和以往买“大车”不同，现在的年轻消费者普遍会关注那些外观小巧、好开好停的“小车”，比如纯电微型车市场中的五菱Air ev晴空和长安Lumin等车型就有着较高的热度。

       五菱Air ev晴空

        那么新的问题来了，如果让我们在这两款车型之间二选一，五菱Air ev晴空和长安Lumin谁又更值得一看？接下来，我们就以五菱Air ev晴空 2022款 四座 进阶版和长安Lumin 2022款 301KM 蜜甜款两款车型为例，给大家进行全方位的分析。

        续航满足驾驶需求，五菱Air ev晴空用车成本更低

        众所周知，相比传统燃油车，新能源车有着更低的用车成本。就拿春节、元宵、五一等节假日来说，一天可能要频繁往返于亲戚、朋友等多个地点，此时，超低的用车成本也就可以帮助我们省一大笔钱。

       五菱Air ev晴空

        我们先看五菱Air ev晴空这台车，无论是两座版本，还是四座版本，这台车全系最高续航300km，可以轻松满足大家的用车需求。以我们所选择的四座版车型为例，该车所搭载的后置电机，最高功率达到了50kW，峰值扭矩达到了140N·m，0-50km的加速时间仅为4.8秒，不输同级别的燃油车。

        作为对比，长安Lumin配备的是前置单电机布局，最大功率35kW，峰值扭矩达到了87N·m，虽然在参数上不如五菱Air ev晴空，但应付日常出行显然是足够的。至于大家关心的续航，这台车的纯电续航也达到了301km，和前面提到的五菱Air ev晴空基本是持平的。

       长安Lumin

        虽然同为纯电微型车定位，但二者的电耗存在一定的差异，其中，五菱Air ev晴空的百公里耗电量为10.3kWh/100km，而长安Lumin的百公里耗电量为10.7kWh/100km，按照现在的平均电价来说，这两台车的用车成本可以控制在1毛/公里左右，且五菱Air ev晴空还要更低。

       五菱Air ev晴空

        时尚外观满足年轻需求，五菱Air ev晴空开车出行更灵活

        在90、95甚至00后逐渐成为车市消费主力的今天，“买车看颜值”早已成为了行业公认的标准。作为各自家族的纯电微型车，无论是五菱Air ev晴空，还是长安Lumin，二者都满足消费者对高颜值的追求，过年开车回去就是最靓的仔。

        以五菱Air ev晴空为例，作为五菱新能源基于GSEV全球轻出行生态智能架构的全新车型，这台车在整车设计上采用了不少前沿的元素，从车头部分纵贯一体式耀目灯带+灵感光标的设计，到飞机舷窗同款的车窗造型，再到尾部的小尾翼、贯穿式尾灯等设计，都可以向外界凸显自身的时尚氛围。

       五菱Air ev晴空

        长安Lumin的造型同样十分小巧，从圆形的大灯，到下方的黑色包围，整车看起来比较时尚。虽然这台车的远近光灯都是卤素灯，但这套大灯具备延时关闭、大灯高度可调等多种功能，实用性可以得到保证。当然，如果你有特殊的用车需求，也可以针对这一配置进行升级，体验LED日间行车灯的高级感。

       长安Lumin

        要说差异最明显的地方，必然是这两台车的尺寸，五菱Air ev晴空四座版的长宽高分别为2974x1505x1631mm，轴距为2010mm，依托较小的车身尺寸，该车的转弯半径仅为4.3米，即便是老城区那种狭窄的道路，也可以轻松通过。作为对比，长安Lumin的长宽高分别达到了3270x1700x1545mm，比前者略大，不过在乘坐方面，我们基本感受不到差异。

        因此，在车内空间类似的情况下，五菱Air ev晴空这台车开起来还要更为灵活。

        车内配置差距明显，五菱Air ev晴空体验更智能

        都说花小钱办大事，大家在买车的时候，同样也会关注汽车的配置表现。前面聊的是这两台车在动力和外观层面的差异，接下来，我们再来看看二者在内饰上的区别。

       五菱Air ev晴空

        五菱Air ev晴空采用了一套极具科技感的双联屏，屏幕尺寸达到了10.25英寸，且内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统。从实际体验来看，除了支持酷我/USB/蓝牙/本地多种音乐模式之外，这台车还拥有车联网、GPS导航、路况显示等多种功能，对于注重实用性的朋友来说，值得关注。

       长安Lumin

        虽然长安Lumin也配备有仪表+中控大屏的双重组合，但因为车联网功能的缺失，像GPS导航、导航路况显示、4G网络、WIFI热点等配置，这台车身上都是有所缺席的。不难发现，在年轻人普遍关注的智能层面，后上市的五菱Air ev晴空显然更有实力。

       长安Lumin

        最后我们再来看看二者在座椅布局上的差异，和长安Lumin配备的织物座椅不同，五菱Air ev晴空装载的是仿皮座椅。在功能方面，这2台车的主副驾驶座椅都支持前后调节和靠背角度调节，且后排座椅还支持50：50的比例放倒，大家可以根据自己的需求进行移动，实用性可以得到保证。

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       本文来自易车号作者新手小白买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

5万级电动小车怎么选？长安奔奔E-star详细购车手册

       易车讯?近日，我们从现代元素相结合，中控台造型与按键的搭配，加入高光喷涂体现质感，而双屏设计、时尚的三辐式方向盘则体现出现代科技属性，10.25英寸中控屏加入手机互联、定位导航等功能，方向盘上LUMIN表示这款车的身份，副驾驶座椅可以快速折收，该车轴距为1980mm。

       动力方面，LUMIN电机最大功率为30千瓦，续航方面，新车搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，将提供155km、210km和301km版本供选择。

       根据易车App“热度榜”数据，长安汽车品牌的热度排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。

       月销3万台的五菱宏光MINI EV成为了现象级的新能源爆款车型，同时也带火了小微新能源电动车市场，各大品牌纷纷推出了对应的新车型或者换代车型。其实在现阶段，绝大部分用户对于新能源汽车的主要用车需求，还是集中在城市中通勤代步使用，接送孩子买买菜，好开好停，充电方便就可以了，在几万元微型电动小车市场中，其实有很多不错的车型，今天要和大家分享的是来自于长安品牌旗下的纯电动微型车---奔奔E-star。

       长安奔奔E-star目前在售的2022款车型有NEDC续航301km的国民版，厂家指导价为5.38万，NEDC续航310km清心版、赏心版，厂家指导价分别为6.98万和7.48万，每个版本分别有三元锂和磷酸铁锂两种电池包可选，除电池包不同之外，其他配置参数都相同，并且售价也是一样的，简单来说在售的2022款奔奔E-star其实就是3款车型，最后再和大家聊聊三元锂电池包与磷酸铁锂电池包要如何选。另外，这3个版本同样都是75匹马力，外观方面有田野绿、霞光粉、雪域白3款车身配色，看上去非常符合年轻时尚的风格。下面我们来具体看一下2022款奔奔E-star在配置方面都有哪些亮点。

       首先来看22款奔奔E-star国民版多彩限量款，这款车是2022年3月7日正式上市，NEDC纯电续航里程301km，支持快充、慢充和电池预加热，使用快充0.8小时可以充到80%的电量，使用慢充的时候需要12个小时可以充满电池，整车提供3年或12万公里的质保，电池组提供8年或12万公里的质保。

       动力方面，搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率55KW，最大马力75Ps，最大扭矩170Nm，配合1挡固定齿比变速箱，车辆行驶最高时速可以达到每小时100公里以上，对于这种小微电动车，我个人肯定是不建议大家开的过快或者上高速行驶的，平时市区里代步开一开也要本着安全第一的原则。

       车身尺寸方面，长宽高分别为3730mm*1650mm*1560mm，轴距为2410mm，虽然这款小车提供到了5门5座，但实际使用时建议后排可以放倒增加后备箱的容积，或者后排座椅只乘坐小朋友，对于身高超过180以上的壮汉，车内空间就会显得比较局促了。

       底盘转向方面，奔奔E-star国民版使用了前置前驱承载式的车身结构，前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架，方向盘为电动助力。而在车轮制动方面，是使用了前轮通风盘式，后轮鼓式的刹车制动组合，车内则是使用了传统机械式手刹的驻车方式，另外前后车轮同样都装备了15寸的铝合金轮毂，轮胎规格为170/60 R15，在整个车身的基础硬件配置方面保持了同价位车型的主流水准。

       接着来看看主动和被动安全方面的配置怎么样，五菱宏光MINI EV虽然卖的好，但缺失了很多必要的安全配置也一直被网友们吐槽。奔奔E-star在主动安全方面，最基础的ABS（防抱死制动）、EBD/EBC（制动力分配）、胎压报警、主驾位置的安全带未系提醒都有装备。而在被动安全方面只提供了主驾驶位置的安全气囊和儿童座椅接口这2项，副驾驶的安全气囊被忽略了。

       辅助/操控配置提供了后驻车雷达和后方倒车影像，虽然车小好开好停，但对于新手司机，女司机，或者年龄较大的司机来说，这个功能配置是非常实用也是有必要的。提供了标准、舒适、运动三种驾驶模式可以切换，个人觉得对于目前这款车的动力单元来看，3种驾驶模式的驾驶体验应该区别不会太大，使用标准或舒适模式就可以了。另外特别注意到这个小车还提供了上坡辅助的功能，是在担心马力不够上大坡的时候防止溜坡吗？

       最后再来看看车内部的一些配置情况，座椅材质都是织物的，主副驾驶座椅都可以支持前后调节和靠背调节，后排的座椅还可以按比例放倒，前排的提供了一个7英寸的彩色中控触摸屏，车机系统可以支持手机互联或映射，还可以远程启动车辆。影音娱乐方面只提供了前排1个USB接口，全车一共只有2个扬声器，平时听听广播应该是没啥问题的。车头使用了卤素的远近光灯光源确实有点寒酸了，但是看看价格也就忍了，至少大灯的高度是可以调节的，前后排的车窗是电动控制的，另外手动控制的空调，在这个价格的电动小车中，效果可能也一般，特别是冬天，大概率还会消耗一部分电池的能源。总体来看22款国民版奔奔E-star，售价是最低的，同样配置方面也有相应的减少，只能满足最基本的代步需求。

       清心版和赏心版都是在2022年3月4日正式上市的，比国民版早了3天，清心版的售价为国民版贵了1.6万元，咱们接下来看看都增加了哪些配置？

       首先，清心版的NEDC纯电续航里程方面达到了310km，要比国民版多了近10km。另外，车身尺寸方面，只有车宽相同，车长和车高数据都要大于国民版，达到了3770mm * 1650mm * 1570mm，轴距同样都为2410mm。车轮制动方面，清心版采用后轮盘式和电子驻车，制动效果和易操作性肯定要好于国民版的后轮鼓式和机械手刹。胎压报警也升级为了胎压显示，可以更加直观的看到胎压的数值和状态。副驾驶也增加了安全气囊，提升了车内乘客的安全保护。在驾驶模式方面增加了一项经济模式，预计在这个模式下，续航里程的表现会更好一些吧。

       车内部的配置也有提升，方向盘从塑料的升级皮质的，并且带多功能按键，行车电脑显示屏也从单色的升级为彩色的10.25英寸全液晶仪表盘，中控屏幕同样也从7英寸升级为10.25英寸，同时还支持4G网络、远程解锁、远程启动。车头的大灯光源也从卤素换成了LED光源，不仅可以调节调试还能延时关闭。除了以上这些增加的配置之外，也少了后方倒车影像和蓝牙车载电话、手机互联/映射功能，总体来看多花了1.6万元增加的这些配置还是物有所值的。

       再来看看奔奔E-star 22款赏心版，售价7.48万，相比于清心版又贵了5000元，除了把后方倒车影像和车载蓝牙电话功能又加了回来之外，还多了WIFI连接、WIFI热点、卫星导航系统、导航路况信息显示、在线地图、LED日间行车灯和部分语音识别控制功能。以上这些配置如果花5000元来升级确实也不算贵，但对于这个定位的微型电动小车来说，并不是必要的常用的配置，所以意义不大，如果单纯只是为了代步，那就直接选择售价最便宜的国民版就可以了，如果对安全性和舒适性有一些要求的，预算也多一些的可以考虑清心版。

       最后再来聊一聊选三元锂电池包还是磷酸铁锂电池包？在做选择之前要先了解这2种电池类型的特性，三元锂电池能量密度高、续航能力强、安全性较低、低温性能较好、使用期限较短，磷酸铁锂电池能量密度较低、续航能力较弱、安全性较高、低温性能较弱、使用期限较长。所以这2种电池各有优劣势，具体还是根据自己的用车环境、驾驶习惯、充电频次来选择更加适合自己的电池包。

       总结，长安奔奔2022款E-star目前在售的6款车型，虽然在价格上相比于五菱宏光MINI EV贵了近2万元，不过在车内空间，安全配置，舒适配置等方面都所有提升，也为广大用户提供了一个新的选择。我个人认为，目前小微电动车市场潜力还是非常大的，就算是同级别的车型，也可以针对不同用户的具体需求，推出不同类型的车型，可以是“够用就好”，“高性价比”，“极致个性”等等方面，同样几万元预算的电动小车中，还有哪些是你钟意的车型，欢迎在评论区和我们交流互动！

       本文来自易车号作者芝士驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“长安汽车301”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安汽车301”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。