红旗h7最新款_红旗h7最新款什么时候上市

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       挖来劳斯莱斯设计师,推千万级别跑车,近年来红旗汽车动作频频也越来越引人瞩目。近日网络上爆出了一组红旗汽车旗下“新品”——全新红旗H7的设计图,和不久前曝光的旗舰级产品红旗H9不同,红旗H7是对于红旗汽车而言是一款更加“走量”的重要产品,面临着市场需求的变化,红旗H7本身也到了该进行革新的时候。

       在设计上,红旗H7与红旗H9还是有许多共通之处的,在前劳斯莱斯设计师的主持操刀下,红旗汽车家族式设计给人的感觉的确与劳斯莱斯相似的豪华感。全新红旗H7前脸采用梯形大尺寸进气格栅,由银色镀铬条组成的直瀑式中网看上去特色十足,前脸采用了诸多镀铬元素,包括造型狭长的前大灯.

       来到侧面,作为轴距近3米的中大型轿车,全新红旗H7的身形显得非常修长,隐藏式门把手设计与流畅的线条让它看起来十分优雅,车窗半包围式银色饰条增添了车身视觉效果上给人的层次感,略微抬升的尾部造型仿佛是一个“小翘臀”。再加上造型独特的多辐式轮毂,显得更加霸气。整体上,全新红旗H7略带一种复古、商务的豪华感。新车尾部则采用了融入了天安门元素的贯穿式造型尾灯,十分吸引眼球,同样镀铬元素也没有在尾部缺席,排气口则采用了双边共出式排气布局。

       有关新款红旗H7的动力目前有着诸多猜测,而新车具体的动力信息还是需要等待未来官方进行公布。在动力方面,新车将可能会搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机,同时还将配备48V轻混系统。1中1.8T涡轮增压发动机的最大功率为138kW、峰值扭矩为260N·m;2.0T涡轮增压发动机的最大功率为150kW,峰值扭矩为260N·m,传动方面,预计可能会匹配6速手自一体变速器。

       作为真·民族企业,红旗汽车终于展现出了一个中国高端品牌该有的样子。根据相关数据显示,2020年7月红旗汽车的销量达到了1.75万辆,1-7月累计销量达到8.75万辆,同比2019年同期实现108%的增值。这说明了一点,中国消费者对于红旗汽车高端品牌的身份有一定的认可,无论是从情怀的角度还是实力进步方面的因素,都成为了红旗汽车眼下在豪华品牌汽车市场争取市场份额的竞争优势。

       写在最后

       不过就现款红旗H7的实际表现而言,在终端有着极大优惠的前提下其销量仍旧不算好,这很大程度上与现款红旗H7产品力相对老化有关。而全新红旗H7与红旗H9有着极为相似的设计,但价格层面却更加亲民。有消息称全新红旗H7有可能会在2020年年内推出,届时产品力得到全面革新与升级的新车应当会比现款车型有着更加优异的表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       红旗H9的上市,不仅让一汽红旗摆脱了碌碌无为的负面形象,更是几乎在一瞬之间彻底点燃了国人对于国产C级车的购买欲。当然啦,红旗H9成功的背后,固然有着一批全新造车理念注入,但似乎也与“前辈”H7在该领域市场摸爬滚打多年所累积下的经验是分不开的。于是乎,即便是现今的红旗品牌已经全面进入了新时代征程,却依然没有忽略对H7的更新进程。这不,近日已有网友在本地4S店中,拍到了2021款?红旗H7的实车身影。那么,此番H7又被提升了多少呢?一起来看看吧。

       首先要说的是,2021款H7并非是早前外界所流传的全新一代版本;而是基于原有车型所进行的小幅度改款车型。因此,它的外观调整更多是集中于细节处。就像新车的前脸可以明显看出气场和质感均有不错的提升;背后的原因便是新车换上了品牌家族最新的间断式立标。虽然仅是视觉观感方面进行了提升,但最起码让其豪华C级车的特性变得更为鲜明。

       车侧一面,它将延续原有的流畅且端庄的身形结构;并且,上一次改款所带来的“红酒杯”Logo,也依然会出现在密辐式轮毂中央。

       车尾部分,虽然新车的侧颜没有使用溜背式结构;但它的车尾有着“小鸭尾”和圆孔双排气布局,使之并没有缺失当前主流消费者所看重运动质感。此外,不规则走向的尾灯携手贯穿左右的粗大镀铬,还能营造出不少锐利成分。

       内饰部分,中规中矩的T字形格局,包含着十分醒目的纹木饰板;并且,4.2英寸仪表液晶屏和8英寸内嵌式中控屏的配备,在当今这个“大屏”时代中,确实显得有些小气了些。不过,新车所标配的主副安全气囊、倒车影像、胎压监测、定速巡航、运动驾驶模式切换、自动驻车等配置,倒还算是比较主流的。

       空间方面,目前尚不清楚2021款H7的尺寸参数;但毕竟只是年度改款车型,预计并不会做出调整。当然啦,原先接近3米的轴距,也足够其展示后排充沛空间了。并且,作为一款C级行政车,其后排中央位置依然会有具备多种功能调节的控制台;结合后门可达90°的开启角度,使之依旧能彰显高端格调。

       动力部分,根据早先的消息来看,2021款H7依然会提供1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机,以及一台3.0升机械增压发动机V6发动机可选。

       整体看来,也许在细节调整之后变得更加精致、大气的2021款H7依然无法媲美H9,但如果它的定价区间能和旧款一样控制在25万-30万之间的话;那么,以合资B级车的价格买到国产C级车,似乎还算是挺“香”的吧?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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