1.2020北美CES，值得关注的八大“移动出行”前沿技术全在这里了

2.4辆你没见过的奇特汽车，能潜入水下10米吗？跑车能当潜水艇开吗？

1 Rindspeed Splash

"RindspeedSplash"无疑是最棒的水陆车之一，他的动力源自由德国WEBER MOTOR提供的750ccm（0.75升）的天然气双缸涡轮增压引擎，能够输出高达140hp的马力。而所配备的两个涡轮增压的NGV引擎，更令Splash能够拥有约200km/h的路面运行速度，并且拥有50km/h的水面运行速度。

Rinspeed Splash的动力引擎虽说只有0.75升，但由于用了涡轮增压，以及天然气作为燃料，能够在7000rpm的转速的时候，输出高达140匹的马力，在路面上的由起步到100公里的加速时间仅仅为5.9秒，其极速可达到200公里/小时，最大的卖点就是进入水中那蛟龙游水般的激荡，可以高出水面60厘米，是真正的全能运动车。

2 Gator

这家来自好国境内的 WATERCAR车厂，推出一辆称为Gator的水陆两用新车，它有明显吉普车外观的两栖SUV，动力系统来自斯巴鲁翼豹的2.5升水平对置涡轮增压发动机，这款水陆两用新车除能够正在水上像快艇一样行驶，她的水上速度能达到每小时74公里，并且在陆地上的最高车速可以达到每小时200公里。另外，Gator拥有出色的陆地越野性能，并且售价对于一些高级玩家来讲并不算高，起售价大约在10万美元左右，隆重推荐这是一款速率最快的水陆两用车！

3 佩森

美国加州一家公司通过将改装，将雪佛兰“克尔维特”、豪华快艇和水上摩托车，这三者结合得到了一款三位一体的杰作：水上汽车“佩森”（Python）。花费约17万美元，您就可以拥有“佩森”的滚动底盘和一台通用汽车公司LS系列的不可思议的强大的发动机。

如果您足够疯狂，可以再花费30元至50万美元选择水上汽车的引擎和变速装置。一切就绪后，“佩森”可以迅速变身为一条拥有在4.5秒内从0加速到60公里/时的游船。

4 大众Aqua

Aqua大众概念车是一款极具未来感的靠氢燃料电池提供动力并由叶轮推动的气垫车。这种气垫车因其卓越的多功能行驶能力被大赛组委会选中，它能够在陆地、冰面以及水上行驶，因此尤其适合中国分布范围广泛的湿地地形。

正如设计者所描述的，“Aqua概念车无切线的细节阐述了大众的设计理念。”车门全部位于后方。两个额外的后置螺旋桨强调了有别于传统车轮的视觉效果。

5 Phibian

奥迪的概念车Calamaro绝对称得上是奥迪史上最像飞机的三栖概念车（陆海空）。它的设计灵感来自于乌贼鱼的骨骼。盘点十款经典的水陆两栖车 不过，我们再看了这组示意图后，仍然无法搞清楚，这辆造型独特的概念车，将会如何驱动、行驶、停车、漂浮，还是完全可以腾云驾雾呢？

2020北美CES，值得关注的八大“移动出行”前沿技术全在这里了

迈莎锐是一个汽车改装品牌，迈莎锐由英国Kourosh Mansory在1989成立，这是一家世界著名的汽车改装用品品牌。

迈莎锐以碳纤维设计和建造方面的卓越技术闻名于世界，在改装材质方面，这个改装品牌大量运用的是碳纤维材质，其包括碳纤维车身和部件、碳钎维车漆，以及碳钎维汽车车身改色贴膜等。

2007年11月，Mansory收购了Rinspeed的保时捷调校部门。Rinspeed在苏黎世湖的Zumikon维持其瑞士基地。目前，Mansory在全球拥有180名员工，并拥有全球经销商网络。

扩展资料：

这个汽车改装品牌改装的车型主要有阿斯顿·马丁、奥迪、宝马、宾利、布加迪、法拉利、兰博基尼、莲花汽车、劳斯莱斯、特斯拉等。

Mansory最新的一系列高端调谐器，以配备强大的梅赛德斯V级，这款德系豪华厢式车曾经风靡一时，然而，这种多媒体系统是大多数奢侈品运营商的标准设备，所以Mansory迈莎锐的工作重点更多地放在那些喜欢潮流的，拥有一流套房的繁忙的高管身上。

迈莎锐-MANSORY品牌简介

4辆你没见过的奇特汽车，能潜入水下10米吗？跑车能当潜水艇开吗？

作者：小魔

作为一个世界最前沿的科技展，CES永远是一个充满惊喜的地方。当“移动出行”已经被全球汽车主机厂及零部件厂深信为未来必将迎来的大趋势时，有想法的企业都已纷纷行动起来。

至于本次CES各企业都围绕着移动出行分别推出了哪些值得一看的亮眼科技，我们总结出了以下八项：

Segway?S-Pod自平衡移动座椅

亮点：解放双腿

平衡车的鼻祖Segway为此次CES带来了一款名为S-Pod的自平衡移动座椅。这个两轮座椅根据人体工程学设计，宽大舒适且外形炫酷。

S-Pod和传统平衡车一样，依靠陀螺仪来保持平衡，但与平衡车完全依靠使用者倾斜身体来控制不同，这个座椅备有一个控制杆，在座椅右侧的扶手位置，可以控制它的前进方向与速度，不过刹车还是由重心移动来控制。

座椅最高时速可达40公里，最远行驶里程为70公里，虽然它解放了我们的双腿让出行更为舒适快捷，但你可以想象这样的速度在满是行人的大街上行驶可是非常危险的，稍不留意就可能会把行人撞飞酿成悲剧。

因此Segway表示，S-Pod虽然将在今年正式推出，却并不面向C端用户，它将专门针对一些封闭式交通环境，比如机场、商场、主题公园、企业总部这些地方。

日产全新轻量化降噪技术

亮点：让车更安静更省油

日产本次展示了一种新型轻质隔音材料，让车厢更安静，同时还能帮助提升车辆的燃油经济性。

这种轻量化隔音材料的结构很简单，用晶体结构与塑料薄膜组合而成，可以限制500-1200赫兹宽频带噪音的传播，比如路噪与发动机噪音。

目前，大多数用于隔离这一频段噪音的材料主要是厚橡胶板，而日产的这种新型隔音材料重量只有橡胶板的1/4，但能提供相同程度的隔声效果。

而且由于这种材料的结构简单，它在大规模生产方面的成本竞争力几乎与当前材料相同，甚至可能更好。因此，该材料也同样适用于受成本或车重限制的车辆。

由于全新的轻质隔音材料能降低车重，因此还能帮助车辆提升一定的燃油经济性，降低车辆对环境的影响。而静谧的座舱也能够让驾驶变得更加舒适，提升整体驾乘感受。

现代S-A1电动空中“出租车”

亮点：拥有配套迷你机场

现代与Uber合作开发的空中概念“出租车”被命名为S-A1，包括飞行员在内一共可容纳5人乘坐。

S-A1用垂直起降技术，可以在起飞及降落时使用旋翼进行垂直飞行。一旦达到300至600米之间的巡航高度，旋翼就会被倾斜放平，S-A1将用类似固定翼飞机的飞行方式。

S-A1为纯电驱动，可以有效降低在城市飞行的噪音。这款空中出租车的最大时速为290公里，飞行高度可达305米至610米。出于安全考虑，S-A1还备有紧急降落伞系统。

空中出租车的最大续航里程仅为100公里，在快速充电的情况下，S-A1在两次旅行之间只需要大约5到7分钟时间就可以充满电。

另外，现代还专门为这款出租车打造了配套的迷你机场，这座小型建筑可以将S-A1等城市空中交通工具与地面交通有效的连接起来。建筑顶部设有小型着陆台，底部有对接舱可供车辆使用。

宝马i3?UrbanSuite特别版

亮点：个人出行新理念

宝马希望用i3打造一种全新出行理念，就是在个人出行方面，不一定非得是加长轿车或大型SUV才能提供所谓的豪华体验，小型车也完全可以。

虽然在外观上这款概念车与传统版i3没有太大分别，但i3?Urban?Suite的内饰却进行了一番全面彻底的改造。车内用一个时髦的座椅和脚踏板取代了大部分空间，后座的左侧还放置了一张小桌子。

屏幕从车顶向下翻转，方便乘客在路上看**，改造后的i3宛如一个“小型移动酒店”。

除此以外，被保留的驾驶员座椅和仪表板仍然是原有i3的配置风格，其动力系统也没改变。不过考虑到环保与可持续性理念，被更换的内部装饰大部分都用可回收材料打造而来。

另外，i3?Urban?Suite也不仅仅是一款单纯的展车，宝马还特地打造了一支i3?Urban?Suite车队在城里四处行驶，在CES展期可通过APP来预约i3?Urban?Suite专车体验其独特的出行服务。

本田Augmented?Driving概念车

亮点：新颖的控制方式

Augmented?Driving是本田设计的一款全新智能驾驶概念车，它的最大亮点在于可以完成自动到半自动驾驶的无缝过渡。

而这项操作则是由一个设计独特的方向盘完成的。你可以看到车内并没有传统汽车上的中控台等配置，所有功能都通过方向盘来完成，这个方向盘本质上是一个集所有功能于一身的控制单元。

Augmented?Driving和传统汽车的启动及驾驶方式也完全不同，想要启动汽车，驾驶员仅需要轻按两下方向盘；开启自动驾驶模式，则只需用手向左在方向盘上滑动一下。另外，想要进行手动驾驶，只要按下开关，就能即刻完成转换。

这款车还省去了传统的油门和制动踏板，操作仍然用方向盘来控制，当向前推动方向盘时，汽车就会加速；向后拉动方向盘，则是减速。

除了标新立异的控制方式，Augmented?Driving在自动与半自动驾驶间，还设有多达八种以上的模式，再加上车内传感器会持续读取驾驶者的动作，并分析其驾驶意图，所以驾驶模式间的切换也会更加平稳，带来更好的驾驶体验。

Rinspeed?MetroSnap自动驾驶车

亮点：模块化车厢

RinSpeed推出的MetroSnap自动驾驶概念车，除了自动驾驶功能，其最大亮点在于它是一款“模块化车辆”。

车辆用固定尺寸底盘，但车厢可以根据需求灵活更换，比如在白天装上货箱充当城市物流车，晚上则可以换上乘客座舱来接送乘客。

根据RinSpeed的构想，这款车更换车厢非常方便，仅需几秒钟就能完成，是一种简单、安全且经济高效的交通工具。

MetroSnap配备后置电机，并由12.2?kWh电池组供电，该车最高时速为85公里，充电一次可行驶130公里。由于电池被集成在车身中，每次更换车身后车辆就会重新满电。

另外，MetroSnap使用固态激光雷达传感器ibeoNEXT和相关定位系统，能够捕捉城市中心复杂的道路情况，并实现自动导航，是一款L5级自动驾驶运输车。

索尼Vision-S概念车

亮点：33个内外传感器

其实索尼打造电动车并不是什么值得大惊小怪的事，因为在Vision-S之前，索尼就已经联合雅马哈推出过无人驾驶小巴SC-1。

而且，推出Vision-S并不意味着索尼就要进军汽车制造产业，相反它有很大程度是为展示索尼在汽车驾驶与信息方面的先进技术。

关于Vision-S本身，是一款尺寸与特斯拉Model?S非常接近的电动四门轿跑。而概念车的整车研发是由麦格纳主导，用了一个全新的纯电动平台。

电动车在前后轴各搭载一台功率为200kW的电机，可以提供4.8秒的0-100km/h加速以及240km/h的最高车速，但索尼没透露它的续航与电池容量，因为这些并不是它的重点。

索尼开发这款车，是为了展示它的传感器与信息设备。Vision-S全车内外共搭载33个传感器，包括CMOS传感器摄像头，激光雷达以及ToF雷达，可以精准识别汽车内外的人和物体，目前概念车具备“L3+”级自动驾驶。

至于车内的横向五联屏虽然没有太大新意，但其所搭载的软硬件系统均是由索尼设计研发，特别是装在每个座椅头枕内的360?Reality?Audio音响，即使是嘈杂的环境中仍然能给驾乘者提供非常不错的聆听体验。

奔驰Vision?AVTR概念车

亮点：沟通+能源收集尾鳞

根据奔驰所说，Vision?AVTR是一款灵感取材于**《阿凡达》的电动概念车。整车无论是外观内饰，还有它所想表达的理念都极具未来科幻色彩。

除了透明车门、发光式7辐轮圈，概念车外观上最大的亮点在车顶后部的“仿生鳞片”。

Vision?AVTR在原本后窗的位置上安装了33个可多向移动的元件，这些酷似鳞片的原件让这台车看上去就像一只大型电子爬行生物，并且它的这些“鳞片”还具备吸收太阳能以及“与外界沟通”的功能。

概念车的内部则完全取消了方向盘与所有实体按键，控制单元位于中控台T形区的扶手位置，它将读取司机的呼吸及心跳等个人生物ID作为车辆的启动钥匙。

另外，车辆在行驶时还会自动检测驾乘人员的脉搏与呼吸，来监测他们的健康情况。

至于动力，Vision?AVTR在四个车轮位置分别配备了四台电机，提供350kW的最大功率。它还搭载全新的电池技术，即是使用有机电池作为动力源。

该技术基于石墨烯的有机化学电池，完全不含稀土和金属，令电池变得无毒可降解。电池的容量则为110kWh，满电情况下可为概念车提供超过700公里的续航里程，充电一次却只需15分钟。END

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前全球有近十亿辆汽车，但在这个庞大的基数下，并不是所有汽车都长得像马路上随处可见的一样普通，30米长相当于豪车的凯迪拉克能当潜水艇使用的潜水跑车，完全是用积木拼成还能上路的布加迪chiron你见过吗？所以今天我们探讨的话题就是4辆你没见过的奇特汽车，一起来看看吧。

凯迪拉克“美国梦”，上世纪90年代，美国好莱坞汽车设计师杰伊奥伯格在16年款凯迪拉克EI Dorado“黄金帝国”的基础上，打造了一辆长30.5米的“美国梦”汽车，这辆超长超豪华的跑车曾获得过吉尼斯世界上最长的汽车，“美国梦”有两个发动机，共有24个车轮，车身分为两段，由铰链相连，需要两名司机进行驾驶。车内的装配极为豪华，有一个带跳水板的游泳池浴缸，一张特大号的水床，多间套房，酒吧吧台，浴缸，车尾甚至还有直升机停车坪。

虽然美国梦奢华至极，但因为它的车身太过庞大，所以在之后的20多年一直处于被遗弃的状态。因为年久失修加上保养不当，车身有严重的锈蚀、老化和掉漆情况，看起来惨不忍睹。在2014年“美国梦”被一家收藏馆收购，但因为资金问题修复工作被搁置了，直到2019年佛罗里达州另一家汽车博物馆收购了“美国梦”，还愿意出资对其进行修复。该团队表示，2021年就能将“美国梦”修复成功，到时将在Dezer Land公园永久展出。

潜水跑车SQuba，当跑车和潜水艇合二为一是不是相当酷炫呢？瑞士Rinspeed汽车公司在08年就设计出了世界首款水陆两栖的概念车SQuba，这款车是敞篷设计，在陆地上它是时速可以达到124公里的超级跑车，在水中它就成为一艘船和潜水艇，在水面上行驶时，速度为每小时5公里，潜入水底时能深入水下10米，速度约为3公里。

为了保证SQuba能在水中行动自如，它是由纳米碳纤维制成，只有920公斤重，设计师还把内燃机换成了3个电动发动机和喷射口。当乘客想潜入水下时，只要带好车内自带的压缩空气装置，也就是我们俗称的水肺，就可以尽情呼吸，然后只需要一键SQuba就能完成从汽车到潜水艇的切换，冲进水里，完成你开着汽车潜水的梦想。

倒置汽车，普通汽车入不了眼，那车轮向上的倒置汽车是不是很吸睛呢？美国伊利诺斯州的汽车修理工里克在一次修车时脑洞大开，想要改造出一辆翻转车，于是他把一辆报废的91年的福特游骑兵和95年的福特F-150皮卡拼接在一起，改造成了向上倒置状，这辆翻转车有8个车轮，4个在上，4个在下，还有4个反光镜，敞篷设计，但只有两个座位，开出去极为拉风，回头率简直满分。因为这种翻转车曾经并没有人改造过，所以也没有参考的资料，这些零件和改装方法都是里克自己摸索出来的，这辆翻转车共花费了里克6000美元，耗时6个月就完成了。

乐高版布加迪，对于别人来说，布加迪是渴望不可及的顶级豪车，就是一堆能开的钞票。但对于乐高来说，自己用积木拼一辆就行，乐高公司曾经用100万块积木拼出一辆全尺寸1比1大小的布加迪chiron，从外壳到车灯，再到发动机，全是用纯积木打造的，外表用了蜂巢式的网塔搭建结构，互相支撑，车内结构甚至于与原车丝毫不差，刹车、照明、换档装置也都是由乐高拼成。

这辆乐高版的布加迪一共有16位专家设计，使用了399种乐高技术元素，研发与拼装耗时共计13438小时。最重要的是，这辆乐高布加迪在积木发动机的支撑下是真的可以开可以上路的，虽然和真正的跑车相差甚远，但积木配件还是能将这辆重达1.5吨的跑车推动至每小时20公里的速度！