1.共计1407辆 奇瑞召回部分艾瑞泽5e车型 动力电池装配存隐患

2.奇瑞cvt变速箱渗油的多吗

3.奇瑞瑞虎5召回真的的?

4.奇瑞A3ESP灯常亮是怎么回事？

5.奇瑞捷豹路虎召回汽车三万多辆是真的吗？

6.联合汽车电子有限公司的召回

7.汽车召回榜单：沃尔沃召回24万，两自主品牌上榜

8.存起火隐患，超3万辆“轻混”路虎SUV被召回

1月14日，奇瑞汽车在国家市场监督管理总局发布召回公告，决定自2020年1月15日起，召回2015年11月10日至2016年11月17日期间生产的奇瑞艾瑞泽7e汽车，共计4000辆。

此次召回的原因是：召回范围内的车辆，由于车载充电机充电控制软件策略问题可能造成充电机损坏和慢充保险丝熔断，车辆在极端情况下可能会误触发异常高压保护引起发动机熄火，存在安全隐患；由于车辆控制器总成控制软件策略问题，车辆在极端情况下可能会误触发异常高压保护引起发动机熄火，存在安全隐患。

根据公告，奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查，刷新电控系统及车载充电机数据，并更换车辆慢充保险丝，以消除安全隐患。

据悉，本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞汽车股份有限公司决定取召回措施，消除安全隐患。

发动机存隐患，动力丢失问题多

此次艾瑞泽7e的召回可以理解为是由于发动机存在熄火隐患。《汽车专业网》编辑随即查询了某第三方网站关于艾瑞泽的投诉，发现最早一例关于发动机异常熄火的投诉是2019年3月，来自2016款致尚版艾瑞泽7e的车主。该投诉称，艾瑞泽7e运行1年多，行驶里程41440公里时出现第一次行驶中突然熄火的严重安全问题，运行至今该问题已发生多次，且几经维修不见效果。

无独有偶，同年7月，一位2016款致享版艾瑞泽7e车主也对此问题进行了反映，“行驶途中发动机突然熄火，失去动力。”

发动机熄火的投诉案例并不止这两例，但对于艾瑞泽7e发动机问题的投诉中，除了熄火问题还有动力丢失的问题。

有人也许会说，失去动力不就是发动机熄火了吗？实际上，动力丢失与发动机熄火还是存在区别的。发动机熄火将导致汽车的动力丢失，但发动机的熄火主要取决于发动机的供油系统、配气系统及点火系统等，或者发动机内的系统无法正常运行都可以导致发动机的熄火。而汽车的动力丢失又不完全取决于发动机，汽车的动力丢失还可能与转动系统中的传动有关，如齿轮传动时间隙过大，导致的传动丢失；齿轮的磨损，导致的传动丢失；以及万象传动等的损坏等。那接下来，就继续了解关于艾瑞泽7e动力丢失的相关投诉吧。

一位2016款至尚版的艾瑞泽车主在投诉中反映到，车辆在高速行驶过程突然高压故障，瞬间失去动力和方向盘转向，影响行驶安全。

另一位2016款至尚版艾瑞泽7e车主则在投诉中提到，车经常失去动力，并给车主带来了麻烦，而且在维修过后也仍有问题存在。

从以上的投诉案例中，不难看出，艾瑞泽7e所暴露出的发动机问题还是比较严重的，毕竟事关车主安全，必然要予以重视。据了解艾瑞泽7e目前已停产停售，然而奇瑞却在2020年初对部分艾瑞泽7e进行公开召回，这样的做法对奇瑞的企业形象更加上了一个负责的滤镜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

共计1407辆 奇瑞召回部分艾瑞泽5e车型 动力电池装配存隐患

导语：年底了，也给各位豪华车车主们可以注意一下，前不久国家市场监管总局发布了一批车辆召回通知，其中包括了奇瑞捷豹路虎、奔驰以及宝马的相关车型。

1、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司

召回信息如下：自2020年12月12日起，召回2019年4月18日至2020年10月14日生产的部分国产2020款路虎发现运动运动版、?路虎揽胜极光轻混版车型，共计33980辆。

召回的主要原因是由于这批次产品可能会由于轻混动力系统的电气系统偶发过载导致的转换器内部半导体晶管（modfet）故障，导致内部12v电路短路，从而有可能引发车辆起火。

此次召回将免费升级转换器相关模块的控制软件，在发现短路之后快速切切断转换器的48v供电，断开电路回路，解决安全隐患。

2、捷豹路虎（中国）投资有限公司

召回信息如下：子2021年2月5日起，召回2018年11月28日至2020年8月31日生产的2019款与2020款路虎发现汽车，共计7044辆。本次召回的车型主要是由于车辆制造工艺的问题而导致的蓄电池接地螺栓与底盘接地不良，在极端情况下会导致车辆电力中断，导致车辆无法启动或行驶中出现发动机熄火的问题。此次召回将会免费更换一个新的蓄电池接地螺栓，消除以上安全隐患问题。

3、宝马Z4

召回信息如下：自2020年12月11日起，召回生产日期自2019年5月23日到2019年9月23日生产的进口宝马Z4汽车，共计6辆。召回主要原因是车辆在油箱生产过程中冷焊工艺的标准未达标，导致上下部分焊接不牢固，在油箱外壳膨胀或是车辆行驶过程中震动时可能会发生焊缝开裂，导致燃油泄漏。

召回后将会免费更换符合标准的全新油箱，如在召回前已经有车主发现自己的车有燃油泄漏现象或浓重的汽油味，请尽快联系当地经销商进行检修。

4、奔驰进口A级、C级、?GLC、GLE

召回信息如下：自2020年12月4日起，召回生产日期在2019年5月20日至2019年6月6日期间的部分进口A级车型，共计19辆。召回原因是由于发动机舱保险丝盒的螺纹链接因不合规范将会导致逐渐松动，可能会导致保险丝损坏。极端情况下会影响车辆的部分功能。召回后将会对召回车辆进行检测矫正。

自2020年12月4日起，召回生产日期在2019年12月18日至2020年7月24日生产的部分进口GLE车型，共计314辆。召回原因是在车内第二排座椅中间乘坐座位的安全带用了双锁扣配置，该结构有可能将乘客在使用安全带的时候被推入车身与坐垫的缝隙中，如果无法取出安全带锁扣将会无法正常使用该安全带。

在召回后将会免费对于召回车辆调整双锁扣位置，保障正常使用。

自2020年12月29日起，召回生产日期在2019年12月13日至2020年2月21日期间的部分进口奔驰C级以及GLC车型，共计275辆。召回原因是由于车辆制造供应商产生偏差，有可能导致车辆转向控制单元的绝缘层受损，导致水汽进入之后影响车辆转向系统，有可能会失去转向力，极端情况下不排除潜在起火风险。

召回后将对召回车辆将会免费检测并且更换转向控制单元线束，如召回车辆已经发生破损，将会免费更换控制单元线束。

阿川评车

车辆召回是汽车企业发现了产品瑕疵或影响安全的隐患之后为了避免出现安全事故所做出的维护措施，如果这其中有大家的车型也不要过度紧张，按照召回流程将车辆返回厂家进行对应的维护升级即可。

（文中均来自网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞cvt变速箱渗油的多吗

易车讯 日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2021年7月16日起，召回2018年7月20日至2019年5月28日生产的部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车，共计1407辆。?

本次召回范围内部分车辆，动力电池内部分零件装配可能存在一致性波动。车辆经过长期使用，车辆底部受到异常撞击或经受剧烈颠簸冲击后，极端情况下可能导致电池包系统高压连接松动，局部接触内阻增高，大电流使用时造成组件过热并烘烤电芯，从而可能引起电池热失控，存在安全隐患。?

奇瑞汽车股份有限公司将对召回范围内车辆的动力电池进行免费检查及维修，必要时给予免费更换模组或电池包，以消除安全隐患。?

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞汽车股份有限公司决定取召回措施，消除安全隐患。?

奇瑞汽车股份有限公司将通过挂号信、电话和短信等方式，通知相关用户召回事宜。用户可拨打奇瑞汽车股份有限公司热线电话：400-883-8888或联系艾瑞泽5e授权经销商，咨询相关事宜。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?

奇瑞瑞虎5召回真的的?

多，这款变速箱钢带还是比较粗壮的，奇瑞调教的也很好，但是就是两三年后容易渗油，不影响使用但影响心情。这种小毛病也是国产机器的短板，如果觉得心理上的坎过不去，就去换个密封垫片，如果不在意就继续使用，没问题。

奇瑞cvt变速箱渗油介绍

本次召回范围内的车辆由于变速箱冷却油管装配过程中可能存在卡箍卡紧力不够或位置不正确，在车辆长期使用过程中可能造成变速箱冷却油管脱落，出现变速箱漏油、故障灯亮的现象，极端情况可能引起变速箱动力传递中断，存在安全隐患。

看似奇瑞认识到自己的错误，使用召回方式保障消费者的安全。实际上在这召回理由中，暴露了重要的一个问题：奇瑞知道前期生产的艾瑞泽7存在变速箱漏油隐患，却只更换生产方式而不选择召回，直至后期生产的变速箱同样存在漏油隐患才决定一次性召回。

如果后期更换生产方式获得成功后，前期生产的艾瑞泽7是否就任凭其在消费者手中使用，毕竟产品数量不多，出现的事故也少，能归结于偶发件。对于这种处理方式，我们是不倡导的。

奇瑞A3ESP灯常亮是怎么回事？

奇瑞瑞虎5召回真的。2005-2010年生产的，有部分车辆的油泵出险问题需要召回，因为同款车型同个部位有可能使用到不同配件，官方并未能清楚回答具体哪辆车需要哪辆车不需要，只是通通叫回去检查更换。如果有收到通知就开过去检查吧。

主要优势：

官方的通知如下：

7月22日，奇瑞汽车股份有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，考虑备件准备时间决定自2015年08月22日起，召回部分2005年7月-2010年5月生产的安装铁油箱并安装联合电子油泵的171565辆A5轿车。

奇瑞捷豹路虎召回汽车三万多辆是真的吗？

日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回，决定自2013年9月25日起，召回部分A3车型。\x0d\\x0d\召回车型：此次召回涉及2008年7月17日至2009年5月31日生产的部分奇瑞A3轿车，共计17537辆。\x0d\\x0d\召回原因：本次召回范围内所涉及的车辆，由于受ABS/ESP模块电机批次质量问题影响，部分车辆ABS/ESP控制模块可能失效，存在安全隐患。但在故障发生时，车辆仪表板的ABS故障警告灯、手制动警告灯、牵引力控制警告灯会亮起提醒驾驶员，正常的刹车功能不会受到影响，仍能够正常工作。

联合汽车电子有限公司的召回

12月22日从质检总局获悉，日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向质检总局备案了召回，将自2017年12月22日起，召回部分进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动、捷豹XJ、捷豹F-PACE和部分国产捷豹XFL系列汽车。

据统计，中国大陆地区共涉及32325辆，具体如下：

（一）捷豹路虎（中国）投资有限公司 （共计25253辆）

2016年10月25日至2017年8月17日生产的部分2017年款进口路虎新揽胜，共计8814辆。

2016年10月25日至2017年8月17日生产的部分2017年款进口路虎新揽胜运动，共计8752辆。

2016年9月1日至2017年8月18日生产的部分2016-2017年款进口捷豹XJ，共计4385辆。

2016年9月5日至2017年8月17日生产的部分2017-2018年款进口捷豹F-PACE，共计3302辆。

（二）奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 （共计7072辆）

2016年7月21日至2017年7月26日生产的部分2017-2018年款国产捷豹XFL，共计7072辆。

据了解，本次召回范围内部分车辆，由于液晶仪表盘供应商制造问题，可能引发仪表盘间隙性重新启动。在重新启动期间，液晶仪表盘可能无法显示必要的车辆信息，存在安全隐患。

捷豹路虎（中国）投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级仪表盘软件，以消除安全隐患。?

汽车召回榜单：沃尔沃召回24万，两自主品牌上榜

2015年7月22日，国家质检总局再次发布召回公告，奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司和广汽长丰汽车股份有限公司分别向国家质检总局备案了召回，共计召回527,122辆汽车，原因是联合汽车电子有限公司的燃油泵法兰回油管支架可能会出现开裂，导致燃油泄露，存在安全隐患。

此次召回涉及的车型包括奇瑞汽车股份有限公司2005年7月至2013年12月期间生产的部分A5、瑞虎、G5、G6汽车，共计2,476辆；安徽江淮汽车股份有限公司2007年11月至2013年6月期间生产的部分宾悦、同悦、瑞鹰、和悦汽车，共计207,964辆；东风柳州汽车有限公司2007年3月5日至2011年5月25日期间生产的景逸1.8L汽车，共计20,512辆；广汽长丰汽车股份有限公司2007年7月25日至2009年12月31日期间生产的部分骐菱汽车，共计1,170辆。

存起火隐患，超3万辆“轻混”路虎SUV被召回

8月份刚过，《国内乘用车召回榜单》率先统计发布。从国家市场监督管理局统计，8月国内乘用车市场共发布8起公告，涉及沃尔沃、奇瑞、长城等8个品牌共计566,272辆汽车被召回，同比下降55.7%。其中，沃尔沃登顶，奇瑞、长城名列第二三位，三个品牌召回数量占总量的90%。

沃尔沃以244800辆的召回排名榜首，这是沃尔沃继3月份以来第二次登顶。就当月召回情况来看，召回涵盖了在华销售的多款车型，包括S80、S80L、S60、V70、V60、V60CC、XC60、S60L，召回原因是由于设计原因，导致安全带固定钢索可能磨损断裂，约束功能存在安全隐患。

据了解，8月在华的召回属于沃尔沃全球召回的一部分。7月初，沃尔沃在全球范围内发起史上最大规模的召回，上述产品问题除了中国市场召回24.48万辆外，还包括瑞典本土召回41.2万辆，美国30.8万辆，德国17.8万辆等。

沃尔沃的安全性在行业内是有目共睹的，但是沃尔沃怎么也想不到，自己会在安全带上“翻车”。

召回榜单第二第三的国内自主品牌奇瑞汽车和长城汽车，8月份分别召回190,352辆和71,319辆。其中奇瑞汽车以发动机ECU控制单元有可能进水导致内部电路腐蚀，极端情况下或导致车辆无法启动或动力中断，奇瑞一次性召回了190352辆瑞虎5车型；长城汽车则是以“拖车钩断裂”宣布召回71319辆长城炮皮卡，几乎是该车型上市以来的所有销量。

相比这两起召回，更值得关注的长城炮。8月初，一则关于长城炮拖车钩在越野救援中突然断裂，随后砸穿哈弗H9的在网上热传，出现这样的事情很多网友对其产品设计产生了质疑，长城汽车方面也迅速发布声明表示将对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级，并承诺拖车钩终身免费保修。

8月28日，长城汽车发布召回公告将对71319辆长城炮进行召回，针对产品缺陷，长城汽车将通过替换新版电子使用说明书、车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签、免费对拖车钩进行技术服务升级，三个举措消除安全隐患。

此外，大众汽车（中国）和一汽-大众召回大众尚酷、甲壳虫、高尔夫、西雅特烈昂系列、奥迪A1、A3，共计34381辆，召回原因是变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的问题。梅赛德斯奔驰（中国）和福建奔驰召回国产V级、威霆、进口C级、E级、S级、CLS级、GLC?SUV和AMG?GT，共计9118辆，召回原因包括传动轴隐患、涡轮增压器机油供油和回油管螺栓未拧紧、ESP可能不适应安装的制动器。

消费者在买车的时候除了注重性能优势外，产品质量的可靠性以及厂家对客户负责的态度也是消费者购车甄选的标准之一。虽然说厂家召回措施在一定程度上反映出品牌方负责的态度，但是汽车召回也反映出产品存在问题的事实。对于消费者而言，产品质量的可靠性要远高于性能的高低，在一定程度上关乎到车主生命的安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12月11日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布四则召回公告，显示大众、宝马、英菲尼迪、捷豹路虎等车企将对各自旗下部分已售车辆进行召回。

据时代财经梳理，四宗召回共牵涉六款车型，分别是大众途威系列车型（进口版途观）、宝马Z4、?英菲尼迪Q70L、路虎发现、路虎发现运动版以及路虎揽胜极光，合计共41272辆车涉召。

以上多起召回中，以捷豹路虎旗下车型的召回影响范围最广，三款车型合计4辆车涉召。其中，又以由奇瑞捷豹路虎国产的路虎发现运动版以及路虎揽胜极光召回数量占大多数，涉召车型生产时间区间为2019年4月18日至2020年10月14日。

关于召回的原因，据公告显示，召回范围内的路虎发现运动版以及路虎揽胜极光，是由于轻度混合动力（MHEV）电气系统可能偶发过载导致个别零部件电路短路，极端情况下可能引发车辆起火而需要召回。而召回范围内的路虎发现，则是由于车辆制造工艺问题，极端情况下可能出现车辆电力中断，造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火并影响转向助力、制动助力等功能，存在安全隐患而需要召回。

另外，车企方面提升召回范围内的路虎发现运动版以及路虎揽胜极光车主，在车辆召回维修前，短路故障发生时仪表会显示充电系统警示信息，用户发现相关警示信息后应立即在安全区域停车熄火，并与厂家服务热线联系（400-820-0187）。

对于上述奇瑞捷豹路虎相关召回的更进一步情况，12月11日时代财经向车企公关部方面发去问询，对方回复称本次召回是奇瑞捷豹路虎的一次主动召回，截至目前其未有收到由于召回公告中提及的原因导致的车辆起火投诉案例。

据时代财经梳理，此次品牌旗下三款车型超4.1万辆车的召回数量，已经接近奇瑞捷豹路虎年内销量，据车企公布的最新数据，奇瑞捷豹路虎1-11月累计实现销量5.2万。

以上召回将对车企带来怎样的经营压力还未可知，但考虑到召回车型再涉及到捷豹路虎曾栽跟头的电动化车型，随之而来的口碑影响不容小觑。

事实上，除了2018年曾经因为混合动力系统问题引发车主集体维权的路虎揽胜运动P400e，捷豹路虎在今年推出的重磅车型——全新一代卫士110，亦在近期陷入与车辆电子系统相关的质量风波。

日前，曾有国内网友在社交软件上晒出一组关于全新一代卫士110坠入山崖的，并配文称“在爬坡过程中，新款路虎卫士全车断电，导致了这样的事情。”

根据车企官方资料显示，全新一代卫士110在产品力上的核心亮点之一，在于其用上了一套带48V轻度混合动力（MHEV）的动力系统，原理上与上述需要召回的路虎发现运动版、路虎揽胜极光类似，但搭配的发动机有所不同。除此之外，该车配备的一系列电子系统，亦被车企包装为新车可圈可点的核心竞争力。

就上述，时代财经12月11日向捷豹路虎中国方面发去问询，截至发稿未获回复。

“早在2017年，捷豹路虎就宣布从2020年起所有新产品都将推出新能源版本，捷豹路虎也由此成为首家宣布该的豪华汽车制造商，我们为全面履行了诺言而感到骄傲。”

诚如捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利日前接受媒体访时所言，捷豹路虎年内推出的新车均带有新能源属性，除了上文提到带有48V轻度混合动力（MHEV）系统的一系列车型，还有首款国产插电混动车型全新路虎发现运动版P300e，以及改款归来的揽胜运动版P400e，电动化转型迅猛。

然而，在新能源领域前有覆车之鉴，今陷召回风波的背景下，捷豹路虎的电动化战略除了求快，更要求稳。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。