1.国产版的小坦途？新款中兴威虎皮卡云车展上市，搭载2.5T柴油动力

2.自主皮卡“天花板”中兴威狮1949被赞“国产福特F150”

3.中兴威虎下乡版来了，长5.3米搭载2.5T动力，性价比高

4.国产版“小坦途”：新款中兴威虎实车到店，搭载2.5T柴油动力

5.国产版的小坦途！新款中兴威虎云车展上市，搭载2.5T柴油国六动力

6.配2.5T柴油发动机，最低7.98万元，中兴威虎皮卡上市

高端皮卡中兴领主迎来销售开门红，销量环比提升60%，同比提升80%，达到了领主上市以来的销量高峰。

在竞争逐渐白热化的皮卡市场中，上市一年多的中兴领主是如何从皮卡大军中脱颖而出的呢？与其他品牌同级别车型相比，领主又有何优势呢？

强劲动力彰显硬汉天性，全路况越野更随心

如今，人们对汽车越野的追求似乎都停留在了SUV身上，不过，论越野，皮卡的优势更为明显。这首先要得益于皮卡在动力上的精心锤炼。就拿领主来说，现款领主搭载的发动机是意大利VM技术JE4D25Q5A国五发动机，据了解，此发动机用博世高压共轨系统，双顶置凸轮轴、16气门配气机构，整体铸造铝合金缸盖及缸罩，曲轴配双平衡轴、双质量飞轮等部件及技术，最大功率95Kw，最大扭矩320Nm，兼顾动力和节油性，不论是山区和平原都能胜任，因此得到很多用户的欢迎。

在过去的2017年，中兴汽车全面进军赛事领域，中兴领主作为主力车型，接连征战COC、中蒙俄拉力赛、T3沙漠挑战赛等赛事，与在场的各大越野品牌车型一较高下，成为赛场上的一匹黑马，取得多个战地的冠亚季军的奖项。

国产版的小坦途？新款中兴威虎皮卡云车展上市，搭载2.5T柴油动力

在前不久召开的院常务会议上，为了促进释放农村消费潜力，提出了开启新一轮“汽车下乡”，鼓励有条件的地区为农村居民购买3.5吨及以下货车和1.6升及以下排量乘用车、对居民淘汰国家及以下排放标准汽车购买新车给予补贴政策。对于现阶段的很多农村地区来说，也确实到了车辆的升级换代窗口期了。那么到底什么样的车型适合农村市场呢？

皮卡可以说是值得推荐的车型之一了，皮卡能够兼顾拉人拉货，相比传统的微卡或者微面在驾乘舒适性、安全性等方面要更好。

中兴汽车在近日就推出了?威虎下乡版车型，威虎下乡版车型搭载2.5T柴油国六发动机，提供两驱和四驱可选价格在7.98-9.08万元区间。在外观上，最新的威虎下乡版基本和此前的普通版一样，用了被称为是“小号坦途”的前脸设计，非常威猛霸气。

车身侧面部分，新车用了简单实用的造型轮廓，主要是以平直的线条为主，其中非常突出的大轮眉造型很有硬派越野车的感觉，充满力量感。双色的铝合金轮毂也会是标配。货箱的前侧将会提供龙门架，或向一侧还带有在拉较高的货物是固定绳索的装置，实用性很不错。

在车身尺寸方面，威虎下乡版将会有中双和大双版本，其长宽高分别为5357（5652）/1825/1780mm，轴距3125（3420）mm；货箱长宽高为1600（1895）/1505/400（480）mm，大双的长货箱版本接近两米的货箱长度有着不错的载物能力，接近一些微卡的水平了。

而最具看点的是威虎下乡版还提供了平底货箱的版本，和常见的皮卡货箱内侧两边都会有隆起的轮拱造型不同，平底货箱版的整个货箱底部都是和普通的货车货箱一样是平整的，相比普通皮卡货箱这种平底货箱会有更好的便利性和实用性。

内饰部分，和目前大部分的皮卡车型一样，这辆威虎下乡版的内饰也是向乘用车看齐了，不再是初期皮卡那种简单的工具车形象了。

动力部分，威虎下乡版车型全系搭载2.5T涡轮增压柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩360牛·米，满足国六排放标准，与之匹配的是6速手动变速箱。另外还提供了两驱和四驱可以选择。柴油+四驱可以说是非常适合农村市场了。随着新一轮汽车下乡的开启，准备买车的农村人有福了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主皮卡“天花板”中兴威狮1949被赞“国产福特F150”

在取消货箱贴反光条/车门喷字之后，从今年开始，全国又有大批城市开始取消了对皮卡车进城的限制，皮卡的春天是越来越近了。目前国内的各大皮卡品牌也是越来越活跃了，新车型不断。

日前，在2020春季云车展期间，来自国内老牌皮卡生产企业的中兴汽车发布了最新改款的威虎皮卡，新车共推出4款车型，分为中双和大双，提供两驱和四驱，指导价格区间为8.98-9.98万元。

此次改款之后的中兴威虎外观最大的亮点是前脸部分，重新设计之后的前脸造型更为厚重敦实。梯形的中网是很粗壮的镀铬装饰件，内部的格栅是银色的细纹装造型，搭配双透镜的大灯，整个前脸很有坦途的感觉。

车身侧面部分造型没有明显的大改动，还是和现款的威虎基本保持一致。和现款明显的区别是更换了一套全新造型的轮毂，视觉效果更加炫酷。在车身尺寸数据上，中双的车身尺寸长宽高为5357×1825×1780mm，轴距为3125mm（货厢尺寸为1600×1505×480mm）。大双版车型长宽高为5652×1825×1780mm，轴距为3420mm（货厢尺寸为1895×1505×480mm）。

内饰部分，新款威虎的中控台整体造型和现款基本一样，变化主要集中在了中控区域和仪表盘上，首先中控区域的造型更具贯通感，中控多媒体大屏、倒车影像等功能均作为标配出现。空调控制区域也从按键式改为了旋钮式，看上去要更干脆利索些。仪表盘由之前的双圆形改为了数字显示，更具时尚感和科技感了。

动力部分，新款中兴威虎搭载的是一台2.5T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛?米，排放标准达国六，传动系统匹配的是6MT变速箱。根据此前的申报信息显示，两驱版百公里综合油耗为7.9L，四驱版为8.3L。

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中兴威虎下乡版来了，长5.3米搭载2.5T动力，性价比高

每当有尺寸较大的国产皮卡上市，便有人将其拉入 福特 F150、 丰田 坦途 等美式大皮卡阵营。然而，由于尺寸、性能等方面的差距，反馈都不尽理想。直至去年12月21日 中兴 威狮1949 （ 查成交价 | 车型详解 ）上市后，这台中国首款全尺寸皮卡被媒体和网民一致冠以?国产F150?称号。这款皮卡究竟有哪些特质，能够与福特F150?组CP?？

外观：同为全尺寸皮卡威猛大气势均力敌

首先看最直观的外部表现，威狮1949与福特F150放在一起比较便毫不逊色，都属于开在街上很威风、有面子的类型。F150的外观不必多说,一直是公认的沉稳威猛车型的代表。而威狮1949车头的造型厚重且有张力，熏黑进气格栅搭配以宽大头灯组，同样粗犷霸气，引擎盖上部的隆起展现出十足的肌肉感。

同样是全尺寸皮卡，两款车型都具有硬朗的线条、都以张力为表达语言，辨识度极高。

尺寸：F150略大威狮灵活 内部空间相当

尺寸方面，F150长宽高分别为5907/2083/1954mm，威狮1949长宽高分别为5692（5393）/2045/1965mm，威狮1949虽然车长略短,车宽略窄，据中兴的工程师透露，他们在设计时并未一味的迎合用户的宽大需求，而且考虑了用户使用场景的实际，比如在出入停车位和通过乡镇道路的限宽墩时候，反而显得更为机动灵活，比起进口全尺寸皮卡多了一些实用性的考量。

威狮1949把车身控制在司机容易驾驭的范围内，同时又保障了充裕的内部空间：座舱总长2290mm、高度1210mm，与F150处于同一水准，即使是三个成年人坐在后排，也会非常宽松。而更有优势的高度则使前后排的头部空间更为舒适。在不久前 中兴汽车 举行的媒体沟通会上，总经理肖伟也对媒体表示：?把车做得再长一些并不难，但我们充分考虑到了国内的道路环境和车位尺寸等现实情况，这样的车身尺寸和内部空间可以给车主营造更好的用车体验。?

动力：福特F150动力更猛 威狮1949油耗更低

动力表现方面，F150匹配的3.5T发动机，最大扭矩高达672N?m，性能表现出众，一直是全尺寸皮卡的性能标杆。不过这款发动机?消耗?也十分惊人，重达2524kg的自重加超大的排量，据从专业网站和论坛的众多网友的实测油耗来看，均值大多在18-20L/100km。

而威狮1949提供柴、汽油两款发动机，其中2.3T柴油发动机拥有380N?m的峰值扭矩及1500~2750超宽转速区间的最大扭矩输出，2.0GDI汽油发动机扭矩也达到3.5L自然吸气发动机水平，最大扭矩为360N?m。驱动2吨出头的车辆无论加速、越野、载货，这两款动力都足够满足需求。而在皮卡车型最为重要的低扭数据上，威狮1949已经?能力溢出?。再经整车轻量化设计、传动系统设计优化和中兴联合德尔福标定发动机软件程序加持，威狮1949在节油方面的成绩十分亮眼，柴油车型百公里综合油耗8.1L，而汽油版车型也仅为9.8L。 密度（轻量化）对比

以我的认知来看，发动机的排量并不完全代表着实际动力水平，在十几年前大部分乘用车用的都是2.4-3.0L的发动机，随着技术升级和新技术应用，1.4T和2.0T发动机已经成为市场主流，而小排量T动力的动力性要远好于十几年前的大排量发动机。而对于普通用户来讲，用?参数党?的视角通过排量来审视动力的高低非常能理解，实际的动力性的强弱，我们尽可到4S店去实际体验一番便知。

由于中国已经在执行世界上最严格的环保排放法规，发动机排量小型化成为新的趋势，威狮1949所搭载的两款动力既顺应大势，同时降低了用车成本。而对F150的?土豪?车主来说，他们或许偏向以更大油耗为代价换取更强的动力表现。而对于大部分车主来讲，动力够用，更低的油耗不失为明智之选。据悉，中兴的混动皮卡也在开发中，按将于2023年年中上市。能满足法规、适应市场趋势，用更新的技术提升动力、进一步降低油耗，充分保证用户的实际使用，市场更需要这样的技术创新。

越野PK：自 主王牌比肩国际巨头

底盘是车辆性能的重要指标，也是中兴皮卡的看家本领与车型畅销的秘诀之一。威狮1949延续了家族一贯的军车级底盘品质，用高强度两纵七横的满焊车架，前悬与F150相同，为双叉臂结构，威狮1949前悬多用于60万元以上高端乘用车的用铝镁合金材质，可明显降低整车质量，提升悬架刚性，支撑性好、转向精准；威狮1949乘用版与F150后悬为多连杆悬架+后整体桥设计，可减少车辆振动、提升驾乘舒适性，而商用版则根据用户的应用场景，用了三片式板簧后悬，兼顾了车辆的舒适性和装载能力。一边是国际巨头、一边是自主底盘的佼佼者，综合比较，二者在底盘方面表现差异性不明显。

在越野性能方面，威狮1949表现强劲：240mm的最小离地间隙实现了超强的通过性，最大涉水深度则达到了850mm，日常遇到坑洼、碎石、泥泞、积水等路段都不在话下。再搭配博格华纳四驱系统、前后差速锁及265mm/285mm两种可选大花纹轮胎，可使车辆轻松脱困。竞技版车型还配备了氮气减震等提升越野性能的配置，可以说是越野爱好者的不二之选，为车主带来与福特F150几乎相当的越野体验。

购买使用成本：威狮1949经济亲民 F150?土豪?专属

最后，再来看看购车和用车成本。F150自不必多说，落地价要60万元左右，燃油成本每公里也要1.5元左右，作为进口车型，维修保养成本自然也不会太低，甚至有可能还会出现长时间等配件的情况；反观威狮1949，售价处于15-20万元的区间，虽然已是国产皮卡车型的高端价位，但依然属于亲民车型，而且物有所值，威狮1949日常用车，柴油版每公里成本只有5毛左右，汽油版也不到1元，威狮1949维修、保养、燃油成本大幅低于F150。

通过对比可以发现，威狮1949作为新晋的 挑战者 ，综合表现已经 无限 接近全尺寸皮卡标杆福特F150，这两款车在外观、动力、越野等方面均有出色表现，开出去都是那种很吸引眼球、有面子的车型。福特F150的高购车、用车成本，注定是少数人的大玩具。而威狮1949由于其在动力、车身尺寸及价格方面更多地考虑到了国情，因而为消费者带来了更低用车成本和更优秀的出行体验，是属于既有面子，又有?里子?的车型，获得?国产F150?的称号当之无愧。正如肖伟所说的，对于中国GDP的创造者、热爱生活的中国消费者来说，威狮1949更称得上是适合他们的梦想玩乐车型。

（ 石家庄01）

@2019

国产版“小坦途”：新款中兴威虎实车到店，搭载2.5T柴油动力

日前，商务部开始大力推动扩大重点商品的消费，其中汽车消费自然是被放在了重要位置，比如要通过优化汽车限购措施，以及开展新一轮的汽车下乡和以旧换新，汽车下乡，不少消费者应该不陌生，早在2009年，国内就展开了首次了汽车下乡活动，很好的拉动了农村地区的汽车消费，达到了扩大内需的效果。其实农村地区，汽车是很多家庭的“致富好帮手”，类似于微面和皮卡等工具用车，能够列入汽车下乡目录，无疑能够给老百姓带来真正的实惠。

近日，中兴汽车响应号召，迅速推出了?威虎下乡版柴油车型，相比长城炮等不同的是，这款下乡版走的是亲民路线，购买门槛相对较低，性价比相当高。此次威虎下乡版推出了六款车型。那么，这款车是否值得出手，它有哪些优缺点，下面我们来看看。

要知道，如今的皮卡已不再是简单的拉货载物那么简单了，大家对于皮卡也开始有了更高的要求，比如设计上要大气豪华，内饰要细腻，配置也要丰富等，所以中兴在皮卡的研发上下了很大的功夫，推出的威虎皮卡确实给人耳目一新的视觉感受。

威虎下乡版前脸威猛刚毅，看起来十分扎实霸气，整个车头呈横向布局，比如它的金属中网，分成了三段式的设计，上方配以镀铬饰条点缀，有效的提升了豪华感和运动感。大灯是比较方正的造型，与整车风格相得益彰，内部还有蓝色光圈修饰，挺时髦的。

车身平直方正，设计以实用为主，黑色的门把手+镀铬材质的外后视镜，为了让这款车看上去有些时尚感，在细节上也花了不少心思。配备的是规格为235/70?R16的三角牌轮胎，银黑色的铝合金轮圈，样式挺时尚新潮的。同时原车标配了不锈钢材质的防滚架，方便拉货时候捆绑货物。货厢内部也涂装了黑色耐磨胶涂层，能够起到很好的防腐蚀和刮擦的作用。

尺寸上，威虎下乡版长宽高分别为5357（5652）/1825/1780mm，轴距3125（3420mm），轴距高达3125mm（3420mm），货厢长宽高分别为1895/1505/400（480mm），实用性是非常高。

配置方面，有ABS+EBD、倒车雷达、遥控钥匙、前排中央扶手、前后电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等基础配置。配置水平来说，确实不高，考虑到它的定价，有可能也是受制于成本的限制。

搭载的是2.5T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，符合国六排放标准，匹配的是6速手动变速箱。动力是十分强劲的，即使是满载也没问题。

中兴威虎下乡版的优势在于，设计上挺霸气威猛的，并没有廉价感，尤其是车头应用了较多镀铬或金属材质。价格上，则是相当实在的。劣势在于，配置有点低，比如全系都没有安全气囊，这点让人难以满意。

如果您的购车预算在八九万左右，打算购买一辆皮卡，会考虑选择中兴威虎下乡版吗？欢迎留言讨论。

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国产版的小坦途！新款中兴威虎云车展上市，搭载2.5T柴油国六动力

进入到2020年之后，又有更多的城市开始取消限制皮卡车进入市区的政策，而皮卡车市场也是越来越活跃了。上个月底，中兴汽车发布了最新款的威虎皮卡，新车共推出4款车型，按照货箱的尺寸，分为中双和大双，提供两驱和四驱，价格区间为8.98-9.98万元。

日前，新款中兴威虎皮卡实车已经到店，下面让我们看一下新车都有哪些变化和亮点。

此次上市的新款中兴威虎皮卡，外观部分最抢眼的就是车头的造型了，前脸造型要比老款威虎更为厚重敦实。用了梯形的中网设计，中网是很粗壮的镀铬装饰件，内部的格栅是银色的细纹状造型，搭配双透镜的大灯，整个前脸很有丰田坦途的感觉。

车身侧面部分的造型则是很明显保持了老款的大部分设计，没有明显的大改动，轮眉要比老款更加突出一些，显得更为硬朗大气。新款更换了一套全新造型的轮毂，视觉效果更加炫酷。

车尾相比老款也没有明显的变化，后杠很宽大，还带有镀铬装饰。在车身尺寸上，新款威虎中双版的长宽高为5357×1825×1780mm，轴距为3125mm（货厢尺寸为1600×1505×480mm）。大双版长宽高为5652×1825×1780mm，轴距3420mm（货厢尺寸为1895×1505×480mm）。

内饰部分，新款威虎的中控台也是非常接近轿车化的风格了，三幅式的方向盘用银色装饰，带有多功能按键。中控台也使用了银色装饰件，副驾一侧还使用了一条钢琴烤漆效果的装饰条，精致感十足。

新车配置了一块大尺寸的中控多媒体大屏，倒车影像等功能均作为标配出现。空调控制区域也从按键式改为了旋钮式，空调的显示集成在了中控大屏内，看上去要更干脆利索些，也更具科技感。

仪表盘由之前的双圆形改为了数字显示，中间是一块行车电脑显示屏，整体也是轿车化的设计了，更具时尚感和科技感了。

动力部分，新款中兴威虎搭载的是一台2.5T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛?米，满足国六排放，匹配6MT变速箱。新车两驱版百公里综合油耗为7.9L，四驱版为8.3L。按照目前0号柴油5.1元/L左右的价格来算，其一公里的油耗仅为4毛，可以说是非常省油了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配2.5T柴油发动机，最低7.98万元，中兴威虎皮卡上市

最近国内皮卡市场挺热闹的，一方面各大城市逐渐开始取消限制皮卡进城，另一方面国产品牌推出了多款偏重于家庭使用的乘用化风格大皮卡，诸如江铃域虎9、长城炮乘用版等。不过皮卡目前仍然属于货车类型，15年强制报废、一年一检等规定还是限制着皮卡的家庭化。所以10万以内的工具车类型皮卡还是主力。

日前，国产皮卡品牌中兴汽车在2020春季云车展期间推出了一款10万以内的新车型，2020款新威虎皮卡。新车是现款威虎皮卡的大改款版本，前脸经过了重新设计，变得更加霸气。

丰田坦途和福特猛禽的到来，改变了我们对皮卡传统的工具车印象，粗狂霸气的外观有着比大型SUV更强大的气场。所以目前很多国产品牌新车型的设计风格也明显都在向这些进口的大皮卡靠拢，而这辆新款中兴威虎明显也是如此，全新的车头造型带来了坦途的既视感，非常的霸气。

对比丰田坦途的车头部分可以看出，新款中兴威虎的前脸造型在细节上和坦途很相似，梯形的中网使用大面积的银色材质，非常的粗狂霸气，堪称是国产版的小号坦途了。

不过车身侧面部分由于尺寸的原因，明显就要含蓄一些了。在具体的车身尺寸数据上，新款中兴威虎中双版的车身尺寸长宽高为5357×1825×1780mm，轴距为3125mm（货厢尺寸为1600×1505×480mm）。大双版车型长宽高为5652×1825×1780mm，轴距为3420mm（货厢尺寸为1895×1505×480mm）。

内饰部分，2020款新威虎的中控台整体造型和现款还是很接近的，副驾驶一侧用了钢琴烤漆和银色相组合的装饰，视觉上更显精致。还用了更大尺寸的中控多媒体大屏，倒车影像等功能均作为标配出现。空调控制区域也从按键式改为了旋钮式，看上去要更干脆利索。仪表盘由之前的双圆形改为了数字显示，变得更具时尚感和科技感了。

动力部分，2020款中兴威虎搭载了一台2.5T柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩360牛?米，排放标准达国六，匹配6MT变速箱。根据此前的申报信息显示，两驱版百公里综合油耗为7.9L，四驱版综合油耗8.3L，按照目前0号柴油5.1元/L左右的价格，一公里的油耗为4毛左右。其油箱容积为70L，满油续航能到886Km。

2020款中兴威虎共推出4款车型，分为中双和大双，指导价格区间为8.98-9.98万元。

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近年国内皮卡市场愈加火爆，国内的各大车企也针对不同需求、不同用途以及不同的使用场景打造产品，车叔得知中兴汽车在近日上市?威虎下乡版车型，这款车型主要面向广大农村市场用户推出，共有6款车型可选，售价区间为7.98-9.08万元。

外观方面，新车用超大尺寸的镀铬进气格栅，格栅两边与大尺寸的头灯组相连，搭配前脸下方的黑色护板，该车整体给人非常“硬汉”的感觉，符合车型的定位。

车身尺寸方面，威虎下乡版提供中双与大双两种规格的车型，其中中双车型的长宽高分别达到5357/1825/1780?mm，轴距为3125mm，定位中型皮卡。相比中双车型，大双车型的长度以及轴距增加295mm。另外，全系车型的最大载重皆为495公斤。

据车叔了解，新车动力系统搭载2.5T柴油发动机，传动系统匹配6速手动变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩360Nm。

我国目前商用工具型皮卡市场主销柴油动力车型，不过很少有将价格拉低至8万元以下的，威虎下乡版入门车型7.98万元的售价，不仅提升了整车的性价比，并且具备与同类型产品竞争的价格优势，对于农村用户来说是一个极好的选择。

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