1.五万到六万之间的车有哪些?

2.请推荐一下办下来15w以下的家庭用车?

3.中国自主知识产权的汽车有哪些?

4.三菱4G18发动机性能怎么样!!

5.三菱 发动机DA4G18好不好,是低端的发动机吗?

哈飞汽车股份有限公司是中国汽车骨干生产企业和研发基地。

哈飞汽车股份有限公司于1994年9月20日创建,是经国家批准成立的中外合资企业。公司占地面积105万平方米,建筑面积35万平方米,总资产51亿元,具有年产30万辆汽车的生产能力。公司有员工6000余名,其中高级技术管理人员132人,中级技术管理人员600人,主要从事哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。

公司目前的主要产品有轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列七十多个品种。可分为与意大利联合设计开发的哈飞中意、路宝、赛豹系列;引进日本三菱公司技术联合开发的哈飞系列和哈飞自行设计开发的哈飞民意、哈飞锐意、哈飞百利、普通微型客车与货车系列三大类别。为满足国家有关排放和安全法规要求,公司对现有各车型都进行了电喷改造和设计改进,使各车型均达到了欧Ⅱ的排放标准,同时满足了国家安全碰撞法规要求。

哈飞中意

哈飞中意

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价格: 3.25-4.28万元 生产车型: 5个

排量: 1.1升 原 产 地: 中国

理论油耗:5.5升 查看实际油耗>>

优点: 中规中矩,实用性强,是传统微面的典型代表

缺点: 造型老,技术老,安全性差,车型认知度不高

哈飞

哈飞

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价格: 6.93-9.95万元 生产车型: 4个

排量: 1.3-1.6升 原 产 地: 中国

理论油耗:6.5-6.9升 查看实际油耗>>

优点: 动力不错,实用性强,是家用车的不错选择

缺点: 造型稍嫌另类,制造工艺有待加强

哈飞赛豹 价格: 9.78-10.68万元 生产车型: 3个

排量: 1.6-2.0升 原 产 地: 中国

理论油耗: 查看实际油耗>>

优点:整车外型大气、厚重,动力强劲,加速迅猛

缺点:手动变速器挂一挡顿塞感明显,不易挂入

哈飞锐意

哈飞锐意

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价格: 2.48万元 生产车型: 4个

排量: 0.9-1.0升 原 产 地: 中国

理论油耗: 查看实际油耗>>

优点:价格便宜,空间大,装货实用。

缺点:内饰粗糙,部分城市不能进市区或上高价。

哈飞民意 价格: 3.4-4.9万元 生产车型: 3个

排量: 1.0-1.1升 原 产 地: 中国

理论油耗:5.5升 查看实际油耗>>

优点: 造型突破传统微面,继承微面优点实用性强

缺点: 技术改进不大,并未摆脱“微面一族”

哈飞路宝 价格: 4.04-5.68万元 生产车型: 10个

排量: 1.0-1.1升 原 产 地: 中国

理论油耗: 查看实际油耗>>

优点: 造型时尚乖巧,操控灵活,是微车的不错选择

缺点: 技术略显稚嫩,价格应更实惠一些

哈飞百利

哈飞百利

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价格: 4.249万元 生产车型: 1个

排量: 原 产 地: 中国

理论油耗:5.0升 查看实际油耗>>

优点:价格便宜,空间大,装货实用。

缺点:内饰粗糙,部分城市不能进市区或上高价。

五万到六万之间的车有哪些?

根据你的要求,推荐车型如下:1、东南V3菱悦5.8-8.59万;2、.比亚迪F3

4.02-9.8万;3、奇瑞A3

7.48-10.28万;4、标志408

11.8-16.9万;5、高尔夫6

10.68-16.88万;几款车的排列是从车身性能、实际使用、坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。

请推荐一下办下来15w以下的家庭用车?

根据你的要求,推荐车型如下:1、东南V3菱悦5.8-7.2万;2、.比亚迪F35.5-9.8万;3、奇瑞旗云4.5-5.09万;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。\x0d\汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。\x0d\购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。\x0d\所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:\x0d\1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?\x0d\2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;\x0d\3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;\x0d\4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);\x0d\5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;\x0d\6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价1.海福星(推荐)\x0d\价格:5.98-7.68万元\x0d\推荐理由:海福星的高品质来源于海马强大的技术实力、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系,在同价位当中,海福星具有高品质的优势。海福星在福美来的基础上没有进行变动,保留了福美来车型的经典元素,大气之中,更显稳重和成熟气息,彰显驾驭者的理智之选。而配置方面,用了三菱技术的4G18成熟发动机,它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势,而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩,足够大多数消费者需要,因此,优势的性能以及不俗的动力表现,深得国内众多车型的青睐,如比亚迪F3、华晨骏捷、东南菱帅、哈飞和赛豹等,都用了这一发动机匹配。而操控性方面,海福星自然是一脉相承,源自福美来品牌的优质基因,自然表现不俗:智能可调助力转向系统、麦弗逊及TTL独立悬挂系统,均保障了整车舒适性与操控性的完美结合。2.V3菱悦(推荐)\x0d\价格:5.98-8.59万元\x0d\推荐理由:传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5LMIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5LMIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。3.比亚迪F3(推荐)\x0d\价格:5.58-9.58万元\x0d\推荐理由:比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A+级乘用车,比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小)。动力与悬挂部分,用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴(sohc)、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟,同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。4.长安悦翔(推荐)\x0d\价格:5.39-6.09万元\x0d\推荐理由:作为长安自主品牌轿车的全球战略车型,长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师DambrosioLuciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素,让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。“悦”指快乐、愉悦,体现乐观、进取的人生态度;“翔”,指自由飞翔,代表畅快的驾驭乐趣,寓意在人生道路上展翅高翔,一路顺畅的愿景。5.奇瑞A3(推荐)\x0d\价格:8.18-10.28万元\x0d\推荐理由:作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”,奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上,还兼顾了众多细节之处的安全性,的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上,我们能看到这种程度的安全水平,也实属不易。除此之外,奇瑞汽车的“快?乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务,4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”,奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率,自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征,因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。6.骏捷FSV(推荐)价格:6.98-8.98万元\x0d\推荐理由:骏捷FSV是骏捷FRV的三厢版本,从C柱以前的部位都延续了两厢版本的风格,但也可以从一些细节明显区分出两款车型。首先,放弃了两厢车型偏重运动的黑底大灯,水箱格栅下半部改为U型镀铬饰条,弱化了类似于宝马的双肾中网。保险杠格栅也改为贯通式设计,雾灯框等细节发生了明显改变。从车身侧面来看,轮毂的配置也与三厢版本相同,五辐条的铝合金轮毂和带塑料饰盖的钢制轮毂。而侧面的转向灯从翼子板移到了更加流行的后视镜背面。再对比车身后半部,后车门车窗发生了明显改变,单扇式整体车窗辅以C柱上的尾三角窗。对比发现,实际上三厢版本并没有弱化后排乘客的头部空间,只是由于车窗结构改变,显得穹顶幅度更大。在动力方面,中华骏捷FSV分1.5L、1.6L两种排量,最大马力分别可达75KW、74KW,三菱原装变速器两款发动机的合作更可谓"亲密无间",排放均达到"国Ⅳ+OBD"的标准。相比动辄1.8L、2.0L起步的B级车,在经济节油方面,中华骏捷FSV更能够满足普通A级车用户的长远需求,普通百姓购车,重面子更重"省钱"。7.长城炫丽(推荐)\x0d\价格:5.39-6.89万元\x0d\推荐理由:长城炫丽为紧凑型5门轿车,两排座椅,后排座椅可以向前折叠,充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽,张扬的外观,充满活力的造型。这款车用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主,从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车,属于大众消费的车型。前悬架用麦弗逊式独立悬架、后悬架用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L和1.5L的汽油机,在装备上,安全气囊、防抱死刹车系统(ABS+EBD)、运动座椅等一应俱全。8.新赛欧(推荐)价格:5.68-6.88万元\x0d\推荐理由:新赛欧共有1.2L和1.4L排量的动力组合可供选择,这两款发动机的最大功率分别为64千瓦和76千瓦,值得一提的是,这两款发动机用了PDA可变进气口和免维护正时链条技术,1.4L排量发动机还使用了VGIS可变进气歧管,这在目前的小排量发动机中算是技术比较新的,完全可以满足日常的家用。风云25.18~6.18万奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上,开发的全新的时尚生活车型(包括三厢与两厢),新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别,风云2在外型上进行了革新式的改造,设计添加了更多时尚前卫的元素,相信量产后会更加符合年轻一代消费者的胃口。风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO1.5L发动机,整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准,集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体,担负着奇瑞旗云之后第二代“国民车”长城腾翼C30也不错~

中国自主知识产权的汽车有哪些?

凯越的原车型来自韩系,一贯的美国车作风,油耗较高,否则通用的品质还是比较不错的。

15W元家轿,从安全性、经济性、外观等方便比较后,我推荐以下几个牌子,按照推荐前后排列作简要分析:

1、新福美莱2代。这是10W左右家用车里综合测评最高的车子,来自日系MAZADA,进口MAZADA发动机,各种费用的支出适中,作为首选。

2、新捷达。调校后的发动机性能有所提升,老三样的高度市场占有率,走遍天下都不怕,油耗偏低。

3、大众新宝来(BORA)。架设了新发动机,有了新外观,适合年轻一族。大众品质无可挑剔,唯一不足之处油耗相对较高,维修成本高。

4、NISANN骐达(TIIDA) 。性格不张扬的家用车,各方面均衡,零配件价格有些偏高。

5、307。来自法国标志,系出名门,整车质量较高。

6、TOYOTA花冠(CROOLA)。优势所在:VVT-i发动机,丰田品质。不过不如等待新花冠的问世吧。

7、上海通用凯越。车型来自韩系,偏高的油耗是个让用户头痛的问题。否则,它可是来自通用这个世界第一汽车集团的车哦。

最后推荐2款两厢车:

1、大众GLOF。作为大众的代名词,高尔夫,全世界销量冠军。

2、骐达(TIIDA):温文尔雅的小车,可爱但讲究内在。

3、凯越HRV。油耗高,外观年轻时尚是最大卖点。

三菱4G18发动机性能怎么样!!

首先,现在的世界是开放的世界,中国是开放的中国,很难存在像你所说的那种不带任何外国劳动成本的产品。连美国人都在困惑:是买在美国生产的本田车还是买在日本生产的福特车。

其次,汽车工业是综合了几乎所有工业部门的集合,他的上、下游产业遍布几乎所有的行业,很难统计哪一个零件是否用到国外的原材料、技术等。

但是可以肯定<奇瑞>,<吉利>,<力帆>.华晨都使用了进口零件或合资零件。其中奇瑞、华晨的设计还是与国外合作或外包的。

目前国内90%以上的发动机控制系统是国外生产或合资企业生产,汽车用管材,仅德国邦迪一家就占据了半壁江山。汽油车用胶管原料中的氟橡胶多半是进口,

奇瑞是与国外合作开发或仿造,像东风整个公司都是日产的了,根本就不能算国内企业了,还谈什么自主品牌?一汽集团的很多零配件企业都有外资股份。解放上面也难免安装了合资的轮胎、传动轴。其他汽车企业没有自己的配套体系,所以装了谁家的合资零件或进口零件就更不好说了。

所以,没有纯粹的国产车。

出口的汽车品牌倒是不少,几乎所有像样的汽车公司都有出口,但是都很小还不能跟国外公司充分竞争,也没有把出口放在经营的主要位置上,充其量就是宣传一下而已。

零部件企业到是还可以,例如万向集团已经在国外设厂,产品打入国际知名汽车集团。也许卡迪拉克上就装着标有万向商标的传动轴呢。

三菱 发动机DA4G18好不好,是低端的发动机吗?

4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。国产合资品牌的新车型中很少有用SOHC发动机。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些,价格也相应会低,搭载4G18的国产自主品牌车型。

优点:国内1.6L发动机群中,4G18发动机的74千瓦的数据在现在属于比较弱的。适合于城市道路的行驶,同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、购费用低,对于厂家来说性价比高。另外这款发动机有改装潜力。

缺点:此发动机为高转调校,低转扭矩输出较弱,起步没优势,瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大,这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本,三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴,因此振动噪声都比较大。舒适性较差,动力输出也不够线性。 随着较新式的VVT发动机的日渐增多,4G18发动机渐显落后并会慢慢退出中国车市,不过,4G18发动机在中国走过的这一段路,代表着第一代汽车进口发动机技术的普及,不管怎么样,它的曾经辉煌,将会在中国汽车史上留下一笔浓重的印记。中国汽车发展史将永远记住这个平易近人的4G18。

4G18动力技术:16气门单顶置凸轮轴(SOHC)的结构,让其最大功率仅仅是73千瓦,最大扭矩也不过是133-134牛米。这样的性能表现无论如何也达不到当前国内主流1.6L参数标准。但这台4G18除了技术成熟可靠性佳外,其最大特色就是节油。因为具有三菱特有的MVV(垂直涡流稀薄燃烧)技术,混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下,在气缸内形成一个纵向垂直的涡流,使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低,再由ECU调节点火时间,使气缸内的火焰传播速度最快。通过这点来提高发动机热效率,降低燃油消耗。另外,4G18发动机的压缩比是9.5,处在比较低的范围内,所以能够较好的适应国内油品情况。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。

4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。国产合资品牌的新车型中很少有用SOHC发动机。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些,价格也相应会低。

搭载4G18的国产自主品牌车型

华晨骏捷 福美来心动版 比亚迪F3三菱蓝瑟 东南菱帅

哈飞赛豹 哈飞 众泰2008

自主品牌只有选4G18才有价格竞争力?

要说这款发动机技术有多新、名气有多大的话那就显得很。难以与日系丰田的vvt-i或者是本田的vtec技术相提并论,但在目前国情下,自主品牌依靠价格取胜的今天,无疑4G18是个不错的选择。首先经过多年的国产,技术虽老但很成熟,同时它的省油 、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争 优势进一步得到体现。自主领军品牌奇瑞虽然没有在其1.6L车型中搭载4G18,但老款瑞虎及老款东方之子均搭载了三菱4G系的4G63(沈阳航天生产)。可见,三菱4G系发动机的性价比得到了国内自主车型的一致认可。这么多自主车型选择4G18发动机,难道只能借此来获得价格竞争力?

4G18发动机关键字:96年 三菱技术 国产 性价比高

三菱4G18发动机来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司。96年开发,技术不算新。三菱4G18发动机参数如下: 排量:1584CC 工作方式:自然吸气

气缸排列:直列 汽 缸 数:4

气 门 数:16压 缩 比:9.5:1

气门结构:SOHC 最大功率:74Kw

最大扭矩:134N.m 燃油标号:93号

供油方式:多点电喷 环保标准:欧III

4G18发动机优缺点

优点:国内1.6L发动机群中,4G18发动机的74千瓦的数据在现在属于比较弱的。适合于城市道路的行驶,同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、购费用低,对于厂家来说性价比高。另外这款发动机有改装潜力。

缺点:此发动机为高转调校,低转扭矩输出较弱,起步没优势,瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大,这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本,三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴,因此振动噪声都比较大。舒适性较差,动力输出也不够线性。 随着较新式的VVT发动机的日渐增多,4G18发动机渐显落后并会慢慢退出中国车市,不过,4G18发动机在中国走过的这一段路,代表着第一代汽车进口发动机技术的普及,不管怎么样,它的曾经辉煌,将会在中国汽车史上留下一笔浓重的印记。中国汽车发展史将永远记住这个平易近人的4G18.