1.北京车展SUV篇丨这些重磅新车才是你应该要了解的

2.平民也能拥有的越野车哈弗大狗，最强动力北京车展显锋芒

3.北京车展：哈弗大狗四驱版正式发布亮相

4.猫狗双全、哈弗初恋 长城汽车玩转北京车展

5.首发试驾 | 最懂你的，还是这位哈弗“初恋”！

6.哈弗大狗四驱版北京车展发布，配差速锁+LCD仪表，2.0T爆204马力

7.哈弗初恋北京车展亮相，或为H2继任车型，定位7万级青年SUV

8.复古、科技、温馨，哈弗/欧拉/炮全员出击，长城北京车展阵容发布

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9月26日，长城汽车携旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY四大整车品牌登陆2020（第十六届）北京车展。

其中为我们带来了刚刚上市的?哈弗大狗、更名换代的哈弗初恋（全新H2）、全球首发的欧拉好猫GT版以及长城炮的EV版电装炮，可谓干货满满。

在车展开幕当天，哈弗大狗携1.5T、2.0T双车亮相，其中1.5T版本于车展前夕刚刚上市，售价11.99万元-14.29万元，而2.0T版本车型将于年底上市，作为细分领域的全新品类SUV，哈弗大狗在拥有硬汉越野风格外观的同时，还保留了城市SUV的舒适实用性，满足当下年轻人精神和物质的双重诉求。

第二款重磅新车同样是来自长城汽车的“柠檬平台”，这已经是该平台下的第三款新车，定位为入门级紧凑型SUV，原本是作为哈弗H2的换代之作，但基于“柠檬”平台车型命名的特点，其被命名为“哈弗初恋”，寓意“人生第一台车”。

在造型方面，哈弗初恋传承了哈弗第三代哈弗H6的设计理念，成为了站台中的C位担当。

在欧拉展位上，欧拉好猫GT版正式首发亮相，成为了中国首款性能版量产电动车型，新车在好猫基础上加装了诸多外观运动套件，包括超大尾翼，双色轮圈以及车身上的GT标识等。

动力方面，新车配备一台最大功率105kw（143Ps），峰值扭矩位210N·m的永磁同步电机，续航部分，该车将搭载蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2KWh/100km，NEDC续航里程达501km。

在展台上，长城还带来了一款全新潮牌概念车，其基于长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”系统联合打造而来，同样用了较为复古的车身造型，并在其内部运用了现代科技元素，体现未来潮流性格。

最后，长城电装炮正式上市，其中商用电装炮官方指导价为25.18万元-26.28万元，乘用电装炮27.98万元起开启预售，此外，长城炮改装版车型黑弹、野装炮、旅装炮同台亮相，带来极致全场景皮卡车生活体验。

长城炮改装车型黑弹

作为长城皮卡剑指全球市场的实力战将，长城炮品牌英文名也正式公布——POER。未来长城炮将首先进入澳洲、中东、南美、南非等市场，进而面向全球发售。此外，长城皮卡还发布了长城大皮卡共创，启动“大皮卡共创官”招募，打造用户心目中的大皮卡。

本届北京车展，中国豪华SUV品牌WEY以“玩新潮?玩出WEY”为主题开启“不怂”模式。

在科技感十足的展台现场，WEY首次发布“一个中心，三大场景，四维共创”的全新“用户体系”——一切以用户为中心，在产品研发、用户体验、售后服务三大场景，内容、产品、文化、价值等四个维度与用户携手共创，通过丰富多彩、便捷实用的内容与活动，为用户带来更加贴心、随心的汽车生活。

车展现场，坦克300三车齐发再度引起围观，并宣布将开启千人共创官招募活动，预计将于12月迎来上市。

值得一提的是，在WEY品牌展台上，中国汽车品牌首个智能化平台“咖啡智能”，也基于长城汽车智能驾舱可感化呈现，首度与公众见面。

展台现场，多名车圈美女主播与长城汽车技术天团专家组成“哥姐CP”，分别围绕展台盛况、爆款产品、技术平台等，进行了全天候不打烊的超长8小时趣味直播，让因限流未能进入车展现场的线上网友直呼过瘾。

作为全球化车企，长城汽车还首创全球多时区直播模式，除北京外，还在亚洲、欧洲、南美、非洲、大洋洲5大区域分别进行车展发布会直播，并直播连线国际媒体，以国际视角解析长城汽车全新产品矩阵，多维呈现此次北京车展长城汽车展台盛况。

你们想去看看吗？

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展SUV篇丨这些重磅新车才是你应该要了解的

2020年北京车展在延期了五个月之后终于开幕了，作为本年度第一个A类车展还有不少重磅车型亮相上市，今天192黑人就说说那些车展公布售价和上市的重磅新车。

华晨宝马新款?5系Li

指导价格：42.69-60.39万元

新5系只是中期改款车型，主要是外观和配置的调整。前脸的变化我个人不是太喜欢，感觉从一个运动型男变成了斯文绅士，标志性的天使眼大灯也没了！车尾大灯的变化我倒是蛮喜欢的，融入了3D立体悬浮效果还进行了熏黑处理。

内饰基本没啥变化，主要是搭载了最新版BMW?iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，就是加强了语言控制功能，不然还没有十几万的国产车先进。另外，长轴版还将配备带星空顶天窗。空间是同级别BBA里面最为宽敞舒适的。

动力方面当然不会有啥变化，2.0T的高低功率版本，预算充足的话还是买530Li的高功率版本，525Li适合喜欢坐的小伙伴，有点肉！宝马向来对于动力都比较抠，3系低功率版的动力还没有个飞度好！5系低功率也干不过思域。

北京奔驰新款E级

指导价格：43.08-64.28万元

新车同样是现款E级的中期改款车型，所以主要的变化就是外观和内饰，外观用了和海外版相同的设计，个人觉得前脸的设计不如老款好款，主要是大灯的设计感觉太小气了，以后再也不会有人说你的E级像C级了，而是像更便宜的A级。不过立标的前脸跟新款S级是很像的，可以给足你面子，车尾的造型就比较低调内敛了，但同样没有老款好看。

内饰是很多人选择奔驰E级的原因，新车内饰变化不大，主要是方向盘的换了和S级一样的造型，跟海外版的明显变化有差距，看来还是想“吃老本”！

既然是中期改款动力肯定也没变化了，还是1.5T+48V轻混、2.0T、2.0T+48V轻混。我建议还是不要买1.5T的版本，就是买车标和内饰，可能马路上国产车都随便超你。另外，新车我建议先别买，回头拿磁铁看看还是不是铝换钢，还有就是悬挂还会不会断，没准啥时候又召回了！

哈弗大狗

指导价格：11.99-14.29万元

哈弗大狗和第三代哈弗H6属于同样的柠檬平台，价格上也相差不多。外观是它最大的亮点，用复古的硬派越野车设计，给了中国的消费者更多的选择空间。相比H6大狗会更加偏向越野，通过性会更好，接近角24度，离去角度30度?，最小离地间隙200毫米。

内饰和H6也完全不一样，设计会更加狂野，中控台用了大量平直的线条，撞色搭配则看起来运动很多，再加上全液晶仪表和大尺寸中控屏，还是很讨年轻人的喜欢的。

动力方面和H6用同样的动力系统，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米。悬挂和H6也没有太大区别。目前上市的都是两驱的版本适合那些喜欢这个车外形的消费者，后期还会有2.0T加四驱和后桥差速锁的版本，这个版本就能真带你去做一些越野了，不过要看最终定价多少了。大狗这辆车我个人觉得还是要买四驱版，不然对不起它这个外形啊！

宝马全系4系双门轿跑车

指导价格：36.38-45.98万元

宝马全系4系双门轿跑车在本届车展正式上市了，很多人在看过实车之后还是觉得挺好看的，但是我还接受不了这个猪鼻进气格扇，就不能设计成小号8系吗？非得让人难以接受，还没有3系好看。

内饰和3系则基本上没啥区别，缺少了点运动元素，两块大屏是最大亮点，还提供M选装包，包括M运动型悬挂、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳。

动力还是和3系一样熟悉的配方，用2.0T高低功率发动机，低功率最大马力只有184匹，最大扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。回头看看还是奥迪A5香！

新款保时捷Panamera

指导价格：.3-245.8万元

作为Panamera的中期改款车型，新车的调整涉及了外观、内饰、底盘、动力、配置等诸多方面。?说是新款外观变化真的不大，只是包围和进气格扇有所调整。贯穿式的尾灯组在整体轮廓上虽然没有太大变化，但内部灯带的形状进行新的设计。转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。

新车内饰的改变沿袭了老款的整体风格，新式款多功能方向盘应该是最大亮点了，镂空式的设计在模仿赛车的方向盘。得益于车载信息系统运算能力的提高，触摸屏的响应速度更加出众。?

底盘方面也进行了一定的调整。例如，经过改进的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）提升了减振舒适性；保时捷动态底盘控制运动版（PDCC?Sport）增加了车身的稳定性；新一代转向控制系统改善了转向响应，并且增强了给驾驶者的反馈，进一步提高车辆响应的精准性与直接性。动力方面也有进行了提升，Panamera?GTS车型则搭载低功率版本的4.0T?V8双涡轮增压发动机，相比于老款车型增加20马力，达到480马力。新车将不再提供Turbo车型，而直接为消费者带来Turbo?S版本。该车型所搭载的4.0T?V8双涡轮增压发动机最大功率为630马力，峰值扭矩为820牛·米。

现代帕里斯帝

指导价格：29.88-32.98万元

我也是佩服现代汽车的勇气，20万的胜达都卖不出去，还敢卖30万的帕里斯蒂！。外观现代已经有点走火入魔了，很多人对于现代汽车的设计觉得怪异，帕里斯蒂则给我同样的感觉，前脸用了分体式大灯，向外弯曲纵向LED日间行车灯贯穿于大灯之间，加强了前脸的一体感。新车的长宽高分别为4980/15/1775mm，轴距2900mm，不能算很大，只能说还行。

内饰设计也没有太多让人难忘的地方，用了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，大面积皮革和木纹饰板相互搭配，倒是呈现出不错的质感。下方控制台大面积使用物理按键，包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能，配置是相当齐全，这向来是韩系车的优势。

动力方面倒是有惊喜，搭载3.5L?V6自然吸气发动机，这个级别几乎为一款大排量自然吸气V6发动机了，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。这个价位真的选择太多了，什么Q5L、XC60、探险者、撼路者、XT6……基本上什么类型的都有，唯一的优势就是这款大排量V6发动机了！

玛莎拉蒂MC20

指导价格：210万元

“海王”终于要崛起了，本届北京车展玛莎拉蒂也带来自家的全新跑车MC20。外观的很多设计灵感来自超跑MC12，还大量用了三叉戟的设计元素。这个价位的车型迈凯轮销量节节高升，很大一部分原因是向上开启的鸥翼门，而现在MC20也给你带来了同样的车门。不过除了拉风的外形，你还要知道这辆车用了碳纤维单体车身和覆盖件，整备质量为1470kg，要知道这可是千万级Hypercar才有的配置。

内饰设计还是以简洁为主，大量使用碳纤维和Alcantara为主，战斗气息十足，座椅以及车门上的装饰线条则呼应了车身颜色。驾驶模式选择旋钮和换挡按钮占据着中控台下面的主要位置，上面则是两块10.25英寸的显示屏，另外MC20是继帕加尼Huayra之后，第二款装备意大利Hi-Fi音响制造商Sonus?Faber产品的车型，咱也不知道这个音响制造商有啥好。

动力方面，搭载代号为“海神（Nettuno）”的3.0T?V6双涡轮增压发动机，有小伙伴可能会觉得区区V6能干得过那些V8吗？不用担心，凭借诸多来自F1的黑科技，这款发动机升功率达到了210马力，最大功率可达630马力，匹配一台8速湿是双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅2.9秒，0-200km/h加速时间在8.8秒以内，最高速度达到325km/h，对得起200万的售价了吧！要知道最便宜的小牛也要300万！

高合HiPhi?X

指导价格：68.00、80.00万元

本届车展华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型——高合HiPhi?X正式上市。很多人不知道这个车企，简单给大家科普一下，华人运通于2017年创办，是一家定位于提供汽车智能解决方案的科技公司，其创始人丁磊曾担任上海浦东新区副区长的工作，之后加盟乐视汽车担任CEO。2016年底乐视系危机爆发，次年3月，丁磊在微博表示因身体原因离开了乐视汽车。也是在2017年，华人运通与悦达集团通过股权合作，已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作。2018年底，悦达集团增资华人运通（江苏）技术有限公司；在悦达集团的统筹和支持下，华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，确定了产业化落地方案和生产合作模式。此次发布的首款量产车高合HiPhi?1也将在东风悦达起亚生产，并将在年底小批量生产。

新车是基于HOA开放式电子电气架构开发而来，整体设计未来感很强，前大灯的造型非常犀利，由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，此外用户也可以自定义图像。不过最与众不同之处在于配备了NT展翼门，前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，打开后离地最大高度为2295毫米，乘客无需担心上下车头会触碰到车顶，这应该是本届车展最炫酷的车门了！

内饰最引人注目的当属这三块大屏幕，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的显示屏更是达到了19.9英寸，整体视觉效果还是比较具有冲击力。官方宣称该车搭载了超过500个传感器，也是国内首次标配5G+V2X的车型，可以实现L3级别的自动驾驶能力。不过我最喜欢的还是后座中央扶手可以自动收缩的冰箱，满满的仪式感。

动力方面，搭载前后两台最大功率200kW（272马力）、峰值扭矩410牛·米的电动机，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。空气悬挂具有50mm的可调行程，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面，长续航版（创始版）搭载容量为kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。数据和外观都能吸引眼球，但是卖七八十万，感觉交了钱就有人该去M国了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平民也能拥有的越野车哈弗大狗，最强动力北京车展显锋芒

第十六届北京国际汽车展览会，也就是今年的北京车展，在延期近半年后终于正式开幕了。

虽然规模明显不如以前，但现在正值“金九银十”的好日子，加上此前底特律、日内瓦、巴黎等大型国际车展都被取消了，作为目前2020年全球唯一的A级国际车展的北京车展，还是相当火热的。

接下来，小白和大家一起先看看本届北京车展上有哪些重磅SUV车型。

哈弗大狗，一辆从命名就开始火热的车型，这么接地气的名字也是相当少见了。在车展前夕，大狗也终于上市了，共推出四款车型，售价为11.99-14.29万元。

外观也足够的个性和硬派，虽然是基于柠檬平台，但1.5T发动机169匹的动力，总体还是一辆更偏向城市SUV设定，日常代步和一些轻度的越野轻轻松松，想要更硬核的越野能力，还是去看看自家大哥?坦克300吧。

刚刚大狗由于定位问题给不了的中高强度越野，咱们可以开坦克去啊！坦克300基于长城汽车坦克平台打造的首款车型，是一款兼顾越野与豪华舒适的SUV车型，新车将提供时尚版和越野版两种版本。

方方正正的复古造型，车内有随处可见的铆钉，就连后保险杠也是铁做的，毫无以为又一款“真·公路坦克”诞生了。买了这辆车以后，别人问你开什么车，你就可以大声地回答：老子声音大，开得是坦克！

经过一系列的网上云端亮相后，欧尚X5终于在北京车展上开启了预售，感兴趣的朋友可以关注下。配备的Onstyle3.0车机系统还是蛮有趣的，支持全语音交互、高德导航、无麦车载、刷脸开车等功能，炫酷就完了。

当然最值得关注的还是它的动力，搭载长安蓝鲸NE?1.5T发动机，最大功率180马力，最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉，这款发动机热效率高达40%，几乎仅次于两天的混合动力组合，并且官方称百公里加速时间为7.79秒哦。

虽然现在科赛Pro不温不火，但在刚上市的时候，这款车10-15万元级别的中型SUV当中还是有一定市场的。

这次更新改款，售价区间为8.59-15.29万元，无疑还是继续深耕这个市场，主要的竞品预计会是吉利豪越、捷途X90等，相信科赛Pro凭借空间和配置优势，还是会有一定竞争力的。

E01是一汽奔腾旗下E系列的先锋车型，整体在保留了家族化设计的同时，在细节处理上融入了更多时下流行的元素：例如前后灯组的贯穿式设计，基本没有物理按键的内饰风格等，静态来说还是值得肯定一下的。

只不过在这个NEDC续航动辄5、600km的时代，E01最高450km的续航不够突出。新车也在北京车展的首个媒体日正式上市了，共推出5款车型，售价区间为19.68-22.88万元。

VE-1在去年就已经上市了，这是北京车展上出现的是VE-1的升级版——VE-1?SPORT?EV。相比普通版多了许多个性化的外观套件。同时电池容量也得到了升级，NEDC续航里程提升至470km。目前全系共5个版本，补贴后售价为15.98万元-18.38万元

CR-V相信二十几万预算买合资SUV的人肯定都考虑过，但这次北京车展上出现的，不是我们所熟悉的纯燃油或者是强混版本，而是独特的插混车型。基于SPORT?HYBRID?e+动力架构，搭载1.5L阿特金森循环发动机，配搭一台容量约17kWh的锂离子电池组，纯电续航里程约80km。

除此之外，新车针对外观部分进行了调整，最明显的特征就是换上了专属于混动车型的蓝色本田Logo。

在经过了这么久的低迷期后，现代终于打算要将自身品牌拔高了，否则随着自主品牌的崛起和豪华品牌的下探，一直走中低端路线必然会被市场淘汰。这不，现代很干脆利落的把在北美市场的中大型SUV进口过来了。

纵置后驱平台，3.5L六缸发动机，但起步价还不到30万，性价比简直没谁了。当然，这个级别还有福特的探险者在虎视眈眈，帕里斯帝作为进口车，压力还是不小的。

领航是MG品牌全新推出的一款旗舰车型，但并没有用MG一贯的字母和数字命名惯例，本次北京车展亮相后，新车将会在10月17日正式上市。

领航也是首款运用猎鲨MG第三代前脸设计语言的SUV车型，虽然没有公布车身尺寸以及动力系统等方面，但在智能化方面，领航会全系标配最新斑马Venus系统，并搭载具备L2.5?PLUS自动驾驶级别的MG?Pilot?2.0智能驾驶系统。

华人运通旗下的高合汽车首款车型HiPhi?X，早在去年就公布了自己的概念产品，只不过知道今年才正式亮相量产版本。

虽然售价不怎么接地气（创始版6座68.00万、创始版四座80.00万），但不可否认新车亮点其实颇多：NT展翼门（一共六扇门），前大灯由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，用户也可以自定义图像；可以说完全是不计成本般将概念车实现量产。

严格意义上来说，野马Mach-E才是福特第一款正儿八经量产的纯电动车。不过Mach-E可谓野心勃勃，顶着福特Mustang的光环，发布就备受关注，外媒也称其是Model?Y最有竞争力的对手。

只不过在国内大多数人看来，一款经典Pony?Car、Muscle?Car的标志挂在一辆纯电动SUV上，确实是不得不让人感概现在所处于的汽车时代。

日产Ariya是继聆风之后的又一款面向全球的电动车产品。同时，日产Ariya也是最早一批换上日产全新品牌标识的车型，虽然还是以NISSAN的英文为主，但设计更加扁平化，也更有活力，也意味着日产将会开启征途。

新车用轿跑SUV的设计，并配合上极具未来科技的设计语言，相当的有未来感，也符合如今的设计主基调。据悉，新车的推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及两种不同容量的电池，两驱车型续航最长达610km，四驱车型续航最长580km。

虽然GLB在网络上的口碑不好，但动辄五六千的销量，看得出来大家还是相当口嫌体直的。这次的AMG?GLB?35绝对是人有多大胆，AMG就有多高产?。

之前被吐槽1.3T拉七座是小马拉大车，这回塞进去一副306马力的2.0T发动机，成为继AMG?A35L后的第二款国产车型后，看大家还怎么嫌弃他。

后期如果能在35万以内落地，毫无疑问这辆七座的SUV将会成为奔驰的王炸。

虽然受疫情的影响，本次北京车展不像之前那么热闹，但共计785辆展车的规模还是相当给力的。

本篇小白给大家统计的车型，仅是小白认为比较值得大家关注的SUV而已。明天，小白还将给大家带来同样重磅的轿车和MPV，大家不妨期待一下哦。

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北京车展：哈弗大狗四驱版正式发布亮相

大家都在关注的这台哈弗大狗最强动力的车型，2.0T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱的巅峰版，终于在这次北京车展上显露出了真面目，比起在上次成都国际车展亮相的1.5T涡轮增压发动机的车型，在外外观以及内饰配置的细节上更加偏向于越野车型的风范，个人倒是觉得这台2.0T的哈弗大狗应该才是最具3/4刻度座驾轻度越野车型的代表，不过在11.99万元至14.29万元之间，哪台1.5T涡轮增压发动机的车型确实也很香。

在外观方面没有太大的区别都是前路虎设计师操刀设计，同样也是方正硬派与复古的风格相融合，前脸方正带有棱角的线条，中网占据车头的绝大部分设计以三条加粗镀铬亮面式横条组成，中网左右两侧分别配有侧梯形灯罩，内部则是圆形复古的大灯看亮度和效果非LED莫属，整个前脸显得非常的厚重同时极具力量感。

内饰整体布局与外观上的造型也颇具神似，尤其在一些方正的空调出风口处融入了一些橙色的元素点缀，让整个内饰变得时尚简约硬朗的气息较为浓厚，中控台上个性化十足的智能大屏以及副驾驶处的橙色拉手，还有档位区域的旋钮式换挡机构等等都带来的很强烈的视觉冲击力。

动力方面1.5T涡轮增压发动机匹配七速双离合变速箱已经上市，四种不同车型配置而且名称又非常之个性，有哈士奇、拉布拉多、边牧、马犬作为区分，这次带来的2.0T涡轮增压发动机匹配一套博格华纳的四驱系统，还有中央与后桥两把差速锁以及六种驾驶模式可供选择，这样来看这款最强动力的版本车型应该不会让大家失望的。

这么看下来备受关注的大狗果然是有原因的，就等车展后在去店里试驾感受它最强动力吧！

猫狗双全、哈弗初恋 长城汽车玩转北京车展

在2020北京车展上，?哈弗大狗四驱版正式发布。新车外观造型设计上与大狗保持一致，在外观配备了全新越野套件，动力方面搭载2.0T发动机，并配备五代Haldex四驱系统以及后桥配备牙嵌式差速锁。

外观方面，哈弗大狗四驱版车型与普通版车型基本保持一致，只是在细节方面有所改变。四驱版车型增加了越野套件，是整车前脸看起来更加霸气。

在车身侧面，同样加入了诸多硬派越野元素，例如式备胎以及强悍的拖车钩，凸显了新车的越野性能。

动力方面，四驱版本车型将搭载2.0T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩320N·m。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱。此外，新车还搭载五代Haldex四驱系统以及后桥配备牙嵌式差速锁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首发试驾 | 最懂你的，还是这位哈弗“初恋”！

北京车展正式开幕，不少厂家在展台布置方面也下了很大功夫。长城汽车在此次北京车展上打造了一个“网红”展馆，无论是展出车辆还是主题活动均与众不同。此次展台中集齐欧拉、哈弗、WEY、长城皮卡等众多车型，吸引了不少人驻足观看。

时间倒回几日前，在北京车展前夕，?哈弗大狗正式上市，共推出1.5T四款车型——哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，官方指导价11.99万-14.29万元，2.0T版本车型将于年底上市。

在北京车展媒体日当天，首次亮相的入门级紧凑型SUV正式公布命名为“哈弗初恋”，作为长城汽车以“柠檬”平台打造的第三款车型，该车在造型设计以及整车设计上都较为偏向年轻化，同时集成了“柠檬”平台全球化、模块化、高性能、高安全、轻量化5大特征。

展位上自然少不了上市不久的第三代哈弗H6，相比上一代车型，第三代哈弗H6尺寸上有所提升，在车头设计上，哈弗H6使用了全新的设计语言，整个车头更大气，大面积的进气格栅搭配上镀铬的网状装饰营造出极强的高级感，同时第三代哈弗H6也迎来包括动力系统升级在内的整车级FOTA升级。

本届北京车展，欧拉品牌家族车型——欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫登场，并全球首发欧拉好猫GT版，可谓是萌宠集结。其中，欧拉好猫将于近日正式开启预售。

此外，还有展台上还有一款概念车，官方称之为欧拉“潮派”概念车，体现了欧拉未来的设计风格。

除了萌以外，还有硬汉车型，发布会现场，商用电装炮正式上市，官方指导价为25.18万-26.68万元，乘用电装炮27.98万元起开启预售，长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮同台亮相，让萌萌的现场有了一丝“野味”。至于WEY展台，此次并不与它们在一起，我们会单独报道WEY展台的相关内容。

本届北京车展，长城汽车不仅携欧拉、哈弗、WEY和长城皮卡四大整车品牌，为观众带来车型盛宴，还在线上线下同步推出丰富多彩的互动体验，让逛展也成为一种享受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗大狗四驱版北京车展发布，配差速锁+LCD仪表，2.0T爆204马力

2017年中旬，一篇题为“马化腾的焦虑：不知道年轻人到底要什么”的热文火遍全网。文章不长，但在寥寥数千字中充分展现了这位中国互联网顶级大佬的担忧——年轻消费群体的需求正在变得越来越捉摸不透。

作为消费市场的另一端，汽车产业也面临着同样的困境。自七八年前90后离开学校进入社会，我们的购车群体发生了根本性改变，众多车企渐渐发现，单纯依靠高配置或低价格已经不能产生像过去“强心针”一样的销量刺激效果，如何通过产品更好地迎合年轻人成为大家挂在嘴边的重要课题。

针对年轻人的独特调性，哈弗作为中国最具影响力的自主汽车品牌之一，给出了属于自己的答案，甚至连它的名字都取得如此青春洋溢，它就是“?哈弗初恋”。

从北京车展的首次亮相到公布8.9万-11.5万元的预售价格，每一个动作都让它成为车圈焦点，大家似乎都在等待哈弗初恋这位学霸“交卷”的那一刻。那么这台车到底能不能满足年轻人对于理想出行交通工具的全部定义，符合“年轻人第一台车”的特殊身份呢？试驾之后答案自然揭晓！

H6也好，F7也罢，对于哈弗最新的家族化设计语言，我们似乎已经非常熟悉，尤其是那张标志性的镀铬大嘴。全新的设计语言的确给了产品极富冲击力的外观，但就和大众的“套娃设计”一样，看多了难免会有些腻。

哈弗初恋的设计师也意识到了这个问题，在大嘴保持微调的基础上，对大灯进行了重点“突破”。中可以明显看到，相比它的几位“大哥”，哈弗初恋的大灯分为上下两层，上层四个LED单元分别为外侧两个近光灯和内侧两个远光灯，而下层的灯光则作为雾灯与转向灯来使用，上下两层使用类似沃尔沃的“雷神之锤”LED灯带进行分隔。大灯下方的黑色装饰块则是这辆车独有的设计，而装饰块上的灯条则同样属于日间行车灯一部分，并且兼任转向灯的功能。

来到车身侧面，车辆整体的比例依旧熟悉，哈弗初恋的车身长度达到4472mm，而轴距也达到了2700mm，在同级别车型中已经算中上等，再加上宽厚的车门，让这辆车的外观显得格外敦实，有安全感。

众多细节设计也为哈弗初恋的“侧颜”加分不少，18寸轮毂就是其中之一，用五幅双色镂空设计，不论转动还是静止都能彰显强烈动感。与之匹配的是一条来自锦湖的轮胎，尺寸达到225/55?R18，属于SOLUS系列型号为HS63，虽然价格不算贵，但在众多轮胎中性价比极其出众。

至于镀铬行李架、门窗边框以及下腰线，则是哈弗系列车型的标准配置。延伸至车身侧面的前后大灯则更增添符合年轻人审美的潮流气息。

个人认为哈弗初恋的车尾是整辆车设计最出彩的地方，尾门HAVAL?logo上方的直线与下方保险杠上的直线将车尾分割成3个部分，层次感分明。这个被称为“转角之恋”的直角形尾灯则是整个车尾的点睛之笔，一下子让哈弗初恋的档次感提升了不止一个量级，尤其是点亮之后，细长的LED示廓灯和竖直排列的转向灯，看起来精致感满满。

虽然哈弗初恋并不像最近上市的哈弗大狗或坦克300那样带给人强烈的视觉冲击，但它胜在设计均衡，几乎挑不出毛病，并且在细节方面能给人不少惊喜，因此十分符合年轻消费者的喜好。

作为一名消费者，对于内饰的要求肯定是既要···又要···还要···然而一台车尤其是像哈弗初恋这样在定价方面兼顾广大年轻消费群体的车型，在内饰方面如何取舍成为消费者最关心的问题。不过，所有的担忧在拉开哈弗初恋车门的那一刻全都放下了。素雅的配色、精致的做工、考究的用料，让人难以想象这是一台只卖10万出头的紧凑级SUV。

你看这方向盘，大小适中，样式讨喜，尤其是这玫瑰金的饰条以及缝线，起到点睛的作用，而主体白黑搭配的配色则更显高雅，这种设计记忆中好像只有在价值不菲的豪华车型上见过。

方向盘的细节也不止如此，多功能按键融合了L2级自适应巡航以及各种多媒体控制，包括语音唤醒按键。而背部的换挡拨片则可以灵活控制这台7速双离合变速箱，让驾驶者体会操控车辆的乐趣。

接着再看中控下方的换挡区域，哈弗初恋用时下最流行的旋钮式电子换挡机构，除了大幅提升科技感之外，也将传统换挡杆对空间的影响降至最低。后方的电子手刹与Autohole也被排列在最醒目的位置，大大提升实用性。当然，前方的手机槽支持无线充电功能，用起来非常顺手和方便，让充电线不再成为必需品。

讲完了中控的机械部分，咱们再来聊聊哈弗初恋车内的三块屏幕。这第一块就是液晶仪表，仔细看这款仪表只有中间部分是液晶，两边的水温和油量都是普通的背光显示，为了平衡成本，这样的做法也能理解。好在显示效果非常清晰，并且支持主题UI的切换，使用起来观感挺不错。

第二块是中控液晶屏，尺寸大且显示效果清晰，并且其中还集成了众多年轻人喜欢的网联功能，在线听音乐、语音设置都十分流畅，并且还能与手机APP相连，实现各种手机与车机的互联功能，相信用过之后就再也难忘记。

第三块则是驾驶者前方的抬头显示屏，除了可以显示车速之外，还能显示导航信息、自适应巡航信息以及乘客是否系安全带等情况，并且是彩色的，效果非常不错。

重点是，三块屏幕可以实现信息互通互联，例如我在中控屏幕上设置好导航之后，信息会同步到抬头显示与液晶仪表两块屏幕中，让驾驶者更好地掌握行车信息。

作为专业制造SUV车型起家的哈弗，旗下产品在空间舒适性方面的表现也毋庸置疑，凭借2700mm的轴距，哈弗初恋拥有极为宽敞的后排乘坐空间，身高180cm的体验者也能在前排调整至合适位置的情况下坐在后排翘起二郎腿。而柔软的座椅也是哈弗初恋的一大卖点，个人认为其舒适度已经可以和“大沙发”日产轩逸媲美。

为了充分照顾好挑剔的年轻人，哈弗初恋的设计师还在后排安排了两个独立出风口，并且下方还有两个带有保护盖的USB充电接口，最下面则是一个可以放置手机的储物槽，长途行车再也不用因为要不要带充电宝而担心了。

而集成在驾驶员一侧A柱的驾驶者表情监控系统则可以时刻判断驾驶者的精神状态，除了疲劳或分心时可以及时提醒外，也能根据表情判断驾驶者的情绪，进而控制车机系统播放不同风格的音乐。当然，它也能实现类似iPhone手机Face?ID的功能，通过它来实现车辆的人脸识别也是小菜一碟。

科技、实用、潮流、舒适···可以说哈弗初恋将这一级别车内的综合水准提升到了最高水平，相信年轻消费者在打开车门的那一刻就能感受到来自哈弗的满满诚意。

平台化造车在最近几年异常火爆，相比传统的不同车型互为独立的设计体系，平台化可以大幅降低新车的研发时间与研发成本，并明显提升车辆性能的一致性，而眼前这台哈弗初恋就是基于长城柠檬平台的第三款车型。

掀开发动机舱，是一台来自长城蜂巢动力，拥有完全自主知识产权的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩220Nm，看参数就知道这是一台低功率发动机。

俯身再看哈弗初恋的底盘，扭力梁式非独立悬架赫然呈现。低功率发动机+扭力梁悬架，这不是很多人眼里的低档车配置吗？先别急着喷！实际开上几十公里再下结论也不迟。

得益于柠檬平台的全新架构，哈弗初恋全车轻量化效果显著，与以往哈弗汽车那种相对浑厚的驾驶感受完全不同，因此即便安装了低功率发动机，但在加速感受上丝毫不输搭载高功率发动机的其他兄弟车型。至于扭力梁，虽然成本确实更便宜，但别忘了，对于这样一款紧凑级SUV，扭力梁对车内空间的侵占相比独立悬架更小，可以营造更大的车内乘坐与行李箱空间。

况且按照哈弗一贯厚道的做法，省下来的钱都放在车价中反馈给消费者了，试想在贵一万元加装独立悬架与省一万元选择非独立悬挂之间，相信大多数哈弗初恋的潜在客户都会选择后者。不仅如此，哈弗初恋的底盘悬架调校也比较出色，过弯顺畅、减震柔和，搭配齿比较小的转向，驾驶起来格外轻松灵活。

总结

好看、好开、好玩，哈弗初恋几乎融合了所有年轻人对汽车的需求，再加上哈弗品牌的强力背书以及正式上市后价格的进一步下探，这款车成为爆款的可能性非常大。十年前，哈弗靠H6赢得半壁江山，十年后，哈弗初恋这台“后浪”的表现一定令人刮目相看，让我们拭目以待！

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哈弗初恋北京车展亮相，或为H2继任车型，定位7万级青年SUV

在最近开幕的2020北京车展上，?哈弗大狗四驱版正式发布。新车的外观设计与大狗的外观设计一致。外观配备了新的越野套件，动力配备了2.0T发动机，并配备了第五代Haldex四轮驱动系统，后轴配备了牙嵌式差速锁。

在造型方面，新车的总体设计基本上延续了普通版，用了非常严格的设计。新车的正面装有一套大型越野全保险杠，以营造更好的越野氛围。在车身侧面，新车的形状设计也与普通版一致，并且形状非常坚固。在汽车的后部，新车配备了外部备用轮胎和拖车钩，从而进一步提高了其越野性能。

新车的内部设计有上下两层以及经典的对比色缝线。它配备了带换档拨片的三辐多功能方向盘。驱动器的前部配备有完整的LCD仪表板，中央设有大型中央控制屏幕。非对称设计，屏幕底部是矩形的空调出风口和少量物理按钮。

在动力方面，四轮驱动版本将配备2.0T发动机，最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩为320Nm。在变速箱方面，新车配备了7速双离合器变速箱。此外，新车还配备了第五代Haldex四轮驱动系统，后轴配备了颚式差速锁。

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复古、科技、温馨，哈弗/欧拉/炮全员出击，长城北京车展阵容发布

哈弗品牌一直专注于SUV车型，这点大家都很熟悉，不过要问大家哈弗都有哪些SUV车型，估计就需要思考一会儿了。是的，哈弗品牌旗下目前共有12款SUV车型，从城市SUV到硬派越野车，从小型到大型几乎全维度覆盖。

说几个让人印象更加深刻的车型有硬刚丰田普拉多的H9，有常年霸榜紧凑型SUV的神车H6，当然也有定价更低且偏向于青年人群的H2。如果最近有关注或者考虑H2的朋友要留点意了，因为哈弗H3或许将更名并且推出了全新造型，就是我们今天要聊的哈弗“初恋”。

初恋于北京车展刚刚亮相不久，新车用了最新家族化的前脸设计，中网造型与第三代哈弗H6如出一辙，而头灯部分向下延伸的LED日行灯组显得比较特别，这是哈弗系列车型上从未出现过的设计思路。总的来讲整个前脸看起来要比现款车型更显档次也更具凶猛的气质。

侧面，?哈弗初恋在圆润和硬朗之间找了一个不错的平衡点，从车头方向到车尾方向上扬的的车窗线条也已经是哈弗设计师的常用手法了，不过这种设计确实能够很好的提升整车的运动感。尾灯造型上与哈弗大狗有几分神似，只是取消了贯穿式的中间灯带，这或许会成为哈弗车型以后的车尾风格。

内饰部分尚未完全公开，不过我们透过车窗可以看到哈弗初恋的内饰与现款H6的风格一致，其中包括悬浮式的中控屏和最新样式的三幅方向盘以及分层的中控台，不过是在细微处做了一定的调整。

动力部分参考现款车型，大胆预测哈弗初恋将会继续搭载代号为GW4G15F的1.5T涡轮增压发动机，至于发动机功率方面是否会进行调整，我们目前也就不得而知了。不过现款车型的这台发动机在H2车型上是调教出了150匹的最大马力，而最大扭矩为210牛米，另外与之匹配的是6挡手动或者7挡双离合变速箱。那么这套动力组合在现款H2上的表现也已经足够轻快了，也符合其城市SUV的定位。

写在最后：

参考现款哈弗H2它的售价区间7.59—9.59万元，那么作为继任车型的哈弗初恋，如果有手动挡车型配备的话，那么其售价也大概会与现款哈弗H2的售价相持平。对于这样一台定位青年城市SUV的“初恋”，各位朋友是否中意呢？

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在9月26日开幕的北京车展上，长城汽车展台一口气推出了哈弗、欧拉、长城炮三大联合展台，并且发布了三款新车型和一系列衍生车型。

首先是电装炮，共推出了商用/乘用各两款车型，售价区间为25.18-29.28万元。作为炮的纯电版本，不仅搭载了150kW、300N·m的后桥电机，纯电续航也高达400km，同时还具备在固定场景下的有条件L4级自动驾驶，同时可实现车对车、车对外的220V放电，电池也带有一体式液冷系统，并标配了L2级驾驶系统、全景影像、车联网、FOTA云端升级等配置。

其次是作为衍生车型的旅装炮，由长城与改装厂商合作打造，该车最大的亮点就是在有限的尺寸里实现了室内的休息起居。车厢后部的上装部分的右侧是全功能的厨房区，具备抽拉式水盆和灶具、房车专用冰箱、软包碗柜以及遮阳帘。同时尾部带有式煤气罐，并配有双级上车踏板。将左侧的拓展仓打开之后，内部就能实现最多俩大人+一小孩的休息起居，加上可抬起的顶棚，在内部正常坐立没有问题。

欧拉则发布了好猫GT，也就是好猫的运动版车型。从外观方面，不仅用了哑光灰的车漆以及黑红的赛车条纹，并且在前唇、外后视镜、轮圈、尾翼、卡钳、后扩散器等处都加入了红色装饰，同时轮圈吃醋达到18英寸，外部还有黑色轮眉。内饰也加入了红色装饰，与黑色内饰相对比有着更为运动的氛围。据悉，该车将搭载105kW、210N·m的电机，NEDC续航可达501km。

而哈弗品牌则推出了基于柠檬平台打造的第三款新车——?哈弗初恋，不得不说这取名越来越摸不清头脑了。不过在设计上，初恋可以说简直就是小号第三代H6，不过头灯的内部结构进行重新设计，并延伸出纵向的LED灯带。尾部则用了7字形的尾灯，同时底部为大面积黑色扩散器以及镀铬饰条。至于内饰的样式和和全新H6几乎如出一辙，不过相较之下更为紧凑。动力参考现款的H2，将搭载1.5T发动机和6MT/7DCT变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m。

而本月25日上市的哈弗大狗也在北京车展上展出了2.0T四驱版本，该车将在今年年底上市，成为该车系的旗舰车型。2.0T的外观相比1.5T版本，在中网处加了一大圈高亮黑色装饰，提升了整个车头的体量感。其余方面则没有明显变化，包括内饰也是如此。不过动力方面，新车将搭载2.0T发动机最大功率150kW，峰值扭矩320N·m，依旧匹配7DCT变速箱，并标配五代瀚德四驱系统，并可选装后桥差速锁。

最后一款就是设计灵感很可能来源自魏建军年轻时玩过的拉达轿车的长城潮派概念车。该车作为一款电动车，基于柠檬平台打造，但却用了高底盘三厢轿车+无B柱的对开门的车身形式，视觉效果非常独特。内饰用了深蓝与白色的撞色搭配以及独立四座布局，复古的设计细节和大屏与触控按键和谐共存。此外，液晶仪表盘、中控触屏以及无线充电的加入，科技感满满。

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