1.高端皮卡标杆之争 上汽大通MAXUS T90对比五十铃D-MAX

2.皮卡热销车报价是多少？目前值得入手么

3.热销皮卡上汽大通MAXUS T60和长城炮，如何选？

4.硬核越野皮卡 上汽大通MAXUS T70售8.98万起

5.10万左右13万以下的皮卡那款车比较好

近年来，我国相继取消粘贴反光条、取消双证，利好政策不断刺激皮卡企业的竞争，中国自主品牌硬实力发生了质的提升。国内国六柴油皮卡市场愈加成熟，新生产品更加贴合用户用车需求，最大限度满足他们对皮卡生活的追求。日前，上汽MAXUS官方日前宣布，上汽MAXUS?T60柴油国六版车型正式上市，共推出8款车型，售价区间为9.98-13.58万元。该车最大的亮点是搭载了“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率120kW（163Ps），满足国六b排放标准。

外观方面，本次上市的柴油国六版车型与目前在售车型保持一致。该车依然提供标准货厢和加长货厢两种货厢形式供选择。其中标准货厢尺寸为1485/1510/530mm，加长货厢尺寸为1800/1510/530mm。

内饰方面，该车同样延续了现款车型的设计，整体设计比较动感时尚，大尺寸中控液晶屏集成了上汽阿里斑马智行互联系统，提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能。其余配置方面，该车还将搭载自动空调、定速巡航、6向电动座椅和座椅加热功能。

动力方面，新车搭载了针对国六b排放法规而正向开发的“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率为163马力（120千瓦），最大扭矩达到375牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6MT和6AT（法国邦奇）变速箱。另外，该车还提供两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。

此次上市的上汽大通T60柴油国六版皮卡与上汽大通T70用相同的动力，2.0T上汽π发动机将给该车带来最大功率120kW，最大扭矩375N·m，可以满足国六b的排放标准。在当前皮卡市场中，该款发动机的动力输出数值名列前茅，且具备更好的燃油经济性和NVH表现，售价更为亲民的上汽大通T60柴油国六版在市场中推出后，产品竞争力将有大幅提升，依托于现有的口碑、国外市场地位等，助力上汽大通皮卡产品在市场中进一步发力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高端皮卡标杆之争 上汽大通MAXUS T90对比五十铃D-MAX

9月12日，上汽大通MAXUS旗下高端皮卡车型——T70澳洲版正式上市，新车售价10.98-15.18万元。随着T70澳洲版上市，为国内中高端皮卡阵营注入了新鲜血液，其同级车型，比如长城炮、日产纳瓦拉、锐骐6等，也迎来了一位强有力的对手。要知道，上汽大通MAXUS皮卡在海外澳新等发达市场的表现是十分不错的，是连续三年市场占有率第一的中国品牌车型，所以此次在国内推出全新皮卡车型T70澳洲版，自然也备受关注。我们也从上汽大通MAXUS官方获悉了T70澳洲版的详细配置信息，接下来就带大家看一下这款新车有哪些亮点。

在皮卡发展逐渐趋于乘用化的当下，用户对皮卡车型的需求也发生了变化，更高品质、乘用化的皮卡，才更能满足用户需求。T70澳洲版在外观上则应用了最新的高端硬派设计，大量笔直的线条勾勒出棱角分明的外观，大尺寸多边形进气格栅用镀铬装饰，霸气中不失精致。此外，?T70澳洲版还配备了车顶行李架、侧踏板以及后车厢龙门架，既提升了整车颜值，又极具实用性与便利性。并且在C2B智能定制模式的支持下，T70澳洲版还将提供最全面的产品型谱和组合，多种搭配随心选，可满足每一位用户对车辆个性化的定制需求。

内饰方面，T70澳洲版也向乘用化车型进一步靠拢，其用欧式经典飞翼式双座舱设计，配备动感十足的多功能方向盘，彰显品质。?并且还标配了触控液晶屏、多功能方向盘，并用仿皮材质座椅，配备蓝牙/车载电话、前/后电动车窗、倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入等，进一步强化了其乘用化皮卡的属性。像锐骐6、驭途9就没有配备无钥匙进入，在便利性和智能性上，要比T70澳洲版稍微弱一些。

动力性能方面，T70澳洲版搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机以及2.0T上汽π柴油发动机。其中，汽油版最大功率214马力，峰值扭矩350N·m；柴油版最大功率163马力，峰值扭矩375N·m，为用户提供丰富的动力选择，并且强劲的动力也满足日常载货需求。

传动系统方面，新车还提供6MT/6AT/8AT等多种变速箱可选，以及Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式选择，配合EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置，能为用户带来更为轻松的驾乘体验。值得一提的是，T70澳洲版也是国内工信部首个公告认证3顿拖拽能力的皮卡，更是唯一具备拖拽资质可合法上路的皮卡，轻松满足用户的拉货需求。

此外，皮卡在日常使用场景中，需要大量载货，所以安全性也是重中之重。在安全性能方面，T70澳洲版满足澳洲2021年最新ANCAP五星安全，用高强度钢五星安全车架，广泛使用热成型和激光焊接技术，安全性能十分出色。国内皮卡车型基本没有参加过澳洲ANCAP测试，唯一参与过测试的风骏，只拿下了两星成绩，T70澳洲版的安全实力无疑是更强的。

上汽大通MAXUS此次推出T70澳洲版，进一步丰富了其产品矩阵，也为国内消费者提供了更丰富的高品质皮卡选择。在颜值、配置、安全等方面全面升级的T70澳洲版，你觉得怎么样呢？

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皮卡热销车报价是多少？目前值得入手么

在不断扩大的消费需求推动下，国内皮卡车型正在由工具车走向乘用化、越野化和高端化，很多传统汽车制造商加入皮卡“战团”，各类高端皮卡如雨后春笋般涌入市场。上汽大通和江西五十铃，一边是皮卡市场的后起新秀，一边是深耕皮卡市场多年的老将，谁更能代表皮卡高端化的方向，下面通过两家车企旗舰皮卡车型的对比见真章。

这次对比选取的车型为上汽大通MAXUS T90 2021款2.0T双增压自动四驱标箱高底盘旗舰型和江西五十铃D-MAX 2021款1.9T手自一体四驱Global引领型，均是两款车型配置最丰富、性能最优越的旗舰版本。值得注意的是，两款车的旗舰版车型售价均为21.78万元，相同的售价让两款车的对比更有意义。

外观：上汽大通T90更精致，D-MAX更凶狠

上汽大通T90用“智聚八方”家族进气格栅，宽幅镀铬饰条具有很强的力量感，加入了时下流行的分体式大灯设计，硬汉之余又有很强的科技感。D-MAX用猛兽仿生学设计，前格栅上下两层类似獠牙状的造型很特别，大灯造型让整个前脸如同吊睛白额猛虎，气势凶猛。

车身侧面D-MAX相对传统没有过多装饰，上汽大通T90轮眉线条硬朗突显力量感，同时加入镀铬饰条让车身侧面更加精致，双色运动轮毂也比D-MAX的轮毂更运动更具吸引力。

车尾造型方正，上汽大通T90加入了环绕式机械贯穿尾灯和北斗之眼LED大灯设计，配合印有“MAXUS”英文标识的饰条，让车尾视觉效果拉满。反观D-MAX除了尾灯结构稍显复杂外并没有太多亮眼的设计，而且D-MAX没有配备龙门架，气势上比配备龙门架的上汽大通T90弱了不少。

货箱上D-MAX只有一个尺寸，长宽高分别为1495*1530*490mm，上汽大通T90标箱尺寸为1485*1510*530mm，虽然长度和宽度D-MAX都要略高于上汽大通T90，但因为上汽大通T90货箱高度优势更大，反而在绝对容积上上汽大通T90要高于D-MAX。而且上汽大通T90加2000元还可以选择长箱版，货箱尺寸将升级为1800*1510*530mm，载货能力更强。

内饰：上汽大通T90创新时尚，D-MAX传统

作为高端皮卡，乘用化在内饰设计上表现得更为明显。上汽大通T90用乘用车常见的环抱式座舱，中控台用皮革与搪塑软性材质覆盖，做工和用料都能与乘用车媲美。并且加入了时下流行的一体式触摸双联屏设计以及三辐平底运动多功能方向盘，10.25英寸液晶仪表显示内容丰富，12英寸中控屏内置智能网联系统，在线音乐、语音控制、在线导航等功能都能轻松实现。空调也被集成在中控屏幕中，留有少部分的实体按键放置在屏幕下方。此外，上汽大通T90还配备了电子挡杆，可以说，上汽大通T90环保式数字化座舱带来的“浓郁”的科技氛围让人欲罢不能，不看外观很难相信这是一台皮卡的内饰。

D-MAX内饰用对称设计，内饰样式类似五六年前的SUV内饰风格。中控台除了搪塑软性材质外还有大面积廉价感满满的硬质塑料，三辐式多功能方向盘用皮质包裹，仪表盘用机械结构加彩色液晶屏组合形式，科技感上与上汽大通T90相比有所欠缺。中间配备9英寸触控屏，内置苹果CarPlay和百度CarLife手机互联、语音控制、车联网等功能，在屏幕尺寸和功能性上要比上汽大通T90弱一些。挡杆为传统样式，空调控制区全部以实体按键的形式放置在中控屏下方。

配置上两车均配有前后泊车雷达+全景影像、上坡、雨量感应雨刷、后桥差速锁、LED前大灯、自动头灯及自动空调等功能。不过上汽大通T90多出了自动驻车、电动天窗、方向盘加热等舒适性配置。

乘坐空间上，上汽大通T90前排头部有一拳多的空间，后排头部空间同样是一拳多，腿部有两拳多。D-MAX前排头部同样为一拳多，后排腿部两拳、头部一拳。上汽大通T90前排用一体式运动真皮座椅，提供了不错的包裹性和侧向支撑，前排座椅支持座椅加热和6向电动调节。D-MAX为传统皮质包裹座椅，造型和运动感营造上比上汽大通T90差了些，不过同样具备座椅加热功能，同时支持8向调节，多出腰部支撑调节。

上汽大通T90和D-MAX的后排都提供了三个头枕和中央扶手，并配备了后排空调出风口和充电接口，对后排乘客的舒适性保障都十分到位。

动力：上汽大通T90更强劲?

动力上，上汽大通T90搭载上汽π中国心2.0T柴油双涡轮增压发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，匹配8AT变速箱，拥有工信部认证最大3吨的拖拽能力。D-MAX搭载1.9T劲蓝动力柴油机，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，匹配6AT变速箱。无论是动力数据，匹配的变速箱，还是拖拽能力D-MAX都要比上汽大通T90弱上不少。

两车均用前双叉臂螺旋独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架。钢板弹簧悬架虽然在舒适性上表现并不高，但回到皮卡车型的定位实用性才是皮卡的根本，钢板弹簧更能保证皮卡的实用属性不会缺失。

总结：

皮卡高端化从侧面讲也是皮卡乘用化的一种体现，不过高端皮卡乘用化更全面，做工和用料更接近甚至超越乘用车。上汽大通MAXUS T90就是如此，造型上相比江西五十铃 D-MAX美式大皮卡范更足，而且加入了很多乘用车中的流行元素，如分体式大灯、贯穿尾灯等，在保证皮卡高实用性的同时，也兼顾了用户对座驾时尚、科技、豪华的需求，配置上上汽大通T90也更丰富，自动驻车、电动天窗、方向盘加热等应有尽有，很多乘用车中都少有的配置也被上汽大通T90装配在身，舒适性表现毋庸置疑。对比下来，上汽大通T90在乘用化、高端化道路上走的更远更全面，也更能代表国内皮卡高端化发展的方向。

热销皮卡上汽大通MAXUS T60和长城炮，如何选？

皮卡指的是一种笼统的车型，品牌和车型有很多，比较知名的大概就是福克斯的猛禽系列和长城风骏系列两个了。

长城汽车作为从皮卡开始占领市场的汽车品牌，旗下的风骏一直保持着一个月12000辆左右的全球销量，可以说是皮卡中的佼佼者，风骏5是当前风骏系列中最热门的，他搭在2.0t柴油版和2.4L汽油版的动力，可以说是大功率输出毫不逊色，双排座大车身加上他超大的驾驶舱让你在田园或城市拥有超强的舒适感，当前报价6.88万-11.88万，这样的报价区间可以说是绝大部分需要购车的买家能接受的，而且皮卡性能好，保值率高，可以说不管是迟下手还是早下手，都没有太大区别。此外，风骏6，风骏7（互联网性能优越）都是比较知名的车型，价格上比风骏5要高一点，但是也是很值得购买的。

福克斯ranger和F-150两款车是福克斯的经典皮卡，在国外具有很高的市场占有率，美国的汽车top1也是这个品牌的皮卡车型，报价一个在30万左右另一个在50万人民币，价格自然要比长城风骏高得多，且排量上都在3.2T-3.5T之间，油耗高且动力十足，如果有条件真的是豪放派司机的梦中车辆，保值率上也是相当的稳定，在中国偏西部地区或在城镇中使用真的是非常合适。

当然，还有其他很多知名的皮卡汽车，比如上汽的大通，还有五十铃，都是常见的皮卡系列，日产的D22也是在中国马路上常见的车辆，都是不错的推荐。

硬核越野皮卡 上汽大通MAXUS T70售8.98万起

如果放在五年之前提及国产皮卡，大多数消费者的第一反应商用用途比较多的车主才会选择购买，而私人很少会去购买这一类的车型。而到了现在，由于国内城市皮卡政策的逐步松绑以及支持，越来越多的人也开始考虑购买一辆皮卡车了。

对于预算充裕的消费者，他们可以有多个品牌选择，而对于只有十多万的预算并不充裕的消费者，他们的选择余地就非常少了。不过好在近两年，各个厂商开始发力皮卡市场，推出了一些平民化的皮卡，比如非常有代表性的长城炮。但这个级别中还有一款实力派选手不容忽视，它就是上汽MAXUS?T60。

这两款车到底谁才是普通消费者的最优选？我们不妨来比较一番！

动力的选择层面?

皮卡无论是家用还是商用，动力是消费者重点关注的一个环节。

上汽MAXUS?T60提供了2.0T、2.8T涡轮增压柴油发动机、2.4升自然吸气汽油发动机、2.0T涡轮增压汽油发动机四种动力组合，其中2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率218Ps，最大扭矩350N·m。

而长城炮则提供了2.0T涡轮增压柴油发动机和2.0T涡轮增压汽油发动机两种动力组合，其中2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率190Ps，最大扭矩360N·m。

可以看出上汽MAXUS?T60无论在动力的选择层面还是发动机的功率上都有一定的优势。

同时上汽MAXUS?T60发动机是德国大众合资开发，相比之下T60更先进，具备油耗低和噪音小的特点。

车身及空间对比

在车身尺寸方面，上汽MAXUS?T60长宽高分别为5365（5680）/1900/1809（1845）mm，轴距分为两种版本，标厢版轴距3155mm，长厢版轴距3470mm。

长城炮长宽高分别为5437/1958/1893mm，标厢版轴距3230mm，长厢版轴距为3470mm。

至于装载能力，上汽MAXUS?T70提供两种货厢供消费者选择，标准货厢尺寸1485*1510*530?mm，加长货厢尺寸达到了1800*1510*530mm。

长城炮的货厢尺寸为1520*1520*538mm。

从数据来看，上汽MAXUS?T60的长厢版后货箱空间比长城炮长厢版更大。

悬架对比

众所周知，皮卡宜家宜商，很多消费者在购买皮卡时要考虑车辆承载货物的能力，而皮卡的悬架是决定承载货物能力的关键部件。

上汽MAXUS?T60的后桥用的是全渐变式钢板弹簧，它的优势在于货物能承载能力更加出色。

虽然长城炮一些车型配备了多连杆非独立悬架，它在承载力方面不如上汽MAXUS?T70用的全渐变式钢板弹簧。

安全对比

随着人们用车环境越来越成熟，越来越多的消费者更加注重安全层面，皮卡同样不例外。

上汽MAXUS?T60具备全车三点式安全带、A-NCAP五星车身、主驾安全气囊、倒车雷达、ABS+EBD及热线除霜功能。值得一提的是上汽MAXUS?T60的核心法宝就是用了全球最高碰撞星级满分5星的车架及车身。

而长城炮则具备主/副驾驶位安全气囊、倒车影像、ESP车身稳定控制、适时四驱系统及LED日间行车灯。

细节配置的对比

在舒适性层面上，上汽MAXUS?T60具备聚氨酯非多功能方向盘、织物座椅、两种驾驶模式选择（ECO/POWER）、手动冷暖空调（无后排空调出风口）、主驾驶座椅6向手动可调、副驾驶座椅4向手动可调，其中第二排超大空间是其特点，对后排乘客的腿部空间比较友好。

长城炮则具备聚氨酯多功能方向盘+定速巡航、仿皮座椅?、9英寸触摸屏+手机互联、无钥匙进入+一键启动。科技性配置略高一些，但没有驾驶模式的选择。

总结

经过上述对比，上汽MAXUS?T60在动力选择层面上有着很明显的优势，可以满足不同人群对动力的需求，而且在常见的汽油版本上最大功率有着显著的优势。

在内饰用料和美学方面，长城炮则更能俘获消费者。

如果您是对动力、空间有很大需求的消费者，我建议不妨去看看上汽MAXUS?T60，性价比也高。?如果是一个颜值控，可以考虑下长城炮。

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10万左右13万以下的皮卡那款车比较好

［新车上市］12月7日，?上汽大通MAXUS?T70家族正式上市，新车全系提供汽油版、旅行版、越野版三大类车型可选。其中，汽油版售价为8.98-11.38万元，旅行版售价15.28万元起、越野版售价16.38万元起，后面两种均支持用户定制配置。

与此同时，上汽大通MAXUS?T70纯电版也首次亮相，该车搭载了模块化的后桥驱动电机，纯电续航里程535公里，并支持大功率直流快充。

●新车介绍：

T70汽油版基本延续了现役车型的内外设计，黑色前格栅加入了大尺寸“MAXUS”字母LOGO，看起来依旧魁梧、霸气。而在配置方面，新车将提供自动大灯、感应式雨刷、一键启动、定速巡航、全景影像、手机互联等多种潮流配置。

动力方面，汽油版搭载一台2.4L直列四缸汽油发动机，最大功率105kW，最大扭矩200Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或8速自动变速箱，并提供前置后驱和前置四驱两种动力布局可选。

值得一提的是，用户还可以根据自身需求选装底盘强化重载包，包含车身、车架、悬架、车桥等20多个系统，进一步强化承载能力和越野性能。

此次推出的T70还首次增加了旅行版可选，其在标准型的基础上增加了跨界套件，包括前竞技杠、越野轮眉、定制防滚架、整体式卷帘盖等，整车最大装载质量超过1吨，货厢容积超过1.23立方米。另外，充电线、油卡、应急工具、户外运动装备等“小物件”，也可以充分满足用户对皮卡车型多元化生活方式的诉求，例如野营、进藏、自驾游等等。

动力方面，旅行版搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率为157kW，最大扭矩为350Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱（埃孚），四驱系统自然也不会缺席，并有标准、经济、运动三种驾驶模式。

针对爱好硬核越野的发烧友，T70系列还量身定制了越野版可选，该版本在标准型的基础上配备了十分夸张的越野套件，接近角达到了35°，离去角33°，最小离地间隙300mm，。包括前后包围、越野轮胎、大功率探照灯、涉水喉、电动绞盘、自适应减震以及后定制拖车钩等专业设备也进一步强化了车辆极限环境下脱困能力和救援你拿过来。

动力方面，新车搭载上汽π?2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或埃孚8AT变速器，配合博格华纳电控分时四驱系统，其牵引质量可达3吨。

至于T70纯电版，该车用了后置电驱桥技术，模块化的后驱动桥可以提供130kW，峰值扭矩310Nm的动力输出。来自宁德时代的三元锂电池组可支持535km的NEDC综合工况续航里程。

除此之外，一体式充配电单元具备直流快充和交流慢充功能两种模式，快充模式下36分钟可至80%电量。按照官方的产品规划，电动版预计将在明年正式发售。

●编辑点评：

近年来，随着消费升级和政策松绑，中高端皮卡车迎来新的发展风口，包括上汽大通、长城汽车、长安汽车等一线品牌都看到了车市的新增长点，也有不少“硬货”面向市场，皮卡正在从狭义上的工具车变成能够扮演各种角色的“多面手”，且以独特的硬汉味道广受年轻人喜爱。这台MAXUS?T70家族以硬派的设计、丰富的车款以及专业的装备给人留下了深刻印象，配合出色的性价比优势，对于追求多元化工作/生活/消费方式的年轻群体很有吸引力。

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10万左右13万以下的皮卡有江铃域虎7皮卡、长城风骏7皮卡、上汽大通T60皮卡、江铃宝典皮卡、长城炮皮卡，等等。

1、江铃域虎7皮卡

参考报价：9.68-13.68万

动力方面，2016款域虎搭载的是2.4L汽油以及2.4T柴油两款发动机，前者最大输出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油发动机，该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校，其中两驱版最大输出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驱版最大输出功率90kW，峰值扭矩290Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。

2、长城风骏7皮卡

参考报价：8.68 - 13.88?万元

风骏7是长城未来皮卡发展的序幕，是长城皮卡新战略及3年“5+N”产品布局的首款车型，象征着长城皮卡率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的产品时代，在造型设计、动力、安全等配置，尤其是智能网联技术的应用在行业内达到了全面领先。

3、上汽大通T60皮卡

参考报价：7.98 - 21.38?万元

上汽大通T60用传统的非承载式车身，外形偏向于硬朗。其车头部分的设计显得精悍有力，车身上使用了多处镀铬饰条来提升精致感，在车尾则用了下拉式货厢门。2017年4月柴油版各车型已上市销售，2017年10月推出2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压两款汽油版车型。

4、江铃宝典皮卡

参考报价：7.28 - 12.28?万元

江铃宝典简洁内敛而又不失张扬的造型设计，表达了新一代皮卡车动感十足，活力毕现的独特风格。江铃宝典内装饰用国际流行的暖色内饰，新色彩仪表板，桃木真皮贴饰方向盘，格调清新典雅，手感柔爽舒适，转座椅，电动窗自动关闭器。

5、长城炮皮卡

参考报价：9.78 - 20?万元

炮系列乘用皮卡是国产皮卡中首款搭载8AT自动变速器和多连杆后悬挂的皮卡车型，该车将配备最新的网联智能系统（通过手机互联实现远程控制车辆，如远程启动车辆、控制空调、油量检测等功能）、一键启动、ACC自适应巡航、智能泊车、座椅加热等，前脸用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠。

选购注意：

1、性价比是首要

目前国内的中高端皮卡产品，大多用五十铃系列发动机，主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。庆铃和江铃在9万元~10万元价格区间内，而奥铃，长城和中兴定位于7万元~8万元市场。

2、耗油量不可忽略

油价的上升，让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此，买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题，有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡，但这类车油耗普遍都较高。

百度百科-江铃域虎

百度百科-风骏7

百度百科-上汽大通T60

百度百科-江铃宝典

百度百科-长城炮