1.南菱汽车集团的集团简介

2.丰田威尔法 佛山地区暂无优惠，购车赠送大礼包

3.从大旺坐公交车到佛山三水一汽丰田4s店怎走?

4.听说大众其实只造两种车？

5.买车最佳时机到了！5地区发布购车新政策：最高补贴有4万元

6.每天往返110公里自己开车上班，工资7000，还要继续坚持吗？

美东时间3月4日晚，据路透社报道，丰田拟在全球范围召回320万辆汽车，原因是部分车辆燃油泵存隐患，可能导致发动机在行驶过程中熄火。

早在今年1月份，丰田已经在美国因为同样问题召回约69.6万辆汽车，包括丰田卡罗拉、雷克萨斯ES等多款畅销车。

3月5日，试驾报告向丰田中国方面发去访提纲，截至发稿未获回复。值得一提的是，在1月份丰田首次因为燃油泵问题在海外发起召回时，丰田中国方面曾向媒体表示正在排查国内车辆是否也涉及该问题。

“一是召回规模大，涉及车型多，二是燃油泵是关键问题。这对丰田来说是个很大的打击。”3月5日，全国工商联汽车商会秘书长曹鹤向试驾报告表示。

燃油泵存隐患，召回规模不断升级

本次丰田因燃油泵存隐患拟在全球范围召回320万辆汽车，是基于今年1月份一次美国市场召回的行动升级。

据路透社报道，丰田最早在去年6月份，开始对美国市场出现的燃油泵致故障进行调查。

今年1月份，丰田向美国高速公路安全管理局（NHTSA）报告了66宗相关案例，另外有2571起关联售后索赔，并开展了一场规模达69.6万辆汽车的召回。

据悉，1月份的召回主要针对丰田旗下2018年-2019年在美国生产的车型，雷克萨斯NX?300、RX?350、ES?350，丰田凯美瑞、汉兰达、亚洲龙、卡罗拉等畅销车均在列。

随着召回的推进，召回规模正不断扩大。

近日，丰田曾表示由于燃油泵问题，美国市场需召回的车辆约有180万辆。而且，召回牵涉的车型更为广泛，例如部分2013年款车型亦纳入到召回范围中。

如今，丰田这次召回范围扩大到全球市场。

国内车型是否受影响？

此次丰田全球召回，国内的丰田相关车型会否受到牵连？3月5日，试驾报告向丰田中国方面发去访提纲，截至发稿未获回复。

试驾报告了解到，从全球召回的原因追溯，国内丰田车型亦有一定风险。

据外媒2月报道，出现问题的丰田车燃油泵由供应商电装（Denso）生产。由于电装在国内亦有生产线，因此无论是全系进口的雷克萨斯车型，还是广汽丰田、一汽-丰田车型，都有机会装配由电装生产的燃油泵。

“电装是丰田的一级供应商，关系非常好，今年4月还会一起成立合资公司。”3月5日，一位熟悉丰田体系的业内人士接受试驾报告访时表示，“燃油泵正是电装的核心产品之一，无论是雷克萨斯还是丰田的车型都大规模装配。”

据试驾报告了解，国内暂时还鲜有丰田旗下车型因燃油泵出现问题导致行驶中发动机熄火的情况。

不过，此次丰田全球召回可能涉及的车型，包括丰田卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、雷克萨斯ES、NX、RX等车都是丰田在华销量支柱。

例如卡罗拉、凯美瑞2019年全年销量分别达到35.8万辆及18.5万辆，而ES、NX、RX的销量甚至占据雷克萨斯品牌销量的90%以上。用户基数之大，相关召回动作引起车主广泛关注。

“现在车友群里已经有在讨论这个问题，有一位车主之前就有反映车里有‘咕噜咕噜’的燃油泵异响，后来4S店就给拆装换新的燃油泵了，才7000公里的车。”3月5日，佛山雷克萨斯RX?300车主欧先生告诉试驾报告。

关于丰田此次全球召回320万辆汽车是否涉及国内市场车型等问题，试驾报告将持续关注跟踪报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南菱汽车集团的集团简介

车图 车型 详细信息 天籁2.5领先版 短租：配驾，550元/天，不含油费、路桥费、停车费，150公里范围内，9个工作小时，超里程1元/公里，超时50元/小时，承租方提供司机工作餐及佛山以外的住宿。 日产颐达 短租：日租350，不含油费、路桥费、停车费，150公里范围内，9个工作小时，超里程1元/公里，超时30元/小时，客方提供司机工作餐，佛山以外的住宿由客方提供。 09年本田雅阁 短租：提供配驾，550元/天，不含油费、路桥费、停车费，150公里范围内，9个工作小时，超里程1元/公里，超时50元/小时，承租方提供司机工作餐及佛山以外的住宿。 09年别克君越2.4 短租：日租550，不含油费、路桥费、停车费，150公里范围内，8个工作小时，超里程1元/公里，超时30元/小时，客方提供司机工作餐，佛山以外的住宿由客方提供。 丰田新威驰－促销 短租：日租300，不含油费、路桥费、停车费，150公里范围内，8个工作小时，超里程1元/公里，超时30元/小时，客方提供司机工作餐，佛山以外的住宿由客方提供。 丰田凯美瑞 短租：提供配驾，日租550，不含油费、路桥费、停车费，150公里范围内，8个工作小时，超里程1元/公里，超时50元/小时，承租方提供司机工作餐及佛山以外的住宿。 天津威乐 短租：日租300，不含油费、路桥费、停车费，150公里范围内，9个工作小时，超里程1元/公里，超时20元/小时，客方提供司机工作餐，佛山以外的住宿由客方提供。 本田思迪-新车促销 短租：日租300，不含油费、路桥费、停车费，150公里范围内，9个工作小时，超里程1元/公里，超时30元/小时，客方提供司机工作餐，佛山以外的住宿由客方提供。 宝马523LI 短租：日租1900，100公里内含油费，8个工作小时，超里程5元/公里，超时100元/小时，客方提供司机工作餐，佛山以外的住宿由客方提供。 红色本田思域 短租：日租500，不含油费、路桥费、停车费，150公里范围内，9个工作小时，超里程1元/公里，超时25元/小时，客方提供司机工作餐，佛山以外的住宿由客方提供。

丰田威尔法 佛山地区暂无优惠，购车赠送大礼包

南菱汽车 涵括广州、花都、东莞、清远、佛山、江门、惠州、湛江、韶关、潮州、四川乐山等地区 ，自1999 年涉足汽车售后领域至今，南菱已成长为一家拥有40 余家子公司的汽车服务集团。集整车销售、维修服务、零配件供应、保险理赔、二手车交易多种业务于一体，荟萃捷豹路虎 、梅赛德斯-奔驰 、雪佛兰 、东风日产 、一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、上海通用、进口三菱 等多品牌4S店集群。

从大旺坐公交车到佛山三水一汽丰田4s店怎走?

随着科学技术的发展，大家生活水准提高，汽车制造工业迅猛发展，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。独具匠心的雷克萨斯ES，不少车友对其情有独钟。“弯道王者”昂克赛拉，已然成为爱车人士首选的座驾之一。生产技术让汽车都有不一样的优势，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，就如同接下来要讲的这款威尔法。受到市场认可的丰田威尔法，主要依仗哪些优势？近日，从佛山地区的丰田威尔法4S店了解到，店内丰田威尔法在外观上配色，总共有5种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，购车赠送大礼包。

威尔法备受丰田爱戴，强力缔造并推向市场，仰仗它充满时代感的构型设计，完美地与用户购车首先看颜值的需求相辅相成，因而威尔法获得市场良好的反馈。但是社会发展永不止步，大多数人都渴望从汽车身上获得更多，速度、安全、家用以及面子等，如果一款汽车只固守原来优点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。经过大浪淘沙的威尔法，势必还有着其他亮眼的长处，那么它的优点还有哪些？它在市场上有足够竞争力吗？下面我们共同研究这款丰田的头牌车型——威尔法。

威尔法俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美，每一处设计细节都显露着它的产品特质。初观前脸，威尔法霸气的大灯足以震慑群雄，后车灯更是极具现代都市的魅力。卓尔不群的顺畅腰线更是引来较高的回头率，225/60R17的大脚让威尔法跳动的心多了一丝厚重。威尔法的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，车内材料让人感觉比较高档，层次感随之提高，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，层次不必同类车逊色。客观地说，威尔法的内饰设计和材质用料在同级车型中均属上层。

在动力和实际驾驶体验方面，威尔法排量为2.5，发动机是自然吸气，其最大输出马力为117Ps。在E-CVT电子无级变速箱变速箱的作用下，其平顺性可想而知，加上丰田对变速箱的细心调教，变速箱与发动机达成了黄金组合。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。同时，最大扭矩参数198牛米，12秒便可以把速度提到100码，比较其奔驰V级，威尔法势均力敌，综合来看，威尔法的动力足够强劲，令人满意。

在空间方面，威尔法是一款整体规格为5门7座的MPV，空间能力无论是同比还是环比，都具备特别大的优势。尺寸为45*1850*1890mm的威尔法，相较于埃尔法、威霆、GL8等车型丝毫不落下风。在1890mm的车体高度的帮助下，小编身高185cm，实质体验来看，头部空间一拳四指左右。得益于1850毫米的车身宽度，后排满座下也不会让人觉得拥挤。而3000mm的轴距尺寸，车内前后空间获得一定的释放，前排座椅调至最后，最后排客人腿部仍有合适的距离。

从舒适性来说，威尔法因得丰田精心设计而在同级别中拥有较大的竞争力。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，每当行驶至不平整路段时，减震体系没有让人败兴，驾车姿态较为平稳。座包包裹性很强，能够把亲戚牢牢抓住，空调对于前排的冷却效率颇高，但是对于后排，就有点力不从心了，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。让其强劲的舒适度能获得进一步完善。威尔法在操控上绝非等闲之辈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。综上，威尔法的操控表现在同级车型之中不落下风。

综上所述，既然威尔法能够在强烈的竞争的生存，绝不仅仅因为外观方面的优点，因其在空间、动力、舒适度方面也做得细腻别致，各项特色都特别契合车主的需求。比起同类其它对手，威尔法的性价比着实不错。不知各位有什么不同的主张呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

听说大众其实只造两种车？

驾车路线：全程约43.8公里

起点：大旺

1.从起点向正北方向出发，行驶90米，右转进入南桂西路

2.沿南桂西路行驶180米，左转进入文华北路

3.沿文华北路行驶1.8公里，左转进入文昌路

4.沿文昌路行驶1.8公里，直行进入文昌西路

5.沿文昌西路行驶610米，直行进入文昌西路

6.沿文昌西路行驶80米，在第2个出口，朝S113/桂丹路/S15/沈海高速广州支线方向，右前方转弯进入文昌西路

7.沿文昌西路行驶200米，直行进入佛山大道北

8.沿佛山大道北行驶1.3公里，朝S15/沈海高速广州支线/广佛高速/G15方向，稍向右转进入谢边立交

9.沿谢边立交行驶600米，直行上匝道

10.沿匝道行驶50米，直行上匝道

11.沿匝道行驶520米，直行进入沈海高速广州支线

12.沿沈海高速广州支线行驶6.2公里，朝三水/肇庆/S55方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.2公里，直行进入二广高速广州支线

14.沿二广高速广州支线行驶21.0公里，朝二广高速/三水/怀集/桂林方向，稍向左转进入二广高速公路

15.沿二广高速公路行驶750米，过小塘互通，直行进入二广高速公路

16.沿二广高速公路行驶2.7公里，过西南大桥，在三水出口，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶470米，直行

18.行驶40米，右前方转弯进入南丰大道

19.沿南丰大道行驶2.7公里，调头进入南丰大道

20.沿南丰大道行驶1.2公里，右转

21.行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：佛山三水丰田

买车最佳时机到了！5地区发布购车新政策：最高补贴有4万元

一直以来大众汽车都有这种传闻，在大众旗下只有两种车，一种叫高尔夫（GOLF），另一种叫“高矮肥瘦”高尔夫，可以说高尔夫的地位无论是在国内还是国外都不容置疑。从14年诞生至今，虽然高尔夫的生涯不算长，但却屡获殊荣，成为车迷心中的一代经典。而这一切，都要从上世纪60年代末说起。

上世纪60年代，石油危机的爆发引发汽车业界的“工业革命”，这时以丰田为主的日系厂商利用有效的技术降低了自家车型的油耗水平。然而这时大众汽车主打的甲壳虫（Beetle）因为用后置后驱及风冷发动机等老旧技术，在面对来自日本的竞争对手时，就显得非常力不从心。

肩负重要使命?

高尔夫MK?I?(14-1983)

高尔夫MK?I从出生起要做的事情只有一件，就是要去继承甲壳虫的衣钵，成为像它一样的出色车型。事实证明，高尔夫MK?I真的做到了。作为初代，高尔夫首先就是抛弃甲壳虫后置后驱的设定，改为当时还未流行的前置前驱布局，成功提升车内以及后备箱空间，再加上由意大利汽车设计名师乔盖托·乔治亚罗（Giorgetto?Giugiaro）亲自操刀，让高尔夫MK?I在短短两年半时间（14.03-16.10）时间就卖出了超过一百万辆。而其后还推出了像是GTI、Cabriolet、Pirelli等进阶车型，丰富消费者的选择。

越发完美?

高尔夫MK?II?(1983-1991)

第二代在外形方面与高尔夫MK?I没有太大区别，更多是完善上一代车型还不够完美的地方，像是增大车身尺寸，轴距提升约70mm，让车内空间进一步变大，然后再引进一些新科技，如果ABS、转向助力、汽油引擎触媒转化（三元催化器）等。另外，这一代也新增Rallye?Golf?G60、City?Stromer、Country的车型，让高尔夫从“一部车”开始演变成“一支军队”。

安全至上?

高尔夫MK?III?(1991-1996)

第三代的可以说是高尔夫家族历代变化最小的，重点主要在于一些安全配置上，像是前排座椅增加安全气囊、全系标配ABS，同时车架也作出了改善，使之更能承受撞击。不过这一代也并非毫无意义，因为它创造了两个“第一”，首先是第一次在高尔夫中搭载VR6发动机，其次是这一代GTI车型第一次没有了招牌的红线。

开创新时代?

高尔夫MK?IV?(19-2003)

第四代高尔夫是由时任大众首席设计师Hartmut?Warku?负责主导设计，以“时尚+复古”的思维来打造，成功让高尔夫MK?IV的外形做到简洁细致，而且大众当时还将对车身表面的处理工艺放大至极，内外车身镀锌处理以及六层漆面涂装，着实让人感受到大众黑科技的存在。甚至一些如今耳熟能详的技术也是从这一代起，如DSG变速箱、FSI直喷发动机等，为之后的高尔夫打下坚实基础。另外R32?高尔夫?R车型也是从这一代开始。

不引进是有理由的？

高尔夫MK?V?(2003-2008)

应该有不少人是从高尔夫MK?IV才真正认识高尔夫的，但在2003年7月一汽-大众引进的时候，其实高尔夫当时已经接近换代，只是大众并没有同步引进。第五代用了多连杆独立后悬挂系统，在提升舒适性的同时也增加操控性，并且就是从这一代起，高尔夫开始引领小排量涡轮增压发动机的潮流，DSG变速箱+FSI直喷发动机不再是性能版本的独占，也从此让这对“黄金组合”运用至今。但这代的整体品质却为人诟病，而没有上色的后杠也始终给人一种廉价的感觉。不过好消息是，从这一代起，GTI车型的红线回来了！

2009?Car?Of?The?Year?

高尔夫MK?VI?(2008-2012)

作为2009年世界风云车获奖者，第六代在安全、配置、性能能各方面均有较大的提升，其中尤其在安全方面，在E-NCAP碰撞测试下获得了最高级的五星。而这代的造型灵感来源于高尔夫MK?I与高尔夫MK?IV，再用类似于尚酷（Scirocco）的前脸风格，让高尔夫MK?VI更具有运动气息。

再续风云?

高尔夫MK?VII?(2012-至今)

时隔四年后，第七代于2013年获得世界风云车，是高尔夫连续两代获得这个奖项。同年，国产高尔夫MK?VII在一汽-大众佛山工厂下线并在同年11月的广州车展上正式亮相，无论是造型还是动力都与海外版相同。从这代开始，高尔夫正式用全新的MQB平台，车身尺寸更大，但整车重量相比高尔夫MK?VI减少100Kg。2017年，高尔夫MK?VII发布中期改款，也就是所谓的7.5代。

未来的事谁知道?

高尔夫MK?VIII?(2019-?)

全新一代在外形上依旧英气十足，内饰取消大量物理键也是与如今潮流接轨。现在剩下的，似乎就剩何时国产了。

总结?

从甲壳虫到高尔夫MK?VIII，这款原本只是想顺应当时潮流的车型，如今却成为了两厢紧凑型车的潮流指标。等着高尔夫MK?VIII的会是什么，我们不会知道，但至少，一定会无比精彩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每天往返110公里自己开车上班，工资7000，还要继续坚持吗？

据中汽协公布的最新产销数据显示，2月份我国乘用车产销分别为19.5万辆和22.4万辆，同比下滑均超过80%，国内汽车市场产销的回暖仍面临一定压力。为了刺激汽车这类大宗消费，不仅是车企制定了一系列全新的促销政策，不少地区也推出了新的政策来刺激消费。今天氢云链就为大家盘点各地和车企近期颁发的购车利好政策。

长沙：最高补贴达4万元

长沙市给出的政策内容显示：2020年3月11日-6月30日，消费者在指定经销商处购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌的，可一次性获得裸车价款3%的补贴，每台车最高补贴不超过3000元。

作为长沙本土汽车产业重要中坚力量，广汽三菱也伴随着长沙市推出了一系列相关购车政策，即日起至6月30日，消费者购买广汽三菱长沙工厂产车型并在长沙上牌落户，除了可获长沙市提供的购车补贴外，还能享全系最高30000元的综合优惠；部分车型置换最高享8000元补贴，限牌城市最高10000元。

值得一提的是，这些政策中给到的车企均在长沙设厂，目前来看，在长沙设有工厂企业有上汽大众、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、博世汽车和住友橡胶、同心实业、晓光汽车模具等146家。

湘潭：指定车型补贴3000元

除去长沙市外，湖南湘潭经济开发区也制定了《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》。

当地补贴直接瞄准了在本地有工厂的吉利汽车。在鼓励措施中提到，3月1日起，购买吉利汽车，具体车型为吉利缤越、全新远景，补贴购置税3000元/辆。

珠海：买“国六”给补贴

在这份由珠海市印发《关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见》中，明确对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，同时新政还对部分外地户籍人员的购车限制进行了放宽。对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。

具体政策为：对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排放汽车的消费者给予补助；对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励；自3月3日起公职类事业单位外地户籍工作人员、港澳同胞以及我市急需人才等三类外地户籍人员，不需要居住证就可在珠海办理购车上牌。

佛山：最少补贴2000元

广东佛山早在2月中旬，就已经出台了一系列汽车消费政策，成为在今年首个面对疫情推出汽车消费鼓励政策的城市。

从佛山市的购车补贴来看：佛山号牌车主可凭旧车售卖?或汽车报废注销证明购买新车（国六排放），每辆给予3000元补助；对一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元)，每辆车给予5000元补助；鼓励市民购买新车（国六排放），对购车的市民每辆给予2000元补助。

也就是说，消费者凡是购买新车，均可获得最少2000元的现金补助，如果涉及置换的，就算不在4S店内进行置换，也可以获得3000+2000元的补贴金额，从消费者角度来看优惠力度并不小。

广州：购新能源车型最低补贴1万元

本月初，广州市发布《广州市坚决打赢肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》。在新出的一系列刺激汽车消费措施中，除去落实新增10万个中小客车指标额度工作外，还包括新能源汽车专属补贴、置换补贴等一系列政策。

具体补贴情况为，2020年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴；对置换或报废二手车的消费者，并且新车为"国六"新车时，每辆给予3000元补助。

除了地方政策补贴，广州地区消费者购买广汽丰田iA5、雷凌PHEV车型，在10000元补贴的基础上，广汽丰田再给予消费者10000元补贴，共计20000元购车补贴；4月30日前置换“国六”新车，最高享8000元置换补贴，而购买凯美瑞双擎、雷凌双擎的消费者，另外再享3000元节能补贴；医护人员、警务人员、部队人员购买品牌旗下车型额外再享2000元补贴。

写在最后

虽然此次的疫情让本就低迷的汽车市场再次受到冲击，但疫情期间造就的诸多出行不便，势必会刺激一部分私家车的消费需求，因此在疫情结束后，车市必将迎来一波消费高潮。而此时的一系列支持举措，与车企的各种优惠政策，也会在一定程度上助长汽车消费，为车市回暖推波助澜。如果身处上述地区的你，正好有购车意向的话，不妨看看以上品牌车型，因为这将是你购车的最佳时机。（来源和讯汽车）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每天开车往返通勤100公里的人，我公司就很多这种人啊。住在北京南五环到北五环上班，单程50多公里，如果早点走，一小时可以到公司。如果坐地铁两三个小时，累个半死，下班高峰期再挤地铁回家，进门就想瘫倒不动了。开车费油钱，但相对舒服，卡着点走，还省时间。

但是，转折一下，你7000元工资，每天往返110公里，你会不会算账啊？110公里的最低成本是110元，一个月22个工作日，就是2400元，光通勤费就占三分之一，除非单位有补贴，否则这样太不经济了，当然了你家有钱就当我没说。我公司那些员工住得远，但是普遍不差钱，不在乎这百八十块的油钱。你7000元工资，什么好工作让你留恋？

一是家庭选址照顾老婆的工作地点。你是一个好男人，宁肯自己每天往返100多公里，也要照顾老婆。

二是家庭选址照顾孩子上学的地点。孩子要上最好的学校，作为父母的当然就要迁就孩子，毕竟孩子的学习时间比较固定。于是在学校周围租房子，可能离你单位就远了，谁让你是当爹的呢？

三是单位搬迁了。原来是在单位附近住，结果单位后来搬家了，从二环搬到五环。怎么办？在单位已经干得顺心顺手了，也只能每天奔波呗。

一是你的工作舍不得辞，你老婆的工作，也不能迁就你，那么，你就这么受着吧。北京像你这样的人不少，毕竟你还有个家，还有台车。设在北京，一个通州区、一个石景山区，两人谈恋爱，就叫异地恋好不好？同住一个城，一周才能见一面。

二是7000元工资，相对你每月2400元的油费，有点性价比不合适啊。要么，你要想办法提职加薪，或者申请补贴，提高你的收入。要么，你就辞职，到你们家附近找个工作，何必这么辛苦呢？

三是如果老婆可以迁就，孩子学校可以迁就，不如在单位附近换一套房子。最好的一家三口，都要迁就，选一个相对合理的位置。宁愿房子小一点，也不要通勤时间太长。

每天通勤110公里与月薪7000元，这两个数字有点互相矛盾，但是，用两个数字，就推导出你要辞职，似乎有点简单。如果这份工作很好，很适合你，也有前途，为了节约油钱而辞掉？对于公司来说，原则不会管你住在哪里，但要管你是否按时出勤。居住地点的选择，必须由你的家庭来做，你可以搬家，可以租房，可以坐地铁，都可以解决距离远的问题。是不是辞职，要综合考虑一下，外人不好帮你出主意。

七千是少了点，但是可以干。我以前经常开车往返120公里上班，我是从贵州的惠水县开车到贵阳上班。单边60公里。开的是马六，油耗每公里五毛不到点。也就是六十的油费，过路费单边十元，一天就是八十元。停车费停单位不收费。一个月22天班一千七八的费用。我每天虽然跑这么远，但是用时比市区的同事还少。但是每个星期有一两天不回去。其实算下来也要不了多少钱。七千块钱还是可以做的。当然，如果你必须得天天回去，110公里又是全程高速，过路费很高，停车费又收钱。单位还不包吃住。那一个月下来就没有多少钱了。那就没有必要坚持了。

身边一个40岁的大哥，被单位外派到一个县级单位挂职，虽然是挂职不过也需要天天在岗，具体原因是这个单位班子人手不充足，他有相应的分管工作，仅仅是一个科级而已，月薪8K，这大哥家中有一个刚刚上小学的孩子，媳妇工作也比较忙，家里父母和岳父母身体虽然不用他们两口子操心，但是也三天两头有事，从我们这个二线城市到他派驻的县级单位单程80公里，火车只有绿皮没有高铁，坐火车得3个小时，所以每天往返160公里自己开车通勤，油费完全自理，以前开一辆A4，后来感觉油耗大，愣是把A4卖了买了个二手卡罗拉，由于媳妇工作也特别忙经常要出差，即便是单位有重要工作，忙到晚上十点多也得开车赶回来陪孩子，第二天送完孩子再去上班。

年龄到了，正是上有老下有小的时候，谁不想守着老婆孩子热炕头，但现实是你放弃了这个职务就相当于放弃了自己的前途，即便没有各种的压力，也有孩子、父母的生活压力，所以这种事情只能自己扛着，你轻轻松松的撇开肩上的压力，只是让自己少承担些，妻子、老人多承担些而已，趁着现在身体还行，各方面也都还不错，能克服点就克服点吧！

我也经历过我从广州去佛山上班点单程58公里，早上必须6点多就要起床，自己开车，每天必须8点前到公司，下午5点30分就往家赶，回到家差不多晚上19:15左右吧。一切都是为了孩子想多点时间陪一下小孩。本人工资才6500元，一个月跑26天，油费差不多了1000，我的是丰田雷凌，比较省油，但不敢上高速，主要是钱包没钱。坚持了两个月就不行了，主要是太累了！最后就辞工在家找一份工，虽然工资不高，最重要是一家人在一起！

没有必要继续！

我和你情况类似，上海上班住在昆山花桥。开车50公里单趟。但是基本上都是开车加地铁，比较耗时间。如果开车的话一个小时，过路费单趟20元，油费算25元，这里就是45元，来回90元。停车费按最低算，一天也要100元。一个月3000元（实际上海根本不够）。我这边工资大于7000元，但是天天开车也吃不消，等于义务劳动。

你我可以对比一下，一个月也要2000元左右，工作7000元，到手只有5000元。还有其它开销。个人感觉意义不大。打字不易，望参考。

要不要坚持，这取决于这份工作有没有值得你坚持的地方。

我和你的情况差不多，甚至可能比你更纠结。我在体制里面工作，工作地点距离家直线距离63公里，中间有20公里是高速，往返油钱加上过路费得70元，而我每月工资4500元，平均每天150元，路费就占了一半的工资。因为这，平时每周最少在单位住两晚，以便能减少路费，减轻经济压力。

我不知道你是在企业还是里面工作，如果是企业里，那你的选择机会还会多些，如能有个条件差不多的工作机会，你可以果断放弃这边。如果这份工作的前景很好，那你完全可以咬牙坚持着，换份工作代价有点大啊。如果你是在里面，那我们只能等待机会调动工作了，在距离上离家近点，生活上不那么困难。

我很多次有过想辞职的冲动，但是在我们这种小地方，这工资算是中等偏上了，为了生计和稳定，也只能选择来回往返了。

任何事情要坚持下去，都必须有个一个值得坚持的点，工作和生活很难绝对平衡。我坚持的点就是“铁饭碗”，希望你能找到你自己坚持的点！

说说身边的真事吧，希望能对你有所帮助。

我的同事小王每天往返70公里开车上班，工资4000，从2014年一直坚持到2019年1月。

选择这份工作的原因是，作为跳板，这家公司在他家那边有分公司，后期可以调节。

他的前一份工作在另一个城市，只有周末或放才能回家，媳妇一个人在家看孩子着实不容易。换到这个工作，相对而言，离家近了，每天都能回家。

但是也存在一个问题，工资本来就不高，可是每月只来往的油费就要七八百，开支太多。后来，他在网上找到5个相似情况人，一起拼车，每人轮流开车，这个月用你的车，下个月用我的车，乘车的人每个月缴纳200车费。这样算下来，既节省了开支，开车的人还能赚点外快。

工作满一年半后，行情改变，小王家那边的公司人员饱和，不接收借调或外派了。当时小王也犹豫过，甚至去面试了其他的公司，但是行业前景和待遇都不是很好。因为业务水平过硬，当时的公司老大，很器重他，私下跟他谈话，让他耐住性子，公司会帮着找机会协调。

领导也的确说话算话，今年年初找到了机会，就给他转到了分公司那边了，小王再也不用大早上6点起床赶时间去上班了，既能照顾家庭，又不影响职业发展，一举两得。

我说这个例子呢，是想告诉你:你得看看现在的工作对以后有益处吗，比如职业发展、能力提升，再不济能作为职场上升的跳板也行呀。如果有的话，没必要纠结路途远近和一时的薪水高低。

说一下我的经历吧，我的经历就是差不多的这种，前2年每天从苏州到常熟去上班，每天来回110公里，去年一年大概20万，扣个税2万块。但今年我选择重回苏州园区找了工作。每个月到手7000块，一年10万块吧，但是可以和家人在一起，看着孩子成长。人就是要有取有舍，看你看中的是什么，如果有孩子，还是看着孩子身边，陪着他一起成长很重要。再说了，每天来回110公里的路程，路上很赶时间的车速很快，危险的系数很大。

这种心情，我特别理解你。

现在我每天上下班来回60公里，而且是堵车的60公里。工资也不是很高。

原以为买车之后会更轻松，早上可以更多睡一会儿觉，

可是现实是——

① 一样早起，6点半就要起床，太晚了路上更堵车，然后就迟到，迟到又扣钱。我们8点半上班。

② 一样早出发，晚出发，除了堵车，到公司后，停车位还要找半天，关键公司还是指纹打卡，都什么年代了，还有公司用这么落后的制度，无奈啊

说回你的情况。

不知道你是在哪里上班。

如果你是在北上广深这种一些城市，7000块工资确实不够高，你再开车，油费，保养费，保险费七七八八的，一年你得花好几万。而且还这么远的上班距离，建议你换个工作，性价比太低了。

如果你是在三四线城市，7000块工资应该算不错的了。至少物价比一线城市少不少，如果工作，你也不讨厌，是可以继续干下去的

谁出来工作，不就是为了钱呢？

钱过得去，就忍忍。

钱过不去，就无需再忍。

每天往返110公里，自己开车上班，如果按照最快不塞车的情况来算，上班一个小时，下班一个小时了。工资7000，不高不低，中等水平。

如果他还没有结婚生子，估计不会每天坚持开车上下班，大多数人会把油钱省下来，在公司附近租间房，这样子 既省钱又省力 。

如果买了房，又没有家庭，他完全可以把房子租出去，自己在公司附近租间方便上班，所以我猜测他应该是 结婚生子，而且买的房比较靠近郊区 ，不得不每天开车上下班。

用一句话总结，就是 钱少，事多，离家远的工作 。

钱的多少是相对的，如果有房贷再加上有小孩，那7000块钱根本就不够，而且 我相信高工资，即便是工作事多离家远，大多数还是选择坚持下去 ，毕竟钱可以提高你们的生活质量，更何况有小孩的家庭，奶粉钱，营养伙食，教育支出，每项都是很大的支出。

对于这个问题，我建议你还是先去 了解一下市场行情 ，比如你现在想换工作的话，能够找多少钱的职位？能不能涨薪30%，或者找离你家稍微近一点。

如果找不到的话，那我们就解决其他两个问题。

比如上班打卡早，晚上还要加班， 即便你的通勤时间短，也受不了这么折腾 。更何况你上下班还要开两个小时的车，算你早上9:00打卡，得提前一个小时出门，就要7:40出门，所以你7:00就应该要起床，然后到了晚上要加班，那最晚得21:00下班了，不然你要十一点多才能回到家，总的来说， 你睡眠不足，会涉及到疲劳驾驶，有生命危险 。

如果事情比较多的话，建议是 在附近租一间房，全家都搬过来 ，一方面，买的房可以出租出去，可以补贴一部分的房租，而且你能省下大部分的油钱，总共加起的话，不会亏太多，最关键的是你多了两个小时的时间，一来不用开车，轻松点，二来你有足够的休息时间，即便加班晚，也不怕。

或者你是觉得事情比较少，而且看不到工作的发展前景，想要 换份有前景的工作 ，那就现在开始投简历，找更好的机会，拿到offer再辞职。

通常 离市区越近，房价就越高，同时居住面积也会相对较小，而离市区越远，房价越低，但可居住面积是越大 ，取决于你对生活质量的追求。

比如你比较年轻，事业刚开始，那这个时候你对于居住面积的要求不是特别高，只要方便上下班就可以了，租金贵一点，也不担心。

如果你已经有了家庭， 不得不考虑全家人的生活质量 ，有条件的话，你是尽量不会让家人挤在一个狭窄的房间里面生活，尽可能让他们生活在一个比较宽阔舒适的空间，所以这个时候你不得不选择离市区比较远，郊区的房子。

要学会分析自己的现状，如果你的小孩子刚出生，或者一两岁，然后自己事业也正在发展，这个时候可以折中地选择离市区近一点的地方租房，因为 更重要的是赚钱，不是攒钱 。我相信你能够理解的，而且小孩子比较小，他对居住空间的要求不需要太大，只要大人能够陪伴他，照顾他就可以了。

如果小孩子比较大了，6、7岁，这个时候可能需要大一点的空间，只能坚持下来，找更高薪的工作。

任何工作，任何让你困扰的问题，实际上它的根源都是钱不够 ，虽然庸俗，但现实生活就是这样。

如果你有钱，那你完全可以住在公司附近，或者买在公司附近，那这样子你就不用到处奔波。所以不论怎样，还是 建议在职的时候，找一下有没有更好的机会 ，因为工资7000块，说明你是有一定竞争力的，所以我觉得想要找更好的工作，还是能找到的，但 千万不要裸辞 ，一定要在职的情况下投简历，不要随随便便地应约面试，要选择比现在好的才可以去面试。

以上的说法纯属个人建议，仅供参考，具体怎么做还是要根据你自己的实际情况来选择。

祝你工作顺利。