东风标致508 竞拍_东风标致508l车展

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       要说“最美”B级车的盘点的话，不得不说，在汽车之家的排行榜上，东风标致508在同级车型中名列前茅，尤其是在外观上，更是很受消费者的喜爱，那么这款标致508还有哪些优点呢？

       近日，“沪上名车”来到上海地区东风标致经销商处探访得知，指导价为15.97-22.57万的标致508现已有现车到店，如果有小伙伴对这款车感兴趣的话，欢迎亲自到店品鉴一番。

       在外观方面，这款车的前脸进气格栅采用了标致最新的设计风格，点阵式设计让人眼前一亮，两大灯与下方进气口搭配设计也是十分协调，车身侧面腰线从车头贯穿至车尾，颇有一番行云流水之风。车尾部分熏黑设计的尾灯也十分出彩。这款车型的车身长宽高尺寸为4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm。

       这款车的内饰设计风格简约大气，方向盘设计十分有特点，高配版本还可以选择真皮材质包裹，提高握感的舒适性，座椅材质也有多种选择。液晶仪表尺寸为12.3英寸，极大提高了整车在驾驶过程中的科技感。中控显示屏尺寸为8英寸，支持多种手机互联，极大提高了**性。

       标致508分别搭载了1.6T和1.8T两款发动机。前者最大马力为170马力，最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m；后者最大马力为211马力，最大功率为155kW，最大扭矩为300N·m。消费者可以根据个人的喜好及需求来选择不同的动力组成。

       综上所述，这款东风标致508在外观上绝对是处于巅峰之位，内饰和配置方面根据不同的版本也有不同的搭配，搭载了两款发动机完全可以满足大多数消费者的需求，与此同时，这款车还拥有3种不同的驾驶模式，动力绝对强劲有力。因此，如果有对这款车感兴趣的读者朋友，可以亲自到店去了解一下具体信息哦！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       老实说，当初的508，标致最初给予了多少期望，就收获了多少失望。而标致508，不过是整个东风标致的缩影罢了。从数据上来看，东风标致在2019年的终端累计销量，也不过寥寥几万辆。而进入2020年，销量便更加难堪了，其1-3月份的累计销量，共计3989辆，同比下滑78.86%，这样的销量，似乎已经让我们能够预知到东风标致2020年的销量。

       至于标致为啥会走到今天？有人说是运营、有人说是定位、但是对其评价最多的是傲慢。法系车的孤傲是出了名的，它不屑于迎合市场的品味，也不关注消费者的喜好，总是按照自己的意愿去造车。所以我们看到了标致的每一款，强是真的强，惨也是真的惨的车。不过好在，标致并未黔驴技穷，我们今天来给大家聊聊这款标致508?SW（旅行版）。

       首先从外观上来看，全新508旅行版，是基于508的基础上的衍生车型，所以和508的外观很是相像，双层式的大嘴近期格栅，獠牙式的LED大灯组，整个前脸显得年轻而有力量感。

       而从内饰方面，全新标致508SW也是采用了PSA的家族式设计风格，标致最新的i-Cockpit唯我式座舱设计理念、全液晶的仪表盘、中控液晶屏都是必备元素，再搭配上飞机式的换挡杆造型，整个内饰都显得战斗感十足。另外，值得一提的是，是全新508?SW极具优势的空间，其在常规状态下的容积能达到530L，要知道被人备受追捧的奥迪A4旅行版，后备箱空间也不过504L。

       动力方面，全新508?SW搭载的是1.6T高涡轮增压发动机以及1.5T、2.0T柴油涡轮增压发动机，其中1.6T涡轮版本的最大功率为222马力，匹配8AT变速箱。而至于等回头引入国内后，会具体搭载哪个版本，还未可知。

       写在最后

       所以总而言之，全新508旅行版，好车铁定是好车，但是奈何旅行车在国内始终属于小众，且加上如若进口的，价格也会较高，所以始终处于叫好不叫座的尴尬位置。所以，标致开窍了，并不意味着消费者就该为其买单了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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