安徽比亚迪4s店,安庆比亚迪汽车报价

2025-10-23 01:37:27 30

1.安庆帝伯格茨活塞环有限公司的成就

2.平山比亚迪到常平金美加油站怎么走

3.青岛交运集团的主营业务

◆向尹子奇放箭

唐朝安史之乱时，安禄山气焰嚣张，连连大捷，安禄山之子安庆绪派勇将尹子奇率十万劲旅进攻睢阳。御史中丞张巡驻守睢阳，见敌军来势汹汹，决定据城固守。敌兵二十余次攻城，均被击退。尹子奇见士兵已经疲惫，只得鸣金收兵。晚上，敌兵刚刚准备休息，忽听城头战鼓隆隆，喊声震天．尹子奇急令部队准备与冲出城来的唐军激战。而张巡“只打雷不下雨”，不时擂鼓，象要杀出城来，可是一直紧闭城门，没有出战。尹子奇的部队被折腾了整夜，没有得到休息，将士们疲乏已极，眼睛都睁不开，倒在地上就呼呼大睡。这时，城中一声炮响，突然之间，张巡率领守兵冲杀出来．敌兵从梦中惊醒，惊慌失措，乱作一团。张巡一鼓作气，接连斩杀五十余名敌将，五千余名士兵，敌军大乱。张巡急令部队擒拿敌军首领尹子奇，部队一直冲到敌军帅旗之下。张巡从未见过尹子奇，根本不认识，现在他又混在乱军之中，更加难以辨认。张巡心生一计，让士兵用秸秆削尖作箭，射向敌军。敌军中不少人中箭，他们以为这下没有命了。但是发现，自己中的是秸秆箭，心中大喜，以为张巡军中已没有箭了。他们争先恐后向尹子奇报告这个好消息。张巡见状，立刻辨认出了敌军首领尹子奇，急令神箭手、部将南霁云向尹子奇放箭。正中尹子奇左眼，这回可是真箭只见尹子奇鲜血淋漓，抱头鼠窜，仓皇逃命。敌军一片混乱，大败而逃。

◆生擒明英宗

明英宗宠幸太监王振，王振是个奸邪之徒，侍宠专权，朝廷内外，没有人不害怕他。当时北方瓦剌逐渐强大起来，有觊觎中原的野心。王振拒绝了大臣们在瓦剌通往南方的要道上设防的建议，千方百计讨好瓦剌首领也先。公元1449年，也先亲自率领大军攻打大同，进犯明朝。明英宗决定御驾亲征，命王振为统帅。粮草没有准备充分，五十万大军仓促北上。一路上，又连降大雨，道路泥泞，行军缓慢。也先闻报，满心欢喜，认为这正是捉拿英宗平定中原的大好时机。等明朝大军抵达大同的时候，也先命令大队人马向后撤退。王振认为瓦剌军是害怕明朝的大部队，畏缩而迅，于是下令追击瓦剌军。也先早已料到，已派骑兵精锐分两路从两侧包围明军。明军先锋朱瑛、先晃，遭到瓦剌军伏击，全军覆没。明英宗无可奈何，只得下今班师回京。明军撤退到土木堡，已是黄昏时分。大臣们建议，部队再前行二十里，到怀来城凭险拒守，以待援军。王振以千辆辎重未到为理由，坚持在土木堡等待，也先深怕明军进驻怀来，拒城固守，所以下令急追不舍。在明军抵达土木堡的第二天，就趁势包围土木堡。土木堡是一高地，缺乏水源。瓦剌军控制当地唯一一条小河。明军人马断水两天，军心不稳。也先又施—计，派人送信王振，建议两军议和。王振误以为这正是突围的好时机，他急令部队往怀来城方向突围。这一下正中也先诱敌之计，明军离开土木堡不到四里地，瓦剌军从四面包围。明英宗在乱军中，由几名亲兵保护，几番突围不成，终于被也先生擒。王振在仓皇逃命时，被护卫将军樊忠一锤打死。明军没有了指挥中心，溃不成军，五十万大军全军覆没。

◆斩先锋，以弱胜强

公元383年，前秦统一了黄河流域地区，势力强大。前秦王苻坚坐镇项城，调集九十万大军，打算一举歼灭东晋。他派其弟苻融为先锋攻下寿阳，初战告捷，苻融判断东晋兵力不多并且严重缺粮，建议苻坚迅速进攻东晋。苻坚闻讯，不等大军齐集，立即率几千骑兵赶到寿阳。东晋将领谢石得知前秦百万大军尚未齐集，抓住时机，击败敌方前锋，挫敌锐气。谢石先派勇将刘牢之率精兵五万，强渡洛涧，杀了前秦守将梁成。刘牢之乘胜追击，重创前秦军。谢石率师渡过洛涧，顺淮河而上，抵达淝水一线，驻扎在八公山边，与驻扎在寿阳的前秦军隔岸对峙。苻坚见东晋阵势严整，立即命今坚守河岸，等待后续部队。

谢石看到敌众我寡，只能速战速决。于是，他决定用激将法激怒骄狂的苻坚。他派人送去一封信，说道，我要与你决一雌雄，如果你不敢决战，还是趁早投降为好。如果你有胆量与我决战，你就暂退一箭之地，放我渡河与你比个输赢。苻坚大怒，决定暂退一箭之地，等东晋部队渡到河中间，再回兵出击，将晋兵全歼水中。他哪里料到此时秦军士气低落，撤军令下，顿时大乱。秦兵争先恐后，人马冲撞，乱成一团，怨声四起。这时指挥已经失灵，几次下令停止退却，但如潮水般撤退的人马已成溃败之势。这时谢石指挥东晋兵马，迅速渡河，乘敌人大乱，奋力追杀。前秦先锋苻融被东晋军在乱军中杀死，苻坚也中箭受伤，慌忙逃回洛阳。前秦大败。淝水之战，东晋军抓住战机，乘虚而入，是古代战争史上以弱胜强的著名战例。

◆象，请叛军入瓮

公元前154年，汉景帝命周亚夫率军迎击以吴王刘濞为首的叛军。

周亚夫深知自己兵力寡弱，与叛军硬拼难以取胜，于是决定聚兵河防，长期坚守，待敌锐气衰落时再作打算。

此时，叛军正在猛攻梁国，梁国危在旦夕，梁王数次请周亚夫救援，都被周亚夫拒绝了。梁王恼羞成怒，上书汉景帝。汉景帝碍于亲兄弟的情分，下旨令周亚夫速发兵解救梁国之围。

汉景帝的使者向周亚夫高声宣读了这道圣旨，然而周亚夫只是将圣旨接下，毫无发兵的意图。使者大怒，斥责周亚夫抗旨不遵。周亚夫从容地说：“陛下命我率军抗敌，给予我指挥权，而军队的具体布置要由战场的实际情况决定。将在外，君命有所不受。梁国虽然危急，但尚有5万守军，粮草充足，坚守10日不成问题。我大军远道而来，军力疲乏，且叛军强大，不宜决战，因此要先行休整，伺机出击，绝对不能轻举妄动。”使者见周亚夫死不出兵，只好回去复命。

周亚夫拒不救梁的消息传到叛军将领的耳朵里，他们认为周亚夫怕死怯战，根本不把周亚夫放在眼里，放心大胆地猛攻梁国。

在叛军疏于防范的情况下，周亚夫调动一股精兵切断了叛军的粮道。叛军失去了粮草，自知不能长久坚持，于是放弃梁国，掉回头来，摆开阵势，要与周亚夫决一死战。

周亚夫知道叛军粮草匮乏，急于做困兽之斗，所以坚持不与交锋，避不出战。叛军远道而来，疲惫不堪，加上周亚夫经常派轻骑兵夜间偷袭，战斗力日衰。周亚夫故意制造防御松懈的象，引诱叛军主动进攻。当叛军进入中军大营时，被周亚夫早已布下的弓箭手候个正着，刹那间万箭齐发，杀声四起，叛军陷入重围之中。经一夜激战，叛军遭到毁灭性的重创，楚王刘濞见大势已去，只好拔剑自刎。

今用解析

在商业战场中，善于找出主要竞争对手，然后集中力量将其“擒”获。其他问题就迎刃而解。

有人说：王，是国（各国）、社团、机构、部门、宗派或帮会等社会组织的首领或核心人物，是组织展开集体行动的指挥调度中心，是组织发挥整体力量的枢纽或关键，也如大草原上的领头羊。

人们常说枪打出头鸟，世间大多数人怕当出头鸟，习惯随大流。因此一个组织的形成和发展取决于少数关键人物。一旦关键人物不存在，便树倒猢狲散。所以，要取胜和瓦解一个组织，攻击的重心是它的核心人物，一旦把他们擒住（软擒、硬擒，方法任你选，最主要是适合被擒对象），组织就会群龙无首。用诗人的话说即“射人先射马，擒贼先擒王。”

擒王是控制和战胜一个组织的首要任务或核心任务，但具体的实施又有很多做法，并可以联用很多计谋。

硬擒硬杀是一种办法。但往往要付出极高的代价而且不易成功。荆柯刺秦王就是一个例子，目的没有达到，自己先“走”了。

调虎离山是一种行之有效的方法。王是虎，王和群在一起，如龙在潭，虎在穴，王和群结成一体，坚不可摧。设法引诱王离开众，使王和部众无法接触与联系，先擒孤立的王，再打击众，如同捣无虎之虎穴，对手便能迅速被破坏或消灭。

美人计用来擒王或控制王也威力很大。勾践先用西施的美色擒住夫差，然后灭吴；中国帝王们以真公主公主擒住蕃邦君王，使蕃邦臣服于己；窃权弄国的臣子，和武力擒王相比，代价要小得多，成功系数要高得多。

擒王，还有很多方法，36计中，很多计都可以用于擒王。而方法之中，又可以有很多变通。其方法是常变的，就如玩魔方，步步相随，环环紧扣，但擒王这条原则却是恒定不变的。

◆面对四大竞争对手

奇瑞汽车作为国产车市场的后起之秀，他的自主品牌价值，比起合资企业，让他在国内外汽车市场进出自由，游刃有余。2008年9月26日，酝酿了多年的奇瑞A3即将上市，对于奇瑞来说，上市后的竞争对手主要以几个国内的品牌为主，从车型定位上来看，奇瑞A3是一款紧凑型家庭用车，另外车型方面也将覆盖两厢和三厢车型，主要对手以比亚迪F3、骏捷FRV、远景以及福美来为主。看看奇瑞A3是如何与这些竞争对手比优势的，不妨让我们分析一下。

从车型上来看，比亚迪F3系列、福美来2代都经历了时间的考验并且取得了不错的销量，骏捷FRV则凭借着1.3车型的低价位，目前也保持着不错的关注度，吉利远景在中国的二、城市有着不错的销量。

与这些车型相比，奇瑞A3还未上市，对于消费者来说更新鲜一些，不过已经经历了几届车展的A3对于爱车的人来说并不陌生，从这点上来看，奇瑞A3并不缺乏人气，有着不错的市场热度。

另一方面，从外形上看，奇瑞A3更加具有竞争力，出自国外著名设计公司手笔的这款车有着和谐的外形，大气、沉稳而又时尚。其它车型的影子很难在这个车型中找到。

外形上来讲，奇瑞A3相比比亚迪F3系列、福美来以及吉利远景都有一定的优势，与骏捷FRV同样满足家用车特点的同时，也能够勾起年轻人的购买欲望。

奇瑞A3目前有1.6、1.8以及2.0三个排量的车型，所以8-10万元的预测价格还是比较合理的。而竞争对手方面，比亚迪F3三厢系列的价格为5.87万-10.08万；两厢的F3R系列的价格从5.87万-8.18万元、福美来2代的价格从8.18万-11.18万元、吉利远景最低6.58万，最高位10.38万元，而骏捷FRV价格最低，售价从5.58万元到8.38万元。

从价格上来看，A3的售价与这几款车型基本处在统一价格区间，其中比亚迪F3系列和骏捷FRV的部分车型售价略低，但从配置上来看，F3系列低价车型的配置较低，缺少最基本的安全配置；而骏捷FRV的低价车型为1.3排量，与奇瑞A3并不构成直接的竞争。多数人认为8-10万元还是比较合理的，而且这个价格也属于比较有竞争力的价格区间。

从配置上来看，奇瑞A3的应该与竞争对手不会拉开太多的差距，而配置ESP的车型则更加让人期待。底盘方面，奇瑞A3用了前麦弗逊后4连杆结构，而竞争对手中只有福美来2代同样用后多连杆结构，其他几款车均不是独立悬挂，所以A3在乘坐的舒适性和操控性方面都要比比亚迪F3系列、骏捷FRV以及远景要更加优秀一些。

从整体的素质来看，奇瑞A3用料扎实，工艺也符合自身的价位，从展厅中看到的展车来看，虽然不算花哨，但奇瑞A3作为一款家用车还是非常合格的。

至于一款产品最终在市场上的表现，要考量很多方面的因素。厂家能找出自己的想敌（竞争对手），作为后来者，如何优越他们，也一定会有很多得考虑。创新是第一要素。因为奇瑞A3毕竟出于国外著名设计公司手笔。

◆视“医药界名流”为“王”

1989、1990年两年，我国经济处在调整中，银根紧缩，市场销售普遍不旺。年轻的西安杨森产品刚刚上市就面临这种困境。但杨森人并未坐叹自己的产品生不逢时，而是视困境为增强竞争力的机遇，凭借产品质量高、品种多、剂型全的优势，信心百倍地走向市场。

为了使自己的产品能打开销路，杨森公司设计了一个“摧其坚，夺其魁”的公关战术。他们紧紧抓住医药相连这根线，打出了“让每一个中国医生都了解西安杨森的产品”这一口号。结合我国医药市场的特点，借鉴西方市场的营销策略，形成了一套独具特色的“三角形宣传模式”。

位于“三角形”顶端的是医药界名流、权威组成的杨森科学委员会，对公司的产品、科研、管理等进行高层次的指导。在社会上，这些社会名流的介绍推荐令人可信，其宣传效果远非商业性广告可比。“三角形”的中间部份，面向医务人员，特别是有处方权的中青年医生，他们知药、懂药，对药品可主动选择，直接接受。通过报刊、电台、电视台进行广泛的宣传，吸引广大消费者，便构成了“三角形”雄厚坚实的底部基础。这套宣传模式以医药界名流、权威为龙头，抓住了这一龙头，也就起了以点带面的作用，影响了社会的不同阶层，影响面之广为一般宣传形式所不及，这在树立公司良好形象、提高新产品知名度方面，发挥了积极有效的作用。

在武汉召开的全国医药订货会上，公司利用报纸、电视、路牌、车身巨幅标语、气球标语等大做广告，使西安杨森公司名声大振，一次订货就达1500万元。公司为新产品宣传所进行的公关活动仅1990年就举办大型新产品宣传会51次，与会者达6400多人；召开小型医院座谈会115次，共有7400多人参加。1990年的广告费用500万元，而销售收入达到了1．89亿元。

他们无疑把“医药界名流”当“王”擒之。

◆地产公司“擒王”

尼尔伦伯格律师事务所附近的H镇有家铁路公司，其财务状况令股东们完全丧失了信心。早在三四十年代它就把占用和租凭来的土地资产抵押，还发行了债券，但所得资金却因铁路经营不好而亏损大半，只得又卖了所余资产中一部分土地，才避免破产。到了60年代，若无大笔资金涌入，只能宣告倒闭。它的不动产部慌忙找到当地的地产公司，迫不及待地提出利用铁路公司过剩地产赚钱的意向。经过反复推敲，仍无法逾越“合法性”这个障碍，因为铁路公司没有买下这些土地的全部产权，这些地产只要不再用于铁路事业，原主就要收回土地。地产公司拿不到铁路公司地产的完整地契就无法达成交易。

不过地产公司绝不肯放走送到嘴边的肥肉，于是找尼尔伦伯格律师事务所出主意，得到的锦羹妙计是不买，租，租用99年。地产公司通过尼尔伦伯格律师事务所设计，首先“擒住”铁路公司法委顾问和土地托管人，取得建筑许可证，又“擒住”以共和党组成的镇不放，镇也抓住了地产公司无法从窘境中脱身这一点挽回了一点面子。

◆时髦“行人机”风靡全球

日本的“XY”公司是世界上著名的电器制造经销公司之一，该公司生产的“XY”录放机早已是世界知名的家电精品。在录放机市场趋于饱和的状况下，“XY”公司决定用开发新产品来扭转日渐下滑的销售量。经过一段时间的调查分析，“XY”公司根据现代人的生活特性，研制出了体积小、便于携带的微型机。有了新产品，怎样打开销路就成了一个新问题。

为此，“XY”公司取了一套很有成效的措施。首先，“XY”公司在位于东京闹市区的代代木公园举行了一个记者招待会，又高薪聘用了几十位日本走红歌星做宣传，由“时髦领袖”们配带“行人机”，引导新潮流，成为一种时尚，取得了令人瞩目的业绩。

“XY”公司擒的是“走红歌星”。星们引导了新潮流，带动了大众消费，大众消费则扩大了“XY”的产品市场份额。

安庆帝伯格茨活塞环有限公司的成就

百度查询到安庆市江淮新能源汽车，位于安庆市迎江区皖江大道安庆新能源汽车零部件产业园内（非官方授权商，没查询到联系电话）。

还查询到一家是安庆同华汽车贸易有限责任公司，位于安庆开发区集贤综合大市场，也有江淮新能源汽车出售，联系电话请见图（官方授权商）。安庆同华江淮4s店位于安庆国际汽车城商圈，只查询到了电话，请见图，不清楚是不是和同华汽贸是一家。

平山比亚迪到常平金美加油站怎么走

ATG公司成立以来，产品一直供不应求，销售收入连年稳步增长，产品全面替代进口。轿车活塞环为一汽大众、上海大众、天津丰田、一汽丰田、东风本田、东风雪铁龙、广州本田、芜湖奇瑞、江淮汽车、比亚迪、上汽汽车、长安铃木、保定长城等批量配套；微型车活塞环为东安三菱、沈阳三菱、长安汽车、上汽通用五菱、东安动力、昌河动力等全面配套；柴油车活塞环为潍柴、康明斯、锡柴、大柴、玉柴、依维柯、上柴、江铃、福田、江淮、云内、常柴、全柴等全面配套；摩托车活塞环为隆鑫、大长江、五羊本田、新大洲本田、金城、宗申、力帆、建设等全国前20家主机厂全面配套，摩托车主机市场占有率达到50%以上，ATG已经成功将中国活塞环工业迅速提升至国际先进水平。

青岛交运集团的主营业务

驾车路线：全程约1524.6公里

起点：比亚迪汽车停车场

1.徐州市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，行驶30米，右转进入平山南路

2) 沿平山南路行驶160米，左转进入汉城东路

3) 沿汉城东路行驶1.6公里，过右侧的郑庄村约200米后，左后方转弯进入三环西路

4) 沿三环西路行驶1.0公里，稍向左转上匝道

5) 沿匝道行驶20米，直行进入西三环路快速路

6) 沿西三环路快速路行驶4.7公里，直行进入西三环路快速路

7) 沿西三环路快速路行驶40米，直行进入三环南路

8) 沿三环南路行驶4.8公里，右后方转弯进入大学路

9) 沿大学路行驶4.9公里，右转进入珠江路

10) 沿珠江路行驶1.9公里，左转

11) 行驶350米，朝合肥/南京/郑州方向，稍向右转上匝道

12) 沿匝道行驶820米，直行进入京台高速

13) 沿京台高速行驶3.6公里，朝合肥/郑州/G3/G30方向，稍向右转进入罗岗枢纽立交桥

14) 沿罗岗枢纽立交桥行驶390米，直行进入京台高速

15) 沿京台高速行驶6.0公里，朝萧县/合肥/福州/皇藏峪方向，稍向右转进入朱圩子枢纽

2.沿朱圩子枢纽行驶1.9公里，右前方转弯进入京台高速

3.沿京台高速行驶170.9公里，朝新桥国际机场/南京/淮南/芜湖方向，稍向右转进入西泉街枢纽

4.沿西泉街枢纽行驶990米，直行进入蚌淮高速

5.沿蚌淮高速行驶33.8公里，朝长丰/合肥方向，稍向左转进入曹庵立交桥

6.沿曹庵立交桥行驶1.3公里，直行进入蚌合高速

7.沿蚌合高速行驶60.2公里，直行进入合肥绕城高速

8.沿合肥绕城高速行驶29.1公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入小西冲枢纽

9.沿小西冲枢纽行驶1.5公里，直行进入京台高速

10.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速

11.沿合安高速行驶63.6公里，直行进入沪渝高速

12.沿沪渝高速行驶129.7公里，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通

13.沿黄梅互通行驶1.5公里，直行进入福银高速

14.沿福银高速行驶145.7公里，直行进入南昌绕城高速

15.沿南昌绕城高速行驶52.8公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，直行进入南昌绕城高速

16.沿南昌绕城高速行驶1.4公里，直行进入沪昆高速

17.沿沪昆高速行驶72.7公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速

18.沿樟吉高速行驶108.2公里，直行进入大广高速

19.沿大广高速行驶295.6公里，直行进入龙河高速

20.沿龙河高速行驶100.6公里，直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶114.4公里，直行上匝道

22.沿匝道行驶830米，直行进入长深高速

23.沿长深高速行驶2.9公里，朝G15W3/甬莞高速/东莞/潮州方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶1.4公里，过交架桥约1.3公里后，直行进入潮莞高速

25.沿潮莞高速行驶31.8公里，在常平/东莞火车站出口，稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶440米，直行进入新城大道

27.东莞市内驾车方案

1) 沿新城大道行驶920米，左转进入环常南路

2) 沿环常南路行驶5.9公里，稍向左转进入环常西路

3) 沿环常西路行驶1.2公里，右转进入常朗路

4) 沿常朗路行驶300米，稍向右转进入金美油站

5) 沿金美油站行驶40米，到达终点(在道路右侧)

终点：金美油站

交运集团（青岛）拥有国家二级道路客运经营资质，积聚了高档高速客运、普通客运、旅游客运、城市公交客运和城市出租客运配套发展的强势经营。其中包括：二级以上汽车站11个；汽车站8个及遍布市区和各区、市（县）的长途客运站网点。经营长途客运线路476条，其中跨省线路129条，省内线路224条，区内线路123条。集团经营客运班车1088辆，城市客运出租车1256辆，城市公交线路21条，公交车辆407辆，其中所创建的城市公交“温馨巴士”获山东省著名商标、山东省服务名牌、全国用户满意服务等多项荣誉称号，在国内同行业中居领先位置。

集团直属车站

青岛长途汽车站(青岛市市北区温州路2号)

青岛汽车北站(青岛市城阳区重庆北路59号)

青岛汽车东站（青岛市崂山区深圳路163号）

青岛沧口汽车站（青岛市李沧区重庆中路513号）

青岛馆陶路汽车站（青岛市市北区馆陶路49号）

海泊河汽车站（青岛市市北区内蒙古路58号）

利津路汽车站（青岛市市北区利津路30号）

火车站汽车站（青岛市市南区单县支路1号）

即墨汽车站

胶州汽车站

莱西汽车站

胶南汽车站

平度汽车站

黄岛汽车站

全国各地班车到达站地区城市直辖市北京天津上海重庆青岛区间线路即墨莱西开发区胶州胶南平度山东济南地区济南章丘商河山东潍坊潍坊临朐昌城昌邑桃园安丘井沟诸城昌乐高密相州寿光大家洼青州阚家王家庄孟疃瓦店林家村山东烟台烟台莱州黄城牟平海阳莱阳蓬莱徐家店招远栖霞毕郭郭城赤山辛安金山寨中桥朱桥桃村山东威海威海乳山文登石岛荣成俚岛龙须岛沙窝岛山东日照日照莒县五莲山东临沂临沂苍山蒙阴沂南莒南沂水板泉郯城费县平邑临沭山东淄博淄博周村临淄沂源山东东营东营仙鹤山东泰安泰安楼德肥城宁阳新汶东平石莱山东荷泽荷泽东明成武鄄城巨野单县曹县定陶山东德州德州宁津乐陵夏津平原德平老武城庆云齐河山东聊城聊城冠县樱桃园山东滨州滨州阳信惠民无棣沾化邹平山东莱芜莱芜山东济宁济宁梁山微山金乡汶上嘉祥山东枣庄枣庄滕州山亭台儿庄薛城河北省保定定州高碑店河间衡水石家庄邯郸邢台沧州廊坊南皮馆陶唐山承德秦皇岛河南省郑州驻马店项城沈丘开封长垣鹤壁商丘夏邑南阳新乡安阳濮阳禹州漯河浙江省杭州水头瑞安龙港温州白象（乐清）温岭丽水舟山宁波义乌淞浦（慈溪）余姚绍兴嘉兴湖州海宁金华江苏省南京常熟通州南通常州靖江扬中镇江江都高邮盐城射阳沛县徐州沭阳睢宁淮安阜宁邳县墟沟新浦（连云港）赣榆如皋泰县泰州扬州大丰丰县宿迁扬中姜堰兴化江阴苏州海门无锡如东建湖新沂如皋海安湖北省汉口荆门潜江沙市湖南省长沙岳阳常德江西省南昌九江安徽省合肥安庆铜陵巢湖芜湖马鞍山天长六安岳西淮南亳州桐城山西省太原晋城长治临汾侯马福建省厦门石狮莆田福州福安四川省成都巴中广东省广州陕西省西安榆林辽宁省沈阳东港内蒙呼和浩特临河包头赤峰东胜（鄂尔多斯）吉林省长春白山吉林延吉黑龙江省哈尔滨公交线路

青岛市：

主城区公交车线路：31 路、223 路、601 路、602 路、603 路、604 路、605 路、606 路、607 路、608路、609 路、610 路、611 路、612 路、613 路、615 路、616 路、617 路、618 路、619 路、620 路、621 路、622 路、623 路、625 路、626 路、627 路、628 路、629 路、630 路、631 路、632 路、633 路、635路、636路、637路。

微型循环公交车线路：461路、462路、463路、465路、466路。

海底隧道公交车线路：隧道3路、隧道4路、隧道7路、隧道8路。

都市观光巴士线路：都市观光巴士1号线、都市观光巴士2号线、都市观光巴士3号线、都市观光巴士4号线。

发往青岛北站：临1（铁路北站西广场——汽车北站）、临2（铁路北站西广场——四方长途站）

胶南市：

主城区公交车线路：2路、7路、8路、9路、10路、11路、12路、15路。

南北纵线的公交线路：101路、105路。

东西横线的公交线路：202路、206路、207路。

大站式公交线路：301路、303路、306路。

出租车公司

青岛交运集团出租分公司青岛交运银通旅游汽车有限公司

青岛交运第一汽车运输有限公司温馨出租分公司

青岛市汽车租赁公司(二运公司) 交运集团（青岛）是国有大型综合通运输企业集团，各项综合指标在全省同行业居首位，在全国道路运输企业百强排行榜中名列第15位，在全球华商交通业500强排行榜中名列第108位，在中国服务企业500强排行榜中名列第276位，在中国物流企业排行榜中名列第20位，全国AAAA级综合性物流企业。集团拥有高中档客车、集装箱专用车、大型牵引车、大型自卸车及配套装卸机械6398辆（台），38000载重吨位；拥有交通部批准的道路客运二级经营资质和道路货运一级经营资质；拥有全资、控股、参股企业28户。经多年发展，集团已形成以“情满旅途”品牌为主体的企业文化，以综合运输为核心的物流及配套服务网络。

现有物流主要业务网点58个，范围覆盖全国25个省市。2008年综合物流营业收入26，296.14万元，主要客户有山东中烟、海尔、海信、青啤、马士基、中集、宜家等国内外知名客户。以集装箱运输为主体，形成代理、堆存、运输于一体的多式联运经营格局。崂运公司拥有各种吨位集装箱运输车辆128部，现为青岛地区规模最大的集装箱运输公司，年均运输箱量达50000TEU。联运公司运营着青岛市唯一一支铁路集装箱专业车队，与全国各地联运企业保持多年的联运合作关系，在铁路青岛站营业大厅与铁路部门联合办公，为客户提供铁路箱货物上站集运和到门配送业务，真正做到“一票到底、全程服务”。危化品物流是联运公司近年来重点发展的专业物流项目，公司具有1-6类、8-9类危化品运输资质和危化品仓储资质，所有操作人员全部经过安监部门培训上岗，经过几年来的发展，联运公司已经成为青岛地区资质最全、运作最规范的危化品物流服务企业之一。

以散杂货经营为主体的煤炭、焦炭、大麦、土石方等散装货物运输，具有国家一级货运资质，现拥有的自卸车辆和机械设备，能够及时满足广大客户的运输需求。公司年运量月150万吨，其中煤炭年运量90万吨左右，焦炭年运量20万吨左右，大麦年运量10万吨左右。其他散装货物年运量30万吨左右。大型公司拥有以大件运输为主体，配套起重、安装等服务功能，可承接各类大件物资运输和起重、安装业务，为客户提供大件运输、起重、安装等配套服务。把“比顾客的需求做得更好”的服务理念贯穿于经营的全过程。

以零担快递为基础形成小件、快件、散货运输于一体的快速运输经营格局。集团辖属13个长途汽车站，已形成遍布市内及各县市的小件快运受理网络，随客车发往全国各地的小件快运在集团各车站均能受理，并已推行网络化运营，运输网络覆盖全国，发送便捷，受到客户一致好评。 “快直送”服务高效、经济、合理，被誉为“都市配送先锋”，在为客户提供优质服务的过程中表现出良好的生命力，并且取得了快速的发展。现自有各类型车辆50余部（以厢式货车为主），仓储面积达9000余平方米，现已开通青岛至四川、青岛至湖北、青岛至广西、青岛至湖南、青岛至烟台、青岛至淄博等多条专线，以城市配送为主体，并通过专线网络配送带动货物运输，从而通过以点带面辐射到胶东半岛及省内各区市。“快直送”拥有各种厢式海关监管车辆30余部，公司具有多年海关监管运输经验，与海空港码头及报税区均有合作关系。海关监管车辆的运输网络覆盖全国各地，反应快速，运输质量高，竭诚为广大客户的服务。

以货运配载市场为主体，形成代理、仓储、运输、信息服务于一体的货运交易有形化市场经营。集团现有7处综合型物流配载市场，规模较大、功能齐全、区位优势较为有利，占地总面积17万平方米，仓储面积8万平方米，市场集货运交易、停车食宿、信息服务、仓储配送、干线运输、零担快递、装卸分拨等功能于一体，为中小运输企业开展经营提供了理想场所。参照2008年底的经营数据，共有600多家货运企业常驻各货运市场开展经营，货运配送网络遍布全国各大中城市，日均车流量1000余部，各市场已经发展成为各类物资进出青岛市的主要集散地和公路货运的重要枢纽。公司各货运市场先后获得过国家二级物流场站、山东省道路运输管理先进单位、山东省百强诚信场站、青岛市规范化文明市场等多项殊荣。

以综合运输配套为主体的多元经营，已形成汽车维修、交易市场等多个经营格局。汽车维修经营，集团已开拓了美国、德国、日本等生产的高档轿车区域性维修市场，拥有遍布全市的100多处车辆维修站点；有形化市场经营，集团拥有汽车配件、五金机电、货运配载、民用品等15户交易市场，形成了多种市场交易、仓储、营销于一体的市场经营系列。

“比顾客的需求做得更好”。青岛交运集团愿以雄厚的经济实力、先进的运输方式、多功能的经验网络、全方位的优质服务竭诚为广大顾客提供满意服务。交运集团（青岛）分布在全市的车辆维修实体单位18个，其中一类资质5个，二类资质13个，另有汽车特约维修服务站29个，比亚迪4S店一个。在我市和各区、市（县）内的维修大型客车、重型货车、集装箱车、装卸机械、进口轿车及普通车辆与服务方面，具有一定的技术优势和影响力。

汽车修理单位

青岛交运集团公司汽车修理分公司

青岛交运一分公司汽修厂

青岛交运四分公司（即墨）汽修厂

青岛交运五分公司（胶州）汽修厂

青岛交运七分公司（莱西）汽修厂

青岛交运八分公司（胶南）汽修厂

青岛交运崂运公司汽修厂

青岛交运大型公司汽修厂

青岛交运二运汽修厂

青岛市太脱拉汽车维修站集团拥有国家一级道路货运经营资质，经营管理的货运车辆和装载机械2622辆（台），货运及物流场站8处，其中有2处是集车辆运输、仓储、堆存、中转等功能于一体的现代物流场站，占地面积263亩。依托集团的车辆运输规模、物流场和多年形成的良好商誉等优势，集团及各货运业务单元的子分公司与青岛市海尔、热电、国美等大型企业建立了常年产品包运和物流配送的业务关系。在充分利用集团的物流资质和商誉等拓展经营方面，崂运公司的集装箱运输、联运公司的危化品运输、二运公司的城市物资配送运输、土石方公司的散装物资与件杂货物资运输、大型起重公司的大件与特种机械设备运输及起重、吊拉、安装等物流及服务业务积聚了一定的经营。

配载市场

青岛交运联运货运配载

青岛头货运交易市场

青岛市货运交易市场

青岛交运第一汽车运输公司温馨物流中心

青岛交运崂山运输有限公司信通达货运市场

青岛交运大沙路货运市场

集装箱运输

青岛交运崂山运输有限公司一分公司

青岛市第二汽车运输公司物流分公司

第一汽车运输有限公司兴达快运分公司

第一汽车运输有限公司盛达快运分公司

第一汽车运输有限公司顺达快运分公司

青岛交通建设工程有限公司交运快递分公司

青岛公路货运代理有限公司

青岛市土石方公司煤炭运输分公司

青岛交运集团公司第五分公司

青岛黄海国际货运公司

城市配送

青岛市第二汽车运输公司快直送分公司

散货运输

青岛市土石方工程公司交运集团（青岛）小件快递经过多年运营，形成了一定的规模，取得了一定的社会影响，在此基础上青岛交运集团推出了小件快递的品牌——“交运快运”。为了给客户提供更好、更便利的服务，交运快运于2008年底开始实施网络化运作，实现了标准化、规范化、信息化、品牌化、网络化、规模化运营，依托集团所属车站，形成货物受理网络，客户可以就近选择受理点办理货物托运。

交运快运在市内有青岛汽车站、青岛汽车东站、青岛汽车北站、沧口汽车站、海泊河汽车站、利津路汽车站、馆陶路汽车站、火车站汽车站及下属的黄岛汽车站、胶州汽车站、胶南汽车站、莱西汽车站、平度汽车站、即墨汽车站共14个货物受理点，依托客运班车可运达全国20多个省市、自治区、直辖市，共有班车线路1000多条。省内货物当日到达，省外货物次日到达，有着快捷、便利、价格低廉的优势。

“交运快运”本着“比顾客的需求做得更好”的服务理念将为广大客户提供“安全、快捷、优质、高效”的服务。交运集团（青岛）同时运营三条青岛旅游观光巴士线路，分别是在青岛前海一线运营的观光巴士1路、在唐岛湾景区运营的观光巴士2路以及在台东和奥帆基地运营的观光巴士3路。

观光巴士运营线路简介：

青岛观光巴士1路（单县支路——大河东客服中心）

发车时间：单县支路 9:00-15:00

大河东客服中心 11:00-17:00 （整点发车）

线路走向：

上行：自单县支路（青岛火车站长途汽车站）始发，沿费县路、兰山路、太平路、莱阳路、南海路、正阳关路、香港西路、太平角六路、东海西路、东海中路、东海东路、海口路、香港东路、崂山路至大河东客服中心。

下行：自大河东客服中心始发，沿崂山路、香港东路、海口路、东海东路、东海中路、东海西路、太平角六路、香港西路、文登路、莱阳路、太平路、常州路、广西路、费县路至单县支路终点站。

站点设置：

上行：火车站长途汽车站、栈桥、鲁迅公园（海底世界）、南海路（第一海水浴场）、八大关（八大关景区）、二疗、五四广场、奥帆基地、银海游艇俱乐部、极地海洋世界、雕塑园、石老人浴场、石老人、石老人观光园、沙子口、雨林谷、大河东服务中心。

下行：南海路站、八大关站改为中山公园站、海水浴场站。

线路长度（单程）：35公里。

运行时间（单程）：100分钟。

实行有人售票，发车间隔60分钟，旺季根据需求加大密度。

票价：单程上限票价为每人次10元，上车一次有效。通票30元/人，24小时内有效，可不限次数乘车。

青岛观光巴士2路（单县支路——唐岛湾风景区）

线路走向：火车站长途汽车站（单县支路）发车，沿单县路、广州路、四川路、胶州湾海底隧道、漓江东路、环岛路、滩路、环岛路、漓江西路至唐岛湾路。

沿途站点：火车站长途汽车站、薛家岛隧道公交枢纽站、滩东、滩、滩西、码头休闲村、开发区市民广场、唐岛湾风景区。

线路长度（单程）：23公里。

运行时间（单程）：60分钟。

实行有人售票，发车间隔30分钟内，旺季根据需求加大密度。

票价：单程上限票价为每人次15元。

青岛观光巴士3路（单县支路——奥帆基地环行）

发车时间：单县支路19:00、21:00

线路走向：火车站长途汽车站（单县支路）发车，沿费县路、兰山路、中山路、堂邑路、馆陶路、陵县路、聊城路、胶州路、热河路、辽宁路、利津路、长春路、威海路、台东一路、延安三路、延吉路、福州北路、宁夏路、麦岛路、东海中路、东海西路、太平角六路、香港西路、文登路、莱阳路、太平路、常州路、广西路、费县路至火车站长途汽车站。

沿途站点：火车站长途汽车站、天主教堂、德国风情街（馆陶路）、科技街（辽宁路）、天幕城（利津路）、台东商贸区（台东步行街）、青岛市图书馆、绍兴路、奥帆基地（燕儿岛路）、五四广场（东海路）、海水浴场、栈桥、火车站长途汽车站。

线路长度（全程）：35公里。

运行时间（全程）：90分钟。

实行有人售票，夜间运行的旅游线路，旺季根据需求加大密度。

票价：单程上限票价为每人次10元，上车一次有效。通票30元/人，24小时内有效，可不限次数乘车。临1（铁路北站西广场——汽车北站）

所有站点：铁路北站西广场、滨海路环湾路、贵定路、印江路、娄山后、南渠、湘潭路、瑞金路、汽车北站

临2（铁路北站西广场——四方长途站）

所有站点：铁路北站西广场、湖清路、瑞昌馨苑、广昌路、宣化路、四方小学、嘉兴路、宁化路、温州路、四方长途站。温馨巴士461路——汽车东站至浮山军苑环行

由汽车东站发车，沿深圳路、银川东路、海尔路、苗岭路、山东头路、银川东路、深圳路至汽车东站，设置汽车东站、尚东区、同安路、银川东路、银川路、苗岭路、苗岭路山东头路、浮山军苑南、浮山军苑、国信体育馆南门、恩马文景园、银川东路、同安路、尚东区、汽车东站站点。

路线单程2.8公里，票价1元。首车6:30，末车21:00。

温馨巴士462路——汽车东站至海尔工业园南门

由汽车东站发车、沿深圳路、龙岗路、罗湖路、合肥路、劲松七路至左岸风度，设置汽车东站、利群北村超市、、北村、北村西（劲松七路合肥路）、青岛高新职业学校、西韩新苑、左岸风度、海尔工业园南门站点。

路线单程3.7公里，票价1元。汽车东站首车6:10，末车21:20；左岸风度首车6:20，末车21:30。

温馨巴士463路——汽车东站至桃源山色环行

由汽车东站发车，沿深圳路、同安路、小区道路、同安路、深圳路至汽车东站，设置汽车东站、尚东区、燕岭路、鸿泰雅园西、国际名都、桃源山色、桃源山色东、溪谷美寓、鸿泰雅园、燕岭路、尚东区、汽车东站站点。

路线单程1.8公里，票价1元。首车6:30，末车21:00。

温馨巴士465路——海尔工业园南门至双山环行

由海尔工业园南门发车，沿劲松七路、长沙路、劲松三路、合肥路、宁安路、福州北路、黑龙江南路、合肥路、劲松三路、长沙路、劲松七路至左岸风度，设置海尔工业园南门新苑、劲松七路北站、劲松三路长沙路、劲松三路合肥路、四季景园、夹岭沟、福岭小区、福州路北小区、伊春路东站、双山、合肥路宁安路、夹岭沟、四季景园、劲松三路合肥路、劲松三路长沙路、金盛苑、西韩新苑南、西韩新苑、左岸风度海尔工业园南门。

路线单程5.2公里，票价1元。首车6:20，末车21:30。青岛市第二实验中学（银川西路）

线路一：石老人花园——第二实验中学（11公里）

线路走向：由石老人花园发车，沿香港东路、松岭路、科大支路、银川东路、阳岭路、仙霞岭路、云岭路、苗岭路、秦岭路、仙霞岭路、燕岭路、同安路、乐环路、银川路、劲松五路至第二实验中学。

站点设置：石老人花园（南门6:35、18:15）、青岛二中（610路6:43、18:07）、会展中心（610路6:48、18:02）、丽达广场（610路6:51、17:59）、鸿泰雅园（386路燕岭路站6:55、17:55）、体育中心（223路东城国际7:00、17:50）、第二实验中学（西门7:10、17:40）。

线路二：左岸风度——第二实验中学（9公里）

线路走向：由左岸风度发车，沿劲松七路、合肥路、劲松一路、辽阳西路、劲松三路，银川路（银川西路）至第二实验中学。

站点设置：左岸风度东门（保张路口6:45、18:05）、北村新苑（西门6:48、18:03）、阳光山色（607路6:54、17:56）、四季景园（607路6:57、17:53）、鑫欣家园（379路7:00、17:50）、第二实验中学（7:10、17:40）。

线路三：梦境江南——第二实验中学（13公里）

线路走向：由梦境江南发车，沿台柳路、长沙路、劲松三路、合肥路、宁安路、伊春路、南京路、辽阳西路、劲松三路，银川路（银川西路）至第二实验中学。

站点设置：梦境江南（6:30、18:20）、长沙路（路口港湾6:33、18:17）、杨家群西站（609路6:40、18:10）、夹岭沟（607路6:46、18:06）、福岭小区（607路6:49、18:01）、福州路北小区（607路6:52、17：58）、南京路（602路6:58、17:52）、福辽立交桥（602路7:02、17:48）、第二实验中学（7:10、17:40）。

线路四：家乐福名达店——第二实验中学（13公里）

线路走向：由市南家乐福（香港中路）发车，沿香港中路、福州南路、银川西路、安庆路、福州北路、辽阳西路、劲松三路、银川路（银川西路）至第二实验中学。

站点设置：家乐福名达店（浮山所）（国美门口6:30、18:20）、福州南路（314路6:35、18:15）、福苑小区（314路6:38、18:12）、海牛新村（314路6:46、18:05）、天山小区（223路6:50、18:00）、延吉路（320路6:54、17:56）、洪山坡（602路7:00、17:50）、河马石（602路7:02、17:48）、第二实验中学（7:10、17:40）。隧道3路——黄岛汽车总站至利津路客运站

线路走向：由黄岛汽车总站发车，经太行山路、珠江路、阿里山路、长江中路(返回时，经长江路至黄岛汽车站)、九连山路、漓江西路、漓江东路南辅道、胶州湾海底隧道、台西三路、四川路、东平路、费县路、兰山路（返回广西路）、中山路、胶州路、热河路、黄台路、延安路、延安二路、威海路、长春路至利津路客运站。

站点设置（16个站点）：黄岛汽车总站、金石国际广场、黄岛区、码头休闲村、青云山路、北船职工公寓、北船重工、武船重工、团岛、东平路（下行停靠）、青岛火车站、中山路、市立医院、科技街、利津路、利津路客运站

首末车时间：

黄岛汽车总站首班车6：20，末班车21：00

利津路客运站首班车5：50，末班车20：30

隧道4路——隧道薛家岛枢纽站至四方长途站

线路走向：由隧道薛家岛枢纽站发车，经海底隧道、广州路、四川路、莘县路、冠县路、新疆路、商河路、泰山路、辽宁路、华阳路、内蒙古路、温州路至四方长途站。

站点设置（8个站点）：隧道薛家岛枢纽站、武船重工、菏泽路、海员、泰山路、华阳路、长春路、四方长途站。

首末车时间：

四方长途站首班车：5:50 末班车：20:30

隧道薛家岛枢纽站首班车：6:20 末班车：21:00

隧道7路灵山卫公交枢纽站—利津路客运站