一汽大众探岳380四驱豪华配置

一汽大众探岳380四驱豪华配置

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2.探岳330和380的四驱区别

3.配置升级 售价18.69万起 一汽-大众2020款探岳正式上市

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       一汽-大众首款轿跑SUV探岳X将于7月份正式上市，日前网上车市获取了大众探岳X的配置信息，新车共推出330TSI尊贵智联版、330TSI旗舰智联版、380TSI旗舰智联版、380TSI尊崇智联版四款车型（330TSI、380TSI分别为2.0T低、高功率版本），其中后两款提供四驱系统，预售价分别为23.6万、25万、27.5万、29.6万。

       探岳X整体配置水平比探岳更高一些，增加了10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏、方向盘换挡拨片等共计12项标配配置。根据一汽-大众内部的培训资料，这些新增配置的价格接近1万元。而以探岳X最终不到23.6万元的起售价来算，相当于在探岳2.0T入门版基础上“多花”5千元左右就可以买到尺寸更大、造型更运动的探岳X?330TSI尊贵智联版。

       一汽-大众探岳最畅销的是为1.4T顶配以及两款2.0T入门车型，目前终端优惠在3.5-4万元之间。以此类推，探岳X最走量的也应该是330TSI入门版，另外预计新车上市后的优惠力度会略低于普通版探岳。当然，多花1万多的话也可以买配有双色车身（黑色车顶）以及配置更丰富的330TSI高配车型。

       探岳X的推出一方面是提高整个探岳车型的客户覆盖率，另一方面是提升品牌形象。从市面上的竞品看，新车上市后将主要竞争领克05以及年底上市的上汽大众途观L轿跑版，另外新车一定程度上也会和高一个档次的宝马X2、奔驰新GLA、奥迪Q3轿跑等产生错位竞争。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探岳330和380的四驱区别

       尽管大众品牌目前在国内市场，仍然有着其它合资品牌难以挑战的影响力，但近几年因为新车减配、帕萨特中保研事件等负面风波，多少也会给消费者的口碑带来一定的影响。不过，消费者在面对南北大众（上汽和一汽大众）的态度似乎有所区别，与上汽大众相比，一汽大众通过近几年在SUV领域的排兵布阵，面对市场明显要比上汽大众更为乐观。

       不得不说，在把握消费者消费心理这块，大众绝对是一把好手。趁着轿跑SUV逐渐成为主流化设计并迅速在市场当中流行，大众探岳X的推出便率先抢占了20万元级合资品牌SUV市场。作为探岳的细分版本，更加运动、更加年轻化的?探岳X，显然是瞄准了相对更年轻的潜在消费者。目前，2020款探岳X的价格区间为23.58万-29.58万元，共推出了5款车型，全系搭载2.0T+7DCT独立组合，并有两驱和四驱两种版本可选。那么，作为一个追求时尚、注重个性化的年轻消费者，探岳X该怎么选呢？

       车型亮点

       外观上，探岳X的车头设计与探岳基本保持一致，与两侧大灯连为一体的蜂窝状熏黑进气格栅，内部由两条镀铬横条进行点缀，显得既运动又精致。细节上。格栅左侧还镶有“R”标识，进一步展现了该车型的运动气息。作为轿跑SUV车型，车顶后半部分的溜背线条是其精髓所在，相比普通版显得很年轻、前卫。尾部设计同样富有新意，尤其尾灯灯腔内三个“X”型灯体，看上去动感十足，再配合双边双出的排气布局，显得车尾整体感很强。

       与个性时尚的外观不同，探岳X的内饰依然延续了熟悉的大众家族式风格，这也是大众由来已久的惯用作风。好在这套内饰布局设计的非常规整，各功能按键区域都被划分到了指定区域，对于那些对大众车型不熟悉的消费者，也很容易上手。此外，10.3英寸的Active?Info?Display全液晶仪表和搭载了CNS3.0系统的9.2英寸液晶中控屏，为这套“普通”的内饰增添了不少科技感。值得一提的是，这套CNS3.0智能车机系统集媒体播放、在线导航、语音控制等多种车辆信息显示于一体，并支持Carplay/Carlife的连接，虽然没有标榜过多黑科技配置，但日常用车所需的基本功能几乎都能实现。

       探岳X定位为中型轿跑SUV，三围尺寸表现为4626/1860/1662毫米，轴距为2730毫米。与探岳相比，探岳X的车身长度多出了37毫米，车宽、车高以及轴距却几乎没有改变。但是，如果大众的设计师把车宽加宽一些，车高降低一些，那种低趴的视觉效果可能更符合轿跑SUV的车型定位。

       动力方面，探岳X全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，但有高低功率之分。具体参数上，低功发动机的最大功率为137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛米；高功发动机的最大功率为162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛米。传动方面，全系均匹配了7速DSG双离合变速箱。此外，新车还分为两驱和全时四驱两个版本，其中，高功率版本的车型对应的是四驱版。

       全新车型配置对比

       综合来看，探岳X全系都配备了倒车影像、定速巡航、三种以上驾驶模式、全景天窗、带感应的电动后备箱、无钥匙启动/进入、全液晶仪表、前排座椅加热、车联网以及自动空调等一系列20万元级合资品牌SUV该有的配置。而高配车型还配备了360度全景影像、全速自适应巡航、五种驾驶模式、自动泊车、悬架软硬调节、方向盘加热、HUD抬头显示、座椅通风/记忆以及自适应远近光灯等“豪华”套餐，从而为用户带来更高质量的用车和出行体验。

       推荐车型：380TSI四驱旗舰智联版

       通过上述对比，从性价比及综合实用性来看，我们最为推荐27.48万元的380TSI四驱旗舰智联版。由于探岳X主要面对的是一二线城市的年轻消费群体，日常通勤堵车是常有之事，搭载2.0T高功率发动机的380TSI四驱旗舰智联版在加速、超车情况下能够起到很好的帮助；作为年轻用户，在节假日偶尔难免进行郊外活动，这时全时四驱在非铺装路面和泥泞路行驶时能够起到至关重要的作用。

       此外，380TSI四驱旗舰智联版车型相比前一档车型，分别多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、方向盘加热以及更全面的全速自适应巡航等配置，但价格却只高出了4000元，而与顶配车型相比，虽然少了悬架软硬调节、HUD抬头显示、座椅通风/记忆（驾驶位）、自适应远近光灯等配置，但却差出了2远万元的价格，而从这些配置的实用性来看，除了悬架软硬调节功能，其它的实用性价值并不大。

       总结

       很显然，探岳X面向的人群正是那些看中大众品牌，同时对外观有着个性、时尚追求的“高端”年轻消费者。从动力上看，探岳X并没有使用探岳上那台1.4T的发动机，而是全系直接采用的2.0T动力，这也因此把探岳X拉高到了23.58万元的价格门槛。总体来说，探岳X对于年轻消费者是一个不错的选择。但前提是，随着11月份广州车展途观X的上市，在竞品车型所赋予压力的情况下，如果探岳X能够让出2-3万元的优惠力度，算得上是一款值得入手的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置升级 售价18.69万起 一汽-大众2020款探岳正式上市

       探岳是大众旗下品牌的一款中小型SUV，此车在18-2六万元上下的市场价中得到了许多顾客的亲睐，往往很多人挑选这新款车，非常大一部分缘故来自于这套四驱系统。近期就会有小伙伴们提出问题，到底探岳330和380的四驱差别是啥？

       最首要的差异便是驱动力主要表现不一样，在其中探岳330配用的是低输出功率的2.0T汽车发动机，最大马力186匹，最高值扭距320Nm，官方网零百加速8.9秒；而探岳380则配备的是大功率版本的2.0T汽车发动机，最大马力220匹，最高值扭距350Nm，零百加快仅需7.一秒。

       对于四驱系统层面，2个配备版本车系均配用来源于博格华纳的Haldex全天四驱系统，并选用了多内置式离合。因此2款车除开驱动力不一样，别的特性主要表现全是一样的，在其中探岳380的能源_出更为坦然带劲，而探岳330则更为具有汽柴油合理性，每一款车都是有彼此的优势。

       但是必须特别注意的是，从2020款车系逐渐，大家探岳的四驱系统就只配用在380大功率版本车系上，排气量较小的330版本车系只配置了两驱系统软件，针对将要发售的2021款汽车而言也是这般，因此要是我们想买最新款的四驱探岳，就只有挑选380驱动力版本车系。

       大家探岳的四驱系统如何？

       探岳的这套4MOTION四驱系统尽管称作全天四驱，但基本原理上仅仅根据校准促使该系统软件高宽比自动化技术，取消了中央差速器改为前后左右桥单独的小分动箱，并搭配上ESP，最后展现出_的效果和全天四驱较为贴近，因此官方网便称它为全天四驱。

       实际上探岳在现实行车时汽车后桥可以分得的驱动力仅有5%，换句话说买车人基本上体会出不来这也是辆全天四驱车。因此该辆车说白了的全天四驱并不是奔驰宝马那类正宗的全天四驱。但正所谓“比下有余比上不足”，四驱探岳和平常的两开车对比起_优点依然非常大的。

       探岳有着5中性能模式，各自为运动模式、经济体制、规范/舒服方式、越野车方式及其雪地模式，顾客能够按照自身出行的具体情景开展随意转换，让车子可以简单应对各种繁杂地面。单单从推动方式上看，探岳四驱在非铺装路面的根据性会比两驱要高，与此同时四驱针对北方地区冬天地面的适应力也比两驱的强许多。

       而从大家探岳四驱检测看来，应用越野车方式还可以简单根据36度的斜坡，换掉42度的斜坡，尽管发生前胎短暂性跑偏，最后仍然能顺利根据坡峰，在所有检测流程中主要表现或是十分出色的。而且依据买车人的意见反馈，四驱的探岳安全驾驶起_不但驱动力贮备充足，并且快速转弯时也有着很好的可靠性，能令人开了更有信心和归属感。

       因此整体看来，这新款车的四驱特性或是可以符合大多数顾客需要的，假如买车人置身_暖的沿海城市，而且购车仅仅简易地用以日常出行，那_买两开车就充足运用了；但针对冬天下雪的北方地区的顾客而言，挑选四驱或是很需要的，由于四驱可以让车子有着更为平稳的车体，避免车轱辘在冰天雪地里跑偏无法控制。

       百万购车补贴

       近日，一汽-大众2020款探岳正式上市。新车共推出6款车型，官方售价18.69-26.49万元。此次新款探岳主要变化在于配置升级，而外观设计和动力方面和现款基本一致。

       2020款探岳车型略有调整，取消了顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型，并提高了低配入门车型的售价。另外由于是年度改款车型，外观方面没有进行调整。依然延续了现款车型的设计风格。

       配置方面，280TSI 舒适智联版车型相较现款车型增加了8英寸触屏式娱乐信息系统、前排USB双接口、车内氛围灯等配置，取消了PM2.5过滤装置。280TSI 豪华智联版车型在低配入门级车型基础上增加了全触控空调面板、车联网、全车无钥匙进入等配置。380TSI 四驱R-Line智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统及车载空气净化器，减少了雨量感应式雨刷。

       动力方面，大众新款探岳提供1.4T和2.0T发动机，其中280TSI车型的最大功率为150马力，最大扭矩250Nm；330TSI车型的最大功率为186马力，峰值扭矩为320Nm；380TSI车型的最大功率为220马力，峰值扭矩为350Nm。均匹配7速双离合变速箱，380TSI车型还配有四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“一汽大众探岳380四驱豪华配置”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“一汽大众探岳380四驱豪华配置”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。