沃尔沃s90为什么便宜_沃尔沃s90为什么那么便宜

沃尔沃s90为什么便宜_沃尔沃s90为什么那么便宜

       对于沃尔沃s90为什么便宜的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.沃尔沃为什么那么不保值？

2.沃尔沃S90比5系便宜10万，为什么还是卖不好？

3.隔音差，底盘硬、保养奇贵？沃尔沃S90除了安全，真的一无是处？

4.2021款沃尔沃S90实车到店，一降就是8万，价格降至“冰点”

5.作为豪华品牌，沃尔沃降价为什么这么狠？

沃尔沃为什么那么不保值？

       沃尔沃S90目前面临着很大的危机，那就是诸多的4S店因为库存量很高，销量很低，经销商们随着官方一纸令下，还需要降低售后的维修和保养的费用，于是很多沃尔沃的4S店打算退网，沃尔沃的售后保养费用之贵是有目共睹的，但是如今例如S90这样的车型，也只能暂时依靠高昂的维修费，才可以使得4S店暂时维持生计。

       别看目前的沃尔沃S90终端动辄优惠8万元的，但是该车依旧还是处于一个很差的市场销量阶段，上个月仅仅是出售了1609台而已，惨淡至极，于是看起来终端优惠8万是完全不够的，大众辉昂也是类似的和沃尔沃S90类似的价位，目前优惠幅度更大了，凯迪拉克CT6终端优惠高达10万起步，可见S90未来降价的区间还是挺大的。

       新车都无法维持一个长久正常的新车价格，作为品牌溢价不高的二线豪华品牌，沃尔沃S90新车的保值率很差，接近导致了其二手价格都显得很低，一环扣一环，侧面也反映出来了沃尔沃的国产旗舰轿车，其真心是不讨国人的喜欢。

       就如同捷豹的两款国产化轿车一样XFL和XEL，因为各方面水土不服的原因，使得捷豹的国产轿车市场表现很差，沃尔沃S90也是如此。

沃尔沃S90比5系便宜10万，为什么还是卖不好？

       沃尔沃S90的性价比较高，终端优惠10万元左右，其入门车型的售价已经跌至了30万以内，T5版本在部分地区裸车价也低于30万。

       从产品来看，S90的核心优势是全面，在安全性特别出色的情况下，其余方面没有明显短板，颜值、内饰、空间、动力都处于主流水准，适合家用。

       S90全系标配7个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等安全配置，相比同级车型要丰富得多。而在结构安全方面，和S90同平台的XC60在中保研的碰撞测试中获得了全优评价，S90的结构安全大概率相当出色。

       除此之外，S90的品牌调性也高，沃尔沃车主给人的印象往往是儒雅、谦逊、高知等形象，而S90又是沃尔沃的旗舰轿车，这一品牌调性更加明显。

       不过，对于年轻消费者来说，同价位的凯迪拉克CT6比沃尔沃S90更加合适。原因在于CT6是纵置后驱平台的产物，前后配重更加均衡，而且前轮不负责驱动，转向更加精准，有着更出色的驾驶乐趣。

       所以，沃尔沃S90是否值得购买在于消费者的需求和性格。如果你以家用为主，而且是“知识分子”，沃尔沃S90的调性会更契合，否则，CT6的机械素质会更加出色一些。

       虽然嘴上对标奥迪A6L和宝马5系，但如果想把车卖出去，那么沃尔沃的心中还是应该有点数，既然品牌力差了一点，那么用优惠让消费者体验性价比其实也不丢人。更何况沃尔沃一直以来都有它们独特的卖点，无论是全球公认的车辆安全水准，还是身为瑞典品牌身上独特的高冷气息，其实都是能够吸引消费者的卖点。在这种情况下推出一部兼具性价比和质量的爆款车型，说不定也能够让沃尔沃这个品牌更上一层楼，何乐而不为呢？

隔音差，底盘硬、保养奇贵？沃尔沃S90除了安全，真的一无是处？

       沃尔沃S90比5系便宜10万，为什么还是卖不好？

       沃尔沃是一个曾经和奔驰宝马齐名豪华品牌，其生产的汽车以出色的安全性著称，S90则是沃尔沃的旗舰车型，代表着沃尔沃最高的技术水准和造成理念。

       S90拥有超过5米的车身长度，而且由于是沃尔沃的旗舰车型，在以往甚至被认为定位高于宝马5系和奔驰E级，其低调豪华的风格深得沉稳的成功人士喜爱。沃尔沃车身侧面的线条保持着前代车型的经典轮廓，一眼望去就知道是款熟悉的沃尔沃，这也是豪华车必须的传承感。

       就以沃尔沃S90为例，它最先是以进口版本引入的，国产后的S90将进口版S90的起售价格从56.98万一下子拉低到了36.98万—55.18万。

       但是面对销量的压力，沃尔沃S90不得不向市场有所妥协，从16年12月上市以来沃尔沃S90已经多次降价，售价已经由指导价的36万跌破30万了。

       初时的降价让它从从1000的销量升至3000+，可能这些降价带来的销量提升让厂家尝到了甜头，所以为了提升销量，随之而来的是继续的降价，但是这次销量却无起色。

       为何这车越便宜反而买的人不多呢？

       S90是沃尔沃对高端市场的一次尝试，它的定价在36.98-55.18万范围内。S90的前脸大气稳重又富有冲击力，也是得到不少消费者的认可。

       加长后的车身比加修长，C柱带点溜背设计与车尾自然连接，整体是长车头、短车尾。但也有不少的车友认为这样的外观不好看，尤其是尾部，被不少的消费者吐槽"难看"、”小家子气“。

       放眼市场，在这个价位区间，有大量一线品牌车型选，奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L，也有大量的二线品牌，如雷克萨斯ES，凯迪拉克XTS，捷豹XFL等，可谓是竞争对手林立，沃尔沃S90一向低调的作风，在这里面并不能有效地引起消费者的注意。

       总之，动力系统和驱动形式的单一造成了S90的窘境，目前S90成交的起步价已经跌破了30万，旗舰车型沦为和宝马3系、奔驰C级来竞争，不得不说这是喜欢沃尔沃品牌的车迷不愿看到的。

2021款沃尔沃S90实车到店，一降就是8万，价格降至“冰点”

       网络上，很多人都把?沃尔沃S90妖魔化了。保养贵、隔音差、悬架硬，似乎沃尔沃S90除了安全性和环保性以外，一无是处。实际上如果说老款的沃尔沃S90，是一款优缺点都非常明显的车型，那么2021款，也就是刚刚推出的沃尔沃S90，已经是一款非常均衡的车型，再结合其较高的终端优惠，目前已经是非常值得购买的一款车型了。

       沃尔沃S90隔音差？

       首先我们说隔音，老款的沃尔沃S90，被很多人诟病的一点就是隔音性能，实际上，老款沃尔沃S90的隔音表现，并没有很多人口中的和十几万的车差不多，它的隔音以其40万的指导价来说，和同级别的车型相比确实不算好，而不是随便什么十几万的车都比沃尔沃S90隔音好，所以也别拿朗逸、速腾什么的去比了，不是一个档次的。并且，2021款的沃尔沃S90，全系前后排都新增了双层隔音玻璃，经过我们的试驾，其隔音静谧性表现有了一个大幅度的提高，对于环境噪音的隔绝明显更好，再加上48V轻混系统的帮助下，发动机的转速更低，运转噪音更小。一组数据就能看出来，新款的S90隔音方面的进步有多大。

       在各个速度段下，沃尔沃S90的隔音都有了大幅提高，如果你亲自去试驾就会知道，新款沃尔沃S90的隔音谈不上有多好，但是绝称不上是短板，唯一美中不足的是，三角窗附近没有使用双层夹胶玻璃，高速行驶时候后排的噪音稍微明显一点。

       沃尔沃S90底盘廉价？

       还有很多键盘车神，说沃尔沃S90的底盘太廉价了，连十几万的车都比不上，你确定你真的开过S90？S90的底盘确实是硬，因为S90后悬架结构被官方称为“集成式多连杆后悬架”，利用叶片弹簧取代金属螺旋弹簧，确实没有同级别的宝马5系更软，但是你要知道，悬架并不是越软越舒服。过沟过坎，悬架的稳定性、悬架弹簧的响应性也很重要，如果你的悬架只是软，但是过大颠簸的时候，悬架收不住，一直来回摇摆，车内乘客的舒适性能好吗？

       而老款沃尔沃S90的悬架，虽然比较硬，但是讲道理，对于大颠簸的过滤是比较干脆的，过沟过坎时，悬架动作干净利落，你确定十几万的车型，有这样的底盘质感？

       而2021款的S90悬架明显变得更软了，我认为已经比较好地取得了舒适性和操控性的平衡，还是那句话，自己去试驾下吧。

       沃尔沃S90保养维修贵？

       沃尔沃S90保养费用高过BBA，也是一个流传非常广的谣言，但是事实真的如此？实际上，是沃尔沃S90终端优惠较高，但是保养的费用依然居高不下，所以很多人才说沃尔沃S90保养价格奇高，但是实际上，沃尔沃的保养维修价格，只是豪华品牌的一般水准而已，还是要略低于BBA的。2018年5月份的时候，沃尔沃对官方配件进行了一次调价，对共计11,693个汽车零部件的建议零售价格进行调整，最高降幅达到55%。其中常用的空调滤芯价格下调20%，雨刮片降幅高达40%。

       沃尔沃S90的保养周期为1万公里，小保养为1161元，相比很多日系车，5000公里一次保养，500左右的一次小保养价格，真的高吗？如果严格按照保养手册，3年6万公里的保养成本为11816元，真的高吗？

       对比一下，宝马5系三年或6万公里的保养费用是12743元。奥迪A6L三年6万公里保养总费用达到了18763元。奔驰E级3年6万公里的总保养费用是17541元。S90的保养费用高过BBA？你是拿宝马3系比的吗？但是同级别对比是最基本的原则吧？如果你说4S店要你增加的保养费用高，那么请问哪个豪华品牌不是这样呢？明明有官方的保养手册，为什么你非要加项呢？

       在这里，我们并非要说明沃尔沃S90是一款完美的车型，它的舒适性不如同级别对手，它的内饰设计太过简约，不如BBA同级别车型更有豪华感，是不争的事实，它的品牌力也比不上BBA，但是至少沃尔沃安全至上的理念、环保的内饰用料，还是有可取之处的吧？至少S90的底盘和隔音，没有传闻的那么差，特别是2021款。

       如果你考虑购买这款车型，我建议你亲自去试驾去感受，不要人云亦云，沃尔沃S90虽然不算完美，但是确实是一款好车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为豪华品牌，沃尔沃降价为什么这么狠？

       沃尔沃S90是沃尔沃汽车旗下一款很经典的中大型轿车，也是沃尔沃汽车的旗舰车型。汽车进入市场之后的关注度比较高，取得的成绩也是比较不错的，目前国内豪华中大型轿车市场的竞争是比较激烈的，更多的汽车厂商都开始发力了，最近笔者在南京当地探店的时候，拍到这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

       2021款沃尔沃S90的外观上延续了北欧的设计风格，进气格栅的样式辨识度很高，直瀑式的中网很大方，汽车的前大灯组设计的很饱满，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，汽车的雾灯区较为修长，前保险杠很扎实。

       汽车的侧面车身看起来比较流畅，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，车门底部也配备了防撞条来强调细节上的处理，多幅式的轮毂还是很精致的，汽车的尾灯组是C字形的样式，点亮之后的辨识度很高。

       汽车的内饰风格较为稳重，中控台略微保持一定角度的倾斜，多功能方向盘的触感还是很不错的，水晶电子换挡杆是有配备，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的座椅比较舒适，汽车的长宽高分别为5090*1879*1450mm，轴距达到了3061mm，整体空间上的表现是很不错的。

       2021款沃尔沃S90提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为250马力，最大扭矩达到了350N.m，动力输出还是很流畅的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       为何作为豪华轿车品牌的沃尔沃,在国内并不受欢迎?主要是品牌和价格因素，如果15年前能开上一辆沃尔沃S80，在别人眼中是绝对的土豪、大款、有钱人。因为那个时候的豪华车太少了，豪华旗舰轿车更是稀罕。当时除了奔驰宝马之外，沃尔沃S80、捷豹XJL、和雷克萨斯LS系列，在国内的豪华旗舰轿车中叱咤风云。

但是随着豪华车型的门槛越来越低，沃尔沃的优势就变得不那么不明显了。国人对于品牌影响力和认知度比较看重，然而沃尔沃身为北欧的豪华品牌汽车，很想挤进国内的一线豪华品牌阵营中，与BBA一决高下，从价格到产品力，并没有太大优势。外观气场不够，内饰设计传统，空间方面表现一般，所以自然就被BBA挤下了舞台。沃尔沃以安全作为自己的造车理念，而且内饰全部使用环保材质，还有City Safety城市安全系统保驾护航。

如果在15年前，用这样的产品力和特点去宣传，大家还是愿意买账的，但是现在光凭这几点是完全不够的。在目前繁多的豪华品牌车型中，同级别，价位的车型，在安全性上，谁都不会不谁差。S90车型刚推出的时候就是个很好的例子，宣传的热火朝天，结果却事与愿违，迫于无奈只能降价。作为一款中大型豪华轿车，现在S90最低配车型优惠之后的裸车价格，只有30万出头。想对标宝马5系和奔驰E级是无望了，跟雷克萨斯ES争夺一下市场还是可以的。

       沃尔沃品牌本身没问题，只是之前在国内的定位略高，产品力越有不足。作为豪华品牌轿车，在国内想跟BBA这三个一线豪华品牌争夺市场份额，一定会很吃力。但是在国产化后，调整产品定位、价格、以及策略，对标目前的二线豪华品牌汽车，才是明智之举。

       非常高兴能与大家分享这些有关“沃尔沃s90为什么便宜”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。