1.在深圳澳康达如何挑选到更保值的好车？

2.比bba档次更高的车

很多人买车的时候都喜欢谈折扣，认为打折的车型就一定适合抄底，其实不然，有些车型，天涯君劝你千万别入手。因为，这些车型，可能你刚入手，优惠幅度又大了，或者车企倒闭了，二手车都卖不出去。

降价快的豪华品牌

捷豹路虎

七折豹八折虎的称号绝对不是虚传。

就拿捷豹E-PACE来说，2019年3月份，E-PACE的现金优惠普遍在3万元左右，而目前的现金优惠则是6万元以上了。最厉害的还是捷豹XFL，2020款XFL在19年11月份上市，目前的现金优惠在9.5万元左右，差不多7.5折。再等几个月，估计优惠力度会更大。

路虎车型也同样如此。

譬如2020款揽胜极光，新车在2019年7月份上市，9月中旬就有了一万元的现金优惠，年底优惠就达到了两万元，目前在懂车帝和汽车之家上查到的个别车型裸车成交价在30万左右，现金优惠达到了5万元。

所以买路虎车型得有心理准备。

讴歌

广汽讴歌在2019年的总销量为14786台，开在路上可能很多人都不知道这是一台什么车。较低的销量和知名度让讴歌车型也开始打起了折扣，例如2019年9月份上市的讴歌RDX，上市首月就给出了近2万元的现金优惠，目前入门版本的最高优惠也突破了4万元。

讴歌不仅降价快，其经销商也很少且分布不均，只有浙江、广东、江苏、福建这几个省份的经销商相对较多，其余省份都只有省会城市才有一家4S店。

所以，如果你买了这个品牌的车，一是可能体会不到豪华品牌车主的优越感，二是售后维修也很麻烦。

英菲尼迪、DS等其他三四线豪华品牌都是同样的问题，可能等几个月之后优惠幅度会更高。

所以在决定入手这些品牌之前，你一定要权衡下，现在入手的价格是最低价格吗？虽然说早买早享受，但是间隔一两个月折扣就差几万，估计你还是接受不了。

边缘化品牌

雷诺

4月14日，雷诺集团已与东风汽车集团股份有限公司达成初步协议，将雷诺集团在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司，这也就意味着东风雷诺已经不复存在。

如果你买了雷诺的车可能会面临两个问题：一是保值率大打折扣，二是维修保养很麻烦。

在生死存亡边上挣扎的品牌还有很多，例如观致、宝沃、力帆、海马、陆风、众泰等，这些品牌同样有很大概率会面临退市，所以这些车型即便是拥有再高的折扣，也要谨慎选择，否则到时候二手车可能都卖不出去。

新品牌

君马、北汽幻速、汉腾、斯威等

君马、幻速已经悄悄地走了，斯威、汉腾生存艰难。买这些品牌的车型可能遇到的问题一是充当小白鼠，新车故障率高、质量问题频发，譬如北汽幻速在2020年前两个月的销量均为0台，但是其投诉率却一直在上涨，旗下车型都存在制动系统异响、发动机异响、漏油、车机系统故障等问题。二是二手车保值率低，甚至可能卖不出去。

造车新势力

如果你去年花70多万买了辆前途K50，现在大概率会哭晕过去。保值率低、故障率高可以说是造车新势力的通病。

譬如蔚来ES8、理想ONE的第一批车主都曝出来各种糟心的质量问题。

所以造车新势力的小白鼠，除非你真的有情怀加持，否则还是别当的好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在深圳澳康达如何挑选到更保值的好车？

捷豹xfl的保值率处于中间水平，车的动力和造型都极具运动感，总体来说值得购买。

造型上，捷豹xfl车头和车尾有着两种截然不同的风格，车头凶悍凌厉，车尾圆润。轴距的加长并没有让捷豹xfl变得很违和，平直的车身线条和尺寸也满足一台豪华行政级车的格调。

内饰上，捷豹xfl的做工材质也是符合它的价格，稍显不足的还是豪华感，希望捷豹能向自己的同门大哥路虎多学习一下。

捷豹xfl的座椅偏硬，并且填充物不柔软，坐久了会不舒服。后排座椅的角度设计不合理，并且中间位置很硬，长时间乘坐会影响舒适性。

动力上，捷豹xfl搭载2.0T高/低功率涡轮增压和3.0SC V6机械增压这三种动力版本，而传动系统则全系采用8速手自一体变速箱。动力上发动机动力表现良好，变速箱低速驾驶顿挫感明显。

捷豹xfl保值率一直是捷豹xfl性价比的重要组成部分。

捷豹xfl前五年平均保值率分别为：65.6%，57.8%，50.2%，42.6%，35.5%；保值率在中大型车之中排第17名；在汽车整体保值率水平中，捷豹xfl的保值率属于中等水平。

综合可得：捷豹xfl值得购买。

2021款捷豹xfl二手车值得买吗？

如果考虑买二手捷豹xfl，那么主要看价格，倘若价格非常有优势，并且车况比较好，那买二手捷豹xfl肯定是划得来的，但是车况并不是很好，价格也居高不下的话，确实不如买新车来的直接。

比bba档次更高的车

随着国家经济的强盛，汽车市场也变得壮大起来，人们的换车周期变得越来越短，多数家庭换车周期从以前的10年，变成了如今的5年，因此汽车保值率越来越受人们所关。那我们要如何选购一款保值率高的车呢，请看我们下面的解析。

1. 市场保有量

市场保有量是决定一辆车是否保值的重要因素，每月销量稳定在高位的车型一般会有着不错的保值率，比如凯美瑞、雅阁、帕萨特、卡罗拉、朗逸等车型。因为销量稳定的车型一般是受到消费者肯定的，因此会有着比较好的市场认可度。另外，二手车商业更愿意收市场保有量较高的车型，且转手率也比较高，因此这些车型会有更好的保值率。

为什么我们不推荐冷门车呢？其中一点就是这些车的保值率较低，像长安谛艾仕、观致这些能见度不高的车型，可能车商连收车都不愿意。但凡事都有例外，如大众R36、九 代EVO这些冷门车简直是二手车界的理财产品。

2. 新车折扣力度

二手车的价格是会随着新车的终端价格波动的，比如路虎神行者、捷豹XFL这类常年7-8折，疯狂促销的车型，它们的保值率一定不会好到哪里去。如果车些车改款或换代后恢复原来的价格，各位车友也必须要谨慎，因为上一代车型优惠大的口碑已经被众人所知，所以无论是市场保值率还是后续新车的降价幅度都并理想。

而上市就加价或者不怎么给优惠的车型的保值率是非常高的，汉兰达就是这类车型的一个典范。虽然它加价的销售方式并不厚道，但是开两年后还能卖到新车裸车价格的保值率，简直是令人不敢想象的。

3. 后期用车费用

如果一辆车的零部件价格或保养费用高，无论它的销量有多么的火爆，都不会见得拥有很高的保值率。就像奔驰旗下的车型，它的价格稳定性比起奥迪宝马都要好，品牌实力也更强，但是五年后的奔驰保值率对同级对手来说并没有什么优势，当然，G CLASS、S CLASS除外。

其实这主要是因为，奔驰车型有着不低的后期养车费用，零配件溢价率、4S店保养费用都要比同级的宝马、奥迪车型要高一些。也正因如此，我们很少会见到超过10年车龄的豪华品牌车型，并不是它们不耐用，而是零部件价格太高，没有修理的价值了。

4. 品牌影响力

很多消费者挑选商品是首先看中的就是品牌，选车也是一样的，不管车型产品力如何，品牌口碑是第一要素。众所周知，丰田、大众、本田的保值率是比较高的，虽然它们的旗下车型多少都会有一些问题（如大众的烧机油、双离合问题，本田的机油乳化问题，丰田的技术老旧问题),但他们良好的品牌形象已经在消费者心中根深蒂固了。

因此，无论如何，这些品牌仍是消费者心目中的首选。另外，南日系，北大众的口头禅也并不是玩笑话，如果你在南方购买日系车或在北方购买大众车，那你所选的车型保值率一定不会差。

5. 颜色和配置

黑色、白色、银色的车是比较容易被大众所接受的，如果你买的车型的颜色是一些比较偏门的颜色，卖车时，商家一定会以接受度不广为由进行砍价。

比bba档次更高的车捷豹XFL。

二线豪华品牌大多数都面临这个问题，捷豹也不例外，这几年销量不好，品牌力下滑，XFL二手车保值率也是比较差的，XFL新车价格比56E便宜，但是维修保养的成本很高，超越了同级别BBA车型。

尤其是它的配件零整比很高，当你车出保之后，如果修车是很贵，捷豹XFL外观运动优雅，颜值还是相当到位的，比起奔驰、宝马、奥迪气场一点都不差，回头率甚至要更高一些，XFL的内饰还是比较精致的，走的是那种英伦范，中控大屏、空调面板、电子档杆的质感都是比较到位的，车厢有豪华感。

bba属于什么级别的车

首先要知道的是bba并不是指具体哪一款车型，也不是指哪一个汽车品牌，而是奔驰、宝马、奥迪，三个汽车品牌首字母的合称，至于级别，这三个都是来自于德国的豪华汽车品牌，其身上都流淌着异常高贵的血统，在国内或者其他国家的豪车市场上，销量前三的均是bba。

Bba档次排名对于档次而言，每个人都有自己的理解，并且对于bba的汽车而言，动力、内饰、驾驶体验等都有各自的侧重点，但按照品牌历史、品牌价值、汽车销量、价格来看，bba的排名依次为奔驰、宝马、奥迪。