福特翼虎为什么不保值_福特翼虎为什么不保值贴吧
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原本,作为三大车系之一的美系车,在国内的销量几乎可以媲美德系,然而这几年来,没落的迹象却越来越明显。首先是百年老品牌福特销量遭遇滑铁卢,从冲击年销百万,到了现在,最低谷的时候,整个长安福特月销量只有几千辆。
在普遍的印象中,德系的皮实精致,日系可靠耐用,而美系更多被挂钩到“油老虎”上,因为早期美系真的比较费油。其实,经过近百年的发展,美系在不少领域都具备一定优势。
首先,做工比较粗糙,不如德系和日系,比如零件安装缝隙大,匹配不好。
其次,油耗较高,因为对动力的要求较高,而且美国的油也便宜,这就导致美系车企在开发时并不注重燃油经济性。但是,随着涡轮增压的应用,以及美系车企为迎合全球不同市场所做的改变,目前的美系车油耗并没有普遍认为那么重了,比起德系、日系也只是略高一点。
再者,保值率不高。美系车经常出现价格混乱现象,比如凯迪拉克,定价高,然后为了销量,终端又随意降价,不能保持稳定的终端售价,最终导致二手车价格低,保值率差。
但是也是有不少优点的
其一,用料比较扎实,特别是车身,所以美系车普遍车身强度较高,钣金厚,漆面质量好。比如老科鲁兹(参数|)的车身强度,一直为车主津津乐道。
另一方面,因为舍得堆料,所以美系车的隔音水平也不错。
其二,底盘扎实,基本上欧美车企的底盘都比较扎实,这主要是受用车文化的影响,这些国家跑高速的频率高,这就要求更扎实的底盘,从而在高速公路上更平稳可靠。
其三,内饰好,特别是别克和凯迪拉克,甚至有人认为别克就凭内饰再跟大众竞争。相比德系和日系,美系车内饰的设计感比较强,用料也比较扎实。
其四,空间大,这也是因为用车文化,美国人喜欢大车,所以美系车普遍空间较大。大空间,较高质感的内饰,再加上扎实的底盘,所以美系车的乘坐舒适性也比较高。
其五,动力性能较好,这是因为美国人对动力的要求较高,所以老美系车都喜欢大排量自吸发动机。虽然现在也大都转向涡轮增压了,但是动力性能普遍都比较好。
这些二手SUV不入手可惜了SUV既实用又好开,因此不少朋友购买二手车也会首先考虑SUV车型。今儿,带您看看这些不错的SUV。
第一款:凯迪拉克-XT5
凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华品牌,在北美久负盛名。凯迪拉克XT5作为其明星产品,和BBA相比,产品力也不差。
作为一款美系中型SUV,凯迪拉克XT5全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,高配车型还提供智能双离合适时四驱,搭载RTD电子实时阻尼可调悬挂,提供舒适、AWD、运动、越野多种驾驶模式,满足消费者不同用车场景。
它作为一款全球知名的豪车品牌,在各方面性能上其实都有保证,在尺寸上比宝马X3和奥迪Q5更大,但是价格却比宝马和奥迪都要便宜。
不过,由于受到一些外在因素的干扰,凯迪拉克变得越来越没市场,总是只能靠提供各种优惠福利待遇来吸引用户。因此,凯迪拉克XT5本是一款空间和外形都不错的SUV,但也陷入了保值低的魔咒,所以凯迪拉克买二手车必须划算!
第二款:福特-翼虎
福特车也是一个经过时间检验的品牌,强劲动力便是它的显著优势之一。
福特翼虎这款车是福特旗下的一款紧凑型SUV,缺点油耗偏高、变速箱调教不够平顺,时间长了发动机容易渗油等。不过其他各方面的表现都比较优秀,比如动力操控和安全性的表现同级别表现非常的好,而且它的保值率也比较低。
三四年车龄的二手福特翼虎价格在10万左右,如果你对它的小缺点没那么在意,二手福特翼虎是一个很好的选择。同时它的“哥哥”锐界也是很有性价比7座SUV,那空间和视野简直没得说!
第三款:大众-途观
而五万以下首选大众途观,5万元左右能买到2011款大众途观中配车型,1.8T发动机虽然没有2.0T动力那么好,不过用起来也差不了多少,完全能满足大部分使用情景。
这一代途观的综合产品力非常强,底盘操控性非常好,同时也不会出现大故障,后期使用起来会比较省心。不过唯一的缺点就是,限迁问题,买之前一定要看下当地政策是否可以迁入,比较车辆较大,而且11款的车并不是国五车辆。
第四款:别克-昂科威
很多朋友会发现,买新车的时候,推荐昂科威,二手车的时候,还推荐昂科威,难道别克昂科威真的那么好?其实推荐别克昂科威的原因很简单,就是因为这款车便宜还不保值,新车优惠力度本身就好,而二手车的价格更是比同级别产品低了很多。
虽然有人说别克昂科威有些小毛病,但是可以通过查博士进行一个全车检,毛病真的没有想象中那么多。另外,结合其媲美国产SUV的价格来说,昂科威的性价比优势足以弥补其自身的一些缺憾。总体来说,这款车是不会让人失望的存在。
第五款:宝马X4
既然要排面肯定合资国产的是不行的,宝马X4也是以全进口的身份进入国内,众所周知溜背式的轿跑suv造型是从宝马旗下的X6身上开始的,这样的SUV造型不仅让车身有着优于同级别的越野性能还有跑车一般的视觉体验,x4同样是溜背式的轿跑suv依然非常的帅气。
高配3.0T直接六缸版本动力很强悍,简直是越野神器动力随叫随到,轻给油推背感就上来了,原厂的排气带来的声浪也非常的动听,此外还有独一无二的外滩蓝配色,车子开到哪里都会引起一阵围观,车身不算太笨重,开起来也是得心应手,转向轻盈,指向精准,很符合宝马对操控的执着,当然最亮眼的还是它那动感的溜背式车身。
好了,今天关于“福特翼虎为什么不保值”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“福特翼虎为什么不保值”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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