进口大众途锐促销_进口大众途锐促销方案
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“进口大众途锐促销”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。
1.50万买辆带空气悬架的进口大众SUV,值吗?
2.嫌弃奥迪Q7贵?进口大众的全新途锐了解一下
3.大众途锐多少钱
4.大众新途锐多少钱
50万买辆带空气悬架的进口大众SUV,值吗?
对于豪华SUV的理解,个人觉得,可以分两方面来看。首先,豪华SUV的体现,关键在于品牌,但凡是豪华品牌,其豪华感很难让人失望,比如宝马X5、奥迪Q7还有奔驰GLE。另一方面,一些非豪华品牌车型,它没有品牌上的光环,但是却有着很豪华的配置,从实际体验来看,这样的车型也称得上是豪华SUV,比如今天我们要聊到的进口大众途锐,价格方面,这款进口大众SUV起步价(2021款?2.0TSI?锐翼版?国VI)达到了61.98万,而宝马X5为69.99万,奥迪Q7为68.98万,奔驰GLE为70.98万。在结合到终端优惠后,?大众途锐的价格和BBA进一步拉开了差距。
我们从某汽车垂直网站查询到,目前山东烟台地区,大众途锐的综合优惠达到了11万,其低配车型优惠后价格为50.98万。50万出头买一款进口豪华中大型SUV,值吗?
对于值不值的问题,我觉得已不能简单用性价比来衡量,毕竟花得起50、60万的消费者,不会一味追求性价比。回到我们文章开头的话题,豪华SUV的特征是什么?无疑是品牌,选择BBA的车型,这是豪华的最好象征。
而大众途锐虽然挂的是大众车标,但是就途锐这个车型名字来说,多少还是撑得起“豪华”两个字。要知道,在那些年,途锐的价格超过了百万,号称百万级豪华SUV。所以,一说到途锐,对于它的认识,是其它非豪华品牌车型所不能比的。
再一个,很多人由于工作性质,或者其它原因,BBA对于他来说,太过于高调。所以,像大众途锐这样的车型,就显得刚刚好,低调而不失豪华,配置也高。就拿优惠后50万出头的低配大众途锐来说,其配备了自动泊车入位、疲劳驾驶提示、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、座椅通风/加热、15.3英寸中控屏、车联网、30色车内氛围灯等主流配置。
此外,空气悬架、机械式全时四驱系统这些加分装备也是没有落下。其中,就空气悬架来说,这是豪华SUV一项重要配置,这放在Q7上,得上到中高配才有。
最后,是动力系统。低配版大众途锐搭载的是2.0T四缸发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米,和奥迪Q7是一样的。传动系统方面,与之匹配的是8AT变速箱。说到这,可能有人会吐槽四缸发动机,这么大一款SUV,用2.0T合适吗?对于这个问题,我还真想说两句。
要说四缸、六缸,肯定是六缸体验更好,大众途锐也有六缸选,但是价格更贵,说到底,还是一分钱一分货。说回四缸,现在宝马X5、奥迪Q7的入门版也在用2.0T四缸发动机,并且价格上到70多万了。如果说买2.0T的大众途锐是图便宜,毕竟价格已经降到50多万,那么花70多万甚至80万,买辆2.0T的宝马X5又是图什么呢?
所以,同样的道理,一款车值不值,必须得结合到价格上。如果大众途锐没有这样的优惠,那么60多万价格,买这款2.0T大众SUV,我认为是不值的。但是,当价格下探到50万出头,该有的主流配置都带了,关键空气悬架和全时四驱也没落下,就冲着性价比来说,还是值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
嫌弃奥迪Q7贵?进口大众的全新途锐了解一下
途锐是大众目前唯一的高端车型了。途锐的销量在国内汽车市场仍然不是很受欢迎,但在国际市场上,途锐却大杀四方,陆续推出了澳洲版、英国版、非洲版等版本,而近日澳洲的限量版本又发售300台,将于2021年3月交付使用。限量版本最大的特色是进行了黑化处理,从轮圈到内饰多处采用黑色格调打造,营造出很强的运动气质和高贵典雅的形象。此外限量版车型增加了R-Line运动套件并有纯白、黑珍珠、锑银和午夜蓝等四种涂装供消费者选择。从设计语言上来看,新途锐饱满稳重,瘦身的设计和前脸横向日字大灯、双C型格栅都很主流。
内饰方面,限量版途锐也是采用了黑化处理,与外面的风格保持一致。配置方面,像R-Line?Savona皮革座椅、自动雨刮、后视镜自动折叠、碰撞预警、自动紧急制动系统等均有配备。
动力方面,限量版途锐提供了两种版本,包括3.0T?V6柴油发动机,最大功率286马力,峰值扭矩可达600牛米,限量发售200台,售价合人民币57.3万多元。高动力版为4.0T?V8柴油发动机,最大功率为421马力,峰值扭矩900牛米,传动匹配8AT变速箱,限售100台,折合人民币66.9万多元。两个版本车型都是四驱系统,有较强的脱困能力。
总结:限量版作为一种促销手段,对途锐的销量有一定的刺激。但途锐定位比较高,如果是国内市场的话,像同级别的奔驰GLS、宝马X5系、奥迪Q7等车型会对其产生很大的影响,毕竟大众虽然在国内紧凑级市场呼风唤雨,但在高端车市场,大众的logo仍然无法抵挡BBA。不过这次途锐限量版给我们带来了一丝惊喜!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众途锐多少钱
如果你在寻找一款中大型SUV,既想性能强悍,又想追求性价比,最好还是全进口车型。眼下的可选车型有如下几个——中期改款前的国五版奥迪Q7、雷克萨斯RX、沃尔沃XC90,或是我们今天探店的大众途锐。但由于深圳市场全面实行国六排放标准,中期改款后的奥迪Q7国六车型价格高昂、雷克萨斯RX性能普通、沃尔沃XC90平台稍显老旧,显然进口大众途锐成为了最合适的那一个。
车型选择完毕,是时候“实地考察”了。本次我们选择探店的经销商是地址位于深圳市福田区香蜜湖元瑞汽车市场的华熙进口大众4S店,该店也是本次粤港澳国际车展福田分会场之一。
这家经销商的地理位置非常好,就在深南大道的香蜜湖立交桥边上,而且旁边就是车公庙地铁站,前来看车的消费者不用担心交通不便的问题。
低调的奢华
提起途锐,也许多人的第一印象只留在“它只是一辆进口的大众,挺低调的”,但它远远不止于此。
途锐是基于大众集团最先进的MLB EVO平台而打造,MLB的意思从德语翻译而来可理解成为“纵置发动机标准化平台”,EVO则代表它是原MLB平台为了适应更多标准化生产车型的改进版。诞生于此平台的车型有很多,而且绝大部分车型都是我们耳熟能详的高端车型,比如宾利添越、兰博基尼URUS、保时捷Cayenne、奥迪Q8(Q7)等车型。
目前途锐全系共有6款车型,并提供2.0T L4(2款车型)和3.0T V6(4款车型),售价为56.98万元-81.98万元。请别忘了这只是官方指导价,实际价格会有较大降幅,这点我们在后文会着重提及。
外观上,途锐依旧延续大众的家族式设计,大面积的进气格栅也暗喻了途锐在大众SUV家族中的旗舰定位。
从后方来看,途锐的尾部造型显得宽大饱满,但又不失棱角,这个设计的绝大部分功劳要归功于这两个棱角分明但不尖锐的尾灯。配合扁平化设计的双边两出的排气管,尾部造型令人讨喜。大众经典VW Logo下的英文车名是近年来的新式设计,也印证了网络上那句有趣的调侃:“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”。
令人惊喜的是R Line运动套件的出现,除了最入门的2.0T领航版外,其余车型都配备该运动套件。R Line套件上身之后,途锐的车身看上去会更动感,同时质感也会更好。
而区分途锐高低配车型的方式也很简单,第一种方法是观察轮毂,轮毂越大则车型配置越高,18寸的轮毂为入门配置车型;第二种方法就是观察有无安装R Line套件以及尾部的V6标识。
入门级车型匹配18英寸轮毂,轮拱挡板为黑色塑料件。R Line套件的轮拱和前包围均为黑色高光亮面漆覆盖。
如果说车型的不同在外观上体现的不太明显的话。来到车内,入门车型和其他车型的差异便一览无遗了。
2.0T领航版的车内设计明显不如其他车型有科技感,仪表盘依旧是传统指针式+中央液晶彩屏的搭配,中控位置的屏幕也仅有9.2英寸。好在的是,尽管屏幕尺寸一般,但功能也依旧齐全,UI设计与搭载在奥迪车型上的MMI系统十分相似,支持触控操作且功能简洁直观
令人欣慰的是,尽管入门级车型在硬件配置上缺失了自适应空气悬挂、ACC自适应巡航、多色氛围灯等配置。但依旧保留了驾驶模式选择、定速巡航、泊车辅助系统,常用的各项配置是齐全的。
而在其余版本的途锐车内,内饰的科技豪华感就体现出来了。首先映入眼帘的就是这套数字化驾驶舱,它由一个12英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统以及中控的15英寸触控屏所组成。
其中全液晶仪表盘还支持两种视图可选,可全面显示地图界面和自定义显示模块。整体操作逻辑和奥迪车型上的虚拟驾驶舱完全一致。
有趣的是,入门领航版车型的中控界面UI和奥迪很像,到了锐翼版及以上车型中出现的数字化驾驶舱中控界面却和奥迪拉开了差距,但两者的操作逻辑大同小异。相比之下,奥迪的MMI会显得较为简洁,而大众这套系统则是功能一应俱全。
空气悬挂调校按钮填满了领航版上这个位置的空缺。按下中间的SYNC按钮后,空气悬挂会根据当前驾驶模式对底盘高度自适应调节。当然,您也可以根据个人喜好自主调节高度。
这套空气悬挂提供装载、运动、标准、越野、特殊越野5种不同高度调节。高速行驶时,可以降低底盘高度以减少风阻;而行驶在复杂路况时,也可以抬高车身提升通过性。
途锐的长宽高尺寸为4878mm/1984mm/1686mm(领航版为1717mm),轴距为2899mm。充裕的车身轴距能够保证后排乘客的乘坐舒适度。
途锐标配双区空调(含后排出风口),后排双USB接口及车载220V电源。除2.0T领航版入门车型以外,其余车型均配备了座椅加热(顶配车型带有后排座椅通风)。
动力方面,途锐提供了2.0T L4和3.0T V6两种动力可选,其中2.0T 发动机为高功率调校,最大可输出245马力、峰值扭矩370N·m;3.0T V6 则为340马力、450N·m峰值扭矩。传动方面匹配一台8速手自一体Tiptronic变速箱。
值得一提的是,途锐全系标配的这套 4MOTION 四驱系统为搭载托森C型中央差速器的全时四驱系统,结构形式和奥迪大名鼎鼎的quattro全时四驱系统完全一致,仅是命名方面的区别。同时,该四驱系统也被应用在奥迪Q7、Q8等车型上,脱困能力和运动性能已经得到历代车型的广泛验证。
购车建议:
若您对车内科技配置和空气悬挂没有硬性要求,动力方面够用就能满意,那么选择入门版的2.0T领航版车型即可满足您的需求。该车型标配全时四驱系统,同时车内常用配置诸如自动驻车、胎压监测、定速巡航、双区空调等已经搭配齐全,50万元内的售价就能够得到越级的表现。
若您对动力有所需求,期望得到更完美的整车体验,那么提高预算选择3.0T的锐锋版即可。该车型已经配备空气悬挂、数字化驾驶舱、ACC自适应巡航,车厢内的舒适配置、科技配置也一应俱全,同时3.0T V6的发动机输出应对各种路况也会更加得心应手。
店内购车优惠情况
根据经销商提供的信息,当前途锐的裸车价格区间为48.49-77.88万元,根据车型的不同,相比官方指导价的56.98-81.98万元,有2.00-8.49万元不等的降幅,上文推荐的锐锋版即是降幅最大的车型。
同时,进口大众在金融政策方面的让利也非常大,途锐车型的最长贷款周期可达5年(60期),且额度最高可贷9成车价。也就是说,只需首付1成车价,即可开着新车回家。
除此之外,华熙大众还有旧车置换业务,目前旧车置换可以享受到5000-10000元的置换补贴。
考虑到途锐的入门车型裸车价格已经下探到50万元以内,且全系均可享受终生免费机油服务,在保养成本方面相比同级别车型也有着较大优势。
(注:以上政策需通过网上报名到店看车、买车方可享受)
而在新车质保方面,进口大众全系车型(含途锐、e-Golf、蔚揽等车型)实行的是三年十万公里的整车保修期。三包政策为国家规定的“自购车之日起的2年或行驶里程50,000公里的“三包有效期” ,时间和里程数两者以先到者为准。
展厅中除了琳琅满目的各版本途锐车型外,还摆放着进口大众当前的另一主推车型e-Golf,同时店内还设有多个洽谈区和儿童乐园,能够满足不同到店人群的需求。
据悉,深圳华熙进口大众4S店目前有优惠促销活动,感兴趣或近期有购车计划的朋友可以点击?线上报名?立享优惠。
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大众新途锐多少钱
大众途锐官方指导价区间为6.368-8.498亿元,实际裸车成交价为5.998-8.097亿元,终端经销商优惠4-10万元。途锐是德国大众生产的旗舰SUV。途锐的名字来源于撒哈拉沙漠周边一个叫途锐的民族。大众途锐是进口车型。2018年9月26日,大众全新一代途锐(2019款)正式上市,新车基于MLBEvo平台打造。新一代途锐在国内提供2.0T和3.0T发动机,其中V63.0T发动机最大功率250kW。此外,后面还会提供最大功率185kW的2.0T插电式混合动力发动机。与发动机匹配的是8AT变速箱,配合电子挡把。
新款途锐车长4878毫米,宽1984毫米,高1702毫米,轴距2894毫米。与前代车型相比,长度增加了77毫米,宽度增加了44毫米,高度减少了7毫米,但轴距基本保持不变(仅增加1毫米)。不过值得一提的是,与同平台的宾利添越、奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus相比,新款途锐在五款车型中尺寸最小。
大众途观和途锐都定位于大中型SUV,途锐定位于基于MLBEvo平台的高端豪华SUV。途昂是中国的一款特殊SUV,基于大众MQB平台打造。它的车身尺寸超过了途锐,但豪华感比途锐差了一级。
百万购车补贴
现在想要辆车吗?想省钱?有没有心安?想要打折吗?想要礼物吗?他们今天都来了!无锡腾中进口大众店途锐限时促销,9月21日-9月22日,直降13万元。欢迎来店开启更多惊喜福利。店铺地址:无锡市滨湖区胡埭前湖路1169号。促销时间
2021年9月21日至2021年9月22日
途锐最新报价 车型 厂商指导价 优惠幅度 无锡报价 3.0TSI 百万纪念版 75.68万元 7.60万元 68.08万元 2.0TSI 锐翼版 61.98万元 13.00万元 48.98万元 2.0TSI 领航特别版 59.18万元 11.20万元 47.98万元 2.0TSI 锐尚版 62.98万元 10.10万元 52.88万元 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 71.88万元 7.90万元 63.98万元 3.0TSI 锐尊版 82.18万元 3.20万元 78.98万元 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 71.88万元 7.60万元 64.28万元
百万购车补贴
好了,今天关于“进口大众途锐促销”的探讨就到这里了。希望大家能够对“进口大众途锐促销”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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