1.中大型豪华SUV终选：林肯飞行家对比奥迪Q7，买谁不后悔？

2.这4款V8大SUV，才是“美式肌肉”的顶峰之作，最后一台国人难见

3.国产中型SUV东风风光ix7，配2.0T+6TA+四驱，售价12.59万起

4.新！国产SUV新车质量排行榜出炉：博越位居前三，瑞虎8第八！

5.suv性价比排行榜（2022建议买车suv排行榜）

6.奥迪Q5L价格跌入30万内，豪华中型SUV降价排行

7.20万买中型SUV，选它没错 2.0T+9档手自一体

8.表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析

导读：临近年关，各大汽车评测机构也纷纷公布了2020年的调研结果，其中最引人关注的是2020年中型SUV新车质量排行榜，所以本期内容就让我们一起来看下最新中型SUV质量排行榜，?汉兰达和途观L表现亮眼，冠道、昂科威稳进前十，而令人遗憾的是，国产中型SUV奇瑞瑞虎8上榜。最新中型SUV质量排行榜出炉，途观L、昂科威入榜前十，瑞虎8上榜！（数据来源汽车之家）

1、首先来看下质量表现排名前三的沃尔沃XC60和丰田汉兰达，其中沃尔沃XC60夺得中型SUV质量冠军，其每百辆车只会出现49个故障数，而根据乘联会公布的销量数据来看，沃尔沃XC60的11月份销量为6307辆，同比大增17.5%。而丰田汉兰达位居第三，丰田汉兰达一直都是公认质量可靠的中型SUV，而其销量表现也是十分出色，根据榜单来看，丰田汉兰达的百车故障数仅为71个，如此可靠的质量表现，确实是值得消费者们信赖。

2、其次来看下百车故障数低于100个的大众途观L和宝马X3，其中大众途观L位居第四，大众途观L也是消费者们非常信赖的中型SUV，其品质和销量表现都非常出色，而根据榜单来看，大众途观L每百辆车当中只会出现87个故障数。宝马X3位居第六名，宝马X3是一款月销破万的豪华中型SUV，其品质和性能表现都十分出众，而宝马X3的百车故障数也不足100个，所以宝马X3入榜2020年质量最好的十大中型SUV，还是比较符合民意的。

3、再者来看下合资车本田冠道和别克昂科威，它们在2020年中型SUV质量榜单中，也是排进了前十名，其中本田冠道位居第九位，每百辆车会出现119个故障数，而别克昂科威位居第十，每百辆车会出现126个故障数。除了质量表现出色之外，本田冠道和别克昂科威的销量表现也很不错，根据乘联会公布的销量数据来看，昂科威近几个月的销量都在万辆以上。

4、最后让我们看下遗憾落榜的车型奇瑞瑞虎8和牧马人，其中牧马人排名第12位，其百车故障数仅为132个，奇瑞瑞虎8位居第13名，其百车故障数为140个，两款车型的质量表现也非常出色，但它们此次都未能入榜前十，从而非常遗憾的未能入选十大质量最好的中型SUV。

结语点评：结合2020年中型SUV最新质量排名来看，排名前十的中型SUV，其质量表现都非常不错，而沃尔沃XC60力压丰田汉兰达夺冠，大众途观L位居前五，宝马X3、本田冠道和别克昂科威入榜，都是非常能接受的。而奇瑞瑞虎8和牧马人排名靠后，还是比较令人遗憾的，毕竟它们也都是质量比较可靠的中型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中大型豪华SUV终选：林肯飞行家对比奥迪Q7，买谁不后悔？

为了进一步抢占低端消费市场，一汽大众推出了捷达品牌，而VS7作为该品牌旗下第三款车型，于不久前正式上市，新车定位为中型SUV，售价区间为10.68万~13.68万元，整体来看性价比确实不错。当然如果要论性价比，相信自主品牌车型拥有绝对的发言权，奇瑞一直以来都主打高性价比车型，瑞虎8作为旗舰SUV同样亮点十足，那么捷达VS7和奇瑞瑞虎8究竟谁更具优势呢？

外观方面，捷达VS7采用了家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅内部加入了点阵装饰，形如战士的铠甲，而两侧的车头灯与之紧密相连，整体感觉流畅且大气，车身侧面显得十分修长，锋利的腰线从前轮眉一直贯穿到后尾灯，为整车营造了强烈的肌肉感。而车尾部分层次感明显，“獠牙”状的尾灯点亮后辨识度极高，除此之外下方的隐藏式排气布局也让整车看上去更加简洁。

而奇瑞瑞虎8同样采用了家族式设计语言，其前脸部分的进气格栅宽大规整，并加入了镀铬饰条进行修饰，配上两侧的多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，整个前脸看上去精致大气，车身侧面运用了大量线条进行勾勒，与发动机舱盖上的线条相呼应，进一步提升了整车的肌肉感，而尾部的造型饱满却又层次分明，最为亮眼的莫过于贯穿式回纹LED尾灯，可谓进一步提升了整体视觉效果。

内饰方面，捷达VS7与VS5一样使用了大量的平直线条，完全符合大众的简洁风格，虽然包含了大尺寸中控屏，钢琴黑饰板等提升档次感的设计，但整体而言还是很难满足现如今消费者的审美需求。

相比之下奇瑞瑞虎8则不同了，其内饰结合了大量富有科技感的设计，例如悬浮式中控屏、全液晶仪表、电子挡把以及触控式空调面板等，除此之外，其还加入了木纹装饰以及镀铬饰条等元素，让整个内饰更加精致大气。

从外观来看，捷达VS7显得时尚激进，瑞虎8则更为大气沉稳，二者可谓各有千秋，不过内饰方面瑞虎8的设计似乎更加符合消费者的审美需求，而捷达VS7就略微老气廉价了。当然审美是见仁见智的，也不便多做评价，那么从产品层面来看，谁又更具优势呢？

首先是车身尺寸，瑞虎8的长宽高为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，而捷达VS7的长宽高为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，综合来看二者的空间表现应该相差不多。最后来看动力和配置方面，捷达VS7顶配车型售价为13.68万元，所对应的是瑞虎8的中高配车型，即售价为13.49万元的1.6TGDI?自动豪华型。动力上瑞虎8?1.6TGDI?自动豪华型搭载的是1.6T?L4发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290N·m，匹配7挡双离合变速箱，而捷达VS7顶配车型搭载的1.4T?L4发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250N·m，匹配6挡手自一体变速箱。可见在动力上瑞虎8要更胜一筹。

另外在配置方面，通过隐藏相同项，瑞虎8?1.6TGDI?自动豪华型比捷达VS7顶配版多出了车道偏离预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、远程启动、自适应远近光灯、车内空气净化器CarPlay、CarLife以及语音控制空调、天窗等功能，相比之下捷达VS7顶配版几乎没有优势。

写在最后

通过对比谁的性价比更高相信消费者心中自有定数，同价位车型来看，瑞虎8无论是内饰设计、动力、还是配置方面都要领先于捷达VS7，虽然捷达流淌着合资品牌的血液，但对于务实的人而言瑞虎8或许会是更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这4款V8大SUV，才是“美式肌肉”的顶峰之作，最后一台国人难见

对于很多爱车之人来讲，都有一个绕不过去的豪车梦，豪华品牌车之所以“引人入胜”，除了具备行业领先的技术水准和装配工艺，更是提升车主身份形象和社会地位的利器。其中，中大型豪华SUV尤以庞大的车身尺寸，占据着先天的气场优势，“牌面儿”相当有震慑力。

与此同时，随着中国汽车市场的发展，如今不少豪华中大型SUV也已经放下了过去的“百万身价”，变得相对亲民了不少。即使曾经不可一世的BBA，也是如此。而在BBA之外，林肯等豪华品牌的迅速崛起，也成为人们在购买豪华品牌车型的上佳之选。

就比如，最近呼声极高的林肯飞行家，在很多人看来，就是动了BBA的“奶酪”，原因在于，过往中大型豪华SUV，BBA似乎总能首当其冲，然而自林肯飞行家这匹“战狼”加入战局，除了以独具格调的美式豪华树立新典范之外，更以全系3.0T?V6动力布局，让通过搭载2.0T四缸动力作为降价理由的BBA显得尴尬不已……

或许你会说，BBA品牌力强呀！不错！但品牌力绝不能代表品牌底蕴，何况对于理智的消费者来说，花大几十万选择一台豪华中大型SUV，一定是希望物有所值。所以，我们今天不妨就林肯飞行家与刚刚完成中期改款的奥迪Q7来场正面对决，看看到底买谁不后悔。

为方便统一，我们就以70万预算为基准，举林肯飞行家2020款?3.0T?V6?四驱行政版，与奥迪Q7?2020款?45TFSI?quattro?S?line?运动限量版为代表车型，而这两车的指导售价恰恰都是68.98万元，而且在奥迪Q7车系中，最被推荐的也是这款车……

5米“大块头儿”对决，看谁只玩表面功夫？

开头我们提到，豪华中大型SUV一个最大的优势就是“气场”，而“气场”的彰显首先是通过“秀肌肉”，林肯飞行家和奥迪Q7这两个中大型SUV尽管都是体长5米的大块头儿，但两车真正放在一起，你会发现，奥迪Q7竟然变得“谦逊”了起来。告诉你，这并不是视觉差，而是真正的差距所致。

实际上，林肯飞行家不仅有同级最大的轴距，同时也基本是同级最大的“体量”，以林肯飞行家的这副身板基本已经可以迈入大型SUV的范畴，奥迪Q7则是一副标准的中大型SUV，所以，两车放一起，林肯飞行家气场更足也是情理之中的事。

其实不单是车身尺寸，林肯飞行家在设计上完美的体现了美式豪华品牌所惯常采用的豪华、气派的表达方式，林肯最新的家族式设计语言，通过对车顶线条、腰线以及门槛线走向的设计，营造出游艇和飞机机翼的造型特征。饱满的车身线条，硕大的星辉式镀铬中网，新颖的大灯布局，配合206mm的高离地间隙以及21英寸大轮毂，塑造出极为端庄优雅、稳重大气的视觉效果，豪华感十足。

而中期改款的奥迪Q7更像是进行了一次瘦身设计，最新的家族式面孔看上去比较精致，而棱角分明的运动套件则营造出了不错的运动感。但是由于是低配车型，双五辐20英寸轮毂（不支持选装）又将车身的精致感折损了一部分。另外，奥迪Q7确实有营造出了运动感，但却失掉了豪华感。当然，这种喜好因人而异。

“始于颜值，忠于才华”，而这“才华”中很大一部分，就在车内。林肯飞行家的内饰获得2020沃德十佳内饰评选，在这殊荣的背后是林肯对“豪华”的独特解读。飞行家的内饰突出豪华和宁静，在进入车内，关上电吸门后的一刹那，你会通过横向加宽的设计所营造的宽阔的空间感，以及皮质和软质材料塑造的豪华气质，再加上升级SYNC+车载系统搭配12.8寸高清触控屏，一种奢华而兼具科技氛围的感觉油然而生。至于宁静，真实的体感会告诉你事实，并且通过双层玻璃、车内主动降噪，甚至是用交响乐做成的警示音等，强化你的认知。一句话：林肯飞行家是一台仅仅依靠内饰就能让消费者下单的车型。

奥迪Q7的内饰相比老款是焕然一新，用上了奥迪最新的“三块屏”家族式内饰设计，科技感是不缺的，钢琴饰板+金属质感包边也是比较常用的手法，木纹的加入也没有什么违和感。但奥迪Q7的车内唯独缺少了一种档次感，要知道这是一台售价接近70万的中大型豪华SUV，总不能拿20多万的内饰来打发消费者吧！再就是，或许是受制于车身宽度的原因，奥迪Q7的车内明显不如林肯飞行家开阔，反倒是有些“小家子气”。

作为中大型SUV，林肯飞行家和奥迪Q7都关注到了实用性，毕竟以这个“体量”容纳6座或者7座也是理所应当的事。不过，林肯飞行家是一次性给足了三种座椅布局，这也是同级别唯一提供三种座椅布局的车型。而且，采用2+2+2的6座布局还分为“二排机长座带中央扶手”以及“二排机长座带走廊”两种，还有一种2+3+2的7座布局。四驱行政版标配“六座二排机长座带中央扶手”的6座座椅布局，并可以任意选装其他两种座椅布局，其他车型亦然。而奥迪Q7则全系只采用一种2+3+2的7座布局，且不允许选装6座。在这里，林肯飞行家在政策上（可享六年免检）的便利性就不过多着墨了，而在座椅灵活性、座椅功能性以及人性化功能的设计上，奥迪Q7也要自惭形秽。

原因是更宽的车身和更长的轴距为林肯飞行家车内打造越级的乘坐体验奠定了基础。这台行政版前排座椅不仅支持30向电动调节和加热/通风/按摩功能，且第二排两个独立座椅座垫加宽67mm，宽大舒适；并且第二排座椅不仅设有持手，还带有单独操作遮阳棚的开关，功能上还支持加热/通风，堪称“机长座”；而座椅采用源自北美洲的半苯胺高级皮质包覆，质感、舒适度一流；更兼有Auto?Air?Refresh“新风管家”空调系统以及标配的ANC主动降噪系统抵消噪音等，车内第二排专享VIP级礼遇。

奥迪Q7坐椅采用真皮+仿皮拼接方式，舒适还可以，但功能上相比林肯飞行家要逊色不少，前排座椅仅支持12向电动调节和加热功能。第二排座椅仅支持前后调节和靠背调节。同时，奥迪Q7第二排采用了三个独立座椅，中间位置舒适性有所提升，但代价是两侧座椅座垫变窄；而且，第二排的中央地台比较高，长时间乘坐腿部很“受屈”。

值得一提的是，林肯飞行家对于第三排的照顾也并不草率，除了同样采用了源自北美洲的半苯胺高级皮质座椅外，更可以通过一键电动放倒二排/三排，第三排舒适进出。但奥迪Q7仅配备了第三排座椅电动放倒，而第二排座椅只支持手动放倒，这种设计对于女士非常不友好。而且说实话，在日常使用中，在一辆奥迪旗舰车型中手动去放倒第二排座椅，那场景，想想都有点儿尴尬。

林肯飞行家，丰富实力打动人心

对于豪华中大型SUV，除了“所见即所得”的气场优势和“所感即所得”的豪华内饰外，用户在日常用车当中同样在意细节的体验所带来的舒享感受。林肯飞行家和奥迪Q7都是豪华中大型SUV的佼佼者，然而，如果真去“较真儿”两车的功能配置，你会发现，林肯飞行家拥有更丰富的实力，而这，正是其打动人心的地方。

林肯飞行家标配多达百项卓越配置，真正可谓集豪华之大成者。而四驱行政版车型更享有质感黑车顶、矩阵式LED大灯、21寸轮毂、三排六座“机长座”（带中央扶手）、Air?Glide空气悬挂（“躬迎上宾”功能）、带道路预判功能的CCD自适应悬挂、Revel?Ultima?3D沉浸式音响（拥有28个扬声器）、30向电调的全体感尊享座椅（带按摩/加热/通风功能）、电吸门、HUD抬头显示、智能手机钥匙、最全的Co-Pilot360?Plus高级智能助驾系统等豪华配置，当这一切齐聚在林肯飞行家之上，用户的日常用车时刻“法喜充满”。

别的且不说，比如Air?Glide空气悬挂和带道路预判功能的CCD自适应悬架，前者在驻车状态下，车辆熄火后车身自动下降15mm，而在打开车门、迎宾感应启动时，车身再下降35mm，以50mm车身下降高度实现“躬迎上宾”功能，既方便上下车，也方便装载货物，更能给用户以无比尊崇的体验。

而在行驶过程中，通过布置在前风挡后的摄像头实时监测前方15m路面，并采集路面上2-20cm深度的坑洼状态，随后这些信息会被传送至传感器，最终系统控制悬架系统调整减振器阻尼，从而提升驾乘舒适性。而CCD自适应悬架通过全车12个传感器实时收集包括车身姿态、转向、加减速在内的信息，最终按照100次/秒的速度，独立调整每个车轮的减振器。不仅如此，CCD自适应悬架还会按照车辆所处不同状态进行自适应调节，比如，当系统检测到车速低于56km/h，且处于复杂路况，就会自动进入越野模式，悬架升高30mm；而当车速超过120km/h或车速保持在113km/h超过20秒，悬架高度会自动降低15mm，以保证更高的稳定性。

再比如Revel?Ultima?3D沉浸式音响系统，拥有同级最多28个扬声器，20通道功放，实现如临现场的3D环绕立体声体验。更辅以Clari-Fi音质还原技术，完美修复MP3等压缩格式音质，让用户可享受天籁级音响体验。

不夸张的说，林肯飞行家在配置层面已达百万级别豪华SUV水平，是名副其实的“豪华”。相比之下，奥迪Q7尽管表面上是豪华品牌，但没有空气悬架，没有自适应悬架，没有隔音降噪、没有隐私玻璃、没有HUD、也没有配备品牌音响，甚至连关乎消费者生命安全的主动安全配置也一并缺失，这种对“豪华”的造诣实难以令人满意。

3.0T?vs?2.0T，两者差距有多少？

当下，全球范围内，节能减排是主旋律，而我国更是推出的极为严苛的“双积分”政策，迫于这种形式，豪华中大型SUV开始在动力上进行“阉割”，2.0T四缸发动机成为主流，甚至部分同级车型全系均为2.0T四缸机，虽然不敢说动力孱弱，但事实上多少与中大型豪华SUV的“身份”不太匹配。

林肯飞行家的出现，让中大型豪华SUV这种“偷机”行为显得令人不齿。尤其，林肯飞行家以全系3.0T?V6动力布局，对于积极提升其在中大型豪华SUV市场的竞争力，以及谋求重塑市场声望，推动林肯品牌进入良性发展通道有着积极意义。

而对于消费者来说，当你预算都到了70万，面对林肯飞行家与奥迪Q7，我想聪明的你肯定会投身林肯飞行家的怀抱，别的不说，就仅是3.0T双涡轮动力所具有355马力、553牛·米的动力就足人令人兴奋不已。而飞行家采用的前双叉臂式、后多连杆式四轮独立悬架结构，配以CCD自适应可变悬架，让行路质感更上一层楼；再加上全系标配的ESE主动声浪增强系统，以专业调校，使加速过程中发动机运转产生的声音更线性更饱满，与出众动力完美结合，带来更加澎湃的驾驶感受，也让驾控感更添激情。

相比之下，奥迪Q7略显乏力的动力性能、偏重的方向盘以及“平铺直叙”的驾驶感受，实在难以让驾驶者兴奋起来。可以说，林肯飞行家就像面照妖镜，除了使奥迪Q7身上的2.0T感到颜面无光，也让BBA的光环逐渐暗淡。

写在最后：

作为“林肯之道”的最佳化身，飞行家成为了品味买家的最佳选择，毫无疑问，它是一款集结豪华，运动以及科技感的豪华中大型SUV，不仅实力呼应品牌魅力，在今天进行两款车的全面对比下，更让奥迪Q7少了BBA应有的本事与优势，以70万元为预算，加上车主可享受的十大礼遇，买谁更值，这答案已不言可喻了。

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国产中型SUV东风风光ix7，配2.0T+6TA+四驱，售价12.59万起

美系肌肉车可谓是名扬四海，从上世纪早期就传承下来的汽车美学，虽然没有像欧系超跑一样风靡世界，但是刚硬强壮的造型，却深得国人的喜欢，虽然近些年来，美系车为了迎合国际市场的需求，开始弱化了肌肉形象，但是依旧有不少车友，喜欢把美系车成为“美式肌肉”，今天，咱就和大家唠一唠其中4款顶峰之作，这可不是别克昂科X系列能够比拟的。

第一款：大切诺基SRT8

十个男人有六个喜欢过JEEP大切诺基，虽然JEEP在国内的整体销量一般，但是大切诺基的能见度还是相当高，基本上每天上路都有可能遇到，感觉保有量要比卡宴、揽胜多的多。作为JEEP的旗舰SUV，大切诺基确实很不错，强壮雄伟的车身、强劲的动力、出色的越野能力，以及大V8发动机都让硬汉子们魂牵梦绕。

不过要说巅峰之作，还是要看大切诺基SRT8，在我认识的车友群里，只有一个广告公司老板拥有这么一台，我开过之后只有一个词形容：终身难忘！6.4L八缸自吸发动机带来的驾驶快感，甚至一定程度上，超越了敏捷的过弯和凌厉的操控感，468匹马力现在看来虽然不算强大，但是实际动力储备依旧过剩，对于一台中大型SUV而言，也能让它4.9秒破百。

第二款：凯迪拉克凯雷德铂金加长版

JEEP有大切诺基SRT8，凯迪拉克则有凯雷德，如果是铂金加长版。那才是真正的“移动宫殿”，这台车的尺寸分别为5697*2045*1880mm，轴距长达3302mm，超过了路虎揽胜加长版，也超过了劳斯莱斯库里南，国内售价148.8万元，也是凯迪拉克在国内销售过的唯一过百万，还基本没有啥优惠的车型。

这台车我是没有机会看到实车，但是据说后排简直就是一个奢华的房间，大车身和大轴距带来的大空间，没有亲身体会很难描述，车主还能根据自己的需求进行定制，比如和前排完全隔离的后排独立空间，再装上大电视、大沙发，带上一个大美女，啥叫成功人士，这就叫成功人士，而且比大美女更吸引人的6.2L自吸大V8发动机也没有缺席。

第三款：林肯领航员

林肯的领航员自然也不能缺席，作为一台全尺寸SUV，它没有凯雷德大，但是比大切诺基SRT8要庞大不少，现在林肯有飞行家、航海家、冒险家，这个领航员就是它们的首领，自然也是林肯的旗舰SUV，国内售价109.80-129.80万，车身尺寸分别为5355*2073*1937mm，轴距为3112mm，长和高先不说，就这个宽度真不是一般人能驾驭得了。

此前上市的时候我试驾了一次，开着它就好像开着一艘船，我觉得马路对这款车来说有点小，而且林肯领航员将美式豪华展现的非常透彻，各种高档的材质加上一种复古的内饰风格，虽然没有时下流行的元素，但是真的让人讨厌不起来。不过比较遗憾的是，这款车搭载的是3.5T发动机，没有了大排量自吸的美式味道。

第四款：雪佛兰Suburban

最后一款就是雪佛兰Suburban，这款车国人很难见到，我指的是实车，在很多美国**里，雪佛兰萨博班的出镜率是相当高，而且每次出现都伴随着枪林弹雨硝烟战火，还有紧张刺激的飙车镜头，这也是目前雪佛兰旗下的全尺寸SUV，同样秉承了美式大型SUV的肌肉风格，方方正正没有一丝妥协，车身尺寸为5700/2045/1895mm轴距为3302mm，也是今天这四款SUV中最大的一款。

有人说这款车挺像老款的林肯领航员，其实得反着说，因为雪佛兰Suburban才是全尺寸SUV的鼻祖车型，什么领航员、奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜都是它的晚辈，这款车搭载的是5.3L自吸大V8发动机，最大马力355匹，峰值扭矩519牛米，至于好不好？我都没有见过，就不在这里瞎编了，以后等有机会了拍给大家看，海外约38万人民币，目前在港口有个别经销商会进行销售，价格反正超过了百万。

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新！国产SUV新车质量排行榜出炉：博越位居前三，瑞虎8第八！

在国内汽车市场其实最好卖的还是大空间的车型，可以说是国人的一种普遍的爱好吧。再加上二胎政策的开放，一般家庭人口比较多，所以一辆大空间的车型成为了日常所需。并且现在的车企抓住了这个点，为了迎合市场的需求，普遍都在往这方面发展。那么国产车里面也有这样一款车，它不断的创新和升级改造来超越自己，它就是东风旗下的SUV车型东风风光ix7，让我们一起来了解一下它到底有何亮眼之处吧！

首先，第一眼映入眼前的就是这个“满天星”式的大尺寸中网格珊，营造出一种视觉感非常强的立体感，辨识度非常高。实拍车型搭配了LED车头大灯，造型配和中网设计非常的犀利，炯炯有神。车尾造型设计比较圆润，流行的贯穿式LED尾灯设计，点亮后辨识度非常高，拉升了视觉宽度；字母式的后LOGO设计，比较高大上的感觉，双边共两排出气增添了不少的气势感，并且备胎设置悬挂在车底，节省了后备箱空间。

侧面大气稳重，线条勾勒比较简洁，车顶的设计层次感比较强烈。配合20英寸的五幅式轮毂造型设计，动感时尚；并且在 车身尺寸方面，4930/1935/1765mm长宽高，2710mm的轴距表现，定位于中型SUV，相对于同级别竞品车型属于偏大款，更为接近中大型SUV体格。

来到内饰，内饰风格设计兼顾传统和现代风格的结合，总会给你有一种似曾相识的感觉，颇有点奥迪的影子；中控台为“T”字型风格，运用了比较多的平直线条设计，部分还采用了钢琴键拉丝面板装饰，档次感比较足，不过容易留下指纹。内饰布局比较合理，双拼色内饰设计，用料也很厚道，手能碰到的地方几乎都用皮革包裹。

内饰科技感十足，12.3英寸的全液晶仪表盘，显示内容丰富，而且中控匹配了一款12.3英寸的中控液晶触摸大屏，值得一提的是内置一套超级互联4.0系统，并且支持语音控制、车联网、GPS导航等等功能，满足你日常的需要，可玩性不错，非常符合年轻消费者的需求，并且全景天窗也从不会缺席。

空间上，定位于7座SUV车型，提供2+3+2的车内座椅布局，并且接近5米长的车型，后排空间你能想象得到它的宽敞，完全能满足你的日常所需。并且储物空间上也是也是值得点赞，人性化的设计，450~1893L的后备箱容积，容纳2个20英寸的行李箱那是绰绰有余，并且第二第三排可以按比例放倒。

最后来到动力上，东风风光ix7搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，231匹的最大马力，355牛米的最大扭矩，在1800rpm可以发挥最大扭矩。传动上匹配6AT变速箱，值得一提的是还配备四驱系统。总之作为东风风光ix7作为东风旗下的中型SUV，无论是空间还是性价比上都足以打动人心，并且如今2020款的官方指导价在12.59~21.59万元之间，还算十分亲民的，那么你们怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

suv性价比排行榜（2022建议买车suv排行榜）

最新！国产SUV新车质量排行榜出炉：博越位居前三，瑞虎8第八！

根据中汽协发布的2019年汽车销量数据获悉，国产SUV的表现非常亮眼，年销量突破10万大关的车型就有15款，其中以哈弗H6、吉利博越和长安CS75的表现最令人满意，而哈弗M6、荣威RX5、奇瑞瑞虎8、捷途X70和宝骏510等车型，也都是非常热门的国产SUV。那么国产SUV在销量方面表现出色，那么它们在质量方面的表现如何呢？近日汽车之家发布了国产SUV新车质量最新排行榜，其中销量表现最好的吉利博越、长安CS75和奇瑞瑞虎8，全部排名前十，而吉利缤越、长安CS55和比亚迪唐新能源等车型，也都有不错的质量表现。最新！国产SUV新车质量排行榜出炉：博越位居前三，瑞虎8第八！

国产SUV新车质量排行榜：

首先，上榜的吉利博越、长安CS55、长安CS75和奇瑞瑞虎8，都是年销量突破10万大关的车型，而像比亚迪唐新能源、领克01等车型，虽然销量表现一般，但它们的品质也是得到了认可。其中，吉利博越，吉利博越排名首位，吉利博越是吉利汽车的主打车型，其销量表现一直不错，而消费者选择吉利博越并不全是因为它的颜值，其质量也是比较可靠的。

长安CS75，长安CS75排名第五位，也是非常的合理，长安CS75在2018年表现一般，而经过长安汽车的改款升级之后，长安CS75在2019年彻底复苏，质量表现也是越来越好。奇瑞瑞虎8，奇瑞瑞虎8排名第八位，奇瑞瑞虎8是目前国内最畅销的国产中型SUV之一，它的质量口碑无需多说，在奇瑞汽车的精心打造下，奇瑞瑞虎8的各项性能表现都还不错，性价比也是非常高。

其次，质量排名前十的国产SUV当中，吉利缤越和吉利帝豪GS也都是去年年销量突破10万大关的车型。吉利帝豪GS排名第2位，吉利缤越排名第3位，而吉利缤越和吉利帝豪GS，都是吉利旗下主打的小型SUV，其品质和销量都不错，而此次公布的国产SUV质量排名中，它们的表现也是非常亮眼。

再者，排名前十的国产SUV，还有比亚迪唐新能源和吉利新车型吉利星越，比亚迪唐新能源排名第7位，其PPH值是182个，整体表现不错，而吉利星越排名第9位，其PPH值为200个，比同行业平均值少5个。

小结：此次发布的国产SUV新车质量最新排行榜，上榜的基本上都是销量不错的车型，而且大多以紧凑型SUV为主，像吉利博越和长安CS75等。而哈弗H6的落榜，也是令人十分意外，最后，对于此次公布的国产SUV排名，大家是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L价格跌入30万内，豪华中型SUV降价排行

suv性价比排行榜

高性价比suv有：本田CR-V、RAV4荣放、领克05。

1、本田CR-V

级别：紧凑型SUV；

合资紧凑型SUV市场上口碑最好的车款之一，这对于CR-V而言不是乱吹捧。它的前脸造型适合中国大众审美，中控台的档次感做得足够到位，装配工艺也不差，座椅舒适度在同级别是数一数二的水平，动力好燃油经济性好、车辆耐久性强等等，产品力的确不一般。

而需要改进的地方除了动力延迟稍微明显，路噪风噪不好之外，剩下的表现都不错。

2、RAV4荣放

级别：紧凑型SUV；

RAV4荣放给人驾控优秀的体验，座椅乘坐的柔软舒适度尚可，符合这个级别紧凑型SUV的正常水平。可惜中低速扭矩偏弱，属于满足不了高动力要求的一套动力。放各种乱七八糟东西的地方并不少，兼顾到实用性。

变速箱的出色表现为发动机挽回一点分数，就是起步时偶尔出现轻微的闯动，好在感觉不是很强。面对城市的路况，驾驶模式不会出现太大分裂感，可以说这款车一定能够应付各种使用场景。

3、领克05

级别：紧凑型SUV；

领克05这款车定位为紧凑型轿跑SUV，独特的家族风格意外的和轿跑外形风格一致，仪表台有满满的动感，各种常用配置无一落下，非常适合追求时尚的年轻消费者。它发动机调教很出色，再加上底盘的不错质感，各种路况都悠然自得，可以加入到候选名单中。

2022建议买车suv排行榜

十大建议买的suv车排行榜如下：

1.汉兰达。2.坦克300。3.本田crv。4.哈弗H6。5.长安cs75plus。6.RAV4房融。7.途观L。8.昂科威。9.奥迪Q5L。10.奔腾T99。

推荐原因：

1.汉兰达。

市场定位：中型suv。

汉兰达是广汽丰田旗下的一款旗舰中大型suv，属于日系车型。但是，它有着出色的性能。不仅拥有2.5L双擎混动车型，燃油版搭载2.0T四缸强劲发动机，7座结构，车辆内部空间最大。产品质量很高，很受消费者欢迎。

2.300号坦克。

市场定位：紧凑型suv。

坦克300是长城汽车推出的一款入门级紧凑型suv。属于国产机型，在售车型标配2.0T8AT的强劲动力组合，越野性能出色，产品品质高，配置先进丰富。虽然是紧凑型suv，但是车身尺寸越级，储物空间宽敞。有“国货之光”的美誉。

3.本田crv。

市场定位：紧凑型suv。

本田crv是东风本田旗下的一款紧凑型suv，属于合资日系车型。价格不算太贵。在售车型有两种：混动版和汽油版。搭载2.0L和1.5T两款四缸发动机，经济性和省油性都很出色，车内空间宽敞。

4.哈弗H6。

市场定位：紧凑型suv。

哈弗H6是长城哈弗推出的一款紧凑型suv，属于国产车型。是一款专为年轻人打造的城市通勤suv。外观设计硬朗大气，搭载1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机，动力十足，但油耗较高。不过车身尺寸大，科技配置丰富。

5.长安CS75PLUS。

市场定位：紧凑型suv。

长安CS75PLUS是长安汽车推出的一款紧凑型suv，属于国产车型。虽然和哈弗H6一样搭载1.5T和2.0T四缸发动机，但长安cs75在动力调校上更胜一筹，外观设计符合年轻人的审美标准，在科技配置上也不算太傲娇。

6.RAV4房融。

市场定位：紧凑型suv。

RAV4房融是一汽丰田推出的紧凑型suv，属于合资日系车型。这款suv虽然价格有点贵，但是产品质量让消费者很省心。而且搭载了2.0L和2.5L两款自吸发动机，既能满足动力需求，又能节省油耗，性能优异。所以一直在紧凑型suv市场“独霸”。

7.途观L。

市场定位：中型suv。

途乐是上汽大众旗下的一款中型suv，属于合资德系车型。这款suv不仅沿用了德系车的优秀品质，而且配置豪华，用料也比较高档。它搭载的2.0T发动机性能十足。之所以在2022年SUV推荐榜排名第七，并不是因为

8.昂科威。

是上汽通用别克推出的一款中型suv，是合资美系车型。动力上是2.0T9AT的强劲动力，配置很高。内饰材质不错，骑行体验非常舒适。同时车内空间非常宽敞，有5座和7座两种结构布局。

9.奥迪Q5L。

市场定位：中型suv。

奥迪Q5L是一汽-大众奥迪推出的一款中型suv，属于合资德系车型。作为德系一线豪华车品牌的旗舰车型，奥迪Q5L的报价虽然贵，但也在可以理解的范围内。这款suv在智能科技的搭配上几乎无人能及，内饰配置很高档，但搭载的动力却是一言难尽。

10.奔腾T99。

市场定位：中大型suv。

奔腾T99是一汽奔腾推出的中大型suv，为国产车型，奔腾T99作为一汽集团推出的一款低档汽车品牌的旗舰车型，性价比非常高，其内饰不仅科技感和精致感高，而且用料和做工都很上乘。它的2.0T动力和奥迪Q5L缺一不可。

世界排名前十位

世界排名前十位的大学有：

1、美国哈佛大学：

简称哈佛，坐落于美国马萨诸塞州剑桥市，是一所享誉世界的私立研究型大学，是著名的常春藤盟校成员。

2、美国麻省理工学院：

麻省理工学院是一所位于美国马萨诸塞州剑桥市的私立研究型大学。麻省理工学院响应美国的工业化于1861年成立的，并采用了理工大学的模式办学。

3、美国斯坦福大学：

斯坦福大学为硅谷的形成和崛起奠定了坚实的基础，培养了众多高科技公司的领导者，这其中就包括惠普、谷歌、雅虎、耐克、罗技、Snapchat、美国艺电公司、太阳微系统、NVIDIA、思科及LinkedIn等公司的创办人。

4、?美国加州大学伯克利分校：

全称伯克利加利福尼亚大学，是美国的一所公立研究型大学，位于旧金山东湾伯克利市的山丘上，为世界上最杰出及最享负盛名的高等公立学府。其常年位于全球大学排行前十名，也是美国最佳公立大学第一名。

5、英国牛津大学：

常被直接称为牛津，是一所位于英格兰牛津市的公立研究型书院联邦制大学。

6、美国加州理工学院：

加州理工学院是一所位于美国加利福尼亚州帕萨蒂纳的大学，创建于1891年。虽然加州理工学院的规模不大，但是它却是全球最顶尖的大学之一。

7、英国剑桥大学：

剑桥大学，是一所位于英国英格兰剑桥市的研究型书院联邦制大学。

8、美国哥伦比亚大学：

简称为哥大。八大常春藤盟校之一，是一所位于美国纽约曼哈顿的世界顶级的私立研究型大学。

9、美国普林斯顿大学：

简称普林斯顿，是世界著名私立研究型大学，位于美国新泽西州的普林斯顿市，是八所常春藤盟校之一。

10、美国约翰霍普金斯大学：

简称Hopkins或JHU，成立于1876年，是一所世界顶级的著名私立大学。

性价比超高的SUV

性价比很高的suv车排行榜。

1、宝骏510指导价：5.48-7.7八万凭着低价和颜值爆表，宝骏510早已变成了中小型SUV销售市场的主宰。前脸“下垂眼”配搭大规格进气口十分震撼，假如遮挡住宝骏车标，你乃至觉得这并不是是一辆宝骏汽车。此外性价也是一大产品卖点，假如成本预算充裕，高配车型配备了无匙进入/一键启动、电动式全景天窗车、后雷达探测、倒车后视、LED大灯、后视镜加热及其中控屏等配置。驱动力全系配用1.5L自吸汽车发动机，汽车发动机输出功率为112大马力，传动系统配对5挡AMT或6挡手动变速器。

2、途观L指导价：22.38-35.9八万途观可能很多人都不会生疏，而更新换代后，大家立即发布了全新升级车型途观L，规格更高、价钱更好的途观L将挑_中小型SUV销售市场，现如今看销售量，途观L基本上稳坐中小型SUV销售市场的主宰影响力。途观L依然是熟知的大家脸孔依，横着全线贯通的进气口与车灯组相接，进一步拉申前脸总宽，颇有一种美系美式肌肉车的觉得。全系标准配置胎压监测装置、前座侧气襄、一键启动、后雷达探测、后排座通风口、后视镜加热、启停系统等配置。驱动力带来了1.4T与2.0T二种驱动力可选，传动系统配对6速或7速双离合器变速器。

3、吉利博越指导价：9.88-16.1八万吉利博越总体造型设计大方时尚潮流，顶棚选用了当前时髦的升降式设计方案，最新款车型并_有作出壮士断腕的更改，主要是前保险杠关键点层面开展了调节。全系标准配置ESP车体平稳系统软件、一键启动、恒温空调及其后视镜加热，中顶配车型还配备了并线辅助、行车道偏移预警信息、主动刹车等安全系统。驱动力带来了1.8T与2.0L二种驱动力可选，传动系统配对6速手动式或6速手自一体变速器。

4、日产奇骏指导价：18.88-27.1三万新款奇骏选用了日产全新家族化前脸，V型不锈钢饰条配搭全新升级造型设计车灯，视觉冲击十分时还是精美。本次换代最首要的改变是配置层面的升_，依据不一样配置车型提升了一部分安全性配置和舒适度配置。全系标准配置前座侧气襄、无匙进入/一键启动、后排座通风口、启停系统等配置，动力装置则持续老款车型给予了2.0L与2.5L可选择，传动系统均配对cvt无级变速箱，此外2.5L车型还配备了适时四驱系统软件。

5、北京长安CS55指导价：8.39-13.39万最新款北京长安CS55较大改变是前中网使用了全新升级点阵式式设计方案，中间的“CHANGAN”文本logo拆换为北京长安汽车图标logo，这也让北京长安CS55的造型设计更显精美。全系标准配置ESP电子器件稳定性系统软件、倒车后视、中控屏及其后视镜加热，中顶配车型还配备了启停系统、LED大灯、后排座通风口等配置。动力装置层面，北京长安CS55给予了1.5T汽车发动机，至大功率为156大马力，传动系统配对6速手动式或6速手自一体变速器。

、广州本田XR-V指导价：12.78-16.2八万广州本田XR-V是根据HR-V再次设计方案构建的特供我国市场的中小型SUV，车体线框竖直，造型设计圆润忠厚，十分漂亮的现代都市SUV品牌形象。车体侧边为了更好地融洽，选用了隐型设计方案。全系标准配置ESP车体平稳系统软件、前座侧气襄、后雷达探测、中控台显示屏等配置，动力装置除开配用地球梦高新科技的1.5L自吸发动机，还带来了1.8L驱动力，传动系统配对6速手动式或cvt无级变速箱。

7、瑞虎8指导价：9.88-14.2八万瑞虎8前脸使用的一体式灰黑色蜂巢状前格珊促使视觉冲击上更有撞击力，虎踞式前脸根据左右围绕式不锈钢装饰条拉宽了横着视觉效果。ESP车体平稳系统软件、无匙进入/一键启动、后雷达探测、中控台显示屏等配置均为全系标准配置。驱动力配用1.5T汽车发动机，这款汽车发动机坚信我们也不会生疏，在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车型上都是有配用，至大功率为147大马力，传动系统配对6速手动式或6速双离合器变速器。

18、汉兰达指导价：23.98-33.0八万做为七座SUV销售市场中的榜样车型，丰田汉兰达的外表并没有很大闪光点，简易的轮廓刻画出粗犷的造型设计，总体设计风格沉稳憨厚老实。配置层面，丰田汉兰达一共有三款车型，分别是精锐、奢华和高贵版。豪华型和高贵版都配备了全景天窗、车顶架、皮层汽车方向盘、前后左右雷达探测及其倒车后视等配置，而精锐版配置稍显寒酸。驱动力配用了2.0T涡轮增压器汽车发动机，至大功率为220大马力，传动系统均配对6速手自一体变速器。

9、传祺GS8指导价：16.38-25.9八万外型层面，传祺GS8造型设计华康，前脸重视横着伸展的视觉冲击，看上去看起来车更为宽，总体外观十分端庄的设计风格。全系标准配置无匙进入/一键启动、全景天窗、前后左右雷达探测、倒车后视、全自动双区中央空调等配置。驱动力配用了2.0T涡轮增压器汽车发动机，汽车发动机输出功率为201马力，传动系统配对6速手自一体变速器。

2022年最值得买的suv排行榜

2022建议买车suv排行榜有集度ROBO-01、哪吒V、吉利缤越、本田缤智、传祺GS4。

1、集度ROBO-01

可能大家觉得集度ROBO-01是一款概念车，不具备参考意义，但根据集度官方说法，其量产车和概念车有90%以上的相似度，并且其量产版也会很快面市。关于集度ROBO-01的优势：高阶自动驾驶、3D一体化大屏、双激光雷达、纯视觉和激光雷达双智驾方案等。

2、哪吒V

哪吒V是2022年4月由哪吒汽车推出的一款SUV车系，其造型设计看起来极其大气精致，同时也有335L行李箱空间特别适合旅行和露营。它的安全性、稳定性和舒适性一直受到许多年轻人的重视。

3、吉利缤越

吉利缤越是中国国内品牌吉利的产品，是一款非常年轻的汽车车型。其汽车外观水平高，性能好，对年轻人具有很高的可玩性、纯度等特点。其发动机与沃尔沃联合开发，具有很大的保证性。该车型自上市以来一直保持在小规模销售中SUV市场销量前三。

4、本田缤智

本田缤智是2014年广汽本田旗下正式推出的首款SUV，整车外观采用钻石版，现在也有六种不同的车身颜色，每一种都有非常独特的风格，其空间也很大，其次，关键搭配效率高1.8Li-VTEC发动机不仅驾驶安全舒适，而且油耗低，致力于给消费者带来终极感受。

5、传祺GS4

传祺GS4是2015年正式推出的，关键是为消费者提供9个版本SUV，该车型价格不高，汽车不仅质量保证，成本效益高，油耗水平符合全球严格规范，内部空间水平现代舒适，配置还配备无人驾驶、智能互联等多种高端技术系统，动力驾驶控制水平性能高，燃油经济性高，得到国内消费者的广泛认可。

20万买中型SUV，选它没错 2.0T+9档手自一体

今年的汽车市场低迷，降价便成为了主旋律。即便是豪华品牌，也很难在市场中独善其身，不仅面临激烈的竞争，还要保证有节奏地推出新品，因此，目前豪华品牌的许多车型，在终端方面都有着不小的优惠。近期就中型SUV降价进行盘点，有兴趣的车友可以关注一下。首先，让我们来关注下3款豪华中型SUV?的终端售价情况。

No.3：奔驰GLC

官方指导价：39.48~58.78万元

现金优惠：约4万元

外观方面，车型中网采用横幅条搭配星辉式格栅设计，前大灯为几何多光束LED大灯，贯穿式造型的雾灯区，进行了熏黑处理，前脸看上去很有气场。

车身尺寸方面，车型长宽高分别为4764*1898*1642mm，轴距2973mm。车身侧面线条流畅，很有力量感，视觉感成熟，稳重大气，车窗的银色饰条包裹，增加精致感。五辐式轮毂，简洁有力，充满动感。

整个车尾层次清晰，尾灯内部设计了两部分矩形结构，内嵌扇贝式排列组合，点亮后具有很高辨识度。下方双边共两出排气筒设计非常硬朗，为车型增加了动感。

内饰为家族化风格，其高档感和豪华感的营造得很到位。配备手感出众的真皮方向盘，12.3英寸全模拟仪表盘，以及10.25英寸悬浮式液晶触摸屏，匹配MBUX?NTG6.0智能人机交互系统，中控屏下方为三个经典的飞机引擎式空调出风口。

动力部分将继续搭载2.0T发动机，且分为高低功率两个版本。其中高低功率版本分别为258马力/197马力，峰值扭矩370牛·米/320牛·米，匹配9速自动变速箱。

优惠分析

奔驰GLC在豪华中型SUV中销量名列前茅，且车型的产品力可圈可点。但随着下半年竞品推新节奏加快，奔驰GLC竞争压力加大，预计还会有更多优惠，用以上车型优惠信息仅供参考，对于此车有兴趣的朋友不妨购买前在多家4S店进行对比选择。

No.2：奥迪?Q5L

官方指导价：38.78-49.8万元

现金优惠：约8.85~9.98万元

外观方面，车型采用奥迪家族化语言，六边形大嘴中网设计配合镀铬装饰，气场十足。除最低配车型采用氙气大灯之外，其余款均配置远、近光LED大灯。车身线条富有肌肉感，看上去大气、时尚。

内饰方面，配备多功能真皮方向盘，标配方向盘换挡功能，全液晶仪表，功能出色。相比之下，中控屏幕尺寸较为一般。另外，车内大面积使用Alcantara+真皮混合材质座椅，手感细腻，对乘员大腿和腰部的支撑到位。

动力部分，车型全系采用2.0T涡轮增压发动机，并提供高、低两种动力调校，匹配7速双离合变速箱。同时，车型全系标配多片离合器的适时四驱系统。

优惠分析

从产品力来看，奥迪Q5L的整体表现还是不错的。具国内某网站的经销商报价来看，其终端参考价已跌入30万内，不同地区优惠有所不同，作为一台老牌SUV车型，它还是有着不错的性价比，其在购车方面还是不错的选择。

No.1：捷豹F-PACE

官方指导价：47.58~78.78万元

现金优惠：约7.1~11.82万元

车型采用方形中网搭配蜂窝状炭黑格栅设计，左右两侧和下包围也进行装配蜂窝状炭黑格栅，加上标志性的大灯组造型，引擎盖上隆起的肌肉线条，整车散发出浓厚的战斗气息，动感十足。

外观方面，车身尺寸为4731*1936*1666mm，轴距为2874mm。车身侧面看上去非常饱满，分体式腰线布局，显得大气优雅。熏黑的轮毂设计，则为车型增加了动感气息。

内饰方面，车型采用真皮方向盘搭配10英寸+10.23英寸触控液晶屏，以及双色真皮材质座椅设计，内饰整体看来很有时尚感。

动力上，除了2020款?3.0SC?S高性能版顶配版搭载了一款3.0T?380马力?V6发动机之外，其余车型都匹配了2.0T英杰力发动机，传动系统都为8AT变速箱。

优惠分析

说到捷豹F-PACE，国内市场的保有量并不大，即便该车拥有出色的颜值，丰富的配置以及更为迅猛的动力。在2019款车型7折豹的优惠后，2020款的优惠幅度相对放缓，不着急买车的朋友也可以在多等等。

小结

中高端品牌车型售价屡创新低，是不是瞬间觉得“豪车梦”其实离自己不太遥远，有的车型售价甚至已经达到了20万区间。下半年，车企一方面要保证销量的快速增长，一方面要面对层出不穷的新车，竞争也会进一步加大，车型优惠降价，注定了是不二选择，也是车企的杀手锏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析

曾经的搅局者?如今锋芒更甚

作为别克品牌在国内国产的首款中型SUV车型，昂科威的问世对于别克来说是大事件，纵观整个车市，也被它掀起巨浪。

2014年别克昂科威正式上市，当年被冠以“搅局者”的定位，它的外观采用了别克家族概念车的设计理念，内饰用料精致、配置超越同级，这让昂科威一跃成为中型SUV豪华派的标杆。

5年多的时间，昂科威用百万销量证明了它的不凡，它也用不断升级换代的产品，证明了从搅局者到当局者的自强实力。

去年11月，2020款别克昂科威正式上市，新车共推出7款车型，指导价格区间为18.99-27.99万元。新车外观升级较为明显，前脸进气隔栅改为当下流行的点阵式，延长的镀铬装饰，使得车头更加开阔，这也是当下豪华派SUV的主流设计语言。

新款昂科威延续了别克一贯的高档内饰品质，风格变化不大，对个别配置进行了升级，比如引入全新设计的10英寸高清触摸屏，科技感提升了不少。同时，新车搭载的别克eConnect?2.0互联技术，支持远程升级。在“无智不欢”的当下，车联网是智能便捷驾乘的重中之重，

昂科威内置安吉星在线助理、导航、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、语音识别等功能，且终身提供每年100GB车联应用流量。

新车搭载两套驱动系统，全系满足“国六b”排放标准，并享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长原厂质保服务。其中，28T车型搭载2.0T?SIDI涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，以191kW最大功率和400N·m最大扭矩傲视同级，堪称中型SUV市场的性能标杆。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

面对已成红海的紧凑级SUV市场，后来者要想有所作为，必然要拿出12分的诚意。?长安欧尚X7就是茫茫“后生”中杀出的一匹黑马，上市没多久的它已经在今年的前8个月中收获了6万多台的销量，足见其火爆程度。而在这份漂亮数据的背后，不光有长安汽车做背书，车辆本身在设计、空间、科技方面也有着不少超出同级别对手的表现。如果您对这款车感兴趣，不妨看看它的这些亮点能否打动你。

自科赛诞生之日起，长安欧尚品牌就完全舍弃了先前商用车的思维，以时尚运动风格为主旨的长安欧尚X7在国际化设计理念的注入下获得了2019年CMF设计大奖。大气时尚的整体设计加之细节处精心的雕琢，初次见面，长安欧尚X7就能给人留下深刻印象。

诚然，长安欧尚X7有着不符合它售价的气质。六边形的“云鹰之翼”格栅设计感极强，得益于内部熏黑的纹理并非采用单一的直线条，整体看上去显得十分飘逸灵动；两侧富有高级感的“冰晶之瞳”矩阵式LED大灯则同时延展了前脸的视觉宽度，增强了前脸的气场。另外要强调的是，长安欧尚X7还全系标配了LED光源的前大灯，在这个级别算是相当厚道的表现。

行至车侧，长安欧尚X7的线条洗练且富有力量感。孔武有力的20英寸双色轮圈和悬浮式的D柱设计又为它增添了一丝时尚运动气息。与此同时，长安欧尚X7相较于时下主流的中国品牌紧凑级SUV，它4705/1860/1720毫米长宽高以及2780毫米的轴距无疑更接近中型SUV的“身材”。尤其与乘坐空间挂钩的轴距方面更是力压博越Pro、哈弗H6等一众对手，能够为用户带来更加宽适的后排乘坐体验。

长安欧尚X7的尾部同样不缺亮点。粗壮的贯穿式镀铬饰条与“L”形排列的LED尾灯融为一体，不仅为它带来了鲜明的层次感，同时还突出了越野气质。

外观小结：长安欧尚X7的外观围绕着大气精致和越级尺寸两大维度展开，国际范儿的设计满足了消费者对于颜值和体面的两大需求，而身材上的越级表现则是它能成为爆款的关键所在。

长安欧尚X7的内饰和外观一样要给好评。不光是因为在设计上顺应了当下简约科技的潮流，质感层面的表现同样可圈可点。长安欧尚X7在能触摸到的地方几乎都覆盖了软质材料，甚至在看不见的地方也用了100％的环保材料，高于国家限值20%，对于车内空气质量控制可谓是相当上心了。

中央采用钢琴烤漆工艺的饰板与四周拉丝材质的结合也体现出了设计上的功力，所呈现的非对称式布局视觉效果相当讨喜；大量的横向线条还能为驾驶者带来更为宽阔的车内视野；覆盖表面的功能按键也都以触控为主，简洁清爽并充满科技感。

而作为呈现科技感的“中枢”，中央这块10.25英寸中控屏内部集成了开放式的OnStyle2.0欧尚智能网联系统。在硬件层面使用了可兼容5G的IMX8智能车机芯片，不但支持语音控制和手势操作，且能为即将到来的5G时代奠定强大的硬件基础。而在软件层面，QQ音乐，高德/腾讯地图等常用APP系统以及360°全景影像内都有搭载，用户还可以通过在线应用商城下载自己所需要的APP，十分方便。此外，该系统还支持OTA空中升级，如手机系统升级一样简单轻松，确保车机系统可以常用常新。

除了年轻人最爱的中控大屏外，长安欧尚X7还配备有全液晶仪表盘以及富有战斗意味的平底方向盘。其中全液晶仪表盘出色的显示效果以及可以在不同驾驶模式下切换主题风格都满足了消费者对于仪式感和科技感的追求。而方向盘红色的缝线和三九点处打孔处理更是在细节处展现了对年轻消费者的重视。

乘坐及空间方面，长安欧尚X7的前后排座椅表面都覆盖了8mm厚度超纤皮革，内部的填充物柔软厚实，很好的兼顾了视觉高级感和乘坐舒适性。而后排得益于2780毫米的轴距，腿部空间较之哈弗H6和博越Pro有过之而无不及，并且纯平的地台还保证了中间乘员的乘坐舒适性。而更用心的地方在于，长安欧尚X7还是同级唯一支持10°椅背俯仰调节的车型，适应了不同乘客的坐姿习惯。

车内置物能力方面，长安欧尚X7前后排都提供了丰富的杂物摆放处。后备箱的空间更是相当宽敞，其正常状态下可以同时容纳28英寸、24英寸和20英寸的行李箱，而将座椅放倒后，纯平的地台也更利于大件物品的搬运以及充当临时休憩的场所。

内饰小结：长安欧尚X7的内饰可以用赏心悦目来形容，出色的设计感和科技感丝毫没有同级别车型固有的廉价气息。并且在乘坐和储物能力上展现出了工程师的细腻心思。

动力方面，长安欧尚X7搭载了一台长安汽车自研的蓝鲸1.5T发动机，配备有350bar高压缸内直喷、多次喷射、全铝机体、水冷中冷器等时下先进的技术，其最大输出功率131千瓦，峰值扭矩265牛·米，峰值扭矩转速从1450转一直延续至4500转，覆盖了日常所能调用到的发动机转速，以此能让驾驶者获得及时且轻快的用车体验。而在传动系统方面，长安欧尚X7共提供6速手动和7速双离合这两种选项。

底盘部分为了提升舒适性，长安欧尚X7采用了成本较高的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，而柔性副车架的设计还能减缓传到车内的震动与噪音，提升了日常驾驶的静谧性与舒适性。

动力小结：作为老牌汽车厂商，长安在动力系统的研发实力毋庸置疑，先进可靠的发动机与变速箱打消了消费者对于车辆可靠性方面的顾虑；四轮独立悬架的配置在一款仅为7.77万起步的SUV上也是极为高光的表现，值得为厂家点赞。

2020款长安欧尚X7共推出9款车型，价格区间为7.77-12.77万元。低于博越Pro、H6等一众竞争对手。较低的价格是否导致配置缩水，我们一起看下去。

首先是全系标配方面，长安欧尚X7从7.77万元的1.5T手动精英型开始就配备了全LED大灯、ABS防抱系统、EBA刹车辅助系统、ESC电子稳定系统、胎压监测以及上坡辅助等。诚然，单看LED大灯和自动驻车两项配置就足够有诚意，如果你是属于预算吃紧的消费者，入门版也是能满足需求的。

比1.5T手动精英型高出1万块钱的有两款车型：1.5T手动豪华和1.5T自动精英。两者之前的差别除了变速箱不同之外，手动挡版本的配置要更富些，多出了全景天窗（不可开启）、皮质座椅、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠/加热以及后排空调出风口，性价比更高，不过还要看你介不介意手动挡。

往上走，指导价为9.77万元的自动豪华型配置就全面了许多。其较之1.5T手动豪华版增加了定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙进入、一键启动、手机APP远程控制、皮质方向盘、全车车窗一键升降以及防夹手功能，整体的配置价值对得起这10000元的付出。

而比它多出1万元的1.5T自动尊贵型则在安全性、便利性、车机交互方面进一步完善，增加了前排侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、可开启式全景天窗、内置行车记录仪、10.25英寸中控大屏、车联网、6扬声器等配置，用户各方面的需求都能很好的被满足。而如果你选择再加2200元预算去购买1.5T自动尊享型，那么还将获得自动驻车、陡坡缓降以及副驾驶化妆镜，性价比同样不错。

到了指导价11.77万的1.5T自动旗舰型上，配置已经从够用变成了富裕+享受，例如座椅换成了真皮材质，增加了自动头灯和自动空调，液晶仪表尺寸也增加至7英寸，另外还有64色氛围灯来提升车内的高级感。至于是否值得买，还要看这些新增配置能否打动你。

至于次顶配和顶配车型，指导价11.99万的1.5T自动领航型比旗舰型多出了自动驻车、陡坡缓降和车内化妆镜。而指导价12.77万的1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版就厉害了，从一长段定语中就能知道它拥有一套主动驾驶辅助系统，包括自动泊车、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达等。另外像是全液晶仪表盘、主驾驶位座椅加热、通风、座椅记忆、面部识别以及外后视镜记忆/倒车自动下翻功能也都是顶配独享。鉴于它仅12.77万的指导价，性价比依然十分之高。

车型推荐：长安欧尚X7的车型推荐需要结合消费者的需求来有的放矢，可以说它的每一款车型都有推荐购买的理由，没有明显的缺陷与短板。如果非要给出购买建议，那么自动挡车型推荐1.5T自动尊享型和1.5T自动领航型，而手动挡入门版本即可。

写在最后：通过上述的解读，在10万元的价位区间中，长安欧尚X7不光有着一副大气体面的外观和精致科技的内饰，还在娱乐交互、载人载物、动力匹配这三大方面也给人留下深刻的印象。诚然，难有短板可寻的长安欧尚X7足以满足广大家庭用户们对于“好开”、“好用”的需求。除此之外，长安欧尚X7还给到用户终身免费维保的服务政策，既是对自身品质的肯定，又能为用户们省下一笔后期的用车费用，其质价比不言而喻。

文/铁哥

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